垫层料坡面喷涂乳化沥青施工技术在董箐大坝填筑中应用

高速公路沥青路面推移、拥包、裂缝等水平剪切破坏及水损害产生的原因之一是层间接触不良,因此提高沥青面层层间连接性能是提高沥青路面质量的有效途径,本文从材料的选择、喷洒量的确定、施工前的材料及设备检查、施工注意事项及过程质量控制等几个方面,简述了沥青面层粘层油施工技术和质量控制措施,为沥青粘层油施工提供有益的借鉴。

文章详细地介绍了新疆吉音水利枢纽工程面板乳化沥清施工工艺,材料选型等过程.面板喷涂材料选用面板坝隔离层专用sbr改性乳化沥青,采取机械化、\"二油二砂\"喷涂施工,形成表面相对光滑、封闭,底面与边墙表面粘连紧密、砂料相互嵌锁、具有一定强度和抗破坏能力的柔性结构薄层,确保后期面板混凝土施工时不发生剥离破坏,工程施工安全得到保证.

*** *** 1、下封层 沥青下封层采用单层沥青砂封层。 1.1、材料 1.1.1、沥青采用乳化沥青。 1.1.2、每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单。 1.1.3、砂要求粒粗角锐，质量坚硬，不易压碎，干净均匀，不含 有杂质。其技术指标满足规范要求。 1.2、试验路段 在正式开工之前，在监理工程师批准的路段上选定长度不小于 50m的路段作为试验路段，进行试验段施工，通过试验路段确定机械 行驶速度、单层沥青的洒布均匀度和洒（撒）布量。当第一次试验后 经计算单位沥青用量与规范不符时，进行第二次调整试验，直至满足 规范要求，以指导大面积的施工生产。 1.3、沥青下封层施工 1.3.1、用于下封层的单层沥青材料和集料的标号、规格、用量满 足规范及要求。 1.3.2、下封层在透层充分渗透、表面干燥、洁净并刮除多余油膜 部分后洒布。沥青洒布车和集料撒布机联合

. .. 1、下封层 沥青下封层采用单层沥青砂封层。 1.1、材料 1.1.1、沥青采用乳化沥青。 1.1.2、每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单。 1.1.3、砂要求粒粗角锐，质量坚硬，不易压碎，干净均匀，不 含有杂质。其技术指标满足规范要求。 1.2、试验路段 在正式开工之前，在监理工程师批准的路段上选定长度不小于 50m的路段作为试验路段，进行试验段施工，通过试验路段确定机械 行驶速度、单层沥青的洒布均匀度和洒（撒）布量。当第一次试验后 经计算单位沥青用量与规范不符时，进行第二次调整试验，直至满足 规范要求，以指导大面积的施工生产。 1.3、沥青下封层施工 1.3.1、用于下封层的单层沥青材料和集料的标号、规格、用量 满足规范及要求。 1.3.2、下封层在透层充分渗透、表面干燥、洁净并刮除多余油 膜部分后洒布。沥青洒布车和集料撒布机联合作业。沥青洒

1、下封层 沥青下封层采用单层沥青砂封层。 1.1、材料 1.1.1、沥青采用乳化沥青。 1.1.2、每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单。 1.1.3、砂要求粒粗角锐，质量坚硬，不易压碎，干净均匀，不含 有杂质。其技术指标满足规范要求。 1.2、试验路段 在正式开工之前，在监理工程师批准的路段上选定长度不小于 50m的路段作为试验路段，进行试验段施工，通过试验路段确定机械 行驶速度、单层沥青的洒布均匀度和洒（撒）布量。当第一次试验后 经计算单位沥青用量与规范不符时，进行第二次调整试验，直至满足 规范要求，以指导大面积的施工生产。 1.3、沥青下封层施工 1.3.1、用于下封层的单层沥青材料和集料的标号、规格、用量满 足规范及要求。 1.3.2、下封层在透层充分渗透、表面干燥、洁净并刮除多余油膜 部分后洒布。沥青洒布车和集料撒布机联合作业。沥青洒布速度与集 料撒布速度相

