东坝西环路交通导行方案

通州区台湖镇富民路（站前街次西路-次渠京华园东路）道路、 雨水、污水、给水、再生水管线工程 施工导行方案 编制： 审核： 审批： 北京城建道桥建设集团有限公司 富民路工程项目经理部 2017年8月7日 一、工程概况 北京市环渤海高端总部基地位于亦庄新城东部，是构筑亦庄综合 产业新城、提高服务水平、拓展新城辐射范围的重要城市功能组团； 同时是通州新城规划“一核五区”中的重要一区，是北京东南部现代 服务业和战略性新兴产业聚集区的重要节点。总部基地占地面积 17.21k㎡，规划建筑规模1720万㎡，行政区划属于通州区台湖镇管 辖范围内。总部基地区位条件优越，其东侧紧邻京津城际铁路，北望 北京中心城，南顾天津，是连接北京经济技术开发区和天津滨海新区 的重要枢纽点，是北京在京津城市带上俯瞰环渤海区域的窗口，是北 京面向环渤海加强区域协作的门户。 富民路（站前街次西路~麦庄西路）道

通州区台湖镇富民路（站前街次西路-次渠京华园东路）道路、 雨水、污水、给水、再生水管线工程 施工导行方案 编制： 审核： 审批： 北京城建道桥建设集团有限公司 富民路工程项目经理部 2017年8月7日 一、工程概况 北京市环渤海高端总部基地位于亦庄新城东部，是构筑亦庄综合 产业新城、提高服务水平、拓展新城辐射范围的重要城市功能组团； 同时是通州新城规划“一核五区”中的重要一区，是北京东南部现代 服务业和战略性新兴产业聚集区的重要节点。总部基地占地面积 17.21k㎡，规划建筑规模1720万㎡，行政区划属于通州区台湖镇管 辖范围内。总部基地区位条件优越，其东侧紧邻京津城际铁路，北望 北京中心城，南顾天津，是连接北京经济技术开发区和天津滨海新区 的重要枢纽点，是北京在京津城市带上俯瞰环渤海区域的窗口，是北 京面向环渤海加强区域协作的门户。 富民路（站前街次西路~麦庄西路）道

v1.0可编辑可修改 0 东坝南二街（东五环路~东坝中路）道路工程 施工期间的交通组织方案 北京市市政二建设工程有限责任公司 2015年10月25日 v1.0可编辑可修改 1 目录 一、工程概况.......................................................................................................3 （一）工程简介...........................................................................................3 （二）道路结构形式............................................................................

环镇北路（k0+820段-九龙路）改造市 政工程 施工交通导行方案（二） 江苏广泽建设有限公司 2017年9月15日 一、工程概况 本工程为环镇北路（k0+820段-九龙路）改造市政工程，南起安 定河（k0+820），北至九龙路（k2+337.839），全长约1518米。现状 车行道宽12米，为孟河镇区南北向主要道路。老路为沥青贯入式路 面。道路两侧为密集商铺、工厂、加油站、快递物流公司等。道路车 行道两侧均有通讯和供电杆件及变压器。路灯在东侧车行道边，杆件 整体较为凌乱。道路两侧地形台阶型高低差较为常见。为了减少施工 期间对周围环境及居民生活的影响，确保施工安全，达到防尘降噪的 效果，提高文明施工的水平，遵循业主要求，特制定交通导行方案如 下： 二、施工及交通导行方式 1、主要导行措施：机动车道半封闭施工 (1)施工时需将污水管道开挖段进行全封闭设置围

交通导行方案 一、工程概况 本工程共包括三个独立的单位工程，分别为：t636#道路工程、 b694#道路工程和t674#道路工程。 b694#道路工程为新建道路，南起东岗东路，北与s679#路顺接， 规划等级为城市支路，道路全长636.657m，路幅宽15m。 本标段主要工程内容有：道路、雨水、污水、照明、交通等附属 设施。 二、施工地点及特点 本工程施工地点位于东岗镇，南起东岗东路，北与s679#路顺 接，属于原有道路拓建工程。施工区域内道路狭窄，人流量大、车流 量大，有小区、敬老院、幼儿园、公交车站等，不适合全封闭施工， 我部拟采用道路半幅封闭施工。 我单位通过多天对b694#道路进行的交通情况统计，基本掌握 双休日和正常工作日本段道路的车流量情况，双休日车辆高峰期在 9:00到10:00时间段内，高峰期最高车流量为106辆/十分钟，正常工 作日高峰期基本在上

