柴油锤和液压锤在风化岩地基施打钢管桩的分析

bspcg系列液压打桩锤适用于施打预应力桩、预制混凝土桩、钢板桩、h型钢桩、钢管承载桩、组合钢桩等桩型,具有效率高,经济性强,作业清洁,无废气排放等优点。本文结合安哥拉罗安达重件起重船坞和车间桩基施工情况,扼要的介绍bsp液压锤在沉桩施工中的应用。

ddc桩（孔内深层强夯法技术）的机理 与在软弱土、强风化岩地基处理的工程 实践 北京瑞力通地基基础工程有限责任公司 二○一四年三月·北京 一、ddc桩介绍 ddc桩（孔内深层强夯技术）是北京瑞力通地基基础工程有限责任公司的专 有及专利技术，该技术已在数百项工程中得到应用，均满足设计要求。ddc桩经 北京市建委鉴定为“技术水平属国内外首创”，国家建设部为ddc桩技术编制规 程并鉴定ddc桩技术达到国际先进水平。ddc桩技术在2001年、2005年、2008 年和2011年先后被国家建设部列为全国重点推广技术。2003年11月ddc桩技 术在比利时举行的第52届世界发明博览会上获得国际最高奖--金奖，这是我国 地基处理技术到目前为止在国际上获得的唯一金奖。 ddc桩是综合了重锤夯实、强力夯实、碎石桩、灰土桩、双灰桩、钻孔灌注 桩、钢筋混凝土预制桩等地基处理技

浅谈振动锤插打钢管桩的施工及应用——主要介绍振动锤插打钢管桩在利津黄河公路大桥工程中的施工及应用实例。为解决水上施工问题提供一种简单的施工方案。　　

传统码头桩基施工采用打桩船施打钢管桩，打桩船施打钢管桩往往对施工水域的水域宽度及水深有局限性的要求，本文针对码头工程采用振动锤施打钢管桩的施工过程进行简要介绍。

B型砼大管桩用于风化岩地基的工程实例

在大直径超长钢管桩的打桩过程中,往往会因多种原因而停锤,复打时则有可能出现桩体拒锤的现象。结合渤海海域某打桩工程中出现的问题,通过分析比较本地区地质勘察资料总结当地的土体特点,根据打桩实测纪录和动力检测试验结果,对比分析打桩过程中和打桩结束后土体阻力的变化情况,深入探究打桩拒锤的原因和机理。研究结果表明,土体条件对桩体可打入性具有较大影响,打桩结束后一段时间内的土体阻力远大于打桩过程中的土体阻力。

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结合厦门环岛路木栈道桥墩加固工程,文章介绍了在分布较厚的砂层及中粗砂层、上空受限的狭小场地、坡度较大的潮汐地段等特殊工况下,采用高频液压振动锤进行的phc管桩施工,详细描述了其施工工艺流程、高频振动锤施工频率选择,并通过桩基检测论证了方案的可行性。工程实践证明,该施工技术经济、简便、环保。

一、工程概况由中国水电建设集团港航公司承建的努瓦迪布新矿石码头工程,位于毛里塔尼亚努瓦迪布市现有港口的区域范围内,工程内容为新建一个由792.8m长的引桥、402.6m长的码头、11个靠船墩、4个系缆墩等组成的可接纳5~25万吨级轮船的矿石码头。引桥桩基有93根直径分别为1067mm和1420mm的钢管桩,码头有213根直径为1420mm的钢管桩,靠船墩有66根直径为1420mm的钢管桩,系缆墩有16根直径为1420mm的钢管桩,系泊

预应力混凝土管桩有着单桩承栽力高、桩身耐锤击性好、穿透力强、成桩质量可靠,沉桩后桩长和桩身质量可用直接手段进行监测、造价低、施工速度快,文明施工等特点,这些建筑因此多采用端承型预应力管桩基础.经试验并经实际应用,在泥质岩或全、强风化岩地区,使用端桩承栽的开口型桩尖的预应力管桩解决泥岩或全、强风化岩地区固有的遇水软化之缺陷有着较封闭桩尖好的效果.

