冲压稳固技术在水泥混凝土路面维修加铺工程中的应用研究
针对西部地区大量旧水泥混凝土路面损坏严重的现状 ,介绍采用冲压稳固技术处治破损的水泥混凝土路面板作为底基层 ,水泥稳定碎石作为基层补强 ,简易加铺的水泥混凝土路面维修加铺技术
断裂稳固技术在改造水泥混凝土路面中的应用
黑龙江省目前存在很多条水泥混凝土路面破损严重的公路。通过试验,采用“断裂稳固”技术将旧混凝土路面击碎用作底基层,并加铺路面结构的方法,进行改造水泥混凝土路面。
水泥混凝土路面加铺改造技术应用研究
结合江苏省旧水泥混凝土路面加铺改造工程实践,阐述了水泥混凝土路面加铺改造技术的发展历程,对各阶段采用的加铺层材料作了进一步分析研究,通过对橡胶沥青、改性沥青、防裂夹层等新材料、新技术的研究,力图找到符合国情、切实可行的面层、加筋层、应力吸收层等沥青加铺层结构材料,为类似工程提供借鉴。
水泥混凝土路面断裂稳固再生企业标准
西安长大公路养护技术有限公司企业标准 (qbcd301-2012) 水泥路面断裂稳固再生标准 及路面加铺推荐方案 (试行) 2012-10-18发布2012-12-01实施 西安长大公路养护技术有限公司发布 1范围 1.1主要内容 本标准规定了水泥混凝土路面断裂稳固处理的断裂块度、断裂前 后弯沉值比、表面粗糙度等要求。 1.2适用范围 本标准适用于各种水泥路面。 2引用文件 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(jtgf30-2003);《公路 水泥混凝土路面设计规范》(jtgd40-2011)。 3定义 本章无条文。 4一般要求 本章无条文。 说明 本标准根据国内外研究成果及相关规范标准,结合公司在水泥混 凝土路面研究的相关成果,编制本企业标准。鉴于公司员工水平有限, 不足之处敬请批评指正。 联系地址:陕西西安市高新区锦业路1号 电话
改造旧水泥混凝土路面的破碎稳固技术
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土工布在水泥混凝土路面加铺层中的应用
对土工布在防治反射裂缝中的作用机理进行分析,并介绍了对土工布的技术要求及施工工艺要求。
沥青加铺技术在旧水泥混凝土路面维修改造工程中的应用
介绍了水泥混凝土路面使用状况评价方法,详细阐述了采用沥青加铺技术的难点、材料的使用、路面结构的设计等。
水泥混凝土路面大修工程应用冲压破裂稳固技术的试验段实例
国、省道路面大修工程应用蓝派冲压破裂稳固技术对旧水泥混凝土路面进行处治,通过蓝派冲击压路机施工试验路段的方案设计及其结果分析总结,介绍了水泥混凝土路面大修工程中应用冲压破裂稳固技术的施工工艺,提出合理可行的检测方法和质量控制标准。
浅议水泥混凝土路面的破碎及稳固
本文着重介绍了旧水泥混凝土路面一种修复方式。结合齐齐哈尔当地情况,提出一些观点和看法,并对破碎后的水泥砼提供处置意见,供道路设计人员参考。
水泥混凝土路面在改造工程中的破碎稳固利用
前言对废旧水泥混凝土路面进行破碎稳固的改造。是通过对水泥混凝土面板破碎和对路基二次冲击压实,消除原来路基脱空、松散等病害,最大程度地防止加铺路面反射裂缝的发生。
浅议水泥混凝土路面的破碎及稳固
浅议水泥混凝土路面的破碎及稳固
压浆技术在水泥混凝土路面维修养护中的应用
压浆技术在水泥混凝土路面维修养护中的应用——在路面板块尚未发生严重裂缝时,压浆是一种比较经济的修复办法。但如果初始弯沉很小并在原路面结构层的设计范围内.最好不要压浆.因为压浆所造成的扰动可能会对板块的稳定性产生影响。压浆不能提高结构的设计承栽...
