大功率白光LED路灯发光板设计与驱动技术
为最大可能提高大功率LED路灯发光板的电光转化率与散热效率,在不影响外量子效率前提下对LED芯片设计采用扩大LED芯片面积,以及电极优化技术增加LED芯片的出光量,使芯片表面热流均匀分布,芯片工作更稳定。分析了大功率白光LED的封装过程对提高芯片取光率、保障白光质量、器件散热技术的综合应用。综合上述技术及有限元分析软件对大功率LED器件封装的热阻分析结果,确定了COB(chip on board)LED芯片的阵列组装技术,为制造LED路灯发光板的最佳技术方案。LED芯片结温很容易控制在120℃以下,与外部散热技术兼容性好。通过光线最佳归一化数学模型计算了LED芯片阵列芯片间最佳距离。最后通过对各种白光LED驱动方案的比较,确定了白光LED最佳驱动方案为恒电流驱动脉宽调制(PWM)调节亮度。
W级大功率白光LED发光效率研究
1w级大功率白光led发光效率研究 摘要:研究了1w级大功率白光发光二极管(led)发光效率随功率变化的关系。实验结果 表明,功率在0~0.11w的范围里,发光效率随功率迅速增加;功率达到0.11w时,发光效率 为15.6lm/w;当功率大于0.11w时,发光效率随功率增加开始减小,功率继续增加时,发光 效率降低的速度越来越快。在器件额定功率1w附近,发光效率为13lm/w。发光效率随功 率增加而下降主要是由于芯片温度升高、电流泄漏等导致的载流子有效复合几率下降引起的。 关键词:大功率白光发光二极管;半导体照明;光通量;发光效率 文章编号:1001-5868(2005)04-0314-03 中图分类号:tn383.1文献标识码::a lumenefficiency
大功率白光LED的发光效率将超越荧光灯
白光led的应用正在不断扩大,已从手机照明及液晶屏的背光等传统应用扩展到汽车室内照明、手电筒及店铺陈列照明等大功率领域。其中最具代表性的就是丰田汽车于2007年5月推出的高档混合动力车"雷克萨斯ls600h",其前照灯使用了白光led。
大功率白光LED发光效率及电流特性的研究
通过控制大功率白光led荧光粉的点粉量来检测大功率白光led的发光效率,同时讨论了不同电流对led光效的影响.本实验中led白光的产生是通过蓝光led芯片加黄光荧光粉yag实现的,因而点荧光粉过程中点荧光粉量的改变直接影响了出射光的色坐标,即白光的纯度.实验结果表明,点荧光粉的量在一定范围内可以与蓝光led芯片发出纯度较高的白光;同一个led驱动电流的改变会引起发光效率的变化;不同的电流区域其线性关系也不相同,电流较小的区域对应的发光强度的线性关系较好
大功率白光LED的结温与发光光谱特性研究
以两种不同型号的大功率白光led为研究对象,通过热阻法和正向压降法综合测量led的结温,利用荧光光度计测量led光谱,研究大功率白光led的结温与光谱之间的关系。结果发现对于不同类型的led管,光谱蓝白比w/b(w为整个白光发光光谱的积分,b为蓝光部分的积分)与pn结结温tj均存在线性关系,但线性关系式不同;对于同一led管,小电流对应直线斜率的绝对值比大电流的大。对这些特点及其相关的物理机制做了分析。
大功率白光LED的结温与发光光谱特性研究
大功率白光led的结温与发光光谱特性研究 作者:陈海燕,赵光华,赵福利,chenhaiyan,zhaoguanghua,zhaofuli 作者单位:陈海燕,赵福利,chenhaiyan,zhaofuli(中山大学光电材料与技术国家重点实验室,广东,广 州,510275),赵光华,zhaoguanghua(中国科学院广州电子技术有限公司,广东,广州 ,510275) 刊名: 中山大学学报(自然科学版) 英文刊名:actascientiarumnaturaliumuniversitatissunyatseni 年,卷(期):2009,48(3) 被引用次数:5次 参考文献(12条) 1.彭万华我国超高亮度及白光led产业的现状与发展[期刊论文]-激光与红外2005(04) 2.gelcorejpthermalchalleng
大功率白光LED灯具的散热分析
目前,新一代led灯具正在迅速发展起来。但随之而来的也有许多待解决的问题。其中大功率led的散热,就是一个特别突出的问题。本文就从led散热问题着手,分别从led器件制作的本身、散热基板及led用散热片三个方面分析了led照明灯具的散热问题和解决方案。
大功率白光LED灯具散热优化方案