福清融侨千吨级集装箱码头建于风化岩地基、采用高桩梁板式结构，基桩为由ｈ型钢和钢筋混凝土结合的组合桩。组合桩的ｈ型钢段进入风化岩层的长度取２～４ｍ、埋入钢筋混凝土桩的长度取１．５５ｍ；桩尖能打入ｎ＝８０～１２０的风化岩层。桩身混凝土抗腐蚀性能好，造价比钢管桩、ｈ型钢桩相对较低。经分析，在风化岩地基上采用高桩梁板式结构比采用重力式结构造价降低较多，施工期也较短。

DDC桩技术地基处理在强风化岩地基的工程处理方法

预应力砼大管桩在赤湾港的码头建设中得到了推广使用。实践证明，沉桩采用dmg100型锤，重锤重打可穿透砂层。进入风化岩后的停锤标准以贯入度控制是完全可行的。

文章结合s204临泉泉河大桥河滩的工程地质和施工特点,针对施工便桥基础钢管桩的打入和拔出方案进行了比选;对振打设备的选择,采用了振动沉桩计算理论,并对该理论进行了分析验证,解决了施工中钢管桩打入和拔出的技术难题,保证了施工的快速顺利进行,同时,也为今后同类钢管桩施工提供一定的理论和实践经验。

文章结合杭州湾跨海大桥南岸滩涂区的工程地质和施工特点,针对栈桥基础钢管桩的打入和拔出方案进行了比选;对振打设备的选择,应用了振动沉桩计算理论,对该理论进行了分析验证,成功解决了滩涂施工中钢管桩打入和拔出的技术难题,有力保证了南岸栈桥施工的快速顺利进行。

1工程综述1．1工程概况某海上风电项目工程布置6号与8号机位共2组试桩，均为钢管桩，其中6号机位为打入式钢管桩试桩，8号机位为嵌岩桩试桩。

三航桩19号吊挂s-800液压锤,在莆田平海湾海上风电桩基施工中顺利完成了18根桩的沉桩任务。文章就打桩船吊挂液压锤这种特殊工艺形式在海上风电桩基施工领域的应用,对船机设备设计改造、施工质量控制、施工工艺等方面进行简单介绍,为类似工程需要提供参考。

滨州港海港区液体散货作业区吹填围堰工程采用新型壁桩框架结构,该结构主要由phc管桩形成的桩基础和预制混凝土框架组成.其中打设管桩为壁桩框架围堰基础施工,桩基数量大,其施工质量是围堰结构基础承载力的关键.针对打设管桩施工的技术要求,本工程采用“液压冲击锤吊打phc管桩工艺”进行施工,该工艺采取了一系列的施工技术措施和新方法,对类似桩基工程施工有着广泛借鉴意义.

编号： (kn)功率(kw) 桩编号 桩型号δ ×ф(mm) 河床面 标高(m) 首节桩 顶标高 (m) 桩底标 高(m) 首节长 度(m) 入土深 度(m) 沉桩起止时间 (年月日时分) 最后0.5m 沉桩时间 (min) 最终贯入 深度 (cm/min) 第2节长 度(m) 第2节安装起 止时间(年月 日时分) 桩顶标 高(m) 总长 (m) 备注 记录：复核：审核： ⅱ 大榭第二大桥公路建设项目 钢管桩安装记录 合同号：广东省长大公路工程有限公司 中国公路工程咨询集团有限公司 承包人： 监理单位： 振动锤型号激振力

柴油打桩锤的选择 柴油锤爆发力强，锤击能量大，工效高，锤击作用时间比自由落锤作用时间 长，因此锤击应力相对低一些，冲击体冲击距离（落距）随沉桩阻力的大小而自 动调整，比拟适合于管桩的施打。柴油锤分导杆式和筒式两种。筒式柴油锤是利 用芯（上活塞或冲击体）往复运动进行锤击打桩；二导杆式柴油锤是活塞固定、 缸体往复运动作为冲击体进行锤击打桩，因其锤击能量、使用寿命短已逐渐被淘 汰。现在广泛应用的是筒式柴油打桩锤。特殊是近几年生产的筒式柴油锤，供油 油门分4档，1档最小，4档最大，打桩时一般启用2~3档，操作者轻易把握， 捶击能量也比拟容易估算。有关筒式柴油打桩锤的构造原理及性能参见是一章的 打桩锤一节内容。 1．打桩锤的抉择是个复杂的问题，需要考虑多方面的因素。衡量打桩锤抉 择的合理性，主要标记是： 1．1能保证装的承载力满意设计要求； 1．2能顺利或基本顺利地将桩下沉

随着经济社会的不断发展,人们的物质生活也在得到不断的提高,因此越来越多的人们住进了或者希望住进城市之中的高楼大厦。一批又一批的高楼拔地而起,对于建筑方法的革新也正在不断的依托科学技术的发展来持续的更新换代。在本文中将对于其中的一项技术进行具体的阐述。

结合吉林市某小区21号楼桩基础加固实际处理情况,介绍钢管桩在回填土地基加固处理中的应用及技术。