盾构机反力架验算书

附件26技术交底 技术交底书表格编号 1310 项目名称广州市轨道交通十三号线施工三标项目部 第页 共页 交底编号 工程名称 广州市轨道交通十三号线首期工程（鱼珠~象颈岭）[施工三标]土建工程文园站 至庙头站区间 设计文件图号 施工部位盾构机始发托架、反力架安装技术交底 交底日期2015年4月日 技术交底内容： 一、工程概述 本工作井为地下三层三跨框架式结构，14#盾构井及风道采用明挖法，长度40m， 宽度23.7m,目前始发井主体结构施工已全部完毕。根据本区间施工进度，即将进行 右线往文园站盾构始发，为了做好盾构始发前期准备工作，保证顺利始发，现对盾 构始发洞门外始发托架、反力架铺设安装做出如下技术交底。 二、安装前准备工作 1、预留孔洞尺寸为11.5m×7.5m，主体结构施工完成后，测量组需对洞门钢圈 进行复测，包括线路中心线位置与洞门中

反力架设计计算书

地铁盾构始发反力架支撑结构设计

一、反力架支撑基本结构 反力架支撑杆采用两榀488＃型钢，材质为a3钢。 二、反力架支撑受力情况 反力架斜撑1与反力架角度为81.6°,为4.75米；反力架斜撑2 与反力架角度为77.5°,为4.63米；反力架斜撑3与反力架角度为 76.6°,杆长为4.37米。都承受压力和弯矩力，但反力架斜撑1与横 梁1、反力架斜撑2与横梁2、反力架斜撑3与立柱1都是一个整体 支撑体系，其产生的弯矩力由横梁2和立柱1承受，则横梁1、横梁 2和立柱1要承受拉力或压力。 反力架4与反力架角度为90°，只承受压力，长为4.93米。 三、强度计算 材质a3钢[σ]=210mpa 1、反力架所受载荷 管片总受力为1800吨，即反力架所受载荷，每个支撑所受外力 为f=4500kn，不考虑自重。 2、计算 由于反力架斜撑

反力架在挂篮预压检测中的应用——潭洲特大桥全长1142m，主跨设计为58m+90m+58m变截面预应力砼连续箱梁，采用挂篮悬臂浇筑法施工。就该施工方法而言，正确评价挂篮的强度、刚度和稳定性，验证挂篮的安全性，并获取挂篮在荷载作用下的变形数据及规律，非常重要。...

济南轨道交通集团有限公司 承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：r1-gc-2015-003 监理单位：中铁济南工程建设监理有限公司编号： 安全技术交底记录表 c038 交底项目盾构反力架安装安全技术交底 交底人安全员 工区交底日期 施工班组人数 被交底人 签名 安全技术交底的内容： 一、施工现场安全生产纪律 1、进入现场必须戴好安全帽、系好帽带；并正确使用个人劳动防护用品； 2、两米以上的高空、悬空作业、无安全设施的，必须系好安全带、扣好安全钩。 3、高处作业时不准往下或向上抛掷材料和工具等物件。 4、各种电动机械设备必须有可靠的保护接零或接地装置。 5、不懂电气和机械的人员，严禁使用机电设备。 6、吊装区域非操作人员严禁入内，吊装作业时吊臂下方不准站人、吊物不准从人员头顶经过， 吊物时人员必须及时避让。 7、龙门（井）架不准乘

设计依据： 1.《广州市轨道交通五号线工程区庄至动物园南门区间详细勘察阶段岩土勘察报告》 2.《广州市轨道交通五号线工程动物园南门至杨箕区间详细勘察阶段岩土工程勘察报告》 3.《广州市轨道交通五号线首期工程（滘口至文冲段）设计技术要求》 4.广州市轨道交通五号线首期工程（滘口至文冲段）区庄站至动物园站区间招标设计及投标 设计文件 5.广州市轨道交通五号线首期工程（滘口至文冲段）动物园站到杨箕站区间招标设计及投 标设计文件 6.《广州市轨道交通五号线首期工程（滘口至文冲段）施工图设计结构防水工程技术要求》 7．《广州市轨道交通五号线[区庄站～动物园站～杨箕站区间]盾构工程设计合同》 8.广州市地铁五号线总包总体部下发的工作联系单 9.采用规范： 1）《人民防空工程设计规范》（gb50225-1995） 2）《盾构法隧道施工与验收规范》（gb50446-2008） 3）《建筑结构荷载