xxx道路大修工程 xxx--xxxx 交通导行申报材料 交通导行方案申报表 工程名称xxx（xxx～xxx）道路大修工程 施工单位xxx联系人、xxx 建设单位xxx联系人、xxx 法人代码xxx施工所在管界支队 施工地点xxx施工面积xxxm2 申请占路施工时间20xx年xx月10日~2011年xx月13日 工程描述 工程概况： xxx路位于xx区，南起xxx，北至xxx，道路全长1.74km，道路横断面型式为三幅路型 式，三上三下六车道，机动车道路面宽21.5m，非机动车道宽2×6m。机非分隔带宽2×（1.5-2.0） m，人行道宽2×4.5m。 计划对剩余的两侧辅路（各长50米）进行铣刨加铺施工。施工需3晚（夜间23时至早 5时）。 申请占路方式为： 夜间24时至5时占用现况6米宽辅路进行路面

xxx道路大修工程 xxx--xxxx 交通导行申报材料 交通导行方案申报表 工程名称xxx（xxx～xxx）道路大修工程 施工单位xxx联系人、电话xxx 建设单位xxx联系人、电话xxx 法人代码xxx施工所在管界支队 施工地点xxx施工面积xxxm2 申请占路施工时间20xx年xx月10日~2011年xx月13日 工程描述 工程概况： xxx路位于xx区，南起xxx，北至xxx，道路全长1.74km，道路横断面型式为三幅路型 式，三上三下六车道，机动车道路面宽21.5m，非机动车道宽2×6m。机非分隔带宽2×（1.5-2.0） m，人行道宽2×4.5m。 计划对剩余的两侧辅路（各长50米）进行铣刨加铺施工。施工需3晚（夜间23时至早 5时）。 申请占路方式为： 夜间24时至5时占用现况6米宽辅路

xxx道路大修工程 xxx--xxxx 交通导行申报材料 工程名称xxx（xxx～xxx）道路大修工程 施工单位xxx联系人、电话xxx 建设单位xxx联系人、电话xxx 法人代码xxx施工所在管界支队 施工地点xxx施工面积xxxm2 申请占路施工时间20xx年xx月10日~2011年xx月13日 工程描述 工程概况： xxx路位于xx区，南起xxx，北至xxx，道路全长1.74km，道路横断面型式为三幅路型式，三上 三下六车道，机动车道路面宽21.5m，非机动车道宽2×6m。机非分隔带宽2×（1.5-2.0）m，人行 道宽2×4.5m。 计划对剩余的两侧辅路（各长50米）进行铣刨加铺施工。施工需3晚（夜间23时至早5 时）。 申请占路方式为： 夜间24时至5时占用现况6米宽辅路进行路面铣刨及抬升检查井以及沥青摊铺施工，施

xxx道路大修工程 xxx--xxxx 交通导行申报材料 工程名称xxx（xxx～xxx）道路大修工程 施工单位xxx联系人、电话xxx 建设单位xxx联系人、电话xxx 法人代码xxx施工所在管界支队 施工地点xxx施工面积xxxm2 申请占路施工时间20xx年xx月10日~2011年xx月13日 工程描述 工程概况： xxx路位于xx区，南起xxx，北至xxx，道路全长1.74km，道路横断面型式为三幅路型式，三上 三下六车道，机动车道路面宽21.5m，非机动车道宽2×6m。机非分隔带宽2×（1.5-2.0）m，人行 道宽2×4.5m。 计划对剩余的两侧辅路（各长50米）进行铣刨加铺施工。施工需3晚（夜间23时至早5 时）。 申请占路方式为： 夜间24时至5时占用现况6米宽辅路进行路面铣刨及抬升检查井以及沥青摊铺施工，施

东坝南二街（东五环路~东坝中路）道路工程 施工期间的交通组织方案 北京市市政二建设工程有限责任公司 2015年10月25日 目录 一、工程概况.......................................................................................................3 （一）工程简介...........................................................................................3 （二）道路结构形式...................................................................................3 二、交通导行进度计划.......

东坝南二街（东五环路~东坝中路）道路工程 施工期间的交通组织方案 北京市市政二建设工程有限责任公司 2015年10月25日 目录 一、工程概况...................................................3 （一）工程简介.............................................3 （二）道路结构形式.........................................3 二、交通导行进度计划...........................................5 （一）现况东坝路（七棵树桥下）交通导行.....................5 1、一期导行............................................5 2、二期

天津市南港工业区红旗路互通式立交桥工程 天津市南港工业区市政基础设备工程 红旗路二期互通式立交桥工程 红旗路主线桥z8#~z12#跨 海滨大道高速公路段门洞 交 通 导 行 施 工 方 案 编制： 复核： 审批： 中铁三局集团有限公司 天津南港工业区红旗路互通式立交工程项目部 2012年3月7日 天津市南港工业区红旗路互通式立交桥工程 目录 一、工程概况...............................................................................................1 二、现况交通情况.......................................................................................1 三、导行原因........

