带定位支撑桩和滑槽大模板的双壁钢围堰施工技术

结合渝怀铁路阿篷江大桥特殊的地形地质情况,介绍深水基础施工方案的比选及采用高低刃脚及定位桩的双壁钢围堰施工技术。

水中基础p4#、p5#双壁钢围堰施工方案 一、工程概况 x嘉陵江大桥主桥结构型式为双塔双索面混凝土斜拉桥， 60+135+250+135+60m5跨连续梁，塔梁固结（如图1所示）。 图1.主桥桥型布置 主墩p4、p5位于河中段，承台尺寸为24.4m×24.4m×6.0m， 承台底标高分别为167.912m，166.412m，封底混凝土厚度均为 2m，p4河床底标高为由岸边172.3m过度到水中170.7m,p5河床 底标高约为168.5m。 图2.基础水位情况 项目进场初期（2010年10月中旬），桥位处水位达175m。 目前桥位河面宽400m左右，水位173m，河水流速≦1m/s。p4墩 中心距离南岸岸边25m左右，p5距北岸岸边150m左右（如图2 所示）。 考虑三峡蓄水影响及嘉陵江水情特点（如每年4月左右的桃

以湘江特大桥水中基础施工为例,对深水低桩承台双壁钢围堰施工技术进行研究,通过采用水下爆破、浮龙门拼装平台等有效方法,成功完成双壁钢围堰的施工。

双壁钢围堰适用于在流速大、水位较深、承台较浅的地层施工承台,以新建甬台温铁路工程中应用双壁钢围堰技术施工承台为例,从双壁钢围堰的制作、组拼、下沉、封底等方面详细介绍深水基础双壁钢围堰的施工技术,为类似工程的施工提供有益的经验。

介绍了双壁钢围堰在国内外的应用现状,可以看到双壁钢围堰的截面形式已不仅仅局限于圆形,其使用方法也有了新的变化,同时双壁钢围堰同其它基础施工方法和工艺相结合,优势互补,也是桥梁基础施工的一个重大突破。

北江特大桥双壁钢围堰施工技术

文章编号:1006-7329(2003)01-0113-05 强涌潮河段大型双壁钢围堰施工技术ξ 吕向东,　黄朝晖 (中港第二航务工程局第二工程公司,重庆　400042) 摘要:介绍了杭州下沙大桥基础施工中为克服强涌潮采用的双壁钢围堰的施工方法,详细 介绍了钢围堰的施工工艺流程,阐述了在已成桩的护筒上拼装、下沉钢围堰的技术难点, 为今后类似的工程施工提供了值得借鉴的经验。 关键词:强涌潮;钢围堰;施工 中图分类号:u445.55+6文献标识码:a 杭州下沙大桥位于钱江下游赫山湾顶部,是一座跨越钱塘江的特大型桥梁,桥址处距下游盐官 27km,跨上游闸口26km,距已建钱江二桥14km。 两主墩基础为钻孔灌注桩,承台为平面六边形,最大平面25.60m×13.40m,项标高-4.om, 底标高

水中双壁钢围堰设计与施工技术 佛肇城际gzzh-4标项目部许如专 【摘要】：双壁钢围堰是大中型桥梁深水主墩施工的大型临时设施。文章以珠三角城际轨道交通 佛山至肇庆段项目gzzh-4标北江特大桥设计与施工的实例,介绍双壁钢围堰加工制作、组拼、下 沉着床的技术要点为论述，本文将与大家讨论，以供交流。 关键词：水中双壁钢围堰施工技术 1.工程概况 1.1工程简介 北江特大桥起讫里程为dk061+607.185～dk064+683.615，全桥长3076.43m，为跨 越北江而设。桥址于dk063+149.3～dk063+353.61处跨越北江副航道（宽约200m），于 dk063+682.57～dk064+252.85处跨越北江主航道（宽约570m），江中有簕竹洲（宽约 370m）。 北江特大桥50＃～55＃和64＃～73＃为水中承台，共16个，其中50＃

