多尺度曲波变换路面裂缝融合算法

路面裂缝影像几何特征提取算法——传统的基于人工视觉野外检测路面裂缝的方法愈来愈不能适应高速公路发展的要求，其耗人力、耗时、影响交通、危险、测量结果不一致性等缺点要求路面调查自动完成。本文提出一种基于数字影像的路面裂缝自动检测方法：首先对降质线...

裂缝贴缝带 一、构造特征 贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在 0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起，为防 止搬运过程的粘连在防水膜的外侧用硅油涂纸隔离，因此该产品共有三层材 料。贴缝带的宽度有8公分、12公分、15公分、20公分等四种规格，可根 据缝宽及抗裂需要现场剪切或拼接，也可按使用单位要求定制。 二、使用特点： 基层贴缝带主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和 养护工程。基层贴缝带具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用 于路面基层（含水泥稳定碎石、水泥混凝土及其它半刚性或刚性结构），可 防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。由于基层贴缝带表面 有高黏度材料，可直接与清洁的基层表面粘结，因为基层裂缝处的水平或垂 直应力较为集中，使用基层贴缝带的宽度一般为150mm以上，长度应根据缝 长

路面裂缝检测图像处理算法的研究——采用图像滤波和图像二值化方法，分析了几种图像处理算法，实现了针对路面裂缝图像的处理分析，获得了较好的图像处理效果，着重研究了均值滤波、中值滤波、维纳滤波、直方图阚值分割法、类间方差阈值分割法等几种滤波和二值化...

沥青路面裂缝产生的原因及防治措施 周千里第一作者，丁艳丽第二作者 摘要：本文介绍了沥青路面裂缝的4种常见形式，分析了裂缝产生的原因，并相应地提出了裂缝的防治 措施。 关键词：沥青路面；裂缝；原因；措施 沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工工期短、养护维 修简便等优点，但由于受路面结构、气候、地形、地质条件、行车荷载等多 种因素的影响，其基层不论是柔性的还是半刚性的，都会产生不同程度各种 形状的裂缝。初期裂缝对沥青路面的使用性能常无明显影响，但随着表面雨 水或雪水的侵入，使处于开裂状态下的路面病害日趋严重，特别是使裂缝附 近路基的含水量加大，甚至饱和，在大量行车荷载的作用下，产生沉陷、冲 刷、唧泥和翻浆等病害，严重影响沥青路面的使用性能。在当前公路建养资 金尚不充裕甚至严重不足的情况下，研究分析沥青路面裂缝产生的原因和防 治措施具有十分重要的现实意义。 1

沥青路面裂缝防护办法——裂缝的出现不仅使沥青混凝土路面的质量下降，而且会造成路面病害的恶性循环，如何解决沥青路面裂缝问题已经成为公路养护工作的重点。文章对公路裂缝类型及防治工艺与措施进行了分析，旨在对相关人员提供参考。

不同路面裂缝分类修补方法

冷补液体灌缝胶 冷补液体灌缝胶单组分新型油性有机硅冷补液体灌缝产品，适用于水泥或沥青路面、广场、 机场跑道、屋面、地下室的伸缩缝、沉降缝、切割缝及新修水泥路面施工缝等病害裂（接） 缝的粘接密封。该产品是具有优异抗位移变化与防水性能的快速固化的油性材料，它吸收空 气中的水分反应固化,耐候性强，高温不流淌，低温不脆裂，可在80℃至-50℃施工。该产品 雨前施工雨后及气温骤变时固化的胶体与裂缝两侧的粘结面不会剥离，并保持弹性。冷补液 体灌缝胶颜色可根据客户需求进行定制，以适应各种颜色路面裂缝处理的需要，使用寿命不 少于10年。经测定，每公斤冷补液体灌缝胶可灌注常规裂缝10-30延米，扩缝、除尘、灌 胶及用胶等各项工料合计每米冷补液体灌缝胶成本不超过3元，比常规热灌缝每米节省成本 9元左右。 冷补液体灌缝胶施工工艺： 1、清理（裂缝宽度大于3mm） 宽度大于3毫

多方位结构元素路面裂缝图像边缘检测算法——在数学形态学基础上，针对路面图像中噪声和裂缝类病害不同的像素分布特点，提出了多方位结构元素形态学边缘检测算法。该算法利用类间最大距离法确定路面裂缝图像中发生梯度变化的点，后对其采用多方位结构元素腐蚀操...

沥青路面裂缝灌缝 施工工法 沥青路面裂缝灌缝施工工法 1.前言 沥青路面在车载、气候、水温的联合作用下，会出现不同程度的开裂现象。路 面裂缝的出现一方面使得路面的连续性、整体性和美观性遭到破坏；另一方面，由 于过多的路表水进入路面结构内部，破坏路面面层和基层稳定性，致使沥青路面耐 久性降低，难以达到设计年限，有的甚至在早期就已出现损坏。为了控制路面早期 损坏、延长使用寿命、提高道路服务质量，有必要对沥青路面现有裂缝进行及时有 效的修补。通过对存在的沥青路面裂缝进行灌缝处理，不仅可以减缓早期损坏的 发生，提高道路的整体服务质量；同时在一定程度上增强路面的局部强度和承载能 力，保证路面的耐久性。 2.工法特点 2.1操作简单方便 该工法机械化施工，操作简单方便。通过开槽机进行开槽扩缝，然后通过灌缝 机将专用灌缝胶注入缝隙内，填充封闭裂缝。 2.2降低维修费用 该工法使路面处于良好的工作状