东坝南二街（东五环路~东坝中路）道路工程 施工期间的交通组织方案 北京市市政二建设工程有限责任公司 2015年10月25日 目录 一、工程概况...................................错误!未定义书签。 （一）工程简介.............................错误!未定义书签。 （二）道路结构形式.........................错误!未定义书签。 二、交通导行进度计划...........................错误!未定义书签。 （一）现况东坝路（七棵树桥下）交通导行.....错误!未定义书签。 1、一期导行............................错误!未定义书签。 2、二期导行............................错误!未定义书签。

福州地铁二号线7标交通导行方案 1、工程简介 本标段为全段第7合同段主要包括宁化-西洋站区间、西洋站、西 洋-南门兜站区间、南门兜站及南门兜-五一广场站区间五个单位工 程。 南门兜站位于位于八一七路和古田路、乌山路交叉口处，车站为 地下三层换乘岛式车站，东侧带有单渡线，下行线有与1号线的联 络线。车站总长282米，标准段宽26.15米，车站主体覆土约2.2m～ 3.4m。站中心里程为ck28+596.372，设计起点里程ck28+518.372， 设计终点里程ck28+800.381，采用半铺盖法施工。车站向西连接西 洋站，向东连接五一广场站，区间均采用盾构法施工。车站附属结构 包括4个出入口及3组风亭，均采用明挖法施工。 工程建设单位：福州市城市地铁有限责任公司 工程施工单位：中交隧道工程局 2、导改原因 南门兜站位于位于八一七路和古田路、乌山路

以石家庄地铁1号线北人站(建设大街和中山路交叉口)为例,在交通量调查的基础上,对北人站交叉口交通情况用vissim仿真软件进行仿真,针对原方案的缺点对现有交通导行方案进行优化。交通方案优化后,再用vissim仿真软件进行仿真,以平均排队长度和交叉口延误为参数,以信号控制交叉口服务水平评价指标为标准,查看优化方案仿真结果是否满足信号控制交叉口服务水平评价指标的要求;若满足交叉口服务水平评价指标的要求,则此方案即为优化方案,若不满足交叉口服务水平评价指标的要求,则继续寻找不足和缺点,继续优化,直到满足交叉口服务水平评价指标为止。文章为将来vissim在方案优化中的应用提供必要的参考。

东坝南二街（东五环路~东坝中路）道路工程 施工期间的交通组织方案 北京市市政二建设工程有限责任公司 2015年10月25日 目录 一、工程概况...................................................3 （一）工程简介.............................................3 （二）道路结构形式.........................................3 二、交通导行进度计划...........................................5 （一）现况东坝路（七棵树桥下）交通导行.....................5 1、一期导行............................................5 2、二期

东莞市望牛墩镇截污次支管网建设工程 （西北部片区） 交 通 疏 解 方 案 方 案 工程地点：东莞市望牛墩镇北环路 编制人： 审核人： 施工单位：福建冠源工程发展有限公司 编制日期：年月日 目录 第一节设计说明...................................................-1- 第二节设计原则...................................................-1- 第三节工程概况.....................................................-2- 第四节交通疏导....................................................-2- 第五节占用路段及工期...........

交通施工导行方案

东莞市黄江镇旺盛街道路改造工程 交通疏解方案 编写人： 审核人： 广东粤鹏工程有限公司 2010年8月26日 目录 一、工程概况...........................................................3 二、编写原则...........................................................3 三、工期安排...........................................................4 四、交通疏导总体部署............................................4 五、疏导方案具体操作、管理及措施....................5 交通疏导方案 一、工程概况 东莞市黄江镇旺盛街道路改

在对常熟三环区域路网格局、道路功能、现状交通流量等调查分析的基础上，根据城市道路施工期间交通组织的原则及要求，分析分流方案并对其进行评价。同时，采用微观交通组织方法，保障施工的顺利进行和交通流的顺畅运行。

2014年xxx大修工程养护区作业计划 及交通组织导行方案 一、工程概况 xxx（xxx）大修工程起点为xxx广通街k29+865，终点为市界k50+000。道路全 长20.135公里。此段正好穿越xxx张家湾、西集、漷县、觅子店等乡镇工业开发区， 承担着解决过境交通和集散地方交通的双重功能。 本次xxx大修工程针对出京方向机动车道路面结构进行施工，主要工作内容为： 翻建路面结构、修复破损路缘石、附属工程等。 本次xxxxxx大修工程设计标准为一级公路，设计速度60公里/小时，路面设计， 轴载：bzz-100，路涵设计载荷等级：公路-ⅰ级，道路大修设计使用年限：10年。 二、施工方法 因为xxx大修工程施工期间，同时在建的项目包括，武兴路、宋梁路、觅西 路等，为平衡各条在施工程顺利进行，xxx出京方向道路共分为4个工区，同时 施工。具体施工方案： （1）

s201威东线田和至温泉段改建工程第四合同段交通组织设计山东省昆仑路桥工程有限公司 第1页共17页 目录 第一章工程概况.......................................................2 （一）嵩山路改造工程项目概况........................................2 （二）项目周边现状..................................................2 第二章交通组织原则..................................................4 第三章施工组织及道路布控方案........................................5 （一）施工期间交通组织方案......