常用管道防腐层环氧粉末涂料

设计了新型环氧粉末涂料的起始配方;在此基础上筛选出最佳的涂料配方,经测试各项性能优异,完全可以满足我国管道防腐的需要,市场前景十分看好。

第　５　期２７ 上海涂料 ｓｈａｎｇｈａｉ　ｃｏａｔｉｎｇｓ 第　４６　卷第　５　期 ２００８年　５　月 ｖｏｌ．　４６　ｎｏ．　５ ｍａｙ．　２００８ 耐热环氧粉末涂料 何德泉 摘要：用不同种类环氧树脂，或加以改性，并选用适当的固化剂和颜填料，可以制备成性能比较 全面的耐热（２００　￣６００℃）粉末涂料。 关键词：环氧树脂；改性环氧树脂；固化剂；粉末涂料 中图分类号：ｔｑ　６３３　　　　　　　　　文献标识码：ａ　　　　　　　文章编号：１００９－１６９６（２００８）０５－００２７－０３ 0前言 耐热粉末涂料是指能长期经受２００℃以上高温， 涂膜不变色、不破坏，仍能保持适当物理力学性能的 保护性粉末涂料。 有机硅粉末涂料的耐热性能比较高，但其价格高， 初期外观及机械性能不太好，固化温度高，而且要获 得长期耐４００°以上高温的涂膜相当困难。 环氧树脂本身的

系统介绍了重防腐熔结环氧粉末涂料的特性、分类、涂装技术、涂料制造技术、主要原材料、涂层的检测标准和试验方法。

(接上期)5.3酚醛环氧树脂目前重防腐粉末涂料所采用的环氧树脂主要为中分子量的双酚a型环氧树脂与酚醛环氧树脂。

有机脲类化合物可以单独作为一种优良的快速固化剂,不但固化速度快,并且有优良的附着性能。nd快速潜伏性环氧树脂固化剂是一种有机脲类化合物,环氧粉末涂料中加入4%,固化温度为180℃时,粉料1min可以完全固化。

环氧粉末涂料技术参数 产品概述本系列产品是以环氧树脂、固化剂和颜料为基料制得的一种热固性粉末涂料。 比重：1.4-1.8g/cm3因配方及颜色不同而异 粒度测度（粒度） ：因用途不同而异（平均） 99%〈100微米 65-70%〉32微米 包装：20公斤纸箱包装，内衬塑料袋 储存期限30℃以下12个月环氧粉末涂料必需在30℃以下干燥的条件下储存。所有的容器在使用后必须重新封装，并装回原包装。 应用环氧粉末涂料适用于以下设备使用 ：电晕静电喷涂 ：摩擦带电喷涂 ：静电流化床 ：流化床 涂膜厚度：在50-150微米之间(因工业需求不同而异) 覆盖率：在11-13平米/公斤膜厚60微米(因类型及颜色不同而异) 覆盖率可以使用以下公式来计算：比重×涂膜厚度=克/平米 软化点：在75-95℃（kofle

应用差示扫描量热法(dsc)对某品牌管道熔结环氧粉末fbe涂料进行了测试。通过分析材料固有的dsc曲线和固化特性曲线,确定了生产工艺条件,并结合生产实际制备了涂层试样。测试结果表明,当固化段距离为2.5m,涂敷温度为210℃,钢管传动速率为1.5m/min时,固化率可达到99.79%。

应用差示扫描量热法(dsc)技术深入地研究了国内广泛应用的管道熔结环氧粉末涂料,分析计算确定了内在的体系固化反应动力学方程式。通过分析固化反应动力学方程式并结合生产实际确定了生产工艺条件,并按此工艺制备了涂层试样。测试结果表明:动态试验得到的固化反应动力学方程能够较为真实地反映体系实际固化反应过程,可为固化工艺的确定提供理论的依据。

采用示差扫描量热法(dsc)在动态条件下研究了钢质管道防腐用熔结环氧粉末的反应特性,根据不同升温速率下测得的动态dsc曲线图谱,运用温度-升温速率(t-β)图外推法获得了基础的固化工艺参数,即凝胶温度(tg)92.76℃、固化温度(tc)133.94℃和后处理温度(tt)160.58℃。并采用kissinger方程和crane公式计算确定了体系的固化反应动力学模型方程式,在此基础上,预测了等温条件下该种管道用熔结环氧粉末涂料的固化反应特性,对今后的管道防腐涂层施工提供了理论参考。

介绍了改性环氧重防腐粉末涂料的配方设计,讨论了影响涂膜性能的诸因素,并对涂膜物理机械性能和耐化学品腐蚀性能进行了研究。

钢制管道熔结环氧粉末内防腐层施工成果 胜利石油化工建设有限责任公司管道容器厂 二车间：周庆东 一、前言 随着胜利油田的勘探开发进入中后期，油层综合含水率不断上升，输油、注水 管线的内腐蚀问题越来越严重，管线内防腐被广泛的采用，应用最多的是环氧类液体 涂料内防，其施工周期长，施工时伴有强烈的刺激性气味，且不易控制质量等不利因 素。近来，熔结环氧粉末涂层是目前世界上比较先进的防腐形式，在我们油田也渐渐 地采用，其施工一次成膜，防腐效果好，还有利于保护环境。由于我们厂原来有单层 环氧粉末外涂层作业线，并施工了中石化、中石油几个重点项目，为适应市场需求的 变化，我们展开了技术改造，完善施工工艺，成功完成熔结环氧粉末内涂层的施工。 二、施工特点 2.0.1、环氧粉末涂层工艺是目前世界上先进的防腐形式，具有耐腐蚀，机械强度高， 粘接力强。 2.0.2、一次成膜，减少了工人劳动强度，提高了功效，受