1、下封层 沥青下封层采用单层沥青砂封层。 1.1、材料 1.1.1、沥青米用乳化沥青。 1.1.2、每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单。 1.1.3、砂要求粒粗角锐，质量坚硬，不易压碎，干净均匀，不含有 杂质。其技术指标满足规范要求。 1.2、试验路段 在正式开工之前，在监理工程师批准的路段上选定长度不小于 50m的路段作为试验路段，进行试验段施工，通过试验路段确定机械行驶 速度、单层沥青的洒布均匀度和洒（撒）布量。当第一次试验后经计算 单位沥青用量与规范不符时，进行第二次调整试验，直至满足规范要 求，以指导大面积的施工生产。 1.3、沥青下封层施工 1.3.1、用于下封层的单层沥青材料和集料的标号、规格、用量满足 规范及要求。 1.3.2、下封层在透层充分渗透、表面干燥、洁净并刮除多余油 膜部分后洒布。沥青洒布车和集料撒布机联合作业。沥青洒布速度与

1、下封层 沥青下封层采用单层沥青砂封层。 1.1、材料 1.1.1、沥青采用乳化沥青。 1.1.2、每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单。 1.1.3、砂要求粒粗角锐，质量坚硬，不易压碎，干净均匀，不含 有杂质。其技术指标满足规范要求。 1.2、试验路段 在正式开工之前，在监理工程师批准的路段上选定长度不小于 50m的路段作为试验路段，进行试验段施工，通过试验路段确定机械 行驶速度、单层沥青的洒布均匀度和洒（撒）布量。当第一次试验后 经计算单位沥青用量与规范不符时，进行第二次调整试验，直至满足 规范要求，以指导大面积的施工生产。 1.3、沥青下封层施工 1.3.1、用于下封层的单层沥青材料和集料的标号、规格、用量满 足规范及要求。 1.3.2、下封层在透层充分渗透、表面干燥、洁净并刮除多余油膜 部分后洒布。沥青洒布车和集料撒布机联合作业。沥青洒布速度与集 料撒布速度相

1、下封层 沥青下封层采用单层沥青砂封层。 1.1、材料 1.1.1、沥青采用乳化沥青。 1.1.2、每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单。 1.1.3、砂要求粒粗角锐，质量坚硬，不易压碎，干净均匀，不含 有杂质。其技术指标满足规范要求。 1.2、试验路段 在正式开工之前，在监理工程师批准的路段上选定长度不小于 50m的路段作为试验路段，进行试验段施工，通过试验路段确定机械 行驶速度、单层沥青的洒布均匀度和洒（撒）布量。当第一次试验后 经计算单位沥青用量与规范不符时，进行第二次调整试验，直至满足 规范要求，以指导大面积的施工生产。 1.3、沥青下封层施工 1.3.1、用于下封层的单层沥青材料和集料的标号、规格、用量满 足规范及要求。 1.3.2、下封层在透层充分渗透、表面干燥、洁净并刮除多余油膜 部分后洒布。沥青洒布车和集料撒布机联合作业。沥青洒布速度与集 料撒布速度相

沥青路面在服务几年后，其破坏速度会大大加快，但通过人为的及时维修，如重新罩面或循环利用等方法可以保持路面的质量并延长道路的使用寿命。由于我国还没有完全掌握旧沥青路面的再生技术，也没有可供工程应用的沥青再生设备，一些为数巨大的旧沥青混凝土层翻挖后只能白白废弃掉。不仅浪费了资源，也对环境造成了严重的污染。采取合适的再生技术妥善应用旧混合料，对降低改造工程的造价、减少废弃混合料对环境的污染和堆放土地占用等都具有重大的意义．因此，我省今年在s201线马黄段养护维修工程中首次采用厂拌乳化沥青再生技术进行路面修补施工试验，这对指导这项技术在全省的全面推广具有举足轻重的作用。

沥青路面在服务几年后，其破坏速度会大大加快，但通过人为的及时维修，如重新罩面或循环利用等方法可以保持路面的质量并延长道路的使用寿命。由于我国还没有完全掌握旧沥青路面的再生技术，也没有可供工程应用的沥青再生设备，一些为数巨大的旧沥青混凝土层翻挖后只能白白废弃掉。不仅浪费了资源，也对环境造成了严重的污染。采取合适的再生技术妥善应用旧混合料，对降低改造工程的造价、减少废弃混合料对环境的污染和堆放土地占用等都具有重大的意义．因此，我省今年在s201线马黄段养护维修工程中首次采用厂拌乳化沥青再生技术进行路面修补施工试验，这对指导这项技术在全省的全面推广具有举足轻重的作用。

