东海道新干线高速列车环保对策

简述e2系新干线电空空调装置,该装置达到轻量化,小型化和低噪声的要求,并提高了运用可靠性。

简介日本e1系双层客车空调装置的性能主全自动控制方式。

精品文档 精品文档 车身清洗主要是利用高压水枪和清洗液，洗去车身外部污物，使车身外部整洁美观，并降低 酸雨等腐蚀物对漆面的损坏。目前车身清洗有三种方式：手工清洗、高压清洗、电脑清洗。 手工清洗一般采用“水桶、毛巾”方式，基本退出市场；高压清洗采用高压清洗机清洗，目 前是市场主流，但多不规范；电脑清洗主要用于大型汽车美容连锁店，特点是操作简单，流 程规范，清洗效果最好，代表了汽车清洗的方向。主要介绍最常见高压清洗。 汽车污垢的组成及清洗剂的选择 1．车身污垢的组成 车身污垢包括：外部沉积物、锈蚀物、附着物。这些污垢各有特性，清除方式也不一样， 但一般具有较强的附着力。 2．清洗剂的种类及选择 进行车身清洗时，由于车身漆面的特点，无论什么样的车身子漆面，均不能用洗衣粉、 洗洁精等碱性成分大的普通洗涤用品。否则，会造成车身漆面的损坏。 根据洗车目的的不同，可以选择不同

高速列车振动特性报告 高速列车沿铁路轨道运行，其移动的轴荷载和由于轮轨接触表面不平顺而产生的轮轨动 荷载激发车辆、轨道结构振动；轨道振动经由轨道(以及高架桥梁和隧道)传人大地，引起大 地振动波；当此振动波到达建筑物基础时进一步诱发邻近建筑物的二次振动和噪声。这种振 动对居民的常生活、工作以及一些精密仪器设备的生产和使用产生很大的影响。因此在过去 十余年里，国内外针对此问题的研究非常活跃。 铁路振动的基本特征是： (1)具有明显的参数激振特性，如机车本身的周期性及其轨道结构的离散支撑。 (2)具有明显的简谐载荷特性，同时列车频繁通过，使得远场地表响应接近稳态响应， 研究简谐荷载引起地表稳态响应是反映体系自身动力特性及研究不同参数激励的影响程度 的直接手段。 (3)在离铁路线一定范围外，主要以瑞利波的形式在周围土体中传播，这些振动的频率 范围很广，主要集中在4-50hz，在低频

东北新干线厂户隧道是一座长8250m的山岭隧道,洞口部附近民宅众多,公路通过,施工时对周围影响大,还有废气和粉尘问题。本文就这问题逐一提出了相应对策,采用电动机械和大型机械进行施工,以求探索长独头工区的施工方法。

1、gcl2008中如何设置卫生间防水？ 将楼地面绘制好后，将其属性中【是否计算防水面积】改为【是】，在定义立面防水高度即 可，1688版本以后，还增加了设置夹点，定义不同立面高度的功能。 2、为什么我套了做法之后，查看报表，发现做法的量为0？ 虽然套了做法，但是相应的工程量表达式没有给，所以软件不知道具体要算什么，套做法 后还要给定相应的工程量表达式，这样软件才知道具体要算哪些量，可以按f8检查。 3、在软件中我绘制了房间，但是汇总出来没有量，是怎么回事？ gcl2008中，绘制装修有两种方式，一是通过房间来快速布置，二是通过下面的构件一个 一个来布置，通过房间布置的前提是要把房间下的构件依附给房间，这样布置好汇总以后才 会有相应的量 4、如果甲方来了变更，轴距发生了变化，是不是需要将轴网重新修改，并将所画的构件全 部删除重新绘制？. 答：gcl2008绘图界面下

联邦德国铁路新干线隧道施工通风

1、利用墙体点画板的时候总是出现存在未封闭区域，点画不上，但是检查墙已经封闭了 检查是否绘制了梁，如果没有绘制，检查墙体，将其修改为承重墙。 2、图形定额库选错了怎么改？ 【第一步】：在菜单栏点击“文件”->“导出gcl工程”，弹出“导出工程： 第一步，工程名称”界面； 【第二步】：输入导出后的工程名称，然后选择导出后工程的清单规则、定额 规则、清单库、定额库和做法模式，如果需要同时把做法也导出，则把“导出做 法”打钩，如果要查看导出原则，可以点击查看导出原则，则显示导出原则。选 择完成后，点击“下一步”； 【第三步】：输入和修改工程的信息如工程类别、结构形式等。 注：这里也可以点击查看导出原则来查看工程导出的原则。 【第四步】：这里输入和修改编制信息，完成后点击“下一步”； 【第五步】：这里可以检查刚才所输入的所有信息，然后点击“完成”按钮。 【第六步】：这里可以选择导出工程的保

据外媒报道，继对美国苹果公司和星12月19日，在日本东京，东京地方检察院特搜部工作人员进入大成建设公司总部进行搜查。日本东京地方检察院特搜部12月18日至19日搜查了鹿岛建设、清水建设、大成建设和大林组四家日本建筑公司的总部及部分高管住所。

世界高速列车概况(一) 高速铁路 根据uic（国际铁路联盟）的定义，高速铁路是指透过改造原有线路（直 线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门 修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。 早在20世初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者比比皆是。 直到1964年日本的东海道新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速 率”高于时速200公里的高速铁路系统。高速铁路除了在列车营运速度 达到一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。 广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。 在中国，时速高达200或以上，并使用crh和谐号列车称为“动车组”， 时速160-200公里的城际列车称为“准高速”及长途列车称为“特快”， 120-160称为“快速”，120以下的称为“普快”，80

