柴油机上10对零配件维修时要成对更换

阐述新型配附件在x6135z柴油机上的应用情况,在应用过程中所解决的难题及这些新型附件的应用对柴油机性能的改善.

柴油机原理、构造与维修

柴油机某一缸与其他缸相比，需检查喷油泵的密封性的情况是齿条刻度大，爆压低， 排气温度低。 喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是喷油压力降低，供油定时延后，供油量减 小。 回油孔式喷油泵柱塞偶件长期使用后，其磨损部位最易出现在套筒内回油孔上部、螺 旋槽的工作区。 使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，检查各缸供油均匀性的常用方法是油门标定检查 各泵齿条刻度值，可靠方法是测示功图计算平均指示压力。 回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置。 柴油机喷油泵密封性的检查方法，普遍采用泵压法。 在柴油机喷油泵出油阀密封性的检查中，当压力达到规定数值时应该放松泵油手柄。 柱塞泵则按住泵油手柄。 喷油泵密封性检查对象为出油阀和柱塞。 喷油泵柱塞密封性检查要取出出油阀。 manb&w柴油机喷油器对循环冷却油路的控制方式是止回阀关闭打开循环油路。止 回阀相对于针阀先开后

柴油机

上海柴油机参数 c6121系列柴油机是上柴公司按美国卡特彼勒3306b型柴油机许可证生产的一种多用途中等功率重载柴油机。该柴油机采用美国先 进技术，在设计和制造上特别强调零部件可靠性。实践证明是各类工程机械公认的王牌动力。 c6121系列柴油机主要具备以下优势: 可靠性好、寿命长，特别适合严酷的使用环境; 动力性能好，扭矩储备大; 燃油消耗率和机油消耗率低; 具备很强的高原适应能力，即按用户要求，在4500米的高原，柴油机功率不会降低; 配套适应性好，可充分满足各类用户的配套需要。 型号c6121增压柴油机、c612zl增压中冷柴油机 缸径x冲程（mm）120.7x152.4 排量(l)10.45 标定功率/转速(kw/r/min)146.1/2200、158.4/2200、187/2200、172/2200、172/2200、19

船舶机械修理过程中,零件的检验和分类是一项很重要的工作,它不仅会直接影响修理质量,同时也会影响修理成本。根据零件检验分类技术条件,通过检验确定零件的技术状况,并将它分为可用的,需修的及报废的三类。可用零件是指没有损坏或磨损尚未超过容许限度。不经修复就能装用的零件;需修的和报废的零件,是指已不合乎大修技术标准的零件,即这些零件已变形、破裂或

工程机械柴油机构造与维修(1)

柴油机油对柴油品质的要求 柴油机燃料系统供油构造精密，所用燃料要与不同金属接触。根据柴油机燃料系统的构 造和柴油机的工作条件及特点，对柴油品质有如下要求： 1、良好的燃烧性能 柴油的燃烧性能主要取决于发火延迟期的长短。发火延迟期是从燃料开始喷人燃烧室至开始 着火的时期，这个阶段是燃烧的准备阶段。柴油喷人燃烧室后，迅速雾化、蒸发并与高温空 气组成混合气，进行燃烧前的氧化反应。如果燃烧的着火性能好，则燃料的混合气可以迅速 着火，发火延迟期变短；反之，发火延迟期便长、如果发火延迟期长，在此时期内喷人的燃 料积累过多，着火时，积累的大量燃料几乎同时着火燃烧，气缸内压力急剧升高，气缸头和 活塞发生震动和过热，发动机发出金属的敲击声，即出现柴油机的工作粗暴现象。结果使发 动机工作不稳定，排气冒黑烟，机械的寿命缩短。 必须注意，柴油机的工作粗暴和汽油机的爆震现象在本质上有很大的区

一种高性能、低成本的,可代替整体镍铬钛合金排气门的合成气门,已由manb＆w柴油机公司研制并装配在mc型二冲程系列柴机上。新的气门由两个部分组成:覆盖阀盘底面和凡尔面（45°面）的是nimonic层（如图1）,气门主体是奥氏体钢。该气门采用热等压（hip）法将两种材料的粉末烧结在一起而成。很多用热等压法制成的气门、在过去安装标准气门、而气门底面发生烧损问题的各种机型上成功地进行了性能试验。

