基于重载及大交通量状况下钢栈桥的设计与施工
本文结合厦门翔安机场快速路南港海钢栈桥实践,介绍重载及大交通量状况下钢栈桥的设计与施工,详细阐述钢栈桥的设计方案、施工方案及工程实施过程中所遇问题的处理,为类似工程提供借鉴参考。
大交通量拓宽工程桥梁纵缝拼接施工的研究
大交通量拓宽工程桥梁纵缝拼接施工的研究——本文针对拓宽工程的特点,对于桥梁拼接中的的纵缝连接施工问题提出了先采用临时构件将新老桥的梁板临时连接,使得拼宽侧的桥梁结构与老桥共同承受车辆荷载.变形一致,在此基础上不封闭交通,在维持行车的同时浇注混...
大交通量拓宽工程桥梁纵缝拼接施工的研究
本文针对拓宽工程的特点,对于桥梁拼接中的的纵缝连接施工问题提出了先采用临时构件将新老桥的梁板临时连接,使得拼宽侧的桥梁结构与老桥共同承受车辆荷载,变形一致,在此基础上不封闭交通,在维持行车的同时浇注混凝土。从而在大交通量的情况下既保证车辆的正常通行又确保施工能够顺利进行,同时也保证了施工质量。
引入交通量折损的桥梁技术状况评定方法研究
现行的桥梁养护规范及桥梁技术状况评定标准都忽视了交通对桥梁实际运营状况的影响。文章结合桥梁设计历程及运营状况,引入交通量折损对桥梁进行技术状况评定。
丙洲大桥临时钢栈桥的设计与施工
针对丙洲大桥的地质和水文条件,介绍了钢栈桥的设计和施工,以及相应的注意事项。施工实践证明,此方案的设计合理可行,对类似的工程具有借鉴意义。
马水河特大桥施工用悬索栈桥的设计与施工
文章对悬索栈桥工程设计原理、设计要点、方法和程序进行了阐述,采用掘高夫的抛物线理论对主索进行计算分析计算,对桥面系结构、吊杆、索鞍、纵横风缆、主塔和主锚进行设计;并对施工过程的质量控制和成桥检测进行总结,同时对设计理论进行验证,对悬索栈桥的适应范围和特点进行描述,为该类型桥梁的推广提供设计和实践参考依据。
马水河特大桥施工用悬索栈桥的设计与施工
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城市延伸道路的交通量预测与分析
文章以合肥市庐阳区北部某条新建道路为例,在现状调查和规划资料收集的基础上,采用\"四阶段法\"对道路本身及周边的路网在未来规划年限所分配的交通流量进行预测,在预测的基础上分析论证车道数的规模,并通过道路的服务程度、路段饱和度指标,对道路的通行能力进行合理的评价。
大交通量道路交通监控、通信系统工程的施工管理
该文以上海外环线浦西路段大交通量道路交通监控、通信系统工程的施工为例,介绍了工程的施工管理。在现场施工时,要采取严格安全管理、加强围封措施和完善施工程序、优化施工工艺等。在施工管理上重点抓好工程质量控制;制定合理、详细的工程进度计划表,抓好关键技术,建立情况汇报和工程例会制度,做好工程进度控制。
普通钢栈桥改制为开启式交叉通行栈桥的设计与运行
本文依据杭州之江大桥钢箱梁运输过程中对现有栈桥进行的改造,成为可以上下通行的开启式栈桥的工程实践,从设计、施工、运行3个阶段对改制的开启式栈桥进行了论述。为解决现有栈桥交叉通行时的净空不足的问题,提供了新的思路。
专用公路交通量预测方法的研究
分析了专用公路交通量预测的影响因素,把专用公路交通量预测分为3类:a类机械变化交通量、b类园区诱增交通量及c类趋势交通量。提出了3类交通量的预测方法,并通过实例应用,验证了预测方法的可行性。
厦门海沧大桥临时钢栈桥的设计与施工
本文详细地介绍了在深水、风大、浪高的海域采用小管径钢管桩群桩基础、钢筋混凝土承台和“六四式”军用梁主梁的钢栈桥的设计和施工情况。
廖湾大桥的设计与施工
本文针对简支桥面连续体系梁桥的优缺点,结合廖湾大桥上部结构30m跨径预应力混凝土先简支后结构连续组合t梁的设计和施工,提出了中等跨径范围内恒载简支、支点不转换、活载连续梁桥,它与支点转换的连续粱桥相比,具有更多的优点。
奥多摩大桥的设计与施工
本文较全面地介绍了奥多摩大桥斜拉桥的选型、结构、设计、试验、施工方案和施工控制等。
韩国四海大桥主桥的设计与施工特点
四海大桥是韩国目前最长的桥梁,其主桥为主跨470m的斜拉桥。简要介绍该主桥的上部结构、桥塔、斜拉索等的设计与施工特点
浅淡特大桥水上钢栈桥的设计及施工
本文以江西抚州至吉安高速公路吉水赣江特大桥为实例,来阐述水上钢栈桥如何设计及施工才能够保证栈桥可以承受汛期洪水的考验,确保施工安全。
塞塞勒桥的设计与施工
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奥多摩大桥的设计与施工
本文较全面地介绍了奥多摩大桥斜拉桥的选型、结构、设计、试验、施工方案和施工控制等。
施工栈桥的设计施工以及汛期加固措施
介绍了某长江公路大桥施工栈桥的设计施工以及在洪期中对栈桥采用的加固措施。
斜交顶进桥的设计与施工
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农村公路交通量调查工作存在的问题及建议
农村公路交通量调查现状近几年,随着农村公路建设事业的蓬勃发展,农村公路建设取得了辉煌的成就,逐步形成县、乡公路为支脉,村级公路为毛细的纵横交错四通八达的农村路网。并按规定和要求在县级公路和重要乡级公路上设置了相应的交通量观测站,进行交通情况调查。目前农村公路交调站点全部为间隙式人工观测站点,观测记录人员主要以现有的道班工人为主。
普通干线公路交通量调查及分析研究
由于普通干线公路主要为半刚性基层沥青路面结构,型式较为单一且由于结构自身缺陷经常过早地出现损坏,故应对普通干线公路沥青路面典型结构型式进行补充和完善。交通量及交通轴载作用次数是路面结构过早出现损坏的主要外部因素,因此在提出典型路面结构型式前应充分了解普通干线公路交通荷载情况。通过对某省不同片区14条干线公路(共17个路段)进行调研并进行轴载换算共得出85个样本参数,据此对普通干线公路进行交通量等级划分,以为典型路面结构的提出和现有路面结构的完善打下良好基础。
高墩大跨连续刚构桥的设计与施工监控
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职位:副总监理工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林