北京地铁四号线颐和园—龙背村区间 盾构机作业指导书 编制人：欧国辉 审核人： 批准人： 中铁一局集团有限公司北京地铁四号线 第二十标段项目经理部 二00五年六月 目录 一、盾构机操作前的准备工作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 中铁一局北京地铁四号线第二十标段项目经理部盾构掘进作业指导书‘ 第1页共22页 二、操作顺序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 三、停机顺序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 四、管片拼装模式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 五、操作中应注意的问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 六、盾构机特殊地段掘进技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 1、盾构机出洞时掘进⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

盾构机调头作业指导书 一、编制目的 xxx站至xxx站区间内，盾构由xxx站出发先施工下行线，在xxx北端 头井调头；xxx至xxx区间，盾构由xxx站出发先施工下行线到xxx站南端 头井调头。由于到达井较小，盾构调头比较困难，需要提前作准备，特此编 制此作业指导书。 二、盾构调头准备工作 1、在盾构调头前，制定详细的盾构调头技术说明，把调头方案、技术要 求、安全注意事项向所有参加调头的人员进行技术交底，并进行相关的培训， 以便于理解和执行。 2、完成用于盾构机到站和下步始发的所有土建方面准备工作。 3、为满足盾构机的调头需要，调头井内必须保证在同一平面内且无任何 障碍物，盾构机加始发机座的高度至少保证7m的有效空间，长度方向保证 12m。在盾构机调头范围内的立柱作；主机、设备桥、拖车调头区的中板后 作。以满足盾构主机及后配套调头的高度和宽度需要。 4、调

第1页共14页 plc控制系统在盾构机上的应用 1plc系统的组成 plc系统有工控机、两台调制解调器、plc运行及储存器、各类传感器等输入部 分及各类电继电器等输出部分，见图1。simaticman-ager是s7-plc自动控制程序 的管理程序，安装在地面监控室的工控机（上位机）内，通过一台在监控室的调制 解调器和一台安装在盾构机调制解调器相互译制，与盾构机的plc串口相连，从而 监控和控制plc运行，同时上位机也起着掘进参数数据保存作用，方便操作人员使 用和维护。 plc系统的软件主要有地面监控室 电脑上的操作系统，simaticmanager 程序，netpro程序及监控程序pdv，以 及安装在盾构机plc上的控制程序。 2plc系统运行 根据设定的程序，在某些必要条件 满足时，plc才能进行下一步工作，否则， 程序就不能往下运行，设备停止

23 盾构机换刀 北京固本科技有限公司胡建平 盾构机换刀是为使刀盘刀具的布置形式满足盾构机所处各类地层的掘进要 求，防止因刀具的过度磨损、未及时更换而破坏刀盘结构，确保盾构施工生产的 顺利进行。 1.盾构机换刀 通过对沿线地质情况的分析，充分考虑到无气压换刀和气压换刀方式的适用 条件，尽量避免在围岩含水量大和需带压作业地段进行换刀作业，根据检查情况 确定是否需要对刀盘进行维护、更换磨损的刀具及清除泥饼作业。所选检查及换 刀的作业地点具备以下条件。 ①检查及换刀地段的隧道围岩较均匀,力学性质好,自稳性强； ②检查及换刀地段隧道埋深合适，且覆盖层无不良岩层。 换刀作业前，根据盾构机的运转情况，对其进行部件检修、维护，确保盾构 机的正常运转。在盾构机掘进过程中如发生刀具必须更换且必须在加压条件下作 业时，按照加压换刀操作规程作业。 2.更换刀具步骤 工作人员进入土仓

第1页共11页 7.8.2盾构机的推力和扭矩计算 盾构机的推力和扭矩计算包括软土和硬岩两种情况进行。 7.8.2.1在软土中掘进时盾构机的推力和扭矩的计算 地层参数按〈6〉岩石全风化带选取，由于岩土体中基本无水，所以水压力 的计算按水土合算考虑。选取可能出现的最不利受力情况埋深断面进行计算。根 据线路的纵剖面图，〈6〉层埋深不大，在确定盾构机拱顶处的均布围岩竖向压力 pe时，可直接取全部上覆土体自重作为上覆土地层压力。 盾构机所受压力： pe=γh+p0 p01=pe+g/dl p1=pe×λ p2=(p+γ.d)λ 式中：λ为水平侧压力系数，λ=0.47 h为上覆土厚度，h=12.8m γ为土容重，γ=1.94t/m3 g为盾构机重，g=340t d为盾构机外径，d=6.25m；l为盾构机长度，l=8.32m；p0

