差异性风化岩石作为桩基持力层设计应注意的若干问题

一般而言，建立固定台站的短波通信，主要针对以下几种情况：一建立一条全新的通信链路，即收发信两端都是新建的工程；二根据一端已经确定的情况，例如固定台站收端确定或发端确定的情况下建设另一端的工程；三根据一端半确定的情况，例如机动台站的设备情况已知，但是具体的位置不知的情

分析了智能建筑bas设计与施工中出现的诸多问题。根据实践经验与新的国家标准与规范,对bas设计深度若干实践与理论问题进行了深入的探讨。以空调系统为例,分析了现代建筑系统的节能新技术,以达到最佳运行效果。

在公路设计中,如果选线、路基、桥涵、地质调查等方面工作不仔细,势必带来大量的变更,增加造价。文中从这些方面对公路设计进行了研究并提出了一些建议和措施。

结合实际情况,介绍了在机房选址、业务预测及网路设计时遵循的原则和应注意的问题。

\"节能\"和\"环保\"是绿色照明的两大主题,要获得经济技术指标良好的照明节能方案,必须通过工程技术人员的精心设计,采用多种科学合理的照明控制方式可以有效的利用天然光及提高供电系统的节能效率。本文重要研究工厂照明节能设计应注意的若干问题。

第10卷第1期宁夏i学院学报(自然科学版) 1998年3月journalofningxiainstitute0ftechnalogy(natura]science) voi_l0 march，1998 浅谈旧建筑物加层中应注意的若干问题 _7r— 关键词加层旧房垦三墨 分类号tu241．7 张民生 海煤矿设计研究院)一、乙每6 锿j墨耋 近几年在设计中遇到一些旧房加层工程．1988年我院承接的西宁市某公司住宅楼就是其 中一例t这幢住宅楼是在“文革”期问建造的，原设计及施工都不尽完美，致使在使用过程中，由 于屋面温度应力的作用，顶层及三、四层墙普遍存在裂缝，但此处地质情况较好，经多方面商定 确定加二层的方案，一方面可消除裂缝．另一方面可缓解单位住房，一举两得．经过加层使用几 年情况看，效果是好的，

使路基具有较好的整体强度和水稳性是路基施工过程中极为关注的问题，通常以粘土作为路基回填材料，在部分沿海地区如三亚，缺少粘土，但砂性土丰富，砂性土由于特有的力学性质，不能直接作为路基的持力层，如何合理利用砂性土引起了国内外很多学者对其相关的研究。本文首先详细的阐述了路基回填的基本要求和路基回填材料砂性土的力学性质和物理特征，然后以三亚设计的海棠湾滨海路路基回填施工项目为工程实例进一步说明了砂性土在路基回填中的施工方式，最后基于工程实例提出了砂性土在路基回填施工过程中应该在施加压实控制和含水量控制相关的措施。

光缆线路是电力系统通信的重要组成部分,光缆线路工程施工技术是一门综合性的应用技术。现简要分析一下光纤线路施工应注意的若干问题。

浅谈旧建筑物加层中应注意的若干问题张民生（青海煤矿设计研究院）关键词加层旧房加层工程分类号ｔｕ２４１．７近几年在设计中遇到一些旧房加层工程．１９８８年我院承接的西宁市某公司住宅楼就是其中一例，这幢住宅楼是在“文革”期间建造的，原设计及施工都不尽完美，...

论工程造价控制应注意的若干问题——建设项目工程造价管理是为了达到预期的投资效果对建设工程的投资行为进行计划、预测、组织、指挥和监控等系统活动。工程造价的高低,直接反映着投资效益的好坏,充分体现了建设项目的工作质量和管理水平。在工程建设中,只有把...

