大吨位钢箱梁段在城市复杂环境下的运输与安装施工技术研究

连续钢箱梁桥由于多种优点而在高架桥梁建设中被广泛应用,所以大跨度连续钢箱梁的施工控制也越来越重要。基于大跨度连续钢箱梁节段施工常采用立柱式支架作为临时支撑的现状进行分析讨论,通过有限元软件对结构的内力求解,对临时支撑进行了设计与验算,指出安装施工过程中的线形控制、临时连接、位移微调、地基处理、焊接工艺等控制技术,为同类工程施工提供参考。

近年来,我国社会基础设施建设不断扩展,基础设施建设中,经常会涉及一些复杂地质环境上的施工,尤其是隧道施工,难度大、耗时长、要求高、技术要求严,隧道施工质量的好坏对整个施工项目的成败具有重要影响,文章将对复杂地质环境下的隧道施工技术进行简要探析,为当前和未来的复杂地质环境下的隧道施工提供一些有益的参考和启示。

本文将结合笔者实践经验,对不同复杂地质环境下所采用的隧道施工技术进行分析与探讨,希望能为提高隧道施工技术水准以及施工质量贡献一份绵薄之力。

结合合肥市府广场地下通道工程,详细介绍了在饱和淤泥质地层条件下采用长管棚结合注浆小导管超前支护、短开挖和强支护等综合浅埋暗挖施工技术。工程结果表明,在复杂环境下采用暗挖法施工是可行的,并可实现洞内施工安全和地面沉降控制要求,避免了明挖施工对城市交通的干扰。所得施工经验对合肥地区类似地下工程具有一定的指导意义。

在经济发展的进程中,我国的铁路运输行业也取得了快速的发展,铁路已经成为目前最主要的运输方式.为了满足人们对与铁路更高的需求,我们必须提高铁路建设技术水平,尤其是复杂地质条件下的隧道施工技术,提升工程施工质量,保证这类隧道能够安全稳定的运行.在复杂地质条件的隧道中,浅埋偏压和软弱围岩是最常见的地质条件,只有提高在这些地质条件下的隧道施工技术,才能有效的减少复杂地质条件对隧道的影响,提高铁路运行的安全性.因此,我们必须对复杂地质条件下隧道施工技术进行研究.本文针对复杂地质环境下的隧道施工技术进行分析,以供参考.

在公路建设施工的过程当中涉及到了大量的隧道工程,为了对复杂地质环境下的隧道施工方法及设计进行优化,本文特展开研究,首先对复杂地质环境下的工程地质状况进行了分析,然后对不同的施工方法的优缺点进行了比较分析,最后选取了隧道施工技术中环形开挖预留核心土法进行了深入的分析.

以某工程为背景,介绍了在城市复杂环境中施工下穿铁路隧道的解决方案。针对隧道周边重要建(构)筑物、管线的保护以及确保施工期间铁路的正常安全运行等问题,给出了具体的施工措施。本工程的施工经验可以作为同类工程的借鉴。

在复杂环境下交叉布置多座桥梁时，桥梁施工相互干扰，施工进度和安全难以保障，势必增加投入，降低企业的经济效益，通过合理优化施工顺序，达到加快施工进度、保障施工安全的目的，实现企业经营效益的最大化，

随着社会的发展,人们对矿产资源的需求越来越大,就需要随开采深度不断的增加,从而导致软岩巷道的数量将不断扩大。但是软岩巷道围岩变形、支护技术却并没有得到有力的发展,制约着生产发展。本文就针对软岩巷道围岩的变形特点,首先了解软岩巷道围岩稳定控制的原则,然后对复杂环境下软岩巷道采用锚索梁支护方法进行稳定性控制与施工技术的分析。

针对复杂环境条件下的复杂钢结构的进场、安装问题,以郑州商都遗址博物院和郑州市文物考古研究院建设项目为例,研究并提出了解决方案。重点阐述了复杂环境条件下的复杂钢结构进场、安装,以及异形桁架与网架施工过程中的一些关键技术措施,可为类似工程提供借鉴。

现阶段经济的持续增长,在一定程度上推进了我国小康社会的建设里程,我国国民的生活水平和质量都有了较为显著的提升,且对各类房屋及公共设施的建设也提出了相应的现代化要求。为满足国民的现代化建设要求,大量结构复杂、造型奇特的建筑物应运而生,这种情况下,工程外幕墙的安装对施工技术就有了较高的要求。本文以世界妈祖文化论坛永久性会议——主会场外幕墙安装为例,具体探讨复杂型建筑物外幕墙安装施工技术。