反力架系统是目前结构实验室中重要的试验设备,在使用中将承受较大荷载。目前无粘结预应力结构主要应用于房屋楼盖结构和桥梁,而本文结合攀枝花学院结构实验室反力架系统修建中无粘结预应力筋的使用,重点介绍了在施工此类工程时应加强的质量控制点,为今后在施工同类工程时提供有益的借鉴。

天津市地下铁道二期工程3号线津围公路站～磨床厂站区间 负环、反力架、发射架拆除安全技术交底 中煤三建天津市地铁3号线工程 14c合同段项目部 二○○九年十一月 （津建安表22） 天津市建设工程施工现场安全保证资料 负环、反力架、发射架拆除安全技术交底 施工企业：中煤第三建设（集团）有限责任公司no: 工程名称 天津市地下铁道二期工程3号线津 围公路站~磨床厂站区间工种电焊工、起重工 施工部位左线盾构隧道交底时间年月日 交底内容 1、必须遵守施工现场安全生产制度。 2、拆除工作面开始前必须按照规定办理动火申请，临时用电必须符合施工用电2005 规范，必须有专业电工在场监护。 3、电焊或气割时严禁下方行人通过、电焊和气割周围严禁有易燃易爆品，严禁任何 形式的碰触隧道内供电线路。 4、特殊工种必须持证上岗，所有作业人员必须按要求佩戴劳动防护用品。 5、高空作业

盾构机使用介绍——在紧急状态以外，no.1台车操作盘旁边的[停电时螺旋输送机闸门操作杆]必须在[关闭]状态才可将控制电源转动到[off]位置　　如果该阀门处于[开]的状态，一旦将控制电源转到（off），非常时螺旋输送机闸门紧急遮断装置开始启动，由于螺旋输送机...

第1章. 第2章. 第3章. 第4章. 第5章. 第6章. 第7章. 第8章. 第9章. 第10章.盾构、配套设备与管模 10.1.盾构机选型 10.1.1.选型原则 盾构机的性能及其对地质条件的适应性是盾构隧道施工成败的关键。 本合同段盾构区间工程的盾构机选型按照性能可靠、技术先进、经济适用相统一的原则， 依据招标文件、颐和园站－圆明园站和圆明园站－成府路站区间岩土工程勘察报告等资料， 并参考国内外已有盾构工程实例及相关的技术规范进行。 10.1.2.选型依据 盾构机选型具体依据如下： （1）本合同段盾构工程施工条件 隧道长度：3032+2044.286单线延米； 线路间距：8～19m； 隧道覆土厚度最小：6m，最大：15.4m； 平面最小曲线半径：350m； 最大坡度：20.801‰； 隧道衬砌管片内径：5400mm外径：6000mm （2）工程施工环境特点 本

盾构机监理验收大纲 一、验收依据1、招标文件2、投标文件 3、dgj08-233-1999《盾构法隧道工程施工及验收规程》 4、上海地铁二号线西延伸工程区间隧道（古北路站~中山公园站）设计文件 5、工业交通企业设备管理条例6、盾构机技术文件 二、验收范围 1、盾构机选型与本工程特性的适应性。2、盾构设备产品合格证及技术资料完整性。3、各 系统单机无负荷试车。 4、联动无负荷试车，检测工作性能，操作性能，动力指标及安全性能。5、100m试掘进验 收。 6、安全操作、维修、保养规程。7、人员培训情况。 8、易损件（密封件、过滤器等）备件库存。9、专用工器具。 10、井下组装调试记录与100m试掘进记录。 三、验收内容及要求 （一）总体要求 1、产品合格证及技术资料完整、齐备。2、对土层的适应性能 （1）刀盘结构合理，开挖效率高，便于出土。（2）刀具