近年来，世界经济全球化进程的加速为我国铸造业发展提供了机遇，对铸件的需求呈持续快速增长的趋势。快速增长的汽车产量又进一步刺激了铸造行业的发展。

树立正确的产权制度改革观念 1、破一个“卖”字，立一个“改” 字。有人认为，改革产权制度就是出卖 施工等企业、学校、医院等国有集体单 位。这种看法是片面的，应该看到，在 一个地区、在全国也有企业兼并、资产 重组、分离，还有加强经营管理、明确 经济责任、进行技术改造、保持原产权 制度性质不变的形式。因而产权制度改 革不只是一个“卖”字，更注重一个“改” 字，即改革阻碍生产力发展的产权制 度。 2、破一个“卸”字，立一个“为” 字。有人认为，改革产权制度就是国家 卸“包袱”，减负担，职工下岗。然而， “减负担”是为了新的生产单位轻装上 阵，更好地发展。“卸包袱”是为了生产 力的更好发展、人民生活水平得到进一 步提高。 3、破一个“分”字，立一个“新” 字。有人认为，改革产权制度就是瓜分 国有集体资产，逐步过渡到私有制社 会。乘改革之机，瓜分国有集体资产，那 是国家法律重点打击对象，不能与改革

光缆线路是光纤电视传输系统的重要组成部分,光缆线路工程施工技术是一门综合性的应用技术。与电缆相比,光缆轻而直径细,施工较为方便。但光缆的接续却要求较高的技术和较贵重的器具、仪表。光缆线路施工技术包括光缆敷设技术、光缆接续

实施植保工程应注意的若干问题

装饰工程项、结算中应注意的若干问题

装饰工程预、结算中应注意的若干问题

路基作为道路的基础,在公路工程中起着重要作用。由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部,受自然环境影响因素较多,施工难度较大,并且施工工期较长,工程造价占总造价的比例相对较少,因此路基工程施工经济效益相对较差。下面结合作者的施工经验,就公路路基施工需注意的几个问题进行探讨。

不整合是构造运动和海(湖)平面升降的产物,其风化粘土层可作为油藏的良好封盖层,半风化岩石孔缝系统可作为油气运移通道,也可为油气聚集提供良好储层.深入分析不整合结构在矿物含量变化、元素及其氧化物含量变化方面的微观特征是划分不整合结构的基础,对不整合油气藏的勘探实践具有重要意义.不整合结构可划分为风化粘土层-半风化岩石型、半风化岩石型和沉积间断型.通过济阳坳陷义和庄凸起前第三系风化粘土层-半风化岩石型不整合结构矿物与元素变化的实测数据,结合典型地区风化壳的矿物、元素分析结果,分析了风化粘土层-半风化岩石型不整合结构的矿物学、常量元素地球化学特征:其矿物学特征主要表现为长石、云母等原生矿物的蚀变和高岭石、伊利石及蒙脱石等次生粘土矿物的明显增多,粘土矿物在风化粘土层中部或风化粘土层下部-半风化岩石上部较为富集;其常量元素地球化学特征表现为ca、na元素含量迅速减少,在风化粘土层下部与半风化岩石上部通常具有fe、al元素的富集带,k、mg元素的变化由于交代作用等因素而变得复杂.

由于地质情况本身所具有的不确定性,尤其围岩差异性风化,再加上设计施工认识不够等人为原因,导致隧道塌方时有发生。结合某城际铁路盘道岭隧道工程施工期间塌方情况及塌方段差异性风化的地质情况,分析了该隧道塌方原因,从而提出了处治该隧道塌方的方案。同时,在隧道塌方处理及处理后的过程中,对塌方段洞内及洞外均进行了监控量测。根据监控量测的数据结果分析,该隧道塌方处理方案是安全可靠的。

风化岩石的破碎分形及其工程地质意义——利用分形统计的方法，对风化花岗岩矿物成分的粒度分布特征进行了分析和统计，并根据分析的结果指出，岩石的风化破碎过程具有分形特征。其粒度分布的双对数曲线为多段折线，不同斜率的折线段对应不同的分形维。因此，分...

利用分形统计的方法,对风化花岗岩矿物成分的粒度分布特征进行了分析和统计,并根据分析的结果指出,岩石的风化破碎过程具有分形特征。其粒度分布的双对数曲线为多段折线,不同斜率的折线段对应不同的分形维。因此,分形维至少有2个数值,一为结晶颗粒粒度分形维,一为碎裂颗粒粒度分形维。同时,根据试验结果和理论分析得到,碎裂粒子的累积频率分布也符合指数分布,并给出了用指数分布系数求解碎块的碎裂概率的理论计算公式。随后,讨论了碎裂分形维和岩石强度与颗粒结构的关系,并以岩石的降维碎裂演化,得到以分形维描述的岩石风化速率。

管道支吊架设计应注意的若干问题