主要分析研究了喷射系统3大精密偶件的磨损对供油提前角的影响。结合实际,根据它们的磨损程度,在单缸柴油机上确定垫片的厚薄及数量,从而使供油提前角始终处于最佳范围。

1.柴油机特点：（1）优点：经济性好，功率范围广，尺寸小重量轻，机动性好，可靠性高， 寿命长，维修方便。（2）缺点：存在机身振动、轴系扭转振动和噪声，某些部件的工作 条件恶劣，承受高温高压并具有冲击性负荷。 2.发展趋势：（1）提高经济性（2）电子控制技术（3）降低排放（4）提高可靠性。 3.柴油机：使用挥发性较差的柴油或劣质燃料油做燃料，采用内部混合法形成可燃混合气 体，靠缸内空气压缩形成高温自行发火。 4.柴油机的类型：（1）四冲程和二冲程（2）增压和非增压（3）低速、中速和高速（4） 筒形活塞和十字头式（5）直列式和v型（6）右旋和左旋（7）可逆转和不可逆转。 5.理论与实际循环的差异：（1）工质的影响：理论循环工质为理想气体，实际循环工质是 空气和燃烧产物，使实际循环热效率和做功能力下降。（2）气缸壁的传热损失。（3）燃 烧损失：

柴油机简介 一、概念 柴油机是以柴油为燃料，利用空气在气缸内被压缩产生的高温高压，使喷入气缸的柴油自燃，并 且膨胀作功的内燃机。 柴油机具有结构紧凑，使用可靠，动力性、经济性等技术指标优良，起动迅速，操作简单和维护 方便等优点。 二、内燃机的分类 内燃机：汽油机、柴油机、煤气机、燃气轮机 外燃机：蒸汽机和气轮机 常用的往复活塞式内燃机分类方法如下： （1）按燃料分类：有柴油机、汽油机、煤气（包括各种代用燃料）机等。 （2）按一个工作循环的行程数分类：有四冲程内燃机、二冲程内燃机。 （3）按燃料着火方式分类：有压燃式内燃机、点燃式内燃机。 （4）按冷却方式分类：有水冷式内燃机、风冷式内燃机。 （5）按进气方式分类：有自然吸气式内燃机、增压式内燃机。 （6）按气缸数目分类：有单缸内燃机、多缸内燃机。 （7）按气缸排列分类：有直列式内燃机、v型内燃机、卧式内燃机、对置气缸内燃机等。 （8）按

maxiez-m500元以下易损件清单 序 号 名称图号 备注 （元件代号或选配规格） 价格 （需 填报 报 价） 1限速器开关el-1375超速度开关 2轴承x220f0218轴承30218(gb/t297-94) 5滚轮ya007b247g01滚轮 6滚轮b397774g03滚轮 7滚轮ya133c567g01滚轮 8滚轮y227877g04滚轮 9滚轮b397774g03滚轮 10位置开关ya043d166-03ya043d166-03位置开关ya043d166-03 11位置开关ya043d166-04ya043d166-04位置开关ya043d166-04 12轿门开关ya144c687g04门开关组件 13安全触板开关x55ca-01安全触板开关bz-2rw80-t4-j

以下资料仅供参考 以下为集装箱主要配件与尺寸说明（以20尺平箱为基础）：单位：mm. 后角柱： 用于集装箱后端，主要起集装箱侧板与后端的连接作用（后端是用门铰链连接的），高度为 39，前端宽70，然后90度向下折弯39，然后在90向后折弯230，最后在向上折弯30，整 个钢板的厚度为6.0，每个折弯处的圆弧角度为r9（以上尺寸均为外包尺寸），使用数量2 根，集装箱是使用尺寸为6.0*334*2400 槽钢： 主要是与后角柱搭配在一起使用，钢板厚度12，成u字形折弯，折弯处圆弧为r4，两边的 折成40高，之间的宽113，尺寸为12*113*40*2353。（备注：u字内壁两边成5度打磨到 6.0的厚度）。使用数量2根 端板： 主要是用于集装箱前端面，钢板厚2.0，浪底宽110，浪顶宽104，浪坡宽18， 折弯处的圆弧为r

