掺阻锈剂掺合料海水海砂混凝土护筋性

通过添加新型醇胺类钢筋混凝土阻锈剂hlc,研究其对海砂高性能混凝土性能的影响,以探讨在掺入该类阻锈剂条件下,海砂代替河砂在高性能混凝土中大量应用的可行性。对比研究了掺入hlc阻锈剂(掺量为胶凝材料用量的3.0%)前后的海砂高性能混凝土的力学性能、抗裂性能和抗渗、抗碳化及抗氯离子渗透等耐久性能。结果表明,hlc阻锈剂的加入,降低了混凝土的弹性模量,增大了极限拉伸值;提高了混凝土的抗裂系数;减少了碳化深度;降低了混凝土中氯离子的扩散系数和电通量。

大掺量掺合料混凝土的性能研究——研究了两种外加剂．矿渣粉粉煤灰(不同掺量)及不同石子粒径对混凝土强度、收缩的影响。试验发现，掺入掺合料后，混凝土早期强度降低，并且随矿渣粉，粉煤灰掺量增加而下降，收缩有所增加。石子粒径为5mm～20mm的混凝土收缩明显...

海砂特性及海砂混凝土力学性能的研究_刘伟

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采用平板限制收缩试验法,研究了聚丙烯纤维、钢纤维与膨胀剂及其复合技术对大掺量矿物掺合料混凝土早期塑性收缩开裂的影响。结果表明,大掺量矿物掺合料混凝土的早期抗裂性大小顺序为:纤维增强高性能膨胀混凝土>纤维增强高性能混凝土>混杂纤维增强高性能混凝土>混杂纤维增强高性能膨胀混凝土>高性能膨胀混凝土。因此,采用膨胀剂与钢纤维的复合技术是防止混凝土发生塑性收缩开裂的比较理想的技术措施。

海砂混凝土应用技术的若干要点

我国沿海地区有大量的海砂,在20世纪90年代,一些沿海地区就利用这一资源配制混凝土并取得了一定的效果。为确保采用海砂作细骨料配制海砂混凝土的工程质量,在

通过大量国内外文献,从海砂的应用现状、海砂混凝土力学性能、海砂混凝土的淡化处理及其腐蚀性能、未经淡化处理海砂混凝土的研究等方面出发,对海砂混凝土的研究现状进行了总结,就海砂混凝土的应用前景提出了一些看法。

通过海砂混凝土不同条件下力学性能和耐久性的测试,对海砂高强混凝土中的钢筋锈蚀能力进行了研究。结果表明,海砂中氯离子含量在0.123%、在混凝土中使用量低于320kg/m3的条件下,对强度高于50mpa的混凝土立方体抗压强度、碳化性能、抗氯离子扩散性能影响不大;海砂混凝土的钢筋锈蚀失重率随着海砂掺量的增加和水胶比的增大而增加;阻锈剂的掺入和保护层厚度的增加,可使海砂混凝土的抗钢筋锈蚀能力有所改善,钢筋锈蚀程度有所下降。

研究了水泥、粉煤灰、矿渣三种胶凝材料对新拌浆体、28天龄期硬化砂浆的氯离子固化能力,并探讨了这三种胶凝材料对氯离子的固化机理。

针对建筑市场滥用海砂的现象,对沿海各个地区使用海砂的现状及原因进行了调查,指出了滥用海砂的危害,提出了合理使用海砂管理措施与方法。

简述了海砂混凝土在沿海工程中的应用概况,提出了应用过程中存在混凝土耐久性严重劣化的问题。从海砂混凝土的拌合物性能、力学性能以及耐久性三个方面进行综述,重点阐述了海砂混凝土的耐久性研究现状,并介绍了海砂混凝土的耐久性评估模型,同时对其在高性能混凝土以及钢管混凝土中的应用前景进行分析。

文章研究分析了粉煤灰、沸石粉、硅粉在不同水胶比下单掺及复掺对轻集料混凝土抗压强度的影响,结果表明在低水胶比下,掺矿物掺合料后的轻集料混凝土将获得更高的抗压强度;复掺矿物掺合料对轻集料混凝土抗压强度更有利。

