楚天IPF85E型混凝土泵车故障及排除方法

hjc5270thb(37m)臂架式混凝土泵车是山推楚天工程机械有限公司根据市场需要,引进日本日工株式会社世界领先的泵车制造技术和先进的管理理念,研发生产的一款混凝土泵送设备。该产品动力选用五十铃6wf1a直列六缸、

混凝土泵车综述 混凝土泵车简介 摘要：混凝土泵车是指利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管 组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可 伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的， 它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅 助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥， 液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送 到一定的高度和距离。本文通过图形主要讲述了混凝土泵车的工作原理与构造简介，技 术发展动态与趋势。通过本文可加强对混凝土泵车的工作情况的了解，另外了解到最新 的技术发展的趋势，掌握第一手资料。 关键词：混凝土泵车，构造，原理。技术发展趋势 英文摘要：concretepumpt

2008年12月,中联重科收购意大利cifa成为世界第一大混凝土设备制造商。国家建筑机械研究院为国内建筑机械行业实力最强的科研单位。我国湖南长沙三一重工集团生产的86米泵车的臂架长度、泵送排量,刷新了泵车世界纪录

本厂生产的混凝土泵车,其混凝土泵送系统rcp16/90和布料杆装置vm4—33/29—125系引进德国莱西(reich)公司专有技术制造的产品,底盘采用德国梅赛德斯——奔驰底盘。该车技术先进,结构合理,使用灵活,维修方便,能在短时间内将所需混凝土、泥浆、水等建筑材料输到指定地点,适用于各种条件的建筑工地,是建筑行业实现现代化、机械化的必备

混凝土泵车机手教材 105 第八章常见故障分析与排除 混凝土泵车操作手必须按照《第七章泵车的维护与保养》进行维护保养，在设备检 修中提前进行预防性维修，以达到整机性能的最佳状态，对保证施工的顺利进行意义重大。 下列列举了混凝土泵车在使用中一些常见的故障，使用人员可以参考迅速判断并排除 故障，避免延误施工及出现安全事故发生。 一、主泵送系统常见故障 1、主油缸活塞不动作，可能原因分析： 泵送启动按钮接线脱落。 中间继电器烧坏。 电磁换向阀故障，一般为电磁铁烧坏。 i主泵排量调整旋钮调整不当。 油箱内液压油太少。 滤芯严重堵塞。 控制油路节流塞堵死。 2、主油缸不换向，可能原因分析： 电磁换向阀电磁铁烧坏。 接近开关底部被油脂或其它物体粘住，引起短路。清除开关底部。 两接近开关错位。交换两开关的位置。 接近开关有问题。更换接近开关 单向阀的侧压开关烧坏 继电器烧坏。 3、主油缸活塞运

混凝土泵车常见故障-不能泵送 (2010-10-0211:13:42) 2．不能泵送 一台三一sy5255型37m泵车在泵送完 成，回搅拌站洗车时出现升速正常，正、反 泵均不能泵送的故障。 升速正常说明plc可以检测到分动箱的 速度信号，继续检查泵送点控q2.0、q2.1， 点亮正常说明电控信号正常，应重点检查液 压控制系统。 （1）dt1/dt2电磁阀线圈是否短路、开 路或电磁阀至plc线路是否有故障。 （2）dt1电磁阀是否卡死，导致溢流 阀溢流压力建立不起来，dt2电磁阀阀芯若 中位卡死会导致正、反泵失控。 （3）主泵是否有故障。 检查发现： （1）正、反泵观察压力表，压力为0， 系统无压力。 （2）检测dt1电磁阀来电正常，后手 动顶其阀芯，故障依旧。 （3）怀疑溢流阀阀芯卡死，拆开顶盖 取出阀芯，阀芯上、下移动灵活正常；去掉 弹簧，用5个硬币代替，装

主要探讨了混凝土泵车的故障以及故障的排除，主要包括搅拌系统故障、输送管故障、堵泵故障、油温过高、电器元件故障。

混凝土泵车机手教材 105 第八章常见故障分析与排除 混凝土泵车操作手必须按照《第七章泵车的维护与保养》进行维护保养，在设备检 修中提前进行预防性维修，以达到整机性能的最佳状态，对保证施工的顺利进行意义重大。 下列列举了混凝土泵车在使用中一些常见的故障，使用人员可以参考迅速判断并排除 故障，避免延误施工及出现安全事故发生。 一、主泵送系统常见故障 1、主油缸活塞不动作，可能原因分析： 泵送启动按钮接线脱落。 中间继电器烧坏。 电磁换向阀故障，一般为电磁铁烧坏。 i主泵排量调整旋钮调整不当。 油箱内液压油太少。 滤芯严重堵塞。 控制油路节流塞堵死。 2、主油缸不换向，可能原因分析： 电磁换向阀电磁铁烧坏。 接近开关底部被油脂或其它物体粘住，引起短路。清除开关底部。 两接近开关错位。交换两开关的位置。 接近开关有问题。更换接近开关 单向阀的侧压开关烧坏 继电器烧坏。 3、主油缸活塞运

