成渝高速公路白改黑工程反射裂缝防治效果的调研与分析

将沥青加铺层铺设到原有混凝土路面进行补强,如在温度应力及荷载应力长期影响下,沥青加铺层位置极易受损,进而出现反射裂缝.反射裂缝产生后,水分极易向路面内部结构渗入,进而出现剥落问题,且诱发裂缝扩展,导致路面性能恶化速度加快,为减少、延缓沥青路面反射裂缝的出现,必须对反射裂缝的概况、加铺层设计及防治措施进行分析与探讨.

为对沥青路面的反射裂缝进行防治研究，以提高沥青路面的服务水平和使用年限，本文首先提出了沥青路面反射裂缝的类型及其产生原因，其次分析了沥青路面反射裂缝对路面的危害，最后对现有沥青路面反射裂缝的防治方法进行了总结概括。

土工织物是一种新型的岩土工程材料,已被人们所认识并广泛应用于土木工程的各个领域。将土工织物置于土体内部、表面或各层土体之间,可起着加强、保护或改善土体的作用。本文针对道路工程中沥青路面的反射裂缝问题,介绍了土工织物的物理力学性能,以一个工程实例说明土工织物在防治道路反射裂缝中的应用效果,

在社会经济高速发展的今天，我国公路建设规模越来越大，但在其快速发展的今天，病害问题也逐步显现出来。为满足交通量日益增长的需求，必须进行道路加宽改造。反射裂缝作为加宽路基沥青路面常见病害，如何防治显得尤为重要。为此，必须在掌握反射裂缝作用机理的前提下，采取行之有效的防治措施，有效避免反射裂缝产生，提高工程质量。

水泥路面的\"白改黑\"是近几年道路改建中比较常见的改建方案,而反射裂缝产生原因和防止措施是一个比较重要的课题,本文较为详细地阐述了水泥混凝土路面\"白改黑\"工程中的反射裂缝产生原因和防止措施.

针对沥青混凝土路面加铺反射裂缝形成及防治的现实情况,本文从反射裂缝对路面结构层防水性、路基承载力和路面结构应力等角度出发,分析反射裂缝对既有路面结构层的影响,并分析了加铺路面反射裂缝的防治机理,提出了相关处治措施,采用有限元分析方法得出在同等荷载环境下,sami应力吸收层对缓解接缝处应力集中的效果最优.

反射裂缝的防治是旧水泥路面加铺沥青混凝土罩面方法中的关键技术,在分析反射裂缝产生机理的同时,提出了防止裂缝产生的措施,结合亭卫南路改造工程,给出了几种反射裂缝防治方案,并进行了对比分析,得到了相对最优的改造工程方案。

科技信息 黑龙江 －２３２－ 市政与路桥 高速公路软基水稳碎石基层裂缝防治措施 刘江军 （嘉兴市交通投资集团有限责任公司，浙江嘉兴３１４０００） 目前的高速公路建设，水稳碎石基层被广泛 应用到路面基层。随着运输车辆吨位的增加，超载 超限车辆频繁出没，对路面承重能力的要求也就 越来越高。基层是路面工程的主要承重层，起着至 关重要的作用。而水稳碎石基层在施工过程中出 现裂缝是一个普遍存在的问题。目前在建的杭浦 高速公路，地处杭嘉湖平原，全线路基的７０％属于 软土路基，各种软基处理措施交替分布，水稳碎石 基层施工已经结束，基本未出现裂缝。 根据施工总结的经验，就如何减少水稳碎石 基层裂缝的主要环节做简单的介绍： １首先把好原材料关 原材料质量的好坏，是保证工程质量的根本。 浙江省实行原材料准入制度，碎石选择含泥量小， 颗粒稳定无杂物，其技术指标为

公路隧道衬砌裂缝在我国隧道工程建设中被工程人员公认的难题之一，笔者通过本人多年的工程经验，分析了我国的公路隧道衬砌裂缝产生较为普遍的原因，归纳了公路隧道的衬砌裂缝存在的各种形式，并提出了隧道衬砌施工时的裂缝防治措施，供相关工程人士参考。