混凝土掺合料 在混凝土拌合物制备时，为了节约水泥、改善混凝土性 能、调节混凝土强度等级，而加入的天然的或者人造的矿物 材料，统称为混凝土掺合料。 用于混凝土中的掺合料可分为活性矿物掺合料和非活 性矿物掺合料两大类。非活性矿物掺合料一般与水泥组分不 起化学作用，或化学作用很小，如磨细石英砂、石灰石、硬 矿渣之类材料。活性矿物掺合料虽然本身不硬化或硬化速度 很慢，但能与水泥水化生成的ｃa(oh)２，生成具有水硬性 的胶凝材料。如粒化高炉矿渣、火山灰质材料、粉煤灰、硅 灰等。 活性矿物掺合料依其来源可分为天然类、人工类和工业 废料类(表4—25) 一、粉煤灰 粉煤灰是由燃烧煤粉的锅炉烟气中收集到的细粉末，其 颗粒多呈球形，表面光滑。 粉煤灰有高钙粉煤灰和低钙粉煤灰之分，由褐煤燃烧形 成的粉煤灰，其氧化钙含量较高(一般cao>10％)，呈褐黄色， 称为高钙粉煤灰，它具有一定的水硬性；

混凝土的掺合料

《混凝土外加剂结课论文》 混凝土钢筋阻锈剂 学生姓名孙东宇 学号11410103 班级专业名称材料科学与工程专业11级1班 任课教师金分树 材料科学与工程学院 混凝土钢筋阻锈剂 摘要：中国是海岸线长的国家，内陆还有大范围的盐碱地，更值得注意的是，中国广大 北方地区正在大量使用氯盐作为化冰盐。此外，中国工业建筑中的钢筋腐蚀比国外明显 严重。基础设施是国家的经济命脉，又与人民生活休戚相关。在中国，以基础设施为主 的钢筋腐蚀破坏，已经造成很大的危害，而未来潜在的威胁更是不可低估的。就“撒盐” 的危害而言，中国北方地区，一方面“撒盐”逐年大幅度增加，另一方面又不采取防护 措施，以北京为例，1991年撤盐400吨，2001年撒盐约3000吨，但桥梁设计规范 中却没有防盐腐蚀措施的规定。使用不满20年的西直门立交桥，钢筋腐蚀破坏严重

通过不同掺量的钢筋阻锈剂在砂浆中的阳极极化试验,混凝土拌合物的坍落度、坍落度损失、凝结时间、含气量以及混凝土抗压强度试验,抗渗与抗冻融等耐久性试验,盐水浸烘试验,证明在混凝土中掺入fac-13型钢筋阻锈剂对混凝土的坍落度与坍落度损失、凝结时间、抗压强度以及渗水高度、质量损失、相对动弹模量等耐久性能无明显影响,而氯离子扩散系数、钢筋的锈蚀率及失重率有显著降低,证明该阻锈剂对钢筋阻锈效果明显,在实际工程中应用取得了很好的效果。

海砂混凝土中有害氯离子是阻碍其应用的主要问题,提出了采用粉煤灰和磨细矿渣2种活性矿物复掺的方法,固化海砂混凝土中有害氯离子含量,提高海砂混凝土的耐久性。研究结果表明:双掺20%粉煤灰及30%磨细矿粉制备的海砂混凝土具有良好的力学性能及耐久性能。

通过制作3组不同强度的海水海砂混凝土立方体试块和1组对照用普通淡水河砂混凝土试块,来测定各组试块的抗压强度和劈裂抗拉强度以研究海水海砂混凝土的基本力学性能。试验结果表明,海水和海砂中的盐分以及海砂的砂质等对混凝土的抗压强度与劈裂抗拉强度基本没有不良影响,因此可以认为海水海砂混凝土在基本力学性能方面与普通混凝土相一致,在不考虑盐分对普通钢筋侵蚀的条件下,可以等同普通混凝土使用。

本文针对复掺不同矿物掺合料且浮石替代率为30%的混合骨料混凝土,利用扫描电镜sem观察界面过渡区itz的微观结构和水化产物,从微观层面分析矿物掺合料对混合骨料混凝土抗冻性能的影响。sem分析结果表明:20%粉煤灰与10%石粉复掺的界面比20%粉煤灰与10%矿粉复掺的界面劣化严重,矿粉与粉煤灰复掺的界面结构致密,抗冻性能良好。采用粉煤灰与矿粉复掺替代部分水泥配制混合骨料混凝土可获得较优的抗冻性能。

本文介绍大掺量矿物掺合料混凝土的组成,阐述大掺量矿物掺合料混凝土的特点,经过实际工程研究其优势,并简述其施工应用。

文章运用半电池电位的方法研究了钼酸钠对混凝土中钢筋的阻锈作用,通过正交设计探讨了阻锈剂对钢筋混凝土中钢筋腐蚀影响,确定了复配的钢筋阻锈剂各成分的最佳配比,并通过实验验证表明此钢筋阻锈剂复配最佳配比的有效性.