单洞四车道特大断面公路隧道设计与施工关键技术

目前国内外隧道工程多建设在岩石或土层之中,而在卵砾石层中修建隧道的案例较少,其设计施工均缺乏足够的经验与技术。文章在分析卵砾石层工程特性的基础上,探讨其设计、施工、监测的关键技术要点,对日后该种特殊地质条件下的隧道规划、设计与施工都具有参考意义。

近十年来我国的公路隧道建设得到了迅猛的发展，每年以60万延米的速度不断增长，因此对隧道的设计也提出了更高的要求。纵观国内外隧道设计的研究成果是十分丰富的，因此国内公路隧道设计的理论体系也非常多。对公路隧道设计与施工技术进行探究。

近年来,随着经济和交通运输行业的发展,公路隧道建设得到了更高的重视,对于公路隧道设计和施工技术水平的要求也就更加的严格.公路隧道设计与施工技术决定着隧道工程的整体质量,所以一定要加强对工程隧道设计与施工技术的管理.

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龙头山隧道最大开挖宽21.1m,是目前国内单洞开挖跨度最大的隧道之一,且扁平率高、地质复杂,进出口均为浅埋偏压,围岩松散,施工难度大。介绍了该隧道的设计、施工及监测。

近十年来我国的公路隧道建设得到了迅猛的发展，每年以60万延米的速度不断增长，因此对隧道的设计也提出了更高的要求。纵观国内外隧道设计的研究成果是十分丰富的，因此国内公路隧道设计的理论体系也非常多。目前，我国公路隧道设计已经与国际水平接轨，并且在施工技术方面的成就也有了很大的进步。我国国土面积之大，不同地区的地质环境会有所不同，所以在隧道建设中采用的施工技术也各不相同。

公路隧道建设随着经济的迅猛发展,每年都以万米的速度增长,这对公路隧道的设计提出了更高的要求.当前,我国的公路隧道设计已经与国际的设计水平接轨,公路隧道的施工技术也取得了更高的成就,工程施工的效率与整体质量得到了保证.鉴于此,本文就公路隧道设计与施工技术展开探讨,以期为相关工作起到参考作用.

复杂地质条件下超大断面公路隧道设计与施工 作者：杜立峰，闫志刚 作者单位：石家庄铁路职业技术学院,河北石家庄,050041 刊名：路基工程 英文刊名：subgradeengineering 年，卷(期)：2008，(2) 被引用次数：0次 参考文献(7条) 1.蒋树屏.黄伦海.胡学兵超大断面公路隧道的设计与研究[期刊论文]-地下空间与工程学报2005(01) 2.宫成兵.张武祥.杨彦民大断面单洞四车道公路隧道结构设计与施工方案探讨[期刊论文]-公路2004(04) 3.孙钧.侯学渊地下工程1987 4.蒋树屏.刘洪洲.鲜学福大跨度扁坦隧道动态施工的相似模拟与数值分析研究[期刊论文]-岩石力学与工程学报 2000(05) 5.黄伦海双洞八车道公路隧道施工方案研究[期刊论文]-公路2005(09) 6.官建岗大跨度公路隧

近年来,随着我国对公路隧道建设越加重视,在制度上提出了设计施工一体化,可见隧道设计与施工技术之间有着非常密切的联系。施工技术的进展是在设计的基础上开展的,设计也会随着施工的实际情况而存在变更的可能。因此,为了促进我国公路隧道设计与施工技术的一体化发展,需结合相关理论知识与实际工程概况展开研究。

近年来,随着我国对公路隧道建设越加重视,在制度上提出了设计施工一体化,可见隧道设计与施工技术之间有着非常密切的联系。施工技术的进展是在设计的基础上开展的,设计也会随着施工的实际情况而存在变更的可能。因此,为了促进我国公路隧道设计与施工技术的一体化发展,需结合相关理论知识与实际工程概况展开研究。

随着经济社会的发展,极大地促进了交通运输行业。我国建立了全方位、立体化的公路交通网络,极大地改善了我国交通状态。隧道是公路工程的一部分,随着公路的快速发展,公路隧道的规模也越来越大,公路隧道发展过程中出现了不少问题。主要分析了公路隧道工程存在的设计与施工技术不成熟、管理不到位、防排水施工不规范等问题,并根据这些问题提出了相应的解决策略。

本文就城市公路隧道设计与施工细节问题进行了一些研究.

