常用弹簧钢牌对照

弹簧钢 弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。 在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等碳素弹簧钢即含碳量wc在0.6%-0.9%范 围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量wsi提高 性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要 求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量 性能要求 弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。 在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等碳素弹簧钢即含碳量wc在0.6%-0.9%范 围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量wsi

牌号用途举例 60、70号火车车厢的螺旋弹簧，一般机器上的圆、方螺旋 弹簧，小型机械的弹簧。 85 铁路车辆、汽车、拖拉机上承受震动的圆螺旋弹 簧，板簧。 65mn 用于较大尺寸的各种扁、圆弹簧，如座垫板簧、 弹簧发条、弹簧环、气门弹簧及轻载荷汽车和小汽 车的离合器弹簧与制动弹簧等。 55si2m 汽车、拖拉机、铁道车辆的板簧、螺旋弹簧、车 辆止回阀簧及其它高应力下工作的重要弹簧。 55si2mnb汽车前后簧、副簧。 60si2mn 和 60si2mna 汽车、拖拉机、铁道车汽上的板簧、螺旋弹簧， 安全阀止回阀簧，制造承受交变负荷及在高应力下 工作的大型重要卷制弹簧和受据烈磨损的零件。 轴承钢用途：导杆、滑轨、导柱、轴承轴心、机械柱等。 弹簧钢用途：具有高度之抗疲劳性及冲击性，一般经油淬火回火调质后使用，其中 碳系一般用途

弹簧钢 springsteels 用以制造弹簧或类似弹簧性能零件的钢类。具有高的弹性极限、疲劳极限(尤其是缺口疲劳极限)以及 一定的冲击韧性和塑性，主要在冲击、震动等动载荷或长期周期性交变应力的条件下使用。所以在各种状 态下工作的弹簧都要有良好的表面质量和较高的抗疲劳性能。在工艺性能上，需经淬火、回火的弹簧钢， 应具有一定的淬透性，不易脱碳，过热敏感性低和塑性较高，在热状态下易于成形。制造小尺寸弹簧用的 钢丝要有均匀的硬度和一定的塑性。 类别弹簧钢按生产方法，可分为热轧弹簧钢和冷拉(轧)弹簧钢。热轧弹簧钢包括制造螺旋弹簧、扭力 杆用的圆钢或梯形钢和制造板簧的扁钢；冷拉(轧)弹簧钢包括制造小规格螺旋弹簧的冷拉钢丝和制造发条 以及各种弹簧片的冷轧钢带。合金弹簧钢中通常含锰、硅、铬、钼、钨、钒和微量的硼，这些合金元素都 可提高钢的淬透性。锰和硅固溶入铁素体中,可提

装修攻略http://www.***.***/zxgl 弹簧钢材质分析弹簧钢成分介绍 弹簧钢是什么呢?装修界小编相信一些从事汽车行业的网友应该都知道一些运输工具包括汽 车，它们都是有弹簧的，那么这种弹簧是用什么制造而成的呢?今天装修界小编就来为大家 介绍一下弹簧钢以及弹簧钢的材质。一起来看看吧!弹簧钢，就是一种专用于制造弹簧 的钢。弹簧钢是一种特质钢，在制作弹簧钢的时候技术要求很高，并且制作的技术和品质的 装修攻略http://www.***.***/zxgl 高低有直接的挂钩。弹簧钢具有良好的综合性能，特别力学性能很好，物理、化学性能也都 俱佳，同时其还具有优良的冶金质量。弹簧钢的分类主要根据成分进行分类，而制作弹簧钢 的成分主要分为两种。一、弹簧钢材质成分弹簧钢主要分为碳素弹簧钢以及合金弹 簧钢，碳素弹簧钢的碳含量较高，主要成

settingsofmydocuments createdbywlz 1.弹簧钢的一些资料 1.1.弹簧钢 弹簧钢的特点—弹簧主要在动载荷下工作，即在冲击、振动的条件下， 或在交变应力作用下工作，利用弹性变形来吸收冲击能量，起缓冲作用。 由于弹簧经常承受振动和长期在应力作用下工作，主要是疲劳破坏， 故弹簧钢必须具有高的弹性极限和高疲劳极限。此外，还应有足够的韧性 和塑性，以防止在冲击力作用下突然脆断。 在工艺性论方面，弹簧钢应具有较好的淬透性和低的过热、脱碳敏感 性。降低弹簧表面粗糙度能提高疲劳寿命。 为了获得所需的性能，弹簧钢必须具有较高的含碳量。碳素弹簧钢的 含碳量在0.6-0.9％之间，由于碳素弹簧钢的淬透性差，故只用于制造截面 尺寸不超过10-15mm的弹簧。对于截面尺寸较大的弹簧，必须采用合金弹 簧钢。合金弹簧钢碳含量在0.45-0.75％之间，加入的

