多道瞬态瑞雷面波在安徽省公路勘察中应用

公路涵洞段涵台背回填质量难以控制,是易出现构造物不均匀沉降,造成路基病害的重要区域。该文提出用多道瞬态瑞雷面波勘探技术对涵洞区段进行检测以及相应的方法,并且以云南昆明某高速一矩形涵洞通道为例进行了试验。试验结果表明:(1)多道瞬态瑞雷面波勘探技术在公路涵洞台背回填质量检测应用上是可行的;(2)通过试验再一次验证了面波在传递过程中,在局部地质体或者岩性突变界面(比如陡坎、直立坡、围墙、桩体等)会产生绕射现象,该现象有利于外业勘探中对地下异常的识别,从而提高勘探精度;(3)通过确定密度与横波速度和深度的关系公式,计算相应部位密度,可以得到该处密实度情况,达到了回填质量快速无损检测的目的。

文章介绍了瞬态瑞雷面波勘探技术的理论基础和勘探原理、工作方法、资料的整理与解释,并结合工程实例说明瞬态面波勘探技术的应用效果。

公路工程项目日益复杂,科学全面的勘察工作是公路工程顺利进行的基础保障和先决条件,多道瞬态面波技术是利用面波具备极为明显的散频特性及其他传播特性、与岩土的密切关系等对岩土进行勘察的技术,应用于公路工程的勘察中可以起到极大的作用。随着我国经济的高速发展,公路工程建设项目越来越多,复杂程度和施工难度不断增加,在公路工程勘察应用领域,多道瞬态面波法是一种我国首创的全新岩

介绍了我国研制开发的sws瞬态面波数据采集处理系统的主要技术指标、软件特点与运行环境以及在公路工程中的应用实例,指出了瞬态面波法在公路工程中的重要作用。

查明地基岩土体结构是岩土工程勘察的一项重要内容,对地层中存在的不良地质结构勘察的准确性直接影响到加固和设计方案的选择。通过引进、介绍多道瞬态瑞雷面波勘察的原理和方法,本文以一城建地基岩土结构勘察工程为例,开展了多道瞬态瑞雷面波勘探工作。根据瞬态瑞雷面波勘探结果和少量钻孔资料,对场地内存在松散层和空洞等不良地质结构体的分布进行了识别。在数据处理和分析中,瑞雷面波勘探结果与工程钻探数据相结合,提高了面波反演解释的准确性,达到综合勘探的效果,最终解释地层松散层、空洞结构异常10处,其中有6处为钻探工程所验证,研究结果为地基处理方案的设计提供了重要依据。

多道瞬态面波勘探是近几年快速发展起来的新技术,在工程勘察中得到广泛应用。本文叙述了瑞雷面波勘探的勘探原理以及资料整理解释方法,并通过应用实例说明其在工程中的应用效果。

多道瞬态面波法在岩土工程勘察中的应用——多道瞬态面波勘探是近几年快速发展起来的新技术，在工程勘察中得到广泛应用。本文叙述了瑞雷面波勘探的勘探原理以及资料整理解释方法，并通过应用实例说明其在工程中的应用效果。　　

多道瞬态瑞雷波法在强夯地基检测中的应用探讨——文章结合工程实例通过对强夯前、后多道瞬态瑞雷波资料的对比分析，探讨多道瞬态瑞雷波法在强夯地基检测中的应用效果，综合常规静载荷试验、动力及静力触探资料，采用数值统计法计算出各测试点地基土的承载力特征...

多道瞬态瑞雷波法及在强夯地基检测中的应用——瑞雷波法作为土体剪切波速度测试的一项新技术，已被广泛应用于工程实践中。多道瞬态瑞雷波测试技术是通过信号的多次迭加和多道相关迭加，使得频谱能量加大，干扰减小，测试结果更为可靠。基于瑞雷波传播的波长与测...