地下连续墙爆破拆除施工组织受周围环境因素制约，复杂的环境直接影响爆破拆除施工的质量与安全。复杂的环境包括地下连续墙本身的结构、基岩的地质条件、周边建筑物爆破振动控制要求等。本文结合工程实例，针对复杂的环境，研究复杂环境下地下连续墙爆破拆除施工技术，解决工程实践中出现的技术问题。

在地铁修建过程中,采用有效合理的施工措施和技术,避免邻近建筑物、路面和地下管线的破坏,是工程技术人员亟待解决的一大难题。针对深圳地铁11号线红树湾站—后海站矿山法隧道工程的特点和难点,确定crd工法施工,并系统阐述在复杂环境条件下crd工法施工方案,对地表沉降和管线沉降监测数据进行分析,评估crd工法对周边环境的影响,对类似工程具有一定借鉴意义。

本工程风井位于上海市闹市区,场地狭小,环境复杂,基坑周边有大量地下管线及建构筑物,且基坑内有信息电缆、信息井及市话光缆无法搬迁。施工过程中在保证基坑本身安全的同时必须确保周边地下管线及建构筑物的安全与正常使用,施工难度与风险极大。施工中对各难点、风险点采取了相应针对性措施,确保风井施工安全顺利完成。

随着建筑业的快速发展和城镇化的加快,土地的占用量逐年升高,这就使得建筑用地的可选范围越来越小,建筑环境越来越复杂。如何在复杂的环境下建筑施工也成为建筑业需要攻克的难题。主要论述复杂环境下深基坑建筑的特点和方式。

在分析工程重难点的基础上,对包括盾构机选型和刀具配置等盾构机主要技术参数进行较深入的探讨。同时,对掘进模式的优选、掘进参数、盾构机姿态的控制和同步注浆参数的设定等方面的技术措施进行了研究,总结出了一套较为成熟的施工技术方法。

针对某煤矿选煤厂配煤系统工程中复杂环境下超大钢构件安装技术进行了探讨,通过对其进行荷载计算,分析了安装过程中的施工困难,提出了相应的施工措施,并具体阐述了施工准备工作,吊装步骤及应注意事项,经实践顺利完成了吊装任务,为今后同类工程积累了宝贵经验。

有些工业与民工建筑建筑、地下轨道交通施工由于地质条件限制必须进行深基坑爆破作业,但由于周边环境条件复杂,周边毗邻大量重要的建(构)筑物,需要控制爆破进行保护.本文结合某深基坑开挖实例,阐述了在复杂环境下的石方控制爆破技术,通过控制爆破方案的选定,爆破参数的设计及相应控制措施等,能够最大限度地避免对附近密集房屋及设施的破坏,在无振动、无飞石、无污染的条件下完成施工,对类似工程有借鉴意义.

文主要结合中铁二局成都红星路南延线跨府河桥梁工程主墩钢箱拱肋与混凝土拱肋连接段的设计特点和施工难点,对以往施工工艺、控制要点进行分析研究,选择合理的工艺试验解决新工艺的控制难点,提出相关控制措施,确保复杂钢结构与混凝土连接段施工质量。

大跨度钢箱梁施工技术研究 摘要：作者对大跨径钢箱梁在现场施工中应注意的问题进行了深入研究，通 过在西柏坡高速公路大宋铁路桥主桥施工时进行了应用，大宋铁路桥主桥上部结 构为钢箱梁，跨径布置为50m+2*90m+50m（左幅）（右幅为： 49.5m+2*80m+45.5m），梁体采用变截面钢箱形式，主桥上跨三条铁路线及一条 乡村主通道，其中一条铁路线为高路堤，周围落差约8米，桥下地形相对复杂。 文章通过简要介绍箱梁制造、转运及桥面施工工艺，重点研究了现场安装中的关 键技术。完善了一种复杂环境下大跨径钢箱梁现场施工管理体系。可为同类型的 钢箱梁施工工程提供宝贵经验和技术参考。 关键词：大跨度钢箱梁施工研究 一、工程概况 西柏坡高速公路大宋铁路桥在左幅第十五至第十八孔（右幅第十六至第 十九孔）上跨大宋铁路三条铁路线和一条乡村主通道，地形相对较复杂

为解决在繁忙高速公路上方安全、快速、精准地架设r=126m小半径曲线桥pc小箱梁的难题,仁博高速博罗枢纽立交f、g、h匝道桥突破传统公路架桥机的架梁方式,采用\"斜拼正架\"的工作模式,提高了传统架桥机的适用性和灵活性,使传统架桥机在r≤300m的桥梁中不能工作的难题迎刃而解,且不增加任何辅助结构物和工装。

通过成舞铁路与成绵乐城际铁路并行段大渡河特大桥跨越成乐高速收费站和长青路连续梁施工挂篮拆除技术研究，解决复杂施工环境下连续梁挂篮拆除技术难题，为类似施工积累经验。