弹簧钢材料对照表

弹簧钢丝的标准及用途牌号 摘要我国弹簧纲丝标准是参照iso和jis制订的，本文以iso和jis为依据，分析了 弹簧纲丝现行国家标准和行业标准的适用范围，各组别之间隐含的的差别，对弹簧钢丝的生 产和使用都有参考价值。 关键词弹簧钢丝、标准、适用范围 弹簧是机械行业和日常生活中最常用的零件，弹簧主要作用是利用自身形变时所储 存的能量来缓和机械或零部件的震动和冲击、控制机械或零部件的运动。 1、弹簧钢丝的使用特性和用途 弹簧在弹性范围内使用，卸载后应回复到原来位置，希望塑性变形越小越好，因此钢丝 应具有高的弹性极限，屈服强度和抗拉强度。屈强比越高，弹性极限就越接近抗拉强度，因 而越能提高强度利用率，制成的弹簧弹力越强。 弹簧依靠弹性变形吸收冲击能量，所以弹簧钢丝不一定要有很高的塑性，但起码要有能 承受弹簧成型的塑性，以及足够的能承受冲击能量的韧性。 弹簧通常在交变应力

弹簧钢丝的标准及用途牌号 摘要我国弹簧纲丝标准是参照iso和jis制订的，本文以iso和jis为依据，分析了 弹簧纲丝现行国家标准和行业标准的适用范围，各组别之间隐含的的差别，对弹簧钢丝的生 产和使用都有参考价值。 关键词弹簧钢丝、标准、适用范围 弹簧是机械行业和日常生活中最常用的零件，弹簧主要作用是利用自身形变时所储存的 能量来缓和机械或零部件的震动和冲击、控制机械或零部件的运动。 1、弹簧钢丝的使用特性和用途 弹簧在弹性范围内使用，卸载后应回复到原来位置，希望塑性变形越小越好，因此钢丝 应具有高的弹性极限，屈服强度和抗拉强度。屈强比越高，弹性极限就越接近抗拉强度，因 而越能提高强度利用率，制成的弹簧弹力越强。 弹簧依靠弹性变形吸收冲击能量，所以弹簧钢丝不一定要有很高的塑性，但起码要有能 承受弹簧成型的塑性，以及足够的能承受冲击能量的韧性。 弹簧通常在交变应力

弹簧钢丝的标准及用途牌号 摘要我国弹簧纲丝标准是参照iso和jis制订的，本文以iso和jis为依据，分析了 弹簧纲丝现行国家标准和行业标准的适用范围，各组别之间隐含的的差别，对弹簧钢丝的生 产和使用都有参考价值。 关键词弹簧钢丝、标准、适用范围 弹簧是机械行业和日常生活中最常用的零件，弹簧主要作用是利用自身形变时所储 存的能量来缓和机械或零部件的震动和冲击、控制机械或零部件的运动。 1、弹簧钢丝的使用特性和用途 弹簧在弹性范围内使用，卸载后应回复到原来位置，希望塑性变形越小越好，因此钢丝 应具有高的弹性极限，屈服强度和抗拉强度。屈强比越高，弹性极限就越接近抗拉强度，因 而越能提高强度利用率，制成的弹簧弹力越强。 弹簧依靠弹性变形吸收冲击能量，所以弹簧钢丝不一定要有很高的塑性，但起码要有能 承受弹簧成型的塑性，以及足够的能承受冲击能量的韧性。 弹簧通常在交变应力

类别标准牌号备注 sl sm sh dm dh e f g 国标不锈 钢 gb/t4240-2009不 锈钢丝 不锈钢见标准书 swa swb swc swpa swpb swpv swgf-1 swgf-2 swgf-3 swgf-4 swgf-5 swgf-6 swgd-1 swgd-2 swgd-3 sus302 sus304 sus304n1 sus316 sus631j1 常用弹簧钢丝 国标碳钢 gb/t4357-2009 冷拉碳素弹簧钢 丝 静载荷 动载荷 yb/t5311-2010重 要用途碳素弹簧 钢丝 替代gb/t4358- 95 日标不锈 钢 jisg4314-2013 弹簧用不锈钢丝 日标碳钢 jisg3521-1991 硬的拉制钢丝 jisg3506 jisg3522-1991_ 琴钢丝 jisg3502 jisg3548-1994- 镀锌钢丝