配方表:有机硅改性环氧树脂27双氰胺0.7胺催化剂2mzazine(四国化研制)0.1低熔点玻璃粉(熔点410℃-430℃)520硅石粉(60目)20配方说明:该粉末涂料不会结块,具有良好的流平性,能形成光滑平整的涂膜。涂膜化学稳定性好,机械强度高,附着力好,耐热超过400℃。(各原料比例为质量份数)

通过研究对比采用目前较先进的防护涂层,即单层、双层及三层重防腐环氧粉末涂料防腐结构相结合,最大限度的保护杭州湾跨海大桥钢管桩,阻缓钢管桩腐蚀。着重阐述多层防腐环氧粉末涂料制造,多层结构的特点并设计说明工艺,结果表明功能性多层环氧防腐粉末涂料能够满足杭州湾跨海大桥钢管桩的防腐要求。

阐述了涂料的防腐蚀性能、在施工的各阶段以及构件期间抑制腐蚀损坏的重要性。给出了他们的粘结和润湿性能的详细情况以及其湿环氧粉末涂料粘结强度下降的理论解释。

环氧粉末外防腐钢管 1.通用性要求 生产应符合《石油天然气工业管线输送系统用钢管》gb/t9711或《输送流 体用无缝钢管》gb/t8163标准，外防腐应符合《钢质管道熔结环氧粉末外涂层 技术规范》sy/t0315标准要求。 2.技术参数要求 （1）钢管材质为l245psl1/psl2或20#钢。无缝钢管应选择宝钢、鞍钢、 衡钢或莱钢等规模钢厂生产的钢管；焊接钢管应选择宝钢、金洲或胜利湘钢焊制 的钢管（若选用其他厂家焊制的钢管，需经我司评审合格后方可选用），焊制钢 管应采用宝钢、鞍钢、首钢、武钢、湖南华菱或江苏沙钢生产的钢板。 （2）钢管可采用的防腐方式有以下两种：一种采用环氧粉末加强级防腐， 防腐层厚度不低于400um；一种采用双层熔解粉末防腐，防腐层总厚度不低于 400um，其中底层环氧粉末不低于250um，面层聚酯粉末不低于150um。 （3）防腐层上

天然气管道双层熔结环氧粉末防腐体系的应用

天然气管道双层熔结环氧粉末防腐体系的应用

目前我国石油油气管道总里程已突破万千米，管道建设达到国际水平，但近年在对现役管道的检测中发现，管体腐蚀现象比较普遍，管道防腐质量成为制约管道运行的关键因素，本文章通过防腐涂料的介绍，重点讨论了环氧粉末涂料在石油管理防腐中的应用。

一、概述环氧粉末涂料是分子量较高的环氧树脂、颜料、填料、固化剂及其它添加剂等的混合物,经挤压、冷却、粗粉碎、微粉碎（主要用球磨或气流粉碎）、筛分等工序而制成的。用于制造粉末涂料的环氧树脂的软化点,一般不低于60℃,不高于95℃,而以85～95℃为宜。常用604（e-12）环氧树脂,软化点85～95℃,或601（e-20）环氧树脂,软化点64～76℃。树脂的分子量分布范围要狭,使其软化点和熔融温度比较接近。在通常的固化温度下,环氧树脂应具有较低的熔融粘度,以便获得较好的润湿性和流平性。树脂中不应含胶质颗粒,以免形成块状物影响流平性。树脂对固化剂应有较高的反应性,同时还应有很好的载色力。应用于环氧粉末涂料的固化剂,与成膜物应有良好的混匀

应用差示扫描量热法（dsc）技术测试了三层pe防腐管道中环氧粉末在不同升温速率下的动态dsc曲线，运用温度一升温速率ct—b）图外推法获得了该管道用环氧粉末涂料的固化工艺参数，即凝胶滠度（tg）、固化温度（tc）和后处理温度（tt）。并采用kissinger方程构建固化反应动力学模型，预测了不同温度条件下该管道用环氧粉末的反应速率常数，通过分析比较。认为：dsc技术可充分的应用到管道环氧粉末防腐的施工应用和开发研究中去。

析了油田集输管网钢管内壁腐蚀的原因,提出了防止内壁腐蚀的防护措施,根据油田实际研究熔结环氧粉末内防腐涂层工艺.详细介绍了内防腐特点、工装配置和主要工艺原理,通过实际应用该工艺具有巨大的推广应用价值.

应用差示扫描量热法(dsc)技术测试了某种管道用熔结环氧粉末在不同升温速率下的动态dsc曲线,运用温度-升温速率(t-β)图外推法获得了该管道用熔结环氧粉末涂料的固化工艺参数,即凝胶温度(tg)、固化温度(tc)和后处理温度(tt)。并采用kissinger方程和crane方程分析计算确定了内在的体系固化反应动力学模型方程式,在所建立的固化动力学模型方程式基础上,预测了不同温度条件下该管道用熔结环氧粉末的反应速率常数,并按照标准求得了相应的璃化转变温度tg1,tg2和固化反应放热焓变δh,通过分析比较,认为:dsc技术可充分的应用到管道熔结环氧粉末的施工应用和开发研究中去。