城市主干道改造满意度实证调查以重庆市为例

新安县金水大道建设工程 （海绵钛至豫晋桥段） 施 工 组 织 设 计 编制： 审核： 审批： 河南森苑园林建筑工程有限公司 2015年月日 目录 一、施工方案........................................................................................................................................................1 1、工程概况：..............................................................................................................................................1 1.1、工

城市道路作为城市基础设施建设的重要部分，有效提升了城市的服务效果和载体功能。良好的道路照明不仅能够为形成创造良好视觉享受，还能够有效保障道路交通的安全性，提升交通运输事业的效率。本文从城市主干道照明的发展现状出发，阐述其在城市主干道照明设计中的应用优势，并分析led灯在城市主干道照明设计中的应用，旨在促进城市道路照明系统建设的应用价值提升。

机挖土方（m3）填土方 （m3） 路床碾压 （m2） 石屑层10cm 厚（m2） 28323.362182.9130279.46835803.686 安砌人行道块路面（m2）伸缝（m2）缩缝（m2）切缝灌缝 （m） 4295.58577.5651018.025842.692 人工（工日）钢筋（t）松杂木枋板 材（m3） 石屑（m3) 31782.4215.49516.67225270.957 碎石（m3）砂（m3）人行道板 （千块） 水（m3） 5654.0053772.64484.30515975.259 挖土方（m3）填土方 （m3） 卷板钢管 dn325（m） 卷板钢管 dn219（m） 1291.47485.1261000303.901 机动车道：4.5mpa砼路面24cm厚非机动车道：4.5mpa

阐述了影响城市主干道改建的道路景观改造、路面结构改造、施工组织管理等关键环节,并结合工程实例提出了具体的解决方案。可为类似工程提供参考。

1 目录 第一章编制总说明和编制依据 第二章工程概况 第三章施工组织机构 第四章施工部署 第五章质量保证措施 第六章施工工艺 第七章施工布臵 第八章工期及进度计划 第九章劳动力安排计划 第十章施工机械配备 第十一章安全文明施工措施 第十二章成品保护措施 第十三章工程技术档案资料管理措施 第十四章特殊气候条件下施工措施 第十五章保修与服务 2 第一章编制总说明和编制依据 一、编制总说明 根据本工程施工特点、功能要求，本着对建设单位资金合理利用， 对工程质量的高度责任感，我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效”。 本施工组织设计的编制，受到了我公司领导的高度重视和各职能部 门的大力支持，公司将参加过类似工程施工的有关负责人聚集在一起，形 成施工组织设计编制专题小组，采用“对比优化、博采众长”的编制思路， 力求本施工组织设计重点突出，针对性、可操作性

工程地质知识：城市主干道施工监测方法 监测方法为在坡顶、钢板桩桩顶及便道坡脚侧布置观测点，测 量人员对观测点定期进行平面及高程测量。如有发现边坡位移和沉降 数据异常，项目部将立即采取相关措施，紧急情况下对便道通行进行 限行，待危险解除后方可恢复通行。 观测点的布置应最大程度地反映监测对象的实际状态及其变化趋 势，并应满足监控要求。监测点的布置以不妨碍承台施工的正常工作 为原则，并尽量减少对施工作业的不利影响。 监测标志应稳固、明显、结构合理，监测点的位置应避开障碍物， 便于观测。在监测对象内力和变形变化大的代表性部位及周边重点监 护部位，监测点应适当加密。基坑顶部一般每隔20～30米左右设置 一个监测断面。

农业与技术第32卷第4期2012年4月 110agricultureandltechnology 浅谈城市主干道道侧绿化的设计 ——以杭州市同协路道侧绿化工程设计为例 汪伟国1，朱亚琪2 （1.杭州易大景观设计有限公司，浙江杭州310020；2.嘉兴市升华房地产开发有限公司，浙江嘉兴314307） 摘要：以低碳园林为出发点，以保护、改善及美化区域生态环境、提高道路景观为目标；以杭州市典型的自然植物群落及其物种组 成为依据，选择适宜的绿化形式和配置结构，构建低维护又稳定的生态植物群落；做到点上成景、线上成荫、面上成林，点、线、 面相结合，发挥最大的生态功能和最佳的景观效果，达到低成本养护高生物量的低碳经济模式。 关键词：城市主干道；道侧绿化；植物配置　 中图分类号：s664.3

