东大街改造项目社会效益综合评价(英文)

新密市东大街道路整治工程 监 理 工 作 情 况 及 监 理 报 告 河南开来工程建设监理有限公司 年月日 新密市东大街道路整治工程 监理工作情况及监理报告 一、工程概况 东大街道路整治工程（文峰路—行政路）位于新密市城区，东西 走向主干道，本次施工为道路整治改造，全长840米，西起文峰路， 东至行政路，现状东大街断面形式为一幅路，规划红线40米宽，具 体划分为11.5米的人行道+17米的机动车道+11.5米人行道，其中规 划雨水管道位于路中南7.5米，中北7.5米；规划污水管道位于中南 13米，中北14米。车行道路面结构为拓宽部分为20cm厚12%的 石灰土+20cm厚c30水泥砼+6cm厚ac-20c中粒式沥青砼+全断面 复浇4cm厚ac-13c细粒式沥青砼。人行道结构为15cm厚c30无 砂砼+2cm厚m7.5水泥砂浆

为客观、准确地评价公路建设项目所带来的社会效益,在构建评价指标体系的基础上,提出了聚类分析法和集值统计分析原理相结合的指标权重确定方法,研究了fuzzy评价矩阵的建立模型,并将该方法应用于河北省沧州市环渤海腹地典型公路建设项目,取得了较好的效果。

城市步行街是城市的主要“窗口”，是城市风格和魅力的体现。也是城市精神和物质文明的体现

北京地跌九号线工程三标段 1 一、系统描述 1.1工程概况 地铁9号线3标段丰台东大街站：位于万寿路南沿和文体东街的交叉路口。本 站主体为地下双式车站。其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站总长 252.10米，总宽19.70米，站台计算长度为118米，站台宽11米。车站总建筑面 积为12410平方米，共设有2个出入口通道（另有两个预留出入口），1个安全疏散 口及1个地面无障碍电梯，2处车站风道，人防防护等级为五。站厅层吊顶下净空 3.2米，部分设备用房无吊顶，重要的设备机房有防静电地板，站厅层垫层厚0.15 米。站台层吊顶下净空3.0米，站台层垫层厚0.1米，附属房间吊顶下净空2.4米。 站台板下为电缆通道，净高1.4米。变电所下方设有电缆通道，与站台板下相连接， 电缆通道净高1.5米。本站为混合变电所、信号非集中站。 1.

崇文门电力工程是前三门电缆隧道工程,自二热电厂至崇文门全长6800m余下未做的一段56~#～55~#,55~#～北支13~#φ1800混凝土管穿越崇文门大街56~#～58~#φ1800混凝土管在崇文门——至北京站单行线下为了不中断交通均采用顶管施工方法,由于这次任务时间紧地下障碍较多埋深较大,井距较长,结合我大队以前在此地段也顶过管,有成功的经验也有失败的教训,现在能不能在

一、公共项目社会效益评价的特点与内容体系

百家论坛 水利工程项目社会效益审计评价水利工程项目社会效益审计评价 水利项目的建设对就业、移民及移民安置区虽然交通便利，居 安置区的影响有时是深远和巨大的，住集

一、公共项目社会效益评价的特点与内容体系(一)政府投资公共项目社会效益评价的特点政府投资公共项目包括社会事业项目、交通基础设施项目、农林水利项目、老少边贫地区项目等,其社会效益评价具有如下特点:(1)宏观性。政府投资公共项目主要追求社会效益最大化,以实现社会发展为目标,而社会发展目标是根据国家宏观经济与社会发展需要而制定,所以社会效益评价要从宏观层面来考察项目给社会带来的贡献和影响。(2)长远性。多数社会发展目标所体现的社会效益与影响具

bot/ppp作为一种重要的融资模式,对基础设施建设过程中解决政府财政压力、引进外资、促进民间资本投入和提高效率等方面有很大优势。然而,bot/ppp项目同时具有巨大的社会效益。本文在详尽汇总原有指标体系的基础上,结合bot/ppp项目的特点,试图建立一套适合bot/ppp项目社会效益评价的指标体系,共有一级指标4个,二级指标20个,以方便评价人员依据项目的特点选择指标体系进行社会效益评价。

1.引言 自加入wto以来,激烈竞争的市场环境对工业产品技术含量的客观要求与日俱增,很多工业企业进行了大规模的技术改造,通过采用先进技术、先进工艺和设备等手段,不断提高企业各种生产要素的质量,增强了产品在市场中的竞争力.

