东二环道路工程路面基层分部自评报告

东二环人行道分部工程质量 （k0+150～k4+960段、地面东辅路k0+000～k0+523.49、 地面西辅路k0+000～k0+513.098、 老富源路k0+000～k0+322.868） 自 评 报 告 编制人： 审核人： 审批人： 中国建筑第四工程局东二环道路工程项目经理部一分部 年月日 尊敬的各领导： 你们好！首先我谨代表中建四局东二环道路工程项目经理一分部 所有建设者对各位领导的莅临表示热烈的欢迎，现就本工程的施工情 况向在座的各位领导进行汇报。汇报分为工程概况、施工依据、施工 组织情况、现场质量控制措施、主要施工过程控制情况、安全文明施 工及获得的荣誉、工程技术资料整编情况、工程质量评定等八个部分。 一、工程概况 建设单位：贵阳市交通发展投资有限公司 设计单位：上海市政工程设计研究总院 勘察单位：贵州省建筑工程勘察院 监理单位：贵州三维工程建设监理咨询有

单位工程施工质量技术交底卡 工程名称： 节能大厦 分部工程 道路工程 施工项目部位： 路面基层 施工单位 中天宝业集团 1级配碎（砾）石基层 1.1天然砂砾符合规定的级配要求，且塑性指数在6以下时，可以直接用作基层。级配不符合要求的天然砂砾，要求筛除超尺寸颗粒或需要掺加另一种砂砾或砂，使其符合级配要求。 1.2级配碎石的最大颗粒应控制在40mm以内。粒径过大，石料容易离析，也不利于机械摊铺、拌合及整平。 1.3天然砂砾掺加部分未分碎石组成的混合料称级配碎砾石，亦可作基层，其强度和稳定性介于级配碎石和级配砾石之间。 1.4级配碎（砾）石施工时，必须遵守下列规定： 1.4.1颗粒级配要求； 1.4.2配料必须准确； 1.4.3塑性指数必须符合规定； 1.4.4混合料必须拌和均匀，没有离析现象； 1.4.5在最佳含水量时进行碾压，直到要求的压实度； 1.4

第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 工程概况 第一节编制依据、设计规范与施工标准 1、梁山县住房和城乡建设局提供的施工招标文件和投标邀请书。 2、梁山县东二环路施工设计文件和施工设计图以及有关设计文件。 3、现场实际踏勘所了解的情况。 4、交通、市政、建筑安装有关道路、排水、管渠等的施工规范、施工工艺及操 作规程和质量验收评定标准。 5、本企业管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。 6、本设计中采用规范 （1）《城市道路设计规范》cjj37-90 （2）《公路设计手册》（路基） （3）《公路设计手册》（路面） （4）《城市道路设计手册》（上、下册） （5）《公路水泥砼路面设计规范》g85768-86 （6）《公路路线设计规范》cjtj101 7、施工标准 （1）设计院提供的图纸及有关资料 （2）设计图纸中指定使用的标准图 （3）《城市道路设计规

15路基、路面基层与路面 15.1一般规定 15.1.1隧道内路基、路面基层和路面的材料、施工和质量要求，应满足现行的《公路 路基施工技术规范(jtj033－86)》、《公路路面基层施工技术规范(jtj034－93)》、《水泥混凝土 路面施工及验收规范(gbj97－86)》、《沥青路面施工及验收规范(gbj92－86)》及《公路工程 质量检验评定标准(jtj071－94)》的有关规定，并符合本章要求。 15.1.2隧道进、出口外50m范围内路基、路面基层和路面的施工方法，应与洞内施 工相同。 15.1.3隧道内应采用满足施工要求的配套机械设备施工。 15.1.4应尽可能就地取材，所用材料应满足相应规范要求。 15.1.5路面基层和路面在施工以前，应根据设计类型，通过铺筑试验段确定施工配合 比、控制参数、松铺系数等。 15.1.6路基、路面基层和路面各工序管理

15路基、路面基层与路面 15.1一般规定 15.1.1隧道内路基、路面基层和路面的材料、施工和质量要求，应满足现行的《公路 路基施工技术规范(jtj033－86)》、《公路路面基层施工技术规范(jtj034－93)》、《水泥混凝 土路面施工及验收规范(gbj97－86)》、《沥青路面施工及验收规范(gbj92－86)》及《公路工 程质量检验评定标准(jtj071－94)》的有关规定，并符合本章要求。 15.1.2隧道进、出口外50m范围内路基、路面基层和路面的施工方法，应与洞内施 工相同。 15.1.3隧道内应采用满足施工要求的配套机械设备施工。 15.1.4应尽可能就地取材，所用材料应满足相应规范要求。 15.1.5路面基层和路面在施工以前，应根据设计类型，通过铺筑试验段确定施工配合 比、控制参数、松铺系数等。 15.1.6路基、路

