盾构区间联络通道及废水泵房施工技术

盾构区间废水泵房内置方案专项研究

1 三号线北延段区间3标 一号联络通道及废水泵房坍塌事件分析 一、一号联络通道及废水泵房坍塌事件简述 2010年1月9日上午9点， 三号线北延盾构3标一号联络通 道开挖废水泵房过程中，靠近左 线往永泰方向拐角处出现涌泥砂 涌水，涌泥量逐步增大，并难以 控制。截至下午3点多钟，最终 淹没废水泵房，地面出现一个约 6*5*4m（长*宽*深度）左右的塌 陷区域。 二、事故抢险经过 1、1月9日上午9点，发 现废水泵房出现涌水涌砂事故 后，承包商马上组织施工人员往 管涌处堆渣袋及袋装水泥进行反 压处理，管涌有所减缓，此时靠 近左线一侧泥沙顶面距离联络通道底部由3.8m上升到2.6m，项目部 立即指派专人进行地面巡视。并立即启动应急救援预案，组织现场抢 险，要求工人把走道板密排插入联络通道钢格栅底部减缓管涌，顶部 密排20a工字钢，密排工字钢上加设2

19废水泵房详图

盾构区间废水泵房内置的方案专项的研究18页PPT

. . 城市轨道交通地铁联络通道及废水泵房施工作业指导书 1、使用范围 本作业指导书xx轨道交通x号线土建x标联络通道及废水泵房施工 本标段三个区间共设置二个联络通道和二个泵站，通道和废水泵房采用复合式衬砌，初支采用锚喷支 护，二衬采用整体钢筋混凝土衬砌。施工方法采用矿山法施工，各通道支护及二衬参数如下表所示。 联络通道支护、衬砌参数表 区间中心里程初期支护参数二衬参数备注 x～x区间 联络通道 ck13+290.848 超前小导管+格栅钢架+300mm厚 c25网喷混凝土支护 c30、p10模筑防水 钢筋混凝土，厚 450mm x～x区间 联络通道 ck14+963.806 超前小导管+格栅钢架+300mm厚 c25网喷混凝土支护 c30、p10模筑防水 钢筋混凝土，厚 450mm 2、施工工艺 联络通道采用在盾构隧道内开口并进行矿山法开挖，复

以南宁地铁1号线佛火盾构区间1#暗挖联络通道及泵房施工为例,介绍了暗挖隧道及泵房在富水地层施工条件下,通过增加临时仰拱、调整工序、水平真空降水、洞内管井降水等方法有效地防止了突涌灾害,安全、快速地完成了施工任务,为类似工程提供参考。

从水泵房施工的施工分层和常规施工工艺的改进及水泵房的施工工序安排两个方面总结了某船坞工程水泵房的施工技术，为同类工程提供相关施工过程的参考。

联络通道是地铁隧道区间常见的一种结构。通过对武汉地铁11号线东段未左区间联络通道的施工,从工程材料、临时支架安装、特殊管片破除、土方开挖、初期支护、防水施工、二衬浇筑等方面阐述联络通道施工工艺及质量控制要点。

通过对北京地铁五号线灯市口站-东四站盾构区间联络通道施工的阐述,在地下水位高、地质环境复杂的情况下,采用矿山法施作盾构联络通道的施工技术。按照\"盾构区间强支撑,通道三重管超前注浆,洞口真空降水,开挖上下断面\"的施工原则,着重对盾构区间强支撑,三重管超前注浆加固地层,地面及盾构区间监控量测,以及刚柔结合防水施作进行重点说明,充分体现了多工艺在浅埋暗挖工程中的应用,为今后类似工程提供借鉴。

联络通道兼泵房施工专项分项工程技术交底卡（一） gd2301003□□ 施工单位北京城建集团有限责任公司 工程名称 深圳市地铁龙岗线3102标翠 竹站～田贝站区间 分项工程联络通道暗挖施工 交底部位联络通道日期2010年2月3日 一、管片切割 在切割管片前，为防止已经成型的管片发生变形，先在管片开口处前后10环范 围内，对隧道进行二次补浆。同时，在管片切割前，设置临时4道支撑，立柱采用 2根ⅰ20工字钢焊接在一起，其余为i20工字钢。，具体如下图所示： 管片切割时，按测量放好的边线进行切割。管片切割示意图如下所示： 同时，测量人员实时监测管片变形。 r2701 09 24 1 166 478 46 6 150300150200 双排立柱 工字钢 管片 15mm法兰盘 350x250mm 二、岩石开挖 1、此联络通道开挖方式采用岩石劈裂机+风镐台阶法施工