重庆xxxxx基地基础设施建设项目(一期)——南北主干道 施工组织设计 重庆xxxxxx集团有限公司 2011-6-3 目录 第1章 编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 第2章 工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2水文地质 2 2.2.1地形、地貌 2 2.2.2气象、水文 2 2.2.3地震烈度 3 2.2.4建设用地条件 3 2.3主要技术标准 3 2.4主要工程数量 4 2.4.1道路工程数量 4 2.4.2排水工程数量 5 2.4.3照明工程数量 6 2.5工程验收 7 2.5.1竣工验收文件 7 2.5.2竣工验收要求 8 2.5.3竣工验收规定 8 第3章 施工组织及部署 9 3.1施工组织 9 3.1.1组织机构设置 9 3.1.2职能划分 1

九洲高架快速路跨越城市主干道，采取钢管立柱+贝雷梁组合体系，圆满完成了施工任务，安全防护了运营道路，最大限度降低了对道路的影响，节约了施工成本，其施工技术对今后同类型工程具有宝贵的借鉴意义。

[江苏]城市主干道改造工程湿喷桩地基处理施工方案——3.1、钻进喷浆　　开动灰浆泵，浆液从喷嘴喷出并具有一定压力后，开始钻进搅拌，同时根据试桩结果调整灰浆泵压力档次，保证喷浆量满足要求。在钻进过程中连续喷入水泥浆液…………　　3.2、提升喷浆　　...

xx路（京承高速杨宋立交~雁栖湖）工程 第x标段 施工组织设计 (k0+000～k3+300) 第一章概述 1.1编制依据 1.1.1xx路（京承高速杨宋立交~雁栖湖）工程招标文件（第x标段）及招标用施工图文件，工程地质勘察报告。 1.1.2中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》2003年版。 1.1.3国家、交通部及有关部门制定的涉及本工程的法律、法规、规范、规章及技术标准。 1.1.4本合同在以往类似公路工程施工中的经验及本公司在人员、材料、机械、财务等资源的实际情况。 1.1.5建设部、交通部颁部的监理规程。 1.2编制原则： 1.2.1以招标文件为基础，以设计图纸为依据，确保质量。 1.2.2采用先进的生产技术，

湖北宜昌某城市主干道改造工程监理规划——本路段按城市主干道道路ⅱ级标准，设计行车速度60公里/小时，标准横断面布置为行车道（22.5米）+路侧绿化带(4.5米×2)+人行道（5米×2）+边缘绿化带（约4.25米×2）.路面结构为沥青混凝土。挖除现有砼路面，新建水泥稳...

某市政城市主干道工程监理规划——城市主干道，全长4174m。路宽40m,全线桥梁2座,箱涵1道,圆管涵1道。　　本工程主要工作是道路、桥涵、雨水、供电、照明及交通标志线工程施工与保修阶段的监理。　　质量控制的重点与难点分析　　依据业主提供的图纸和招标文...

前言 xx大道新建工程北起胡长路，南至北环路，含跨沪宁高速、锡北 运河大桥，全长4174m。本次实施桩号为k0+000~k1+773.388,全长 1.773km,路宽40m,全线桥梁2座,箱涵1道,圆管涵1道。 1.1道路工程 xx大道作为城市主干道,是沟通城区和xx区的交通枢纽,也是城 市二00五年重点工程建设项目之一。 1.1.1道路横断面 本次实施道路总宽度40m,其中车行道2×12.5m，中分带5m，非 机动车道2×3.25m,人行道2×2m。 道路横坡为双折线，车行道横坡为2%，坡向路边，非机动车道、 人行道采用1.50%横坡,坡向路中。 道路部分、非机动车道侧石高20cm、桥梁非机动车道侧石高 35cm，台后10m范围内过渡。 1.1.2路面形式 路基均采用1：1.5边坡进行填筑,一般路段街道低填路段采用