弹簧钢丝的标准及用途牌号 摘要我国弹簧纲丝标准是参照iso和jis制订的，本文以iso和jis为依据，分析了 弹簧纲丝现行国家标准和行业标准的适用范围，各组别之间隐含的的差别，对弹簧钢丝的生 产和使用都有参考价值。 关键词弹簧钢丝、标准、适用范围 弹簧是机械行业和日常生活中最常用的零件，弹簧主要作用是利用自身形变时所储存的 能量来缓和机械或零部件的震动和冲击、控制机械或零部件的运动。 1、弹簧钢丝的使用特性和用途 弹簧在弹性范围内使用，卸载后应回复到原来位置，希望塑性变形越小越好，因此钢丝 应具有高的弹性极限，屈服强度和抗拉强度。屈强比越高，弹性极限就越接近抗拉强度，因 而越能提高强度利用率，制成的弹簧弹力越强。 弹簧依靠弹性变形吸收冲击能量，所以弹簧钢丝不一定要有很高的塑性，但起码要有能 承受弹簧成型的塑性，以及足够的能承受冲击能量的韧性。 弹簧通常在交变

弹簧钢丝的标准及用途牌号 摘要我国弹簧纲丝标准是参照iso和jis制订的，本文以iso和jis为依据，分析了 弹簧纲丝现行国家标准和行业标准的适用范围，各组别之间隐含的的差别，对弹簧钢丝的生 产和使用都有参考价值。 关键词弹簧钢丝、标准、适用范围 弹簧是机械行业和日常生活中最常用的零件，弹簧主要作用是利用自身形变时所储存的 能量来缓和机械或零部件的震动和冲击、控制机械或零部件的运动。 1、弹簧钢丝的使用特性和用途 弹簧在弹性范围内使用，卸载后应回复到原来位置，希望塑性变形越小越好，因此钢丝 应具有高的弹性极限，屈服强度和抗拉强度。屈强比越高，弹性极限就越接近抗拉强度，因 而越能提高强度利用率，制成的弹簧弹力越强。 弹簧依靠弹性变形吸收冲击能量，所以弹簧钢丝不一定要有很高的塑性，但起码要有能 承受弹簧成型的塑性，以及足够的能承受冲击能量的韧性。 弹簧通常在交变

弹簧钢主要是有好的弹性，又由于它是在动载荷环境条件下工作 的，所以对制造弹簧的材质最主要的应有高的屈服强度；在承受重载 荷时不引起塑性变形；应有高的疲劳强度，在载荷反复作用下具有长 的使用寿命；并有足够的韧性和塑性，以防在冲击力作用下突然脆断。 弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹 簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的 范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不 出现永久变形。 弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能（特别是弹性极 限、强度极限、屈强比）、抗弹减性能（即抗弹性减退性能，又称抗 松弛性能）、疲劳性能、淬透性、物理化学性能（耐热、耐低温、抗 氧化、耐腐蚀等）。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金 质量（高的纯洁度和均匀性）、良好的表面质量（严格控制表面缺陷 和脱碳）、精确的外形和尺寸。 根据g

弹簧钢丝的标准及用途牌号 摘要我国弹簧纲丝标准是参照iso和jis制订的，本文以iso和jis为依据，分析 了弹簧纲丝现行国家标准和行业标准的适用范围，各组别之间隐含的的差别，对弹簧钢 丝的生产和使用都有参考价值。 关键词弹簧钢丝、标准、适用范围 弹簧是机械行业和日常生活中最常用的零件，弹簧主要作用是利用自身形变时 所储存的能量来缓和机械或零部件的震动和冲击、控制机械或零部件的运动。 1、弹簧钢丝的使用特性和用途 弹簧在弹性范围内使用，卸载后应回复到原来位置，希望塑性变形越小越好，因此 钢丝应具有高的弹性极限，屈服强度和抗拉强度。屈强比越高，弹性极限就越接近抗拉 强度，因而越能提高强度利用率，制成的弹簧弹力越强。 弹簧依靠弹性变形吸收冲击能量，所以弹簧钢丝不一定要有很高的塑性，但起码要 有能承受弹簧成型的塑性，以及足够的能承受冲击能量的韧性。 弹簧通常在交变应力作用下长期工作

常用弹簧钢的力学性能

1．70号钢 1.1综述：该钢有较高强度，但淬透性较低，适宜于制造截面较小的弹簧（φ≤15mm）。冷作硬化的钢丝， 在冷状态下缠绕成形，只作低温回火，消除应力。该钢切削加工性尚好，淬火变形大。主要用于不经淬火 的小型螺旋弹簧、弹簧片、弹性垫圈、止动圈等。 1.2相当于国外牌号：70（俄）、1070（美）、060a72（英）、xc70（法）。 1.3成分c:0.67-0.75%mn:0.50-0.80%si:0.17-0.37%s≤0.035%p≤0.035%cr≤0.25%ni≤0.25% cu≤0.25% 1.4热处理制度：棒材：830℃oc+480℃ac 2．t9a 2.1综述：该钢为高级优质碳素工具钢和弹簧钢。淬火回火后具有较高的硬度和韧性，淬透性差，淬火变 形大，塑性较低，常用于制造具有较高硬度、不受剧烈震动冲击的工具和弹簧。