瞬态瑞雷波在岩土勘察中的应用——通过开展瑞雷波在划分地层、划分场地类别、查明场地地震参数方面的应用。　　

简要论述了瞬态瑞雷波勘探的原理,详细介绍了瑞雷波法针对不同深度目标所采取的不同数据采集技术和数据处理方法,以及消除干扰所采取的数据处理方法,讨论了应注意的问题,最后给出瑞雷波法探测灰岩溶洞,水库水坝砼护坡空洞,挡土墙几何形态和地下饱不薄砂层的分布等应用实例。

瑞雷波检测技术是对工程质量检验的一种无损检测方法,其优点是成本低、速度快、效率高、施工简单。在泌桐高速公路建设过程中,使用瞬态瑞雷波对地基和路基的压实度和块状塌落进行检测,相对于有损检测,瑞雷波有着对路面扰动小、检测过程科技含量高,结果准确的特点,可以很好地解决了施工过程的质量控制问题。

多道瞬态瑞雷波勘探技术在岩土工程勘察中的应用——多道瞬态瑞雷渡勘探技术屉近几年来快建发展起来的高新技术．在岩土工程勘察中具有广阔蚋应用前景。车文介绍了多道瞬态瑞雷波勘探原理及技术方法。井通过工程实例的地质效果．说明了多道瞬态瑞雷渡法应用于岩土...

瞬态瑞雷波法是一种比较常见的勘探技术,其在地质勘查中的应用比较广泛.将瞬态瑞雷波法应用于高速公路边坡勘察中,能够提升地质勘察的效果,对边坡防治具有一定的促进作用.本文主要对瞬态瑞雷波法进行探讨,并对瞬态瑞雷波法在高速公路边坡勘察中的应用进行分析.

利用瞬态瑞雷面波在层状介质中的频散特性，通过人工激发瑞雷面波，可以对强夯地基加固的效果作出整体评价。以某高速公路服务区强夯地基处理为例，对强夯加固前及加固后进行瑞雷波砸波法检测，比较加固前后岩土的面波波速变化，从而评价强夯加固的效果。结果表明，利用瞬态瑞雷面波法对强夯地基加固进行检测，能综合评价地基加固效果，具有效率高、成本低、受场地限制少、不影响施工期的优点，可以进行大面积快速检测。

伴随国民经济发展速度的快速提升,我国公路经济建设也取得了较高成效。为实现工程建设发展目标,在公路工程建设方面我国不断加大资金投入,这在促进公路事业发展的同时,也可公路质量检测带来了极大的挑战。在公路路基填筑质量检测施工中广泛应用多道瞬态瑞雷波法,可全面提升工程质量,降低施工成本。为此,本文通过具体工程案例,主要对瞬态瑞雷波测试基本原理、多道瞬态瑞雷波测试方法进行了分析与探究。

多道瞬态面波技术在岩土工程勘察中的应用——介绍了多道瞬态面波法的主要特性、勘查原理、仪器及资料的整理与解释方法，根据地基勘察工程实例，探讨了面波技术在勘察中的应用，阐明了面波勘探技术的应用效果良好。

简要论述了瞬态瑞雷波勘探的原理,详细介绍了瑞雷波法针对不同深度目标所采取的不同数据采集技术和数据处理方法,以及消除干扰所采取的数据处理方法,讨论了应注意的问题,最后给出瑞雷波法探测灰岩溶洞,水库水坝砼护坡空洞,挡土墙几何形态和地下饱不薄砂层的分布等应用实例。

介绍了多道瞬态面波法的主要特性、勘查原理、仪器及资料的整理与解释方法,根据地基勘察工程实例,探讨了面波技术在勘察中的应用,阐明了面波勘探技术的应用效果良好。

阐述了瞬态多道瑞利波勘探的原理和方法,并以工程为实例,介绍了这种方法在岩土工程勘察中的应用。

面波测试技术是从国外近几年引进的一种新的浅层地震勘探技术,该技术利用面波的频散特性来测试分析地下介质特性。瑞雷面波勘探法是一种新型的工程地球物理勘探方法。该方法具有操作简便,探测速度快、对检测场地要求不高且能一次获得与深度相关的

土石混填路基在进行强夯施工的过程中,利用多道瞬态瑞雷波勘探技术对1000kn.m、1600kn.m、2000kn.m夯击能单点夯的有效加固深度、有效影响范围、最佳夯击次数等参数进行了定量测试。在此基础上确定了不同夯击能下的最佳夯击次数和最佳夯间距,改进了土石混填路基的强夯施工工艺。检测结果表明,瑞雷波法能够准确、直观和快速地检测强夯路基的加固效果,提高强夯路基施工质量,并缩短路基检测的周期。