贵州大龙经济开发区物流市政道路 竣 工 验 收 自 评 报 告 编制人： 审核人： 编制单位：湖南马王堆建筑工程有限公司 日期：2017年11月30日 一、工程概况： 市政道路长度650.663米，道路宽度8-20米，道路工程及附属 工程。总投资约537万元人民币。大龙经济开发区物流市政道路工程起 点k0+000顺接龙凤大道k1+230处，终点桩号为k0+650.663，该项目按 城市支路设计，设计车速为20km/h，路线总里程为0.651km。根据大 龙经济开发区规划建设局安排，结合大龙镇总体道路规划， k0+000-k0+300段，路基宽度为20米，其横断面布置形式为2m（人行 道）+0.75（侧向宽度）+3.5*2m（车行道）+0.5m(中央双黄线)+3.5*2m （车行道）+0.75m（侧向宽度）+2m(人行道)，k0+300-k0+650.6

道路工程 工程质量自评报告 一、评估依据： 1、投标文件、施工合同。 2、现行施工验收规范标准、质量评定标准。 3、施工设计文件及设计变更通知单。 4、图纸会审纪要。 5、现场施工情况。 6、工程实体所用材料试验情况，压实度检测情况。 二、工程概况 高新区新成仁路（双龙河—新川科技园）道、排工程—道路 工程竣工起点接现状新成仁路，终点至规划新川科技园，全长为1686.5m。 道路红线宽为40米，机动车道宽27.5米，非机动车道2×3.75米，人行 道2×2.5米。机动车道结构为：底基层为20cm厚级配碎石，下基层为 25cm厚4%水泥稳定碎石，上基层为25cm厚5%水泥稳定碎石，es-2稀浆 封层厚0.6cm，沥青砼面层（6cm厚ac-20c+6cm厚ac-20c+4cm厚sma-13）。 非机动车道结构为：40cm厚砂砾石底基层，20cm

2路面基层

前言sma是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉和少量的细集料组成的沥青马蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。它是由足够的沥青结合料和具有相当劲度的沥青玛蹄脂胶浆填充在粗集料形成的石—石嵌挤结构的空隙中形成的。sma混合料与其它密集配沥青混合料相比,具有优良的抗车辙能力、良好的耐久性能、经济效益增加显著、摊铺和压实性能好等优点。

云公监：路面基层试表01 承包单位试验编号 监理单位用途 料场地点报告日期 堆积密度(g/cm3) 相对密度(g/cm3) 坚固性(%) 磨光值 冲击值 针片状含量(%) 结 论 试验：计算：复核：监理： 颗粒分析(级配情况) 视密度(g/cm3) 压碎值(%) 路面用粗集料试验报告 三氧化硫含量 洛杉矶磨耗率(%) 含泥量(%) 吸水率(%) 有机质含量(比色法)

15路基、路面基层与路面 15.1一般规定 15.1.1隧道内路基、路面基层和路面的材料、施工和质量要求，应满足现行的《公路 路基施工技术规范(jtj033－86)》、《公路路面基层施工技术规范(jtj034－93)》、《水泥 混凝土路面施工及验收规范(gbj97－86)》、《沥青路面施工及验收规范(gbj92－86)》及 《公路工程质量检验评定标准(jtj071－94)》的有关规定，并符合本章要求。 15.1.2隧道进、出口外50m范围内路基、路面基层和路面的施工方法，应与洞内施工 相同。 15.1.3隧道内应采用满足施工要求的配套机械设备施工。 15.1.4应尽可能就地取材，所用材料应满足相应规范要求。 15.1.5路面基层和路面在施工以前，应根据设计类型，通过铺筑试验段确定施工配合 比、控制参数、松铺系数等。 15.1.6

粒 料 级配型（级配碎 石、级配砾石、 符合级配的天然 砂砾、部分砾石 经轧制掺配而成 的级配碎、砾石） （1）级配碎石可用于各级公路的基层和底基 层。级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基 层之间的中间层。 （2）级配砾石、碎砾石及符合级配、塑性指 数等要求的天然砂砾，适于轻交通的二级（含） 以下公路的基层以及各级公路的底基层。 嵌锁型（泥结、 泥灰结碎石、填 隙碎石） 填隙碎石用于各等级公路的底基层和二级以 下公路的基层（即三、四级公路）。 沥 青 稳 定 热拌沥青碎石适用于柔性路面上基层及调平层。 沥青贯入式碎石可设在沥青混凝土与粒料基层之间，作上基 层，此时应不撒封层料，也不做上封层。 乳化沥青碎石适于各级公路调平层。 无 机 结 合 水泥稳定土适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定 细粒土不能用作二级（含）以上公路高级路面 的基层。 石灰稳定土适用于