弹簧是应用很广泛的各种机械和仪表中重要零件，其外形可分成板簧和螺旋弹簧两大类。弹 簧的主要功能是消震及储能。弹簧工作时产生很大的弹性变形、吸收冲击能量、缓和冲击， 例如汽车等车辆上的缓冲弹簧；弹簧还可以通过释放所吸收的能量，使其它零件完成某种动 作，例如发动机上的气阀弹簧、仪表弹簧等。 1、弹簧钢的特点 弹簧钢首先，必须应具备高的弹性极限和高的屈强比，以避免弹簧在高载荷下产生永久变形； 其次，应具备高的疲劳极限和高的抗拉强度，以免弹簧在长期震动和交变载荷应力的作用下 产生疲劳破坏；再次，有一定冲击韧度和足够的塑性；同时还要求有良好的淬透性和低的脱 碳敏感性，使弹性极限大幅度降低；以及良好的表面质量，在冷热状态下容易加工成形和良 好的热处理工艺性。 弹簧钢一般均在弹性极限范围内服役，承受载荷时不允许产生塑性变形，因此要求弹簧钢经 淬火、中温回火后具有尽可能高的弹性

弹簧钢检测标准信息 弹簧钢应具有优良的综合性能，弹簧钢具有优良的冶金质量（高的纯洁度和均匀性）、 良好的表面质量（严格控制表面缺陷和脱碳）、精确的外形和尺寸。科标无机实验室，专业 提供弹簧钢检测服务，专业第三方检测机构，可出具权威检测报告！（001）（15.06.17） 分类 按照化学成分分类 根据gb/t13304标准，弹簧钢按照其化学成分分为非合金弹簧钢（碳素弹簧钢）和合 金弹簧钢。 碳素弹簧钢 碳素弹簧钢的碳含量（质量分数）一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含 量（质量分数）(0.50%~0.80%）如65、70、85和较高锰含量（质量分数）(0.90~1.20%）， 如65mn两类。 合金弹簧钢 合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性 能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。 合金

.. ... a [常用牌号]：常用合金弹簧钢的牌号、化学成分、热处理、力学性能及用途。常用的合金弹簧 钢有60si2mn、50crva、30w4cr2va等。 60si2mn钢是应用最广泛的合金弹簧钢，其生产量约为合金弹簧钢产量的80％。它的强度、淬 透性、耐回火性都比碳素弹簧钢高，工作温度达250℃，缺点是脱碳倾向较大，适于制造厚度小于10mm 的板簧和截面尺寸小于25mm的螺旋弹簧，在重型机械、铁道车辆、汽车、拖拉机上都有广泛的应用。 30w4cr2va是高强度的耐热弹簧，用于500℃以下工作的 [弹簧成型方法]：对直径或板簧厚度大于10mm的大弹簧，可在比正常淬火温度高出50～80℃ 的温度热成形，对直径或板簧厚度小于8～10mm的小弹簧，常用冷拔弹簧钢丝冷卷成形。 [为保证弹簧具有高的强度和足够的韧性，通50crva钢

弹簧钢的特性和应用 下面莱钢集团指定莱芜钢材销售公司-莱芜市锦宏商贸有限公司小编总结部分弹簧钢的 特性和应用： 牌号：65、70、85 主要特性：可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲 劳载荷的能力低。 应用举例：应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。 如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。 牌号：65mn 主要特性：成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热 比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹、 应用举例：价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹 簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。 牌号：55si2mn、60si2mn、60si2mna 主要特性：硅含量(wsi)高(上限达2.00％)，强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳 和石墨化。淬透性

**资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.***

弹簧弹簧厂大线径弹簧机械弹簧汽车弹簧不锈钢弹簧定制弹簧洗脱机弹簧 http://www.***.***http://www.***.*** 选择弹簧钢丝 1)明确是采用生拉钢丝还是铅淬火钢丝； 2)提出钢丝直径、强度级别（组别）及标准号要求； 3)如有特殊的强度、直径允许误差等要求应提出； 4)特殊包装及标志要求； 5)碳钢弹簧适合在最高长期温度121℃条件下工作，更工作温度应选用合金弹簧钢。 3特殊需求 异形截面：方形、矩形、六角形等。 退火处理：适合再进行大变形塑性加工，如压扁、轧成三角形等。 稳定化处理：钢丝放出后会弹直，残余应力消除较好。 表面状态：标准状态为磷化后冷拉状态，其它特殊状态有镀锌、镀镍及无磷化等。 琴钢线：按iso标准的dm、dh级别，或按jisg3522标准交付。 合金弹簧钢丝：本资料仅包括碳钢，合金钢丝可按退火及冷拉状态