近年来,全国各地市大力推进旧城区改造、新区开发、路面改造等城市建设项目.建筑立面改造及夜景工程作为城市建设的重要活动之一.以永安市城区主干道沿街建筑立面改造及夜景工程为例,调研整理出工程优秀经验做法,并针对沿街建筑立面改造中发现的问题收集提出了相关的意见、建议,对进一步研究城市街道建筑立面改造设计提供了一定的启示和借鉴.

某城市主干道为典型软土地基,分别对钉形双向水泥搅拌桩复合地基、浅层置换(片石挤淤+填隙碎石)、堆载预压排水固结法从工后沉降、管道影响、施工难度、环境保护、工程造价以及工期进行方案综合比选,提出钉形双向水泥搅拌桩复合地基处理方案,为工程决策提供依据。

中江县城市主干道顶管施工方案

湖南城市主干道土石方施工方案——工程概况：本工程属城市主干路土石方施工方案，设计车速为50km/h。，全长5436.402m，路幅宽为60m。该道路是贯穿城市东西向连接各功能组团的主要通道。使用年限15年。共33页。目录：一、概述二、施工准备工作三、人员、设备四、...

工程地质知识：城市主干道支护开挖施工钢板桩检验 钢板桩材质检验和外观检验，对焊接钢板桩，尚需进行焊接部 位的检验。对用于基坑临时支护结构的钢板桩，主要进行外观检验， 并对不符合形状要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。 外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、高度、厚度、端头矩形 比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意： ⑴、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除。 ⑵、有割孔、断面缺损的应予以补强。 ⑶、若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定在 计算时是否需要折减。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。 材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。 它包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验 和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯 曲试验。每25～50t的钢板桩应进行两个试件试验。

工程地质知识：城市主干道支护开挖施工钢板桩的矫正 钢板桩为多次周转使用的材料，在使用过程中会发生板桩的变 形、损伤，使用前应进行矫正与修补。其矫正与修补方法如下： ⑴、表面缺陷修补：先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污，然后用 焊接修补的方法补平，再用砂轮磨平。 ⑵、端部平面矫正：用氧乙炔切割部分桩端，使端部平面与轴线 垂直，然后再用砂轮对切割面进行磨平修整。当修整量不大时，也可 直接采用砂轮进行修理。 ⑶、桩体挠曲矫正：腹向弯曲矫正时两端固定在支承点上，用千 斤顶顶在钢板桩凸处进行冷弯矫正。侧向弯曲矫正通常在专门的矫正 平台上进行。若无矫正条件，一般对存在此类问题的桩体弃置不用。 ⑷、桩体扭曲矫正：这种矫正较复杂。可视扭曲情况采用上述③ 中的方法矫正。 ⑸、桩体局部变形矫正：对局部变形处用氧乙炔热烘与千斤顶顶 压、大锤敲击相结合的方法进行矫正。 ⑹、锁口变形矫正：用标准钢板桩作为锁口整形胎具

根据郑州市主干道长江路跨铁路桥桥址区域现状及规划等概况,提出了三种方案进行设计。综合比较了三种方案的优缺点,最终决定采用钢-混结合梁斜拉桥方案,为类似项目桥梁方案设计提供参考。

结合上海北翟路（外环线一中环线）快速路工程，对在城市主干道进行深基坑占路施工时的交通组织方案进行了研究。从施工交通组织原则、方案策划、方案实施等方面，介绍了施工交通组织的方法。结合北翟路快速路工程施工前的交通现状分析，对交通组织方案进行了详细研究和改进。经施工期间实地调查，方案的实施对道路通行能力未产生明显影响，交通组织方案符合预设目标要求。