乳化沥青在道路施工养护中的应用 【摘要】该文详细论述了应用乳化沥青进行路面养护及发展情 况，举例说明了乳液的生产情况、乳液的配方、乳液的各种撒布和 乳液在道路养护中的应用情况。 【关键词】乳化沥青道路养护应用 沥青路面常见病害 路面的破坏大体上分为两类：一类是功能性破坏，即沥青路面 面层出现小微裂缝、麻面、脱皮、泛油、沥青老化、路面渗水等轻 微病害，造成路面的不平整和抗滑性性能的下降，使其不再具有预 期的功能；另一类是结构性破坏，即沥青路面面层出现严重裂缝、 坑槽、沉陷，它是路面结构的整体或其某一个或几个组成部分的破 坏，严重时可达到不能支承车辆的荷载。这两类破坏不一定同时发 生，一般是先发生功能性破坏，而后出现结构性破坏，但病害的发 展都有一定的过程，都是逐渐积累起来的。对于结构性破坏一般均 需进行彻底翻修；但对于功能性破坏，可以通过修整、养护来恢复 路面的平整性和抗滑性，即通过预

乳化沥青具有节能价值高、适用范围广、使用方便等特点。列举了裂缝修补、稀浆封层和石屑罩面等数种道路养护方式并进行重点阐述，针对乳化沥青稀浆封层在道路养护中应注意的问题提出相关建议。使用乳化沥青对路面进行预防性养护，既可以降低总体养护成本，又具有灵活、及时、简便等优势，今后应在路面养护中大力推广和使用。

本文介绍了某大修工程的维修方案,结合维修方案中乳化沥青冷再生下面层的实践应用,研究了冷再生乳化沥青混合料配合比设计方法、施工工艺和施工质量控制方法等关键技术,对沥青路面改造具有指导意义。

控制热拌沥青混合料工艺的控制因素是沥青与集料的加热温度,而拌制乳化沥青再生混合料的重要控制因素是沥青乳液的类型、集料的含水量以及拌和时间等。现场冷再生施工工艺以及质量控制做了简要介绍。

改性沥青稀浆封层有很好的经济效益和环保价值，能有效的提高了路面的防滑能力，改善了路面的性能。延长路面的使用寿命，无须碾压而与原路面结合牢固。本文重点对乳化沥青稀浆封层的施工组织及施工技术进行了分析。

q/hd 企业标准 q/hdhirm01－2013 高性能半柔性路面再生 技术指南 目次 1总则.......................................................................................................1 2术语与符号..........................................................................................2 2.1术语................................................................................................................2 2.2符号..........

沈吉高速公路路面乳化沥青稀浆封层施工技术探析 南京工程学院焦磊 摘要：乳化沥青稀浆封层技术是公路施工中最为经济有效的施工工艺,在公 路建设中得到迅速而广泛的应用。文章就沈吉高速公路施工中乳化沥青稀浆封层 技术进行分析和论述,希望对同类工程有所帮助 关键词：乳化沥青稀浆封层施工技术 abstract：emulsifiedasphaltslurrysealtechnologyisthemosteconomicaland effectiveconstructiontechnologyinhighwayconstruction,hasbeenquicklyandwidelyusedin roadconstruction.theshenjiexpresswayconstructionofemulsifiedbitumen

厂拌乳化沥青冷再生施工技术要点分析

目次 i q/hd 企业标准 q/hdhirm01－2013 高性能半柔性路面再生 技术指南 目次 ii 1总则.......................................................................................................1 2术语与符号..........................................................................................2 2.1术语................................................................................................................2 2.2符

目次 i q/hd 企业标准 q/hdhirm01－2013 高性能半柔性路面再生 技术指南 目次 ii 1总则.......................................................................................................1 2术语与符号..........................................................................................2 2.1术语................................................................................................................2 2.2符

对改性乳化沥青稀浆封层的施工要求、材料设计、施工工艺及施工中应注意的事项进行阐述,总结了微表处的使用性能。

前言我国的乳化沥青技术要求是根据多年来的工程实践由建设部制定的。公路工程施工中对乳化沥青主要技术指标的检测方法,大都采用道路沥青