混凝土泵车

在实践过程中,混凝土泵车由于操作难度大、结构复杂,或多或少都会出现一些故障。文章结合笔者的实际工作经验,就混凝土泵车的常见故障与维修进行了较为深入的探讨。

混凝土泵车常见故障与维修 刘永辉 （中铁三局集团第二工程有限公司，河北石家庄　０５００００） 摘　要：在实践过程中，混凝土泵车由于操作难度大、结构复杂，或多或少都会出现一些故障。文章结合笔者的实际工 作经验，就混凝土泵车的常见故障与维修进行了较为深入的探讨。 关键词：混凝土泵车；常见故障；维修 ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６－８５５４．２０１３．０２．０３８ ０　引言 在民用建筑工程、高层建筑工程、水利工程、大型基础工 程、桥梁工程、地铁工程、水电工程等项目上都可以经常看到 混凝土泵车的应用。混凝土泵车是一种专用的混凝土输送机 械，具有较大机动性，一般是在专用车辆上或者汽车底盘上安 装上混凝土泵，具有浇筑质量高、施工速度快、节省劳动力等 优点，是工程项目建筑中必备的混凝土泵车。在实践过程中， 混凝土泵车由于操作难度大

混凝土泵车常见故障与维修

sy5360型45m泵车,hbt60a型混凝土泵,11fb型混凝土泵和sy5255型37m泵车的几例典型故障。如:堵管、电机不启动、泵送无力、臂架动作异常。

在实践过程中，混凝土泵车由于操作难度大、结构复杂，或多或少都会出现一些故障。文章结合笔者的实际工作经验，就混凝土泵车的常见故障与维修进行了较为深入的探讨。

针对混凝土本车在工作过程中出现的液压油油温异常、支腿油缸收回困难两个常见故障现象,结合混凝土泵车的结构特点,从电气控制系统及液压系统等方面综合分析了故障产生的原因,为排除故障提供参考。

水泵常见故障及排除方法 故障现象原因处理方法 流量不足、压力不够或不出水 泵体和吸水管 路内没有灌引 水或灌水不足 底阀入水深度 不够 底阀叶轮或管 道阻塞 吸水管超过规 定值 扬程超过规定 值 吸上扬程超过 允许值 密封环或叶轮 磨损过多 旋转方向错误 转速低 填料损坏或过 松 泵的水封管路 阻塞 检查底阀是否漏水并重新向水泵 内灌足引水 底阀浸入吸水面的深度应大于进 水管直径的倍 清除脏物 拧紧法兰螺栓 降低管路阻力 减小吸上扬程、降低吸水系统阻 力 更换磨损零件 改变电动机接线相序 检查电路电压 调换填料 清除水封管路脏物 功率消耗过多 总扬程低于规 定范围，供水量 增加 填料压得过紧 水泵与电动机 的轴线不同心 泵轴弯曲或磨 损过大 关小阀门 适当放松填料压盖 调整水泵和电动机的轴线 矫正或更换泵轴 水泵不出水，但压力表一压力 出水管阻力过 大，止回阀的阀 门没有打开 水泵叶轮

水泵常见故障及排除方法 故障现象原因处理方法 流量不足、压力不够或不出水 泵体和吸水管路 内没有灌引水或 灌水不足 底阀入水深度不 够 底阀叶轮或管道 阻塞 吸水管超过规定 值 扬程超过规定值 吸上扬程超过允 许值 密封环或叶轮磨 损过多 旋转方向错误 转速低 填料损坏或过松 泵的水封管路阻 塞 检查底阀是否漏水并重新向水泵内 灌足引水 底阀浸入吸水面的深度应大于进水 管直径的1.5倍 清除脏物 拧紧法兰螺栓 降低管路阻力 减小吸上扬程、降低吸水系统阻力 更换磨损零件 改变电动机接线相序 检查电路电压 调换填料 清除水封管路脏物 功率消耗过多 总扬程低于规定 范围，供水量增加 填料压得过紧 水泵与电动机的 轴线不同心 泵轴弯曲或磨损 过大 关小阀门 适当放松填料压盖 调整水泵和电动机的轴线 矫正或更换泵轴 水泵不出水，但压力表一压力 出水管阻力过大， 止回阀的阀门没 有打开 水泵叶

