城市交通指路标志的认知性心理学实验评价研究
提出了一种通过驾驶动态模拟心理学实验评价城市指路标志认知性的方法.针对3种不同形式的指路标志,建立了用于驾驶模拟实验的路网及相关的指路标志系统,设计了驾驶模拟对比心理学实验方案;选取42名受试者进行分组实验并统计分析结果.研究表明,驾驶模拟实验能够有效地反映出驾驶员在道路交通环境及动态驾驶条件下对指路标志的认知性.通过对给定路线及目标的\"完整到达\"、\"非完整到达\"和\"未能到达\"3种实验结果及相关行驶路段的统计分析,得出了3种方案认知有效性的排序;最后对3种方案的设计及应用进行了说明.
厦门市交通指路标志设计规范
1 2020年5月29日 厦门市交通指路标 志设计规范 文档仅供参考 2 2020年5月29日 厦门市交通指路标志设计规范(讨论稿) 一、现状指路标志情况 1、当前厦门市道路指路标志板面形式多样、部分现状标志牌破旧且 标注内容不规范,道路名称不一致,不能与地图形成对照; 2、版面设置内容不全面、指路标志数量不足; 3、指路信息以”点”为主,指路方向目的地不连续,缺少道路信息,指 路标志未形成完整的系统; 4、中英文对照不规范。 ★构建完整的指路标志系统成为解决问题的关键 二、设计目的和依据 (一)、设计目的 1、依据交通组织管理方案,有目的地对交通进行分流、引导交通,减小 城市中心交通压力,增强驾驶员经过指路标志到达目的地的效果; 2、为了有效的管理道路交通,达到安全、经济、合理、美观的目的; 3、针对厦门特点形成完整的厦门
道路交通标志和标线交通指路标志
交通指路标志 四车道及以上公路交叉路口预告四车道及以上公路交叉路口预告 大交通量的四车道以上公路交叉路口 预告 大交通量的四车道以上公路交叉路口 预告 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路 的编号或交叉道路的名称、通往方向信 息、地理方向信息以及距前方交叉路口 的距离。设在交叉路口告知标志前150 m--500m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路的编 号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理 方向信息以及距前方交叉路口的距离。设在 交叉路口告知标志前150m--500m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路 的编号或交叉道路的名称、通往方向信 息、地理方向信息以及距前方交叉路口 的距离。设在交叉路口告知标志前150 m--500m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公 路的编号或交叉道路的名称、通往方 向信息、地理方向信息以及距前方交 叉路口的距离。设在交
道路交通标志和标线交通指路标志gb5768-29
交通指路标志 四车道及以上公路交叉路口预告四车道及以上公路交叉路口预告 大交通量的四车道以上公路交叉路口 预告 大交通量的四车道以上公路交叉路口 预告 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路 的编号或交叉道路的名称、通往方向信 息、地理方向信息以及距前方交叉路口 的距离。设在交叉路口告知标志前150 m--500m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路的编 号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理 方向信息以及距前方交叉路口的距离。设在 交叉路口告知标志前150m--500m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路 的编号或交叉道路的名称、通往方向信 息、地理方向信息以及距前方交叉路口 的距离。设在交叉路口告知标志前150 m--500m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公 路的编号或交叉道路的名称、通往方 向信息、地理方向信息以及距前方交 叉路口的距离。设在交
道路交通标志和标线交通指路标志GB
交通指路标志 四车道及以上公路交叉路口预告四车道及以上公路交叉路口预告 大交通量的四车道以上公路交叉路口预 告 大交通量的四车道以上公路交叉路口 预告 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路的 编号或交叉道路的名称、通往方向信息、 地理方向信息以及距前方交叉路口的距 离。设在交叉路口告知标志前150m--500 m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路的编号或 交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息 以及距前方交叉路口的距离。设在交叉路口告知 标志前150m--500m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路的 编号或交叉道路的名称、通往方向信息、 地理方向信息以及距前方交叉路口的距 离。设在交叉路口告知标志前150m--500 m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路 的编号或交叉道路的名称、通往方向信 息、地理方向信息以及距前方交叉路口 的距离
道路交通标志和标线交通指路标志GB (2)
交通指路标志 四车道及以上公路交叉路口预告四车道及以上公路交叉路口预告 大交通量的四车道以上公路交