冲击断裂稳固技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用
冲击断裂稳固法是降低旧水泥混凝土路面加铺层出现反射裂缝的机率的有效方法。文中分析了旧水泥混凝土路面进行加铺层改造时对旧路面进行断裂稳固的必要性,介绍了冲击式压实机应用于旧水泥混凝土路面改造的工艺原理,并结合国道324线鹤山段路面大修改善工程的施工阐述利用冲击式压实机对旧水泥混凝土路面进行断裂稳固的施工工二艺与质量控制方法。
再生骨料在水泥混凝土路面修补中的应用研究
对掺粉煤灰的再生骨料混凝土性能进行试验研究,结果表明:再生骨料混凝土的表观密度显著降低;粉煤灰的掺入能显著改善再生骨料混凝土的和易性;再生骨料混凝土的折压比、拉压比均有所提高,其抗拉性能有一定的改善,脆性有所降低,有利于提高路面再生骨料混凝土的抗裂能力和体积稳定性,并具有优异的耐磨性能。工地应用试验结果表明:掺80%~100%再生骨料的混凝土28d抗压强度等级达到c35,抗折强度大于5.0mpa,技术经济效果显著。
废旧橡胶粉在水泥混凝土路面中的应用研究
综述了废旧橡胶粉在水泥混凝土路面的研究进展和应用前景。研究表明:在水泥混凝土路面中,废旧橡胶粉适宜低掺量,宜选择应用无机物做改性剂,废旧橡胶粉在水泥混凝土路面材料中有较大的应用空间。
水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的探讨
通过对水泥混凝土路面加铺沥青混凝土施工过程的实践,对出现的各种现象进行分析和探讨,形成一些结论和观点,对类似工程的施工和设计有一定的参考作用。
旧水泥混凝土路面沥青加铺技术探讨
通过对国内多条旧水泥混凝土路面的研究与分析,论述了旧水泥混凝土路面的相关评价与路面处理措施,并探讨了旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计方法,以提升我国道路路面的质量。
水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面办法1
混凝土路面加铺沥青 沥 青 混 凝 土 路 面 方 案 一、工程概况 1.1工程概述 重新铺设的混泥土路面与原混凝土路面产生的不均匀沉降,使得因自来水管施 工铺设重新浇筑的混凝土路面与原混凝土路面产生了裂缝及沉陷。为保证路面的平 整及减少水的渗透对路的损坏,设计在新浇筑的混凝土路面上加铺沥青混凝土,该 工程位于黄兴镇政府到浏阳河段,全长3100米,宽0.9米,平均厚度0.04cm。 1.2工程概况 工程名称:xxxxx 建设地点:xxxx 工程内容:本标段范围内的沥青路面工程。 1.3道路技术标准 道路等级:乡村主干道。 二、施工条件及特点: 1、施工条件 1.1天气条件要求:按规范要求沥青料摊铺的施工气温不低于10℃的晴朗天气; 1.2路基要求:要求新浇筑的水泥混凝土路面清扫干净,保证路面无污染,杂物 清除干净,且路面上的自来水井调整到设计铺筑的沥青混凝土标高,保
水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面方案1要点
混凝土路面加铺沥青 沥 青 混 凝 土 路 面 方 案 一、工程概况 1.1工程概述 重新铺设的混泥土路面与原混凝土路面产生的不均匀沉降,使 得因自来水管施工铺设重新浇筑的混凝土路面与原混凝土路面产生 了裂缝及沉陷。为保证路面的平整及减少水的渗透对路的损坏,设计 在新浇筑的混凝土路面上加铺沥青混凝土,该工程位于黄兴镇政府到 浏阳河段,全长3100米,宽0.9米,平均厚度0.04cm。 1.2工程概况 工程名称:xxxxx 建设地点:xxxx 工程内容:本标段范围内的沥青路面工程。 1.3道路技术标准 道路等级:乡村主干道。 二、施工条件及特点: 1、施工条件 1.1天气条件要求:按规范要求沥青料摊铺的施工气温不低于 10℃的晴朗天气; 1.2路基要求:要求新浇筑的水泥混凝土路面清扫干净,保证路 面无污染,杂物清除干净,且路面上的自来水井调整到设计铺筑的沥 青混凝土标高