无机结合料稳定材料 （1）基层、底基层材料技术要求 了解：水泥稳定类材料、石灰工业废渣类材料、石灰稳定类材料的常见类型、级配要求；粒料类 材料的石料压碎值、cbr和压实度要求。 水泥稳定类材料：水泥稳定级配碎石、级配砂砾、未筛分碎石、石屑、土、碎石土、砂砾土等，以 及经过加工、性能稳定的钢渣和矿渣等。 石灰工业废渣类材料：二灰碎石、二灰砂砾、二灰土、二灰、二灰砂、二灰矿渣、石灰钢渣等。 石灰稳定类材料：石灰土、石灰砂砾土、石灰碎石土、以及用石灰土稳定级配碎石、级配砂砾、和 矿渣等。 熟悉： ①半刚性材料的使用场合 水泥稳定类、石灰粉煤灰稳定类材料可用于各级公路的基层和底基层，但稳定细粒土不能用作高级 路面的基层。 石灰稳定类材料适用于各级公路的底基层，也可用作二级和二级以下公路的基层，但石灰稳定细粒 土及粒料含量少于50％的碎（砾）石土不能用作高级路面的基层。 ②石灰工业废渣类材料的

5、路面基层材料 了解：基层的类型及其特点、级配要求、适用范围；石灰工业废渣类材料中石灰、粉煤灰、 土等的技术要求；理论计算法确定半刚性基层材料的最大干密度；顶面法测定室内抗压回弹 模量的试件制作与准备； 基层的类型：公路路面基层、底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类，按 材料组成可划分为有结合料稳定类和无粘结粒料类。高等级公路路面基层、底基层目前采用 较广泛的是无机结合料稳定类，即半刚性基层、底基层材料。 半刚性类基层、底基层组成材料技术要求： 包括：水泥稳定类、石灰粉煤灰稳定类材料适用于各级公路的基层和底基层,但是稳定细粒 土不能用作高级路面的基层,石灰稳定类材料适用于各级公路的底基层,也可用作二级及二级 以下公路的基层. 1、水泥稳定类基层、底基层组成的材料要求：水泥稳定类材料包括水泥稳定级配碎石、级 配砂砾、未筛分碎石、石屑、土、碎石土、砂砾土等，

a1--初步的施工方案 4 1.1总说明 4 1.1.1编制依据 4 1.1.2编制原则 4 1.1.4主要工程数量 6 1.1.5自然地理特征与施工条件 7 1.1.6主要工程特点分析 7 1.2设备人员材料的组织与进场 8 1.2.1设备与人员动员及周期 8 1.2.2设备、人员、材料的组织 11 1.2.3拟投入设备、人员、材料计划 12 1.3主要的施工方案 15 1.3.1施工准备与临时工程方案 15 1.3.2总平面布置方案 17 1.3.3工区及任务划分方案 19 1.3.4现场组织机构方案 20 1.3.5施工测量、试验方案 23 1.3.6基础与墩台施工方案 26 1.3.7梁部与桥面施工方案 27 1.3.8接线路基、路面工程施工方案 28 1.4质量保证体系与措施 29 1.4.1

榆林市环城北路 道路及给排水工程n5标段 基层分部工程 质量评估报告 编制： 审核： 审批： 陕西西冶项目管理投资咨询有限公司 二○一二年九月二十八日 目录 一工程概况 二评估依据 三法律、法规、建设性标准条文执行情况 四工程完成情况 五监理工作情况 六质量评定情况 七强制性条文执行情况 八监理合同履约情况 九工程质量事故处理情况 十工程观感质量验收情况 十一验收结论 榆林市环城北路n5标段路面基层工程 一、工程概况 工程名称：榆林市环城北路n5标段道路及给排水工程 建设单位：榆林市市政工程管理处 设计单位：榆林市勘察设计院 施工单位：榆林市长盛集团路桥工程建设有限公司 质监单位：榆林市建设工程质量监督站 监理单位：陕西西冶项目管理投资咨询有限公司 1、榆林市环城北路道路及给排水工程全长3562.97米，西起长城北 路，东至g21