我国近几年发展迅速，公路隧道的建设也变得越来越好，无论是规模还是技术都有了较大提高。公路隧道的建设改善了我国的交通状况，然而在公路隧道的设计和施工中仍存在一些问题。

我国近几年发展迅速，公路隧道的建设也变得越来越好，无论是规模还是技术都有了较大提高。公路隧道的建设改善了我国的交通状况，然而在公路隧道的设计和施工中仍存在一些问题。

公路隧道工程设计与施工研究现状及相关问题分析

随着经济社会的发展,极大地促进了交通运输行业。我国建立了全方位、立体化的公路交通网络,极大地改善了我国交通状态。隧道是公路工程的一部分,随着公路的快速发展,公路隧道的规模也越来越大,公路隧道发展过程中出现了不少问题。主要分析了公路隧道工程存在的设计与施工技术不成熟、管理不到位、防排水施工不规范等问题,并根据这些问题提出了相应的解决策略。

公路隧道的施工方法主要采用锚杆(或暗)为理论基础,结合工程类比的复合衬砌结构形式.在隧道施工过程中,主要的变形和坍塌是危险的,在施工过程中,主要的病害是裂缝和渗漏.国内公路隧道漏水施工与设计系统状态不能完全匹配是公路隧道的主要矛盾,因此做好隧道的施工设计和施工管理组织起着重要的作用.随着中国公路建设的快速发展,特别是高速公路建设在山区,越来越多的公路隧道建设中,越来越长.

比较山岭公路隧道而言,由于城市人口、设施较为密集,隧道施工对周边环境影响较大,因而城市公路隧道在设计、施工等方面应有更高的要求,即在充分考虑隧道使用功能以及工程造价的同时,应尽可能将隧道施工对周边环境产生的影响降至最低。因此,坚持“以人为本”、重视隧道景观设计、加强环境保护将成为城市公路隧道建设的重要理念。文章结合烟台市西山隧道工况,介绍了城市公路隧道设计方案、施工方法以及环境保护措施。

公路隧道工程设计与施工研究现状及相关问题分析在公路隧道施工中，台阶法、全断面法、分部开挖法是最为常用的施工方法。在选用施工方法时要充分考虑环境条件、围岩类别、埋深、断面等因素，使其在施工中尽量减少围岩扰动，做好初期支护，及早封闭断面。目前，我国针对公路隧道施工方法的主要研究有：孙钧、朱合华将“虚拟支撑力”运用到地下结构施工中，对隧道推进过程中围岩动态响应问题进行了研究，并利用三维边界元法就全断面开挖、台阶开挖对洞身位移释放系数的影响进行了研究；关宝树、王明年利用卧式试验坑内的有限元仿真分析和相似模型试验，对公路隧道施工中常用施工方法进行了比较分析，并且重点研究了围岩在不同施工方法中的变形特点。

主要针对大跨度公路隧道的设计与施工展开论述,对国内外大跨度公路隧道设计和施工方法进行了较为详尽的阐述,并对大跨度公路隧道动态施工过程进行仿真模拟研究,最后分析了大跨度公路隧道的发展趋势,对大跨度公路隧道建成后的运营与维护具有重要意义。

一、项目概况国道主干线广州绕城公路东段(广州珠江黄埔大桥)项目是经国家批准建设的重点工程。工程起于广州萝岗区火村,与北二环高速公路及广深高速公路相接,经笔村、黄埔区庙头村,在菠萝庙船厂北侧跨越珠江主航道至番禺区化龙镇草堂村,终点与广珠东线高速公路及广明高速公路相接,路线全长18.694km,路基宽34.5m,按远期八车道高速公路标准建设,设计行车速度100km/h。全线共设特大桥1座、大桥5座,隧道1座,互通式立交5处等结构工程。

针对风积沙隧道地层失稳快,坍塌风险大,初期支护变形速率高,施工进度慢的特点,依托千松坝风积沙隧道工程,对该隧道设计、施工的洞口防护方案、水平旋喷桩超前支护方案、开挖方案、沙岩交界隧道开挖及支护方案进行了论述,以期为类似工程的设计与施工提供参考。