水中基础p4#、p5#双壁钢围堰施工方案 一、工程概况 x嘉陵江大桥主桥结构型式为双塔双索面混凝土斜拉桥， 60+135+250+135+60m5跨连续梁，塔梁固结（如图1所示）。 图1.主桥桥型布置 主墩p4、p5位于河中段，承台尺寸为24.4m×24.4m×6.0m， 承台底标高分别为167.912m，166.412m，封底混凝土厚度均为 2m，p4河床底标高为由岸边172.3m过度到水中170.7m,p5河床 底标高约为168.5m。 图2.基础水位情况 项目进场初期（2010年10月中旬），桥位处水位达175m。 目前桥位河面宽400m左右，水位173m，河水流速≦1m/s。p4墩 中心距离南岸岸边25m左右，p5距北岸岸边150m左右（如图2 所示）。 考虑三峡蓄水影响及嘉陵江水情特点（如每年4月左右的桃

大洋河特大桥位于大洋河下游感潮河段,其中11#～16#墩位于常年流水、受涨落潮影响的主河道中,且冬季有流冰现象。落潮后最低水位为0.2m,涨潮后最高水位为3.2m,设计施工水位为5.5m,河床面标高为-1.3～+1.3,河床以下为12-17米后的细纱层,其下为卵石、片岩石。承台底标高为-3.5米,承台顶标高设计为-1米。

根据通江河特大桥的水文地质条件,为快速安全地施工,决定采用双壁钢围堰作为该桥基础施工的围护挡水结构。通过论述双壁钢围堰施工技术在该桥的应用,为今后同类深水基础工程的施工提供了参考。

详细介绍了武广客运专线耒河特大桥深水钢围堰的施工技术,指出利用冲击钻机凿槽的施工方法,有利于钢围堰在倾斜的岩面上着床,使围堰下沉顺利,且可有效控制滑移。

**资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.***

钢围堰是深水承台施工的档水结构,钢围堰施工前正确预估河床地质情况是顺利进行钢围堰下沉施工的关键。本文以沱江二桥主墩水下承台施工钢围堰为例,阐述钢围堰的设计、制造、拼装、下沉等施工技术,通过在施工过程中遇到的钢围堰下沉困难、围堰每单元间焊缝漏水造成钢围堰施工不顺利等问题,在施工现场采取相应措施处理解决施工过程中遇到的难题,对围堰施工的技术措施进行经验总结,为后续施工提供参考。

介绍了耒水大桥工程承台施工的总体方案,根据该大桥双壁钢围堰的结构特点,阐述了双壁钢围堰安装与下沉的施工步骤,并总结了施工中的注意事项,在确保安全的前提下,实现了深水承台的快速施工。

筑 龙 网 ww w. zh ul on g. co m 某特大桥双壁钢围堰施工技术总结 1、工程概况 某特大桥位于宁夏回族自治区北部，行政范围属于石嘴山市陶乐 县、平罗县，以黄河为自然分界，河东属于陶乐县，河西属于平罗县。 桥梁设计全长1770m。全桥的跨径组合为：（35×30+60+5×90+60+5 ×30）m=1770m。主桥的跨径组合为：（60+5×90+60）m，主桥为预 应力混凝土连续箱梁。 39号、40号墩为水中大跨主墩，采用群桩承台基础。39号墩14 根钻孔灌注桩，直径为φ1.8m，40号墩10根钻孔灌注桩，直径为φ 1.8m，承台平面均为八角形状。39号墩承台外形结构最大平面尺寸 为1685cm×1565cm，顶面标高为1096.184m，底标高为1093.184m, 承台厚度为3.0m。40号墩承台外形结构最大平面尺寸为168

水中裸露基岩中大直径双壁钢围堰施工技术——广深港铁路客运专线沙湾水道特大桥14号主墩承台全部埋于沙湾水道水中裸露基岩中，双壁钢固堰须嵌入基岩8m。结合沙湾水道特大桥14号墩双壁钢围堰施工，介绍∞2.6m大直径双壁钢围堰变截面设计、制作、下水、浮运、定位...