设计了一种大功率白光led筒灯的实际封装结构,利用有限元软件模拟其稳态下的温度场分布,得出led芯片最高温度为110.5℃,散热器温度范围为71.6℃~75.9℃。计算结果与实验测量结果吻合,在此基础上,根据热分析与传热学原理对模型进行材料和结构优化。最终得出一个最优化方案,使得结温降至79.0℃。
大功率白光LED路灯照明系统模拟设计
以大功率白光发光二极管(led)为光源,利用光学软件tracepro模拟设计出满足特定功率和照度要求的路灯照明系统,并通过实验验证其可行性。该模拟系统对实际开发具有指导意义。
瓦级大功率白光LED光色电特性研究
文章基于瓦级大功率白光led在照明领域应用的广泛性和重要性,展开了瓦级大功率白光led光色电特性的研究。采用大功率led封装设备与紫外-可见光-近紫外光谱分析系统,制备并测量了瓦级大功率白色发光二极管(led)在不同正向电流if驱动下的光通量、电功率、发光效率、发射光谱和色品坐标等参数。研究表明,光通量与电功率随if的增大呈亚线性增长的趋势,而荧光粉转换效率下降是影响其辐射功率的主要原因之一。当电流增大时,白光led光谱的蓝光峰值出现先蓝移后红移的现象,而黄光部分光谱形状无明显变化。此外,色坐标x、y值均随着if的增大而降低,主波长减小,色温值升高。
荧光层形状对大功率白光LED光学性能的影响
为确定荧光层形状对大功率白光led光学性能的影响,对蓝光led发光晶片激发黄色荧光粉产生白光的荧光涂布工艺进行了研究。分别通过大面积点胶、晶片表面点胶和保形荧光胶涂布工艺制得白光led样品,利用积分球和角度测试机对白光led的光学性能进行测试,结果表明,保形荧光层白光led的色温、光强分布和发光角度等光学性能优于大面积点胶和晶片表面点胶白光led的光学性能。
多芯片集成大功率白光LED照明光源
第20卷 第3期 2005年6月 液 晶 与 显 示 chinesejournalofliquidcrystalsanddisplays vol120,no13 jun.,2005 文章编号:100722780(2005)0320250204 多芯片集成大功率白光led照明光源 吴海彬1,2,叶 光2,王昌铃2 (11福州大学机械工程学院,福建福州 350002,e2mail:wuhb@fzu.edu.cn; 21福建省苍乐电子企业有限公司,福建福州 350007) 摘 要:通过对自行设计的集成功率型1w白光led进行测试,发现当持续点亮900h时,其 光通量衰减只有12%,比传统支架型封装的白光led明显慢,而色温飘移也不明显。1w白 光led的色温可以覆盖
1W大功率正白光LED灯珠[1]1
【名称】1w大功率正白光led灯珠 【使用芯片】正规台湾奇美芯片 【色温】6000-6300k 【正向电流】350ma 【光通量】80-90lm(流明) 【正向电压】3.3-3.6v 【反向电压】5v 【功率】1w 【发光角度】180度 【工作温度】-20-60度 【储存温度】20-60度 【亮度衰减】工作5000小时后3% 【寿命】50,000小时 双金线正品1w大功率led灯珠led光源 颜色:白光暖白光 工作电压:3.0-3.5v 工作电流:350ma 角度:120 色温:6000-7000k3000-3500k 亮度:80-90lm 需要带铝基板 1w大功率led光源白光发光二极管led灯珠 注:不带铝基板! 规格:1w大功率白光 色温:白光6
使用超级电容驱动白光LED相机闪光灯
目前,很多相机闪光灯使用大功率白光led,为了达到足够的亮度,这些白光led需要高达2a的驱动电流,这就要求电池必须能提供3.5a的电流达到100ms。传统的解决方法是采用电流控制模式升压转换器为led提供2a的驱动电流和正向电压(一般是4.2v,最
大功率LED路灯照明驱动的研究
目前led路灯驱动电源存在着输出功率低、转换效率差、功率因数不高、输出特性不稳定及可靠性差等问题,严重制约了led路灯的推广使用,本文针对以上问题优化了led路灯驱动电源电路。采用了hv9910这款灵活简单的led驱动器ic提供电源,pwm自动调节实现恒流输出,稳压管过压锁定实现空载保护,电磁隔离和光隔离实现隔离输出。本设计体积小,微调反馈电路可设置作为为led驱动常用的350ma或700ma恒流输出,简化了电路的设计,提高了驱动电源的可靠性。
黄光LED路灯与白光LED路灯对比