混凝土泵车租赁合同 出租房（简称甲方） 承租方（简称乙方） 一、租赁泵车型号：适用型号37米、40米。 二、租赁地点： 三、工程名称： 四、施工部位：全部工程部位。 五、租赁时间：自2009年9月8日起到全部工程完成止。 六、租赁费按下列相关项的计费方式计收（此单位不含税） 计价方式：48米（37米）臂架泵泵送，计算，每次保底80m3，超过 按实际方量计算。 七、计量：每次泵送结束，甲方的实际泵送量按搅拌站供应量计算，并由乙 方有关人员签名确认泵送的时间和方量，作为双方结算的凭证。 八、付款方式：甲、乙双方一致同意租赁费按月结算，乙方应在每月20号 前向甲方支付上月租金。 九、乙方职责： 1、乙方用泵需要提前24小时通知甲方，并将混凝土的标号、塌落度和泵 送量个体参数告知甲方，使甲方能合理安排施工。 2、乙方应按甲方泵送技术要求，在甲方技术人员的指导下，做好泵送的

混凝土泵车作业 一、商品混凝土臂架式泵车应安放在平整、坚实的地面上，周围不得有障碍 物，在放下支腿并调整后，应使机身保持水平和稳定，轮胎应锲紧。 二、臂架式泵车送管道的敷设应符合下列要求： 1、水平臂架式泵车送管道宜直线敷设； 2、垂直臂架式泵车送管道不得直接装接在臂架式泵车的输出口上，应在垂直管 前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近臂架式泵车处加装逆止阀； 3、敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾 斜管高低差的5倍。当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀； 4、臂架式泵车送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲， 不得直接与钢筋或模板相连，管道与管道间应连接牢靠；管道接头和卡箍应扣牢 密封，不得漏浆；不得将已磨损管道装在后端高压区； 5、臂架式泵车道管道敷设后，应进行耐压试验。 三、砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂规

第1页，共46页 混凝土泵车简介 第一章混凝土泵车简介 第一节混凝土泵车的用途 混凝土泵车又称臂架式泵车，是输送混凝土的施工设备，它能一次性连续完成水平运输和垂 直运输，不仅具有效率高、劳动力省、综合费用低，还具有转移作业场所灵活方便的特点。混凝 土泵车近年来发展迅猛，几乎在各项混凝土施工工程中都得到了应用。被越来越多的用户所采用。 第二节混凝土泵车的分类 混凝土泵车的分类标准很多，为满足不同的用户施工要求，不同的厂家依靠自己的科研实力 为用户提供了不同个性需求的混凝土泵车，下面就主要的产品特征对主要混凝土泵送设备进行粗 略的分类，以便于读者对混凝土泵车进行了解。 一、按分配型式分类 混凝土泵车的分配阀主要有管阀和板阀，管阀包括“s”管阀、“c”型阀和裙阀，板阀包括 闸板阀和蝶形阀。详见图1-1。管阀密封性较好，泵送压力一般可设计更高，利

混凝土泵车最危险的工况分析 混凝土泵车展开施工作业时，考虑到液压缸、臂架、输送管和输送管中混凝土的自身重力作 用，支撑面的下沉，以及施工作业时产生的震动等因素，可能会导致泵车失稳甚至发生倾翻 事故，所以混凝土泵车的施工作业的稳定性显得尤其重要。混凝土泵车的稳定性主要通过支 腿的跨距以及整车的自重、配重来确定，当稳定性过小时会容易导致事故的发生，稳定性太 大时则又可能造成材料的浪费，成本增加，而且还会对车辆的行驶性能造成一定的影响。 当混凝土泵车作业时，四条支腿向外伸展开用以支撑地面，这时前后四条支腿支点的连线构 成倾覆线。对泵车起稳定作用的稳定力矩主要通过无臂架部分的整车的自重产生，然而导致 泵车不稳定的倾覆力矩主要由臂架产生。 作用在泵车上的稳定力矩ms以及倾覆力矩mt之比称为稳定系数k，具体公式如下图1所 示，即： 图1（泵车上的稳定力矩m

混凝土搅拌泵售后服务第一企业：长沙力诺机械有限公司 长沙力诺机械有限公司是继三一中联之后，针对于农村建设成立 的一个民营企业，是一家集自主研发、生产销售和服务维修一体的 公司，他们秉着力求卓越一诺千金的态度，对产品精益求精，对客 户的承诺自始至终都是严格遵守，从不怠慢任何一个客户。长沙力 诺机械有限公司还是一家具备优质售后服务的服务型公司，企业文 化“客户第一，教育致胜，坚守服务第一品牌”已经深深的刻入每 一个员工的脑海，他们心中从进入公司的第一天就开始烙下这一句 “身为公司人，捍卫公司魂”的宗旨。就是这样坚定的决心，让每 一个力诺人在客户眼中都是值得信赖，亲切近人的形象，也成就了 一个服务最优的品牌，让客户大可放心购买其产品。 进口的配置和部分国产一线品牌配件，是长沙力诺机械有限公 司支持国家事业和让客户的极致体检的一贯做法，公司每年会向国 外出口几百台设备，让“中国制造”更加的响彻世界