多道瞬态瑞雷波在公路路基填筑质量检测中的应用

面波测试技术是从国外近几年引进的一种新的浅层地震勘探技术,该技术利用面波的频散特性来测试分析地下介质特性。瑞雷面波勘探法是一种新型的工程地球物理勘探方法。该方法具有操作简便,探测速度快、对检测场地要求不高且能一次获得与深度相关的

本文结合作者多年来从事的高速公路工程质量检测的项目经验,介绍了瞬态瑞雷面波法的概念和测试原理,并简要叙述了瞬态瑞雷面波法在高速公路工程质量检测中的优点,结合工程案例,阐述了瞬态瑞雷面波法在高速公路工程检测中的具体应用。

瞬态瑞雷波法快速检测评价高速公路路基压实质量

以康定机场填筑地基质量检测为例,阐述了瑞雷波测试技术在填筑地基质量检测中的应用。研究结果表明,瑞雷波法检测结果可靠、方法简单,能较好地实现对大面积地基质量进行经济、高效、无损检测。

瑞雷波技术是近年来发展速度加快的一种无损探测技术，具有诸多的优点，目前在软基处理效果检测中得到广泛的应用。本文通过介绍了瑞雷波检测软基处理效果的基本原理及方法，以实例的方式分析了瑞雷波技术在公路软基处理效果检测中的应用状况，并总结和评价软基处理效果。

多道瞬态瑞雷波法是一种新兴的物探检测方法,通过在武广客专路基岩溶注浆检测中的实践应用,并得到钻孔抽芯和注水试验资料的验证,说明该方法能够全面、客观、快速有效地检测路基岩溶注浆效果。

土石混填路基在进行强夯施工的过程中,利用多道瞬态瑞雷波勘探技术对1000kn.m、1600kn.m、2000kn.m夯击能单点夯的有效加固深度、有效影响范围、最佳夯击次数等参数进行了定量测试。在此基础上确定了不同夯击能下的最佳夯击次数和最佳夯间距,改进了土石混填路基的强夯施工工艺。检测结果表明,瑞雷波法能够准确、直观和快速地检测强夯路基的加固效果,提高强夯路基施工质量,并缩短路基检测的周期。

瑞雷波法是一种原位测试勘探方法,利用其频散性的传播速度与物理力学性质的相关性可解决诸多工程地质问题。文章主要讨论了瑞雷波法的原理、勘探方法,并以漯周界高速公路一段路基为例,对其路基压实度作出了合理评价。实践表明,瑞雷波法在高速公路路基压实度的检测中能取得良好效果。

多道瞬态瑞雷波法在强夯地基检测中的应用探讨——文章结合工程实例通过对强夯前、后多道瞬态瑞雷波资料的对比分析，探讨多道瞬态瑞雷波法在强夯地基检测中的应用效果，综合常规静载荷试验、动力及静力触探资料，采用数值统计法计算出各测试点地基土的承载力特征...

多道瞬态瑞雷波法及在强夯地基检测中的应用——瑞雷波法作为土体剪切波速度测试的一项新技术，已被广泛应用于工程实践中。多道瞬态瑞雷波测试技术是通过信号的多次迭加和多道相关迭加，使得频谱能量加大，干扰减小，测试结果更为可靠。基于瑞雷波传播的波长与测...

简述了瑞雷波法的基本原理,本法可对高速公路路基处理效果进行检测,并对路基强度作出整体评价。

瑞雷波法是一种岩土原位测试勘探方法,利用其频散性的传播速度与岩土物理力学性质的相关性可以解决诸多工程地质问题。本文主要讨论了利用瑞雷波勘探方法对高速公路路基的回弹模量、压实度和路基厚度的测试方法和技术,并以京沪高速公路某段路面为例,详述了瑞雷波法勘探技术实施过程,为该段高速公路路基质量作出了合理评价。实践表明,瑞雷波法在高速公路路基的检测中能取得显著的效果。

通过k30和瑞雷波实验得到相应的瑞雷波相速度,进而得到强夯效果合格的瑞雷波相速度,指导检测铁路路基的工作.对戈壁土的的特性进行相应的研究,使瞬态瑞雷波法在戈壁土路基的监测过程更加规范和经济快捷.

本文结合公路路基填筑厚度检测，对瑞雷面波发展、应用现状以及公路路基频散曲线的正演研究进行了简的分析与阐述。

路基填筑质量直接影响路面面层的使用性能,对路基结构整体稳定起着至关重要的作用,合理选择检测方法,可以查明路基填筑质量、评估工后不均匀沉降。阐述地质雷达与动力触探方法在路基填筑质量检测中的应用研究,并以实际工程为例,采用地质雷达与动力触探相结合的综合检测方法,收到了良好的应用效果。

利用人工激发的瑞雷波在分层介质中传播时的频散特性和瑞雷波传播速度与介质的相关性,解决公路软土地基加固处理综合效果的评价问题。将其应用在某高速公路上,取得了较好的效果。

基于软土固结中剪切波速增值与固结度的关系理论,介绍了将瑞雷波测试技术与室内土工试验成果相结合,检测分析软土地基固结效果的方法。将该检测方法应用于路基工程中,并与原位孔隙水压力监测成果进行了对比分析,具有一定的实际工程价值。

高速公路的大规模建设带来了很多问题,公路路基病害频繁发生,缩短了公路工程使用寿命。地质雷达在公路路基质量检验中的应用能够提高公路路基质量检测精度,是一种优秀的检测方法,因此以河北省某公路路段的路基质量检测为例,对地质雷达在公路路基质量检测中的应用进行详细分析,以期为同行提供一定的参考与借鉴。

随着国民经济建设的飞速发展,山区新建公路工程越来越多,高填方挖方工程随处可见。由于工期紧,好多填方路基在没有最终沉降稳定后就进行下道工序,进而导致甚至在工程在还没有交工之前,路基、路面就发生开裂。为了查明开裂原因、病害情况,需对路基的质量进行检测,传统方法如钻芯法等效率低、代表性差,而且对公路路基也有破坏,因此快速无损检测的方法应运而生。地质雷达法具有有扫描速度快、操作简便、重量轻、分辨率高、屏蔽效果好、图像真实直观等优点,本文结合工程实例将这些优点在本次路基病害检测中得到的全面体现。

针对目前路基压实度检测的缺陷,提出了一种利用瞬态瑞雷面波法无损检测路基压实度的基本原理和方法。通过工程试验实例,验证了瞬态瑞雷面波法能较好的实现对路基压实度的无损检测,且检测方法简单、可靠具有较高的工程实用价值。

瞬态瑞雷波法和地质雷达法属于常规物探方法,用于路基填筑体深部密实情况检测时,单一方法的检测结果具有多解性特征。文章依托赣龙复线铁路工程建设,选取特殊的路基结构(岩溶路基),应用瞬态瑞雷波法和地质雷达法进行路基质量检测。根据检测结果对比分析2种方法各自的优点和适用性,阐明将2种方法结合起来的综合物探法将是路基质量无损检测的发展方向。

瞬态瑞雷波在岩土勘察中的应用——通过开展瑞雷波在划分地层、划分场地类别、查明场地地震参数方面的应用。