地铁区间隧道中的联络通道及泵房施工是高风险作业,特别是在联络通道及泵房开挖施工过程中,采取隧道内安装安全防护门,是控制风险的一项重要措施。但是,一旦联络通道的通道部分挖通,另一端隧道其钢管片打开后,原有的安全防护门失去作用。当泵房开挖施工时,其施工风险又再次上升。如何避免工程事故的发生,在区间隧道联络通道及泵房施工中,安装泵房盖板,泵房盖板是一种很重要的施工安全保护措施。

通过地铁盾构区间联络通道的工程实例,从联络通道的主要施工阶段,对地层加固、管片稳定措施、开挖与初期支护、防水结构、二衬施工等关键施工技术进行了探讨,为工程的进展做好基础技术准备和前期保障,总结的技术经验为类似工程提供借鉴和参考。

目录 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.1 二、土方工程及井点降水施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯.3 三、模板工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 四、钢筋工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 五、混凝土工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..16 六、防水工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯20 七、抹灰工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯21 八、安全保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..23 九、各类附图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯28 391 一：工程概况 工程简介： 工程名称： 工程地址： 建筑设计概况： 本工程总体设臵4个地下水泵房，分别为一标段三个、二 标段一个。每个水泵房面积约为100m2. 设计

。 -可编辑修改- 目录 1编制依据 2工程概况 3施工部署 4施工准备 5施工技术方案 6质量保证体系、质量保证措施 7施工现场平面布置图、施工机械设备、材料进场计划及劳 动力进场计划和组织 8施工进度计划网络图和工期保证措施 9安全生产、文明施工保证措施 10雨季施工措施 11特殊施工工艺、新技术施工措施 附图一施工总平面布置图 附图二施工进度计划网络图 附表三劳动力进场计划表 附表四材料进场计划表 附图五投入本工程主要施工机械及检测仪器 附表六承包本工程设立的组织机构 一、编制依据 水泵房、清水池及招标文件。 水泵房、清水池施工图纸。 中华人民共和国国家标准（gb50300）建筑工程施工和验收规范及检验标 准。 。 -可编辑修改- iso9002质量认证体系文件的《质量手册》、《程序文件》和作业指导书。 本工程施工现场实际情况结合本单位

结合南京地铁试验段联络通道及排水泵房冻结法施工,分析总结了冻结法在冻结管施工、冻结、开挖构筑等阶段的施工技术难点及对策,同时,对施工监测进行分析,探讨了冻结过程中温度、地面变形、冻胀压力等的变化规律,可以为今后南京地铁旁通道冻结法施工及监测提供一定的参考。

地铁隧道联络通道及排水泵房冻结加固技术 摘要:介绍了南京地铁试验段联络通道冻结法施工过程。对冻结管施工、冻结、开挖构筑各阶段的施工技术 难点及对策作了分析;同时,对施工监测数据进行总结,找到了冻结过程中温度、地面变形、冻胀压力等的变 化规律。 关键词:地铁隧道;联络通道;冻结法施工;监测 双线地铁隧道长度>1km时,一般需要在上、下行隧道之间设置联络通道和泵站,用于意外事故时人员 疏散和渗漏水排放。 1工程概况 南京地铁试验段(中华门站—三山街站区间隧道)在里程k5+438处上下行线间设置联络通道及排水泵 房,隧道中心埋深13.133m。 1.1工程地质 南京地铁试验段地貌隶属于岗前洪积层—古秦淮河冲积漫滩平原。经人类长期堆填,除秦淮河岸边场地 外,现地势较为平坦。根据地质勘察报告,联络通道及泵房所处位置的土层为粉土②1-1c3层、粉