双壁钢围堰施工工艺 一、编制依据 1.人民东路浏阳河大桥下部结构基础施工方案； 2.双壁钢围堰结构设计图； 3.相关施工技术规范； 4.人民东路浏阳河大桥设计图及相关技术文件。 二、工程概况 本桥水中墩为39#、40#墩，各有两个相对独立的基础，每一个基 础设计有4根φ3.0m桩基，一个承台。其中39#、40#墩桩基长分别为 22m、26m，承台厚度均为4.5m。承台嵌岩深度约为3.0m左右。 三、施工方案 1.双壁钢围堰在钢结构加工厂分块加工制造，每个钢围堰总高 8.0m，分三节制造，第一节刃脚高2.0m，上面二节均为3.0m，最重一 块吊重为6.0t。 2.双壁钢围堰采用在筑岛面上拼装下沉的方法施工，每拼完一节下 沉一节，直至达到设计标高为止。具体详见下部结构基础方案图。 3.水下砼封底前，须由潜水工下水检查刃脚落岩情况，并将刃脚处 的松散砂土及杂物清除干净。然

介绍某长江特大桥主塔墩基础钢围堰单导向船精确定位施工技术方案论证和实施全过程。

双壁钢围堰施工工艺 1前言 自我国在20世纪70年代修建九江大桥时，首创双壁钢围堰这一新的围堰形式，这在简 化施工工序、缩短工期方面有了新的突破。双壁钢围堰钻孔桩基础已成为我国目前桥梁深水 基础采用较为广泛的基础形式。我公司先后在南昆线马村左江大桥2#墩、达成线渠江大桥、 徐连线中运河桥、湘黔线渠江大桥、黎湛铁路郁江大桥、隆纳铁路沱江大桥等采用双壁钢围 堰施工方法。 2双壁钢围堰的特点及适用范围 2.1双壁钢围堰的特点 双壁钢围堰是现代桥梁深水基础施工中常采用的一种挡水结构，具有以下特点： （1）能承受较大水压。 （2）结构刚性大、能承受向内、向外的压力，所以不怕洪水淹没围堰，也不怕下沉时 翻沙，施工可靠。 （3）工序单一，施工简便，围堰在水中是以灌水下沉为主，主要工作是拼装围堰钢壳。 同时圆形围堰内没有支撑，吸泥下沉和清基较为方便。 （4）钻机平台可直接放置

1 双壁钢围堰施工工艺 （qb/ztyjgygf-ql-0206-2011） 桥梁工程有限公司静国锋刘涛 1前言 1.1工艺工法概况 我国在20世纪70年代修建九江大桥时，首创双壁钢围堰的围堰形式，在简 化施工工序、缩短工期方面有了新的突破。目前双壁钢围堰已成为我国桥梁深水 基础施工广泛采用的工艺之一。 1.2工艺原理 双壁钢围堰是一个带有刃脚的圆形双壁水密井筒钢结构，它既是钻孔桩施工 的作业平台，又是承台施工的隔水结构。与无底钢套箱相同都无底板系统，双壁 钢围堰的侧面双层壁板结构，通过刃脚直接插入河床，并通过吸泥下沉至设计标 高。由于双壁钢围堰刚度大，可直接在其顶部铺设钻孔工作平台，待钻孔桩施工 完成后，浇筑封底混凝土、围堰内抽水，在无水状态下施工承台混凝土。 2工艺工法特点 2.1结构刚性大、能承受向内、向外的压力，能承受较大水压，施工安全可 靠。 2.2圆形双壁

1 双壁钢围堰施工工艺 （qb/ztyjgygf-ql-0206-2011） 桥梁工程有限公司静国锋刘涛 1前言 1.1工艺工法概况 我国在20世纪70年代修建九江大桥时，首创双壁钢围堰的围堰形式，在简 化施工工序、缩短工期方面有了新的突破。目前双壁钢围堰已成为我国桥梁深水 基础施工广泛采用的工艺之一。 1.2工艺原理 双壁钢围堰是一个带有刃脚的圆形双壁水密井筒钢结构，它既是钻孔桩施工 的作业平台，又是承台施工的隔水结构。与无底钢套箱相同都无底板系统，双壁 钢围堰的侧面双层壁板结构，通过刃脚直接插入河床，并通过吸泥下沉至设计标 高。由于双壁钢围堰刚度大，可直接在其顶部铺设钻孔工作平台，待钻孔桩施工 完成后，浇筑封底混凝土、围堰内抽水，在无水状态下施工承台混凝土。 2工艺工法特点 2.1结构刚性大、能承受向内、向外的压力，能承受较大水压，施工安全可 靠。 2.2圆形双壁