水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面方案
混凝土路面加铺沥青 沥 青 混 凝 土 路 面 方 案 一、工程概况 1.1工程概述 重新铺设的混泥土路面与原混凝土路面产生的不均匀沉降,使得因自来 水管施工铺设重新浇筑的混凝土路面与原混凝土路面产生了裂缝及沉陷。为 保证路面的平整及减少水的渗透对路的损坏,设计在新浇筑的混凝土路面上 加铺沥青混凝土,该工程位于黄兴镇政府到浏阳河段,全长3100米,宽0.9 米,平均厚度0.04cm。 1.2工程概况 工程名称:xxxxx 建设地点:xxxx 工程内容:本标段范围内的沥青路面工程。 1.3道路技术标准 道路等级:乡村主干道。 二、施工条件及特点: 1、施工条件 1.1天气条件要求:按规范要求沥青料摊铺的施工气温不低于10℃的晴 朗天气; 1.2路基要求:要求新浇筑的水泥混凝土路面清扫干净,保证路面无污 染,杂物清除干净,且路面上的自来水井调整到
旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构研究
通过对旧路的使用及评定情况进行总结,对旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构进行了研究和探讨,同时结合某省道公路的现状,提出沥青加铺层不同的设计方案,并分别进行分析和探讨,以期对旧水泥混凝土路面性能的改善起到促进作用。
旧水泥混凝土路面加铺层的设计研究
结合某高校主干道旧路面改造工程实例和国内外对旧水泥混凝土路面加铺改造的各种试验研究成果,介绍旧水泥混凝土路面修复设计方案并进行比选,提出土工布加沥青混凝土面层的防裂方案更加有效。
水泥混凝土路面研究
考虑地震影响的最优水泥混凝土路面研究 摘要:本文首先根据相似理论的分析,计算得出了模型的相似系数,并且根据模型材 料的选取原则,确定了模型的材料类型,在此基础上设计了路基路面的物理模型。然 后在研究地震对不同配合比以及不同配筋设计的水泥混凝土路面的影响的基础上,通 过比较不同配合比,及不同配筋设计的模型在振动台上的破坏情况,找出几组抗震效 果较好的模型,通过分析几组抗震效果较好模型的配合比及配筋设计,比较谁更经济 合理。最终得出一种或几种实际抗震效果好,且经济适用的路面设计方案. 关键词:抗震;配合比;配筋设计;路面破坏;经济效益 1前言 水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好,耐久性好,养护费用低,抗滑性好,适于夜间行车 等优点,能适用于现代高速、重载而繁密的汽车运输要求,养护费用少,所以在飞机场跑道、 高速公路、干线公路、城市道路、厂矿道路以及停车站场上采用较多,它
快速修补技术在水泥混凝土路面的应用研究
快速修补技术在水泥混凝土路面的应用研究——通过调整薄层快速修补混凝土的原材料配合比,试验研究了水胶比、胶凝材料掺量对薄层快速修补混凝土不同龄期抗折、抗压强度以及工作性能的影响规律。研究结果表明:当水胶比小于0.28,水泥与复合功能掺合料的比例小...
冲击压实技术在水泥混凝土路面改造中的应用
冲击压实技术是指在旧水泥混凝土路面改造过程中,采用多边形钢轮冲击压实机将旧路面板击碎的同时将其夯实稳固到基层上,从而使原有路面结构成为新铺层良好支撑的一种新技术。结合工程实例,对冲击压实技术的基本原理、设备和施工工艺等进行介绍和探讨,可为同类工程提供决策和参考。
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擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林