公安碧桂园豪园一期 地 下 水 泵 房 施 工 方 案 编制人： 审批人： 审核人： 公安碧桂园豪园一期项目部 2017年4月 目录 一、工程概况 二、编制依据 三、地质条件 四、土挖及降水施工 五、模板工程 六、钢筋工程 七、混凝土工程 八、防水工程 九、安全保证措施 一：工程概况 工程简介： 工程名称：公安碧桂园豪园一期工程 工程地址：荆州市公安县梅园大道南侧，规划7号路南侧 建设单位：公安县碧桂园房地产开发有限责任公司 设计单位：广东博意建筑设计研究所 监理单位：公安县天佑建设工程项目管理有限公司 施工单位：广东腾越建筑工程有限公司 建筑设计概况： 本工程位荆州市公安县梅园大道南侧，规划7号路南侧，相邻 本工程三标段标段，水泵房面积为156㎡，设计顶标相对室外 绝对标高36.1m，为-0.500m.地下室底板及外墙均采用c30混 凝土，抗渗等级p6。地下室底板外

对某铁路水底隧道废水泵房自动化监控系统设计和施工进行了总结,首先介绍了废水泵房监控的设计需求,重点描述了自动化监控系统的组成、结构和主要功能,详细介绍了系统设计所采取的几项关键技术,并指出该系统经实际运行证明功能完善、稳定可靠,保证了隧道安全和动车正常运营,具有较好的借鉴意义。

正业巴塞罗那生活供水设备安装要求 一、概况 该小区供水分为高区供水和低区供水，高低区分别设置两套不锈钢蓄水箱，分别 由三台多级给水泵变频恒压供水。 二、不锈钢水箱 1、高区供水水箱： 材质s304食品级不锈钢 规格见施工图 数量2台，总容积240m3 水箱要求说明：不锈钢水箱为模压组合式水箱，现场拼装，底板厚度为3mm，侧板 厚度2mm，顶板1mm.。每个水箱要求有玻璃管液位指示，水箱进水口、出水口、 溢流口、排污口、检修口均按图纸要求预留，两台水箱间用连通管连接并加装阀门。 2、低区供水水箱 材质：s304食品级不锈钢 规格：见施工图 数量：4台，总容积247m3 水箱要求说明： 不锈钢水箱为模压组合式水箱，现场拼装，底板厚度为3mm，侧板厚度2mm， 顶板1mm。每个水箱要求有玻璃管液位指示，水箱进水口、出水口、溢流口、排污 口、检修口均按图纸要求

宁波市轨道交通2号线一期工程 黄隘车辆段~鄞州大道站出入段线区间 盾构区间冻结法联络通道（泵站） 施工组织设计及安全技术措施

作业指导书 编号：tjgc-2006-002 工程名称：安徽淮南煤电基地田集电厂工程 作业项目名称：补给水泵房施工技术方案 编制单位：上海市机械施工有限公司田集项目部 批准： 安全： 质量： 技术： 审核： 编制： 时间： 时间： 时间： 时间： 时间： 时间： 编制日期版次 1 泵房施工技术方案 1工程概况 淮南煤电基础田集电厂补给水泵房及引水管位于安徽省淮南市凤台县境内。施 工区地处淮河北岸的冲击平原，因施工区域近期冲填，目前地面标高在26m左右。 泵房井等建筑物 本工程取水泵房采用大开挖施工。地下结构平面尺寸为34.64316.9318.6m， 补给水泵房高18.6m，埋置深度18.3m，井壁厚1.1m。泵房井结构为钢筋混凝土结 构，用c30s8砼浇筑井体。配电间及检修间各一间。 2.编制依据 1、工程测量规范gtb50026-93

1 联络通道及泵房施工方案 一、编制依据 1、北京市市政工程设计研究总院设计的《北京市轨道交通首都机场线工程 施工设计东直门站～三元桥站段结构专业第六分册盾构（一、二）》。 2、北京市轨道交通首都机场线工程东直门站～三元桥站区间（盾构段左线） 施工组织设计。 3、北京市轨道交通首都机场线工程东直门站～三元桥站区间岩土工程勘察 报告。 4、现场考察资料。 5、其他由甲方或监理工程师指定的工程规范和技术说明。 6、国家、北京市和交通部等相关行业颁发的施工规范、规程和标准。 7、我单位设备物资资源、经济技术实力及类似工程施工经验。 二、编制原则 1、在充分理解设计文件的基础上，细致学习图纸，在认真分析该工程岩土 工程勘察报告和充分进行实地考察的基础上，合理的编制施工方案，使其科学适 用且着重考虑施工的经济性等因素，使方案做到科学、经济、实用、安全。 2、施工总体部署合理，施工计划可行、