以新疆北屯灌区0.28×10~4hm~2的节水改造工程为例,建立该项目综合效益评价体系,包括1个一级指标、7个二级指标、29个三级指标。评价结果表明,社会风气好转程度、促进经济发展、经济内部收益率、亩产节水率综合权重位居前四,均超过0.05。同时,利用两种神经网络法对该项目2013-2017年综合效益进行评价,结果显示综合效益等级为ⅲ级、ⅲ级、ⅱ级、ⅱ级、ⅱ级。

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政府投资的社会效益评价研究——政府投资以实现社会效益最大化为目标。因此，评价政府投资绩效应着眼于投资项目的社会效益。本文在分析社会效益评价影响因素的基础上构建了政府投资社会效益评价指标体系。

根据电力企业职工住宅物业服务项目的特点,建立了社会效益和环境效益对应的指标体系,运用综合评价指数评价方法进行社会效益和环境效益的综合评价,为电力企业职工住宅物业服务项目的考核评价提供依据,为政府部门制定物业服务行业的相关政策和制度提供参考,同时对物业服务行业的可持续发展有一定的指导作用.

引言空管作为民航交通运输体系的重要组成部分，对民航事业的发展起着举足轻重的作用。2014年，空管行业共保障各类飞行2787．79万架次，同比增长8．2％，空管作为民航事业的基础，对民航飞行安全保障和经济社会发展的贡献逐渐凸现。

对高速公路的社会效益进行综合评价,对于加快我国高速公路建设具有重要的促进作用。根据bot高速公路的特点,遵循科学性、整体性、独立性和可操作性原则,构建了bot高速公路社会效益评价体系,并利用bot高速公路社会效益综合评价的模糊物元模型,对bot高速公路社会效益进行了综合评价与实证分析。结果表明,该方法简便、易行,适应于bot项目的社会效益评价,为开展bot项目社会效益的长效监控提供了理论支撑。

将层次分析法和模糊理论结合起来,建立一个度量项目风险的模糊综合评估模型。对可选的技改方案进行综合评估与排序,并追踪所选方案的风险来源,为方案选择和风险处置提供依据。

运用系统工程理论方法,针对目前我国公路建设项目后评价工作中所面临的社会经济效益定量评价这一难题,提出当统计数据缺乏的情况下选择、运用灰色预测模型对指标进行定量分析、预测的新思路;以厦门海沧公路大桥项目为背景,结合定性分析,采用灰色系统理论中的缓冲算子公理,建立了gm(1,1)模型和灰色线性回归组合模型对数据进行拟合和预测,取得了满意的结果.

评价ppp农业综合开发项目的关键与核心之一是其长期社会效益。结合ppp模式的长周期、公益性、政府与社会资本参与等特点与传统的农业项目特点构建评价指标体系，并提出基于pp模型的长期社会效益评价方法。

钦州市金海湾东大街东延长线工程水土保持方案特性表 项目名称钦州市金海湾东大街东延长线工程流域管理机构珠江流域水利委员会 涉及省区广西壮族自治区涉及地市或个数钦州市涉及县钦南区 项目规模 城市快速通道，主线长 4.6km 总投资(万元)49518.16土建投资(万元)35188.13 动工时间2015年1月完工时间2016年12月设计水平年2017年 项目组成 建设区域面积(hm2)挖方(万m3)填方(万m3) 借方(万m3)弃方(万 m3) 主体工程区56.39171.43184.3418.165.25 弃渣场2.05 取土场1.35 施工便道0.27 临时施工场地0.40 合计60.46171.43184.3418.165.25 国家或省级重点防治区类型

电力稽查管理工作的顺利开展对电力系统堵漏增收、科学管理、提高工作效率,以及增加效益都有着重要的作用。当前,我国电力系统稽查工作仍然依靠人工简单的统计方法,已不能满足时代对电力稽查工作的量化评价标准要求。所以,建立健全完整、科学的工作评价体系,完善工作标准,从而正确评价电力稽查工作的经济效益和社会效益具有重要意义。

研究选取淮安市东大街为例,探讨历史文化街区改造和复兴问题。目前淮安市东大街历史文化街区存在很多发展问题,从淮安中心城市建设的实际出发提出街区改造和复兴建议。