结合杭浦高速公路施工实践,从原材料、配合比设计、施工过程等各环节阐述了对水泥稳定碎石基层质量控制进行了阐述,以保证施工质量。

市政道路作为城市现代化建设的基础设施，为满足日益增长的交通量需求，提高道路行车舒适度，必须对现有病害路面进行处理。本文通过具体案例，在市政道路工程中选用了橡胶沥青混凝土罩面施工，该技术的应用可有效解决路面裂缝问题，提高工程建设质量，确保车辆行驶的安全性、舒适性。

为减少目前高速公路半刚性基层沥青路面病害并满足大交通量和重载交通的需要，采用高强度、耐冲刷的刚性基层（如贫混凝土基层）是我国改进路面结构设计．使其更加经久耐用的一个重要发展方向。特别是贫混凝土基层沥青路面综合了沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的优点．具有整体性好、承载力高、抗冲刷性强、路面柔顺、易维修等特点。

为减少目前高速公路半刚性基层沥青路面病害并满足大交通量和重载交通的需要,采用高强度、耐冲刷的刚性基层(如贫混凝土基层)是我国改进路面结构设计,使其更加经久耐用的一个重要发展方向。特别是贫混凝土基层沥青路面综合了沥青混凝土路面和水泥混凝土

水泥路面沥青加铺层反射裂缝防治技术——反射裂缝是目前水泥混凝土路面沥青加铺层最常见的一种病害，严重影响路面的使用功能。结合沥青加铺层反射裂缝的扩展模式，分析其产生的成因，可为防止或减缓沥青加铺层反射裂缝提供参考。

水泥混凝土路面是适应载重大、速度高、密度大的车辆运输需要，在公路建设中被广泛采用的高等级路面，它具有强度高、稳定性好．耐久性好、养护费用少、经济效益高等诸多优点。但随着水泥混凝土路面的发展．该类型路面的许多病害也逐渐体现出来，出现了结构性和功能性破坏，许多水泥路面面临大修。

水泥混凝土路面是适应载重大、速度高、密度大的车辆运输需要,在公路建设中被广泛采用的高等级路面,它具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高等诸多优点。但随着水泥混凝土路面的发展,该类型路面的许多病害也逐渐体现出来,出现了结构性和功能性破坏,许多水泥路面面临大修。

本文给出了刚性复合路面裂缝反射的普遍性和严重性,通过对裂缝的形成和复合式路面的反射分析的扩散机制,介绍几种反射复合路面裂缝的预防和处理。

通过对半刚性基层沥青路面反射裂缝的形成及玻璃纤维土工格栅防治路面反射裂缝的机理及力学分析,对玻纤格栅在半刚性基层沥青路面反射裂缝防治中的应用效果及其在应用中的注意事项作一阐述,有利于防止或延缓半刚性基层裂缝的反射。

沥青路面反射裂缝分析与防治探讨——反射裂缝是旧水泥混凝土路面上沥青罩面和半刚性路面的常见病害，对道路的危害极大。故对高等级公路沥青路面反射裂缝的产生机理进行分析，包括温度型反射裂缝和荷载型反射裂缝，然后在分析国内外道路现状的基础上，提出多种路...

近几年全国各大中小型城市基本建设规模不断扩大,城市中的建筑群也越来越多,其中商品房的开发就是其中的主力军之一。而商品房质量问题也是我们不容勿视的问题,其中混凝土板裂缝就是一个质量通病,令许多开发企业和施工企业头疼。因为业主一但发现砼楼面有裂缝,就向开发公司或承建施工单位投拆高价索赔。开发公司或承建单位为保名誉、房屋销售,只得息事宁人,赔钱了事,给开发公司带来压力和经济损失。这就要求我们工程技术人员在工程建设的各个环节(设计、施工、验收)严把质量关,确保工程质量。现结合多年来大量施工实践中的经验和教训,从以下几个方面着手进行质量控制。

以公路路面为研究对象,分析了公路路面裂缝产生的原因,进一步对公路路面裂缝防治对策进行了研究,结果表明公路路面裂缝防治对策的实施能够提高公路路面的整体质量。

[qc成果]降低市政道路“白改黑”路面产生反射裂缝的数量——本资料为[qc成果]降低市政道路“白改黑”路面产生反射裂缝的数量，共11页。内容简介：本工程合计约2公里的原水泥面道路沥青油化（机动车道宽约10米，非机动车宽约4.5米）。黑色沥青混凝土路面因其性能...