导管架式基础对钢管桩插打精度要求远远高于单桩及多桩基础。介绍了整体定位导向反力架的结构形式及施工中其整体定位、导向的运用以及抗压、抗拔、水平力试验。

题目浅谈盾构机进洞技术 申报单位中铁二十二局集团第一工程有限公司 作者 姓名单位职务职称 朱斌 中铁二十二局一公司北京地铁六 号线项目部 盾构机操作手/助理 程师 论文依托 项目背景及 完成时间 论文依托项目背景是根据自己这几年在盾构施工中的经验以及北京地铁6 号线二期东部新城站至东小营站左线盾构机进洞过程。 论文完成时间2013年10月10日。 论文发表及 获奖记录 无 论文摘要 进洞在盾构法隧道施工中占有极其重要的位置,确保盾构以正确的姿态顺 利进洞,防止出现坍塌等事故是施工的重点。以北京地铁6号线东部新城站— 东小营站区间隧道在过东部新城站时进洞施工为例,对进洞施工提出具体的措 施和方案。 申报单位 对论文的 综合评价 （盖章） 年月日 单位评审 上报意见 及申报等级 （盖章） 年月日 集团公司 评审意见 （盖章） 年月日 浅谈盾构机

23 盾构机的刀盘 北京固本科技有限公司胡建平 盾构机的刀盘是一种用于隧道暗挖施工,具有金属外壳,壳内装有整机及辅 助设备,在钢壳体掩护下进行土体开挖、土渣排运、整机推进和管片安装等作业, 而使隧道一次成形的机械。盾构机按掘进方式分为人工、半机械和机械化形式。 目前机械化盾构发展较快,它由刀盘旋转切削地层,采用螺旋输送机或泥浆管运 送渣土,在壳体内拼装预制管片,依靠液压千斤顶推进。 一、盾构机的刀盘 1.刀盘布置及磨损分析 1.1刀盘布置 刀盘的结构既要考虑刀盘的开挖性能,又要考虑渣土的流动性及掌子面的稳定性。刀具的布 置方式需要充分考虑工程地质情况。本工程中盾构主要穿越砂性土,砂性土摩擦阻力大,渗 透性强,在盾构的推进挤压下水分很快排出,土体强度提高,故不仅盾构推进摩擦阻力大,而 且开挖面土压力也较大,对刀盘的磨损会比较严重。另外,盾构土仓内刀

齐铁工程学校2013年教学设计比赛 1 盾构机的构造与施工 设计摘要 教学题目盾构机的构造与施工 课程隧道工程学时安排2课时学生工程班学生 所选教材《隧道构造与施工》西南交通大学出版社 设计依据 隧道工程是一门相对较难的课程，学生学习较为吃力，加之隧道这种土工建筑物 被深埋地下的特点，学生很难全面掌握隧道施工的宏观过程和细微之处，因此需要借 助计算机的力量，进行施工模拟视频的制作。课程过程设计依据中专学生的学习状态 特点、就业时的岗位要求等特点，将信息化教学、任务驱动教学、情境教学等教学方 法融合在一起，带领学生一起借助高科技手段，学习盾构这种体积庞大、造价昂贵的 庞然大物。通过盾构机相关课件和视频，使学生掌握盾构机的构造组成及各部分的作 用和工作特点，通过可操作课件巩固学生所学，并通过教师讲解、观看视频与讲授相 结合的方式，了解并掌握盾构

上海地铁二号线西延伸工古北路站~中山公园站区间监理验收大纲 华铁工程咨询公司1 盾构机监理验收大纲 一、验收依据 1、招标文件 2、投标文件 3、dgj08-233-1999《盾构法隧道工程施工及验收规程》 4、上海地铁二号线西延伸工程区间隧道（古北路站~中山公园站）设计 文件 5、工业交通企业设备管理条例 6、盾构机技术文件 二、验收范围 1、盾构机选型与本工程特性的适应性。 2、盾构设备产品合格证及技术资料完整性。 3、各系统单机无负荷试车。 4、联动无负荷试车，检测工作性能，操作性能，动力指标及安全性能。 5、100m试掘进验收。 6、安全操作、维修、保养规程。 7、人员培训情况。 8、易损件（密封件、过滤器等）备件库存。 9、专用工器具。 10、井下组装调试记录与100m试掘进记录。 上海地铁二号线西延伸工古北路站~中山公园站区间监理验收大纲 华铁工程咨询公司2