霍邱县户胡镇街道道路及排水工程质量验收自评报告 一、户胡街道道路及排水工程概况： 霍邱县户胡街道道路及排水工程施工总长度为2100米，合同工 期60天。于2013年7月12日正式开工，2013年12月4日完工。 期间因附近村民阻拦，设计变更等原因，实际施工天数为142天，期 间排水管道用时80天，路基及路面用时62天，比合同工期推迟82 天完成施工任务。 二、自评验收程序： 验收依据： 本工程严格执行《市政道路工程质量检验评定标准》cjj1-90市 及《市政排水管渠工程质量检验评定标准》cjj3-90规范要求。 （1）排水分部工程由7个分项组成：分为槽底夯实；平基、管座； 安管打口；闭水实验；浇筑混凝土；回填夯实；检查井。 （2）路基路面分部工程由六个分项组成：分为路床；级配碎石； 水泥稳定层；沥青路面；收水井；路缘石。 a、排水分部工程： 沟槽分三道

步行街道路及排水工程质量验收自评报告 一、步行街及排水工程概况： 临潼经济开发区步行街道路及排水工程施工总长度为575.891 米，由我们桥梁建筑安装工程公司第二项目部承建的a段道路施工 长度为389.37米，管道施工长度为360米，工程造价83.98万余元； 合同工期90天。于2005年11月5日正式开工，2006年1月12日 暂时停工。2006年2月20日复工至3月28日完工。期间因附近村 民阻拦，土壤上冻等原因，实际施工天数为78天，期间排水管道用 时44天，路基及路面用时34天，比合同工期提前12天完成施工任 务。 二、自评验收程序： 验收依据： 本工程严格执行《市政道路工程质量检验评定标准》cjj1-90市 及《市政排水管渠工程质量检验评定标准》cjj3-90规范要求。 步行街道路及排水工程由两个分部组成，14个分项组成

普定县2013年工业园区公租房基础设施项目自评报告 普定县2013年工业园区公租房基础设施项目，道路全长480m， 道路宽度为36m，设计车速40km/h，道路等级为城市主干道。路面 为沥青混凝土路面。该工程没有桥梁涵洞，路面设计年限：15年。路 面结构层设计分别为：底基层25cm（填隙碎石）、基层32cm（水泥 稳定碎石、面上洒透层油）、bjg80×80玻璃纤维格栅、沥青混凝土 下面层8cm（ac25粗粒式）、沥青混凝土上面层5cm（ac13细粒式）。 二、自评验收程序： 验收依据： 本工程严格执行《市政道路工程施工及质量验收规范》cjj1-2008 《市政工程测量规范》gb50026-2007 《市政排水管渠工程质量检验评定标准》cjj3-90规范要求。 《沥青路面施工技术规范》jtg-f-2004 （1）排水分部工程由7个分项组成：分为

公路工程施工技术管理中,试验检测工作是一个重要环节.试验检测人员要严格按照标准进行试验检测,做好公路路面基层材料的试验检测,从而保证公路工程质量的前提.

第二节路面基层及路面工程的施工方案和施工方法 1、路面级配碎石层 本合同段级配碎石层，采用一层摊铺，摊铺时采用厂拌法施工。施工工艺如下： 路槽准备度、高程、横坡度各项指标在允许范围内。 ②检验路槽压实度，路槽 ①对路槽进行验收，确保路槽的平整弯沉，对不合格的地方进行处理。 ③垫层铺设前，复压路槽，如发现土过湿，发生弹簧现象，应采用挖开晾晒，换土等 措施进行处理。 （2）施工放样 ①在路槽上恢复中线，边桩，纵向直线段每10～15m设一桩，平曲线段每10m设一桩， 横向半幅设置3个桩。并在两侧路肩边缘外0.3～0.5m设指示桩。 ②进行水平测量，在每个桩上用红油漆记出该处垫层的设计标高（包括松铺标高及压 实后高程）。 （3）备料及拌和 ①根据垫层施工路段长度、宽度及垫层的厚度计算所需级配砂砾的数量。 ②根据我合同段的实际情况，自卸车的装料量、垫层厚度宽度，计算出单幅

方证培训http://daxianda.taobao.comqq823205042 1 元磨高速公路第八合同段 k267+755.34~k269+680;k270+900~k272+720.92 道路路面基层、底基层施工组织设计 项目经理： 项目总工： 编制： 审核： 元磨高速公路第八合同段项目部一分部 施工单位：中国有色十四冶机械化工程公司 方证培训http://daxianda.taobao.comqq823205042 2 日期：2002年11月02日 第一章总则 1、编制依据 根据云南省公路勘测设计院设计的《国道g213线元江至磨黑高速两阶段 施工图设计》，元磨高速公路第八合同段招标文件，高速公路土建工程第八合 同段文件，《公路路面基层施工技术规范》jtj－94，省交通厅的有关规定及要 求而编制。 2、工程概况 2.1工程概述 我部承建的元磨高