柴油机介绍 内燃机在21世纪早期就成为提供轴功率的主要机器，它的优点，设计紧凑、相对容易得到 的便宜的石油燃料使得笨重的蒸汽机时代结束。数以亿记的内燃机被生产，不仅绝大部分用 于机动车辆而且用于发电机、船舶、农用机械和许多工业应用。它们非常轻巧具有非常高的 动力重量比。 在发展中国家内燃机已经使用了几十年，在农用动力方面起着重要作用，很多内 燃机独立的为铣削、小型电力生产水泵等提供动力，它们是唾手可得的商业化的、 现成的在发展中国家城镇和城市不同种类在不同领域得到应用。通常在城郊和市 中心都会建有良好的零配件销售和维修站点。 发动机主要类型有两种，可简单的根据所用燃料的类型分为汽油机和 柴油机。汽油机广泛应用于小型车辆和照明而柴油机更适用于持续运 行和长时间在较高负荷下运行，因此多用于固定设备和商用车辆。 内燃机的运行原理 如上所述主常见的发动机类型的区别在于燃料

柴油机分类

柴油机的特性 一．柴油机工况的变化 柴油机由于用途和使用条件不同，它在实际运转中的工作状况的变化可以分成以下三类： 1．带动发电机的柴油机： 其工作特点是要求转速恒定，以保持供电电压和频率稳定。在这个恒定的转速下，功率可 在零到最大值之间变化，其大小取决于用电情况。 2．带动螺旋桨的柴油机： 柴油机转速与螺旋桨转速一致（或是倍乘关系），稳定运转时，柴油机发出功率与螺旋桨 吸收功率相等。因此，柴油机的工况变化规律取决于螺旋桨特性。 3．车用柴油机： 柴油机的转速和扭矩之间没有一定的关系。转速取决于车速，扭矩取决于装载量、路面阻 力。 二．柴油机特性的分类 我们已知表征柴油机性能的主要指标有：平均有效压力、有效扭矩、有效功率、有效耗油 率、平均指示压力等。运转中的这些柴油机性能指标是随着柴油机运转工况的不同而变化的。 柴油机的主要性能指标和工作参数（如排气温度、最高爆

马拉松发电机并网调压板 mp发电机是根据美国马拉松电气公司magnaplus发电机图纸，改进设计的新型无刷发电机。 mp发电机与柴油机配套可组成固定或移动电站，适用于各种场合。由于其体积小，重量轻，操作简单等特点，特别适用了作移动式 应急发电机。mp发电机设计独特。结构先进，性能优良，运行可靠，使用方便。适用于各种应用场合和气候条件。 mp发电机都可连续并联运行，为保证发电机运行稳定，转子上都装有全阻尼绕组。 发电机并联运行时，有功负载的分配由柴油机调速器调节实现，无功负载的分配由发电机调压器实现。配有se350及aprl25-5调压器的 发电机并联运行时，需配用apm2000并联模块和5va的电流互感器，采用电压下垂或横流补偿来保证并联发电机之间无功负载分配的均 衡。配有pmg和dvr2000调压器的发电机，由于dvr调压器中包含了并联运行的功能，

man柴油机公司继2006年中期推出manb＆ws35me—b和s40me—b柴油机和2007年初推出s50me—b柴油机后，又于2008年6月4日推出manb＆w$46和s60me—b型柴油机，扩大了电控me—b型低速柴油机功率覆盖范围。

采用电控单体泵对传统单缸柴油机进行了技术升级改造,对燃烧系统进行优化匹配,实现了机内净化。在降低燃油消耗率的同时,有效控制了尾气排放中的co,hc,nox和pm,使其达到国ⅱ排放水平。

博世柴油泵及零配件

190系列柴油机解体后,配件在水罐内进行浸泡清洗,原清洗罐加热使用的是燃煤锅炉加热。但燃煤锅炉由于污染较大,不符合国家环保政策法规被淘汰,因此改为电加热,以便于降低能耗和污染,提高柴油机配件清洗质量。