沥青路面裂缝灌缝 施工工法 1 沥青路面裂缝灌缝施工工法 1.前言 沥青路面在车载、气候、水温的联合作用下，会出现不同程度的开裂 现象。路面裂缝的出现一方面使得路面的连续性、整体性和美观性遭到破 坏；另一方面，由于过多的路表水进入路面结构内部，破坏路面面层和基 层稳定性，致使沥青路面耐久性降低，难以达到设计年限，有的甚至在早 期就已出现损坏。为了控制路面早期损坏、延长使用寿命、提高道路服务 质量，有必要对沥青路面现有裂缝进行及时有效的修补。通过对存在的沥 青路面裂缝进行灌缝处理，不仅可以减缓早期损坏的发生，提高道路的整 体服务质量；同时在一定程度上增强路面的局部强度和承载能力，保证路 面的耐久性。 2.工法特点 2.1操作简单方便 该工法机械化施工，操作简单方便。通过开槽机进行开槽扩缝，然后 通过灌缝机将专用灌缝胶注入缝隙内，填充封闭裂缝。 2.2降低维修费用 该工法使路面处于良好

引起沥青公路路面裂缝的原因探讨——分析了沥青公路路面裂缝形成的主要形式及其原因，介绍了沥青路面温度应力的计算模型。

浅谈公路路面裂缝的治理措施——近年来，随着经济的高速发展，人们的生活水平逐步提高，从而对公路建设施工提出了更高的要求。因此，公蓐路面裂缝的治理措施对于公路施工的发展，社会的进步有着重要的影响。本文提出了当公路路面发生轻微裂缝以及严重裂缝时的治...

公路在经过长时间的运营使用之后,由于各种因素的作用,路面会出现裂缝。为了防止病害加剧,在出现裂缝病害之后往往需要采取相应的养护措施进行处理,以恢复路面的使用性能。结合具体的公路沥青路面养护实例,简要探讨裂缝的处治技术,希望能为类似工程提供参考借鉴。

沥青路面作为我国公路主要的路面结构形式，在高级、次高级路面中占有很高的比例，约为80%。因其具有地质条件适应性强、行车舒适、维护方便等优点，而被广泛用于高速公路。在高速公路通车后，回行车荷载作用、外界环境影响以及设计、施工中存在的不足，沥青路面会逐渐出现多种路面病害，主要有裂缝（纵向裂缝、横向裂缝、网（龟）裂）；变形（车辙、推移、波浪或搓板、沉陷、拥包）；松散（坑槽、磨光、松散、剥落）和泛油及其它四大类。而其中裂缝是最为普遍的，也是养护中首先遇到的问题，是预防性养护工作的主要内容之一。

当今的社会已经进入物联网时代,在物联网发展的大环境下,交通运输事业得到可快速迅猛发展。公路作为我国交通运输的主要方式,更是得到长足的发展,沥青公路是公路的主要形式之一,沥青路面有着众多优点,包括施工简单方便、工程成本低、行车舒适等。但是沥青公路在长期的风吹日晒下,也呈现出较多的缺点,裂缝就是其中之一,严重影响了沥青路面的使用寿命,阻碍了我国的交通事业和经济发展。本文通过分析公路沥青路面常见的裂缝形式及产生原因,并针对其提出相应的防治对策,希望能够为我国的交通事业发展提供一定的参考。

随着人们在生产生活中对于交通运输需求的不断增长,公路的分布与建设密度也变得越来越高,对我国的经济建设与发展起到了重要的推动作用。但是,当前我国公路的部分路段存在着公路裂缝现象,对公路的安全、正常使用造成了一定的威胁。基于此,文章简要分析了公路路面裂缝出现的原因,并提出了相应的控制及解决措施,以期为我国公路路面质量的提升起到一定的参考作用。

沥青路面裂缝形成分析与修补——在当前公路建、养资金严重不足的情况下，研究沥青路面的破损原因及有效治理具有特别重要的现实意义。本文介绍了沥青路面裂缝的类型及裂缝形成的原因，提出了修补措施。

沥青路面裂缝的原因及对策——沥青路面裂缝是公路运营中较为常见的一种路面病害，解决沥青路面裂缝问题是一项比较复杂的技术工作，本文分析了沥青路面裂缝的产生的原因、危害，并提出了常规处理措施。

浅议沥青路面裂缝及预防——随着高等级公路的大量修建，半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用，并在公路建设中越来越占有特殊的重要地位。然而，半刚性材料的缺点在于抗变形能力低，在温度、湿度变化时易产生裂缝，...

路面裂缝密封技术的应用——裂缝是沥青混凝土路面中最常见的路面病害之一，如果路面裂缝修补不及时或修补效果不好。路表面的水就会沿裂缝渗入到基层，从而加速裂缝的扩大，甚至形成坑槽或沉陷等病害。已往公路养护部门在每年的春季都采用热沥青灌缝的传统方法对...

谈沥青路面裂缝病害的防治——本文分析了沥青路面裂缝病害形成的原因，提出了预防措施及对裂缝的处理。

沥青路面裂缝病害的分析——对沥青路面裂缝的成因、发展、类型、危害等方面进行了分析，并从设计、施工、养护等方面对裂缝的预防和修复提出了建议。