黄光led路灯与白光led路灯对比 因黄光led的发光效率只有白光的60%左右,所以如果改用黄光led代替白 光led路灯,有2种方案: 1、灯具led总灯数不变,即还是182颗,照度减少。 2、照度不变,led颗数需增加到294颗。 对比表如下: 182颗白光182颗黄光294颗黄光 耗电246w246w397w 灯具成本基准不变增加5000元左右 照度基准下降40%不变 色温5000k左右2500k左右2500k左右 东莞市至上城市亮化工程有限公司 2007年11月14日
黄光LED路灯与白光LED路灯对比 (2)
黄光led路灯与白光led路灯对比 因黄光led的发光效率只有白光的60%左右,所以如果改用黄光led代替白 光led路灯,有2种方案: 1、灯具led总灯数不变,即还是182颗,照度减少。 2、照度不变,led颗数需增加到294颗。 对比表如下: 182颗白光182颗黄光294颗黄光 耗电246w246w397w 灯具成本基准不变增加5000元左右 照度基准下降40%不变 色温5000k左右2500k左右2500k左右 东莞市至上城市亮化工程有限公司 2007年11月14日
大功率氮化镓基白光LED模组的散热设计
散热设计是大功率发光二极管(led)模组结构设计的重要环节。首先利用计算流体力学方法对自然对流条件下大功率led模组的温度场进行了模拟,提出并优化了模组可采用的散热片结构,进而对影响模组散热的其他关键因素进行了分析,结果表明,提高关键封装材料如银胶的热导率能够有效地降低芯片温度,提高芯片温度均匀性;多芯片封装时芯片的整体温度及均匀性相对于单芯片封装皆有改善。优化后的封装结构在5w电功率注入条件下,芯片结温约60℃。
高亮度白光LED驱动电路设计
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风光互补大功率LED路灯驱动电路设计(论文)
图书分类号: 密级: 毕业设计(论文) 风、光互补大功率led路灯驱动电源设计 thedesignofwindhybridpowerledstreet lampdriverpowersupply 学生姓名 学院名称数学与物理科学学院 专业名称应用物理学 指导教师 年月日 工程学院毕业设计(论文) i 工程学院学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行 研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用或参考的内容外,本论文不含 任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重 要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标注。 本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 论文作者签名:日期:年月日 工程学院学位论文版权协议书 本人
大功率LED路灯驱动电源的设计
该文根据大功率led的工作特性,对市场上常见的大功率led路灯驱动电源进行了分析,并提出了大功率白色led在路灯照明应用中,其驱动电源需要满足的多个设计要素。
白光LED的结构与发光原理
白光LED的结构与发光原理
用于水下集鱼灯的LED发光板研究
用掺入ce∶yag荧光粉的树脂封装蓝光led芯片,研制可用于水下集鱼灯的大功率led发光板,并系统地测量其电流、电压特性和发光特性。测量结果表明:输入电流较小时(小于0.5a),电流与电压之间的关系可用指数函数描述,输入电流较大时(大于2.0a),电流与电压的关系可用线性函数描述;led发光板在450nm处有发光峰值,为蓝光芯片的自身发光,在550nm附近有较宽的发光峰,为封装树脂中掺入的ce∶yag荧光粉的发光;led发光板的流明光效最大值接近120lm/w,在输入电功率接近100w时,其流明光效仍接近90lm/w。
白光LED电源驱动电路的设计与实现
由于白光led具有无污染、长寿命、耐震动、抗冲击、发光效率高等优良特征,在数字电视与显示器背景下,有巨大的应用需求。特别是在恶劣环境下大有用武之地。
提升白光LED发光效率的研究
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职位:城市规划设计-助理规划师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林