本文介绍了用于最高车速为270km/h的新干线300系电动车的热泵式空调装置,其特点是采用车下安装的单元式空调机组;利用车窗柱空间作风道;车下换气装置一体化;利用排气冷却电机等。

介绍日本新干线７００系电动车用空调，换气系统的结构及与３００系电动车用空调，换气系统的主要区别。

由于环保、高速化及提高能源利用率的要求,新干线车辆必须继续进行大幅度的轻量化工作。由于车辆结构措施已基本上难以满足上述要求,为进一步轻量化,采用新型原材料势在必行。在这样的背景下,经"不燃性"燃烧试验认证的镁合金挤压型材(试验序号:车材燃试15-189k)有望作为铁道车辆结构新材料予以普及。瞄准该材料在铁道车辆上的应用,日本有10家机构和企业联手,开展不燃性镁合金在铸造工艺、挤压成型、冲压加工、深冲加工、焊接工艺、表面处理等方面的研究。通过综合这些已有技术,开发铁道车辆用零件,进行性能评价(包括座椅、间隔门、行李架、窗框等4项)。本文介绍车辆用这类座椅的研发过程。

长大隧道群的设计施工计划:—北陆新干线高崎—轻井泽间

61 第25卷第9期 铁道运输与经济railwaytransportandeconomy 国外铁路 日本延长东北新干线 日本jreast公司所属位于本州岛 北部东北新干线第一个延伸长96.6 km的线路区段盛岗八户间于2002 年12月1日正式投入运营该区段从 1991年起动工修建其关键工程是建 设目前日本最长的iwateichinohe铁路 隧道总长度为25.8km 东北新干线第二个延伸线路区 段是八户青森的84km线路已于 1998年开始修建预计最早于2013年 完成整条线路还计划由青森通过 津轻海峡海底隧道跨海至北海道的 札幌 目前在东北新干线上运营的 是e2-1000型电动车组这种新型客 车是原仅在奥羽地区线路上运营的 交流25kv60hze2型车的改型车 每列车10辆编组考虑到列车主要 在山区线

文章通过模型试验对高速列车突入喇叭形入口隧道产生的复杂压力场进行模拟,并通过分析试验结果中的压力及压力梯度曲线所表现的规律,对喇叭形入口削减隧道内最大压力和最大梯度值的效果进行研究

高速列车对建筑结构的振动影响——针对武广客运专线新广州站，建立列车一桥梁和桥梁一站房这两个力学计算子模型，通过对列车一桥梁动力相互作用进行分析计算，得出行驶列车作用在桥梁上轨道各节点的荷载时程，再将这些荷载作为外部激励，作用在桥梁～站房结构力...

日本铁路北陆新干线金很站以西12km处是白山综合车辆基地。基地占地长2km，最大宽240m，面积26hm2，设有9条到发存车线，装备日常检修、定期检修、转向架检修、全面检修的工场设备，并与维护的车辆段相邻。

本文介绍了全国铁路第六次大提速引进的高速列车地板结构和制造工艺，其中包括铝蜂窝地板、pvc泡沫夹芯地板和胶合板地板的结构，并介绍了这几种地板的主要生产流程和关键工艺，比较了几种形式地板的各项参数，供国内高铁研发和生产参考。

抗蛇行减振器作为高速列车必不可少的二系悬挂元件之一，研究其动态特性具有十分重要的意义。主要推导了抗蛇行减振器的maxwell模型计算公式，由于maxwell模型没有考虑减振器油液温度的影响，故又针对油液温度对抗蛇行减振器的影响展开了研究。研究表明：油液温度对减振器动态特性影响很明显，减振器动态阻尼、动态刚度、吸收的能量均随着温度的升高而减小。

随着生产力的不断发展,我国的经济发展也逐渐进入到了世界先列,作为经济发展的重要代表之一高速列车,在我国交通运行过程中承担了重要角色,成为了人们生活中必不可少的交通工具。而作为电能传输和信息传递的重要载体,电线电缆是保证高速列车正常运行的重要组成部分,对电线电缆产品进行有效的质量检验,能够筛查出不符合高速列车运用的产品,提高电线电缆使用的安全性。

西本新干线股份有限公司文件 西优品〔2017〕16号 西本新干线hpb300线材优质品推荐名录 附注：上述优质品推荐名录面向全国市场进行推荐，“西本新干线商品品质管理委员会”将根据实 际交易商品品质状况、结合终端用户反馈意见进行定期调整，具体调整情况将及时予以公示。本公告 生效之日起，“西本新干线优质品”之前相关定义解释自动作废。 西本新干线股份有限公司 2017年11月22日 商标编号优质品生产厂家商品编号优质品生产厂家 沙钢江苏沙钢集团有限公司 燕山 河北钢铁股份有限公司唐山分公司 联峰江苏永钢集团有限公司河北钢铁股份有限公司邯郸分公司 中天中天钢铁集团有限公司河北钢铁股份有限公司承德分公司 马钢马鞍山钢铁股份有限公司河钢集团有限公司宣钢公司 长白山通化钢铁集团股份有限公司武钢武汉钢铁股份有限公司 天鹅西林钢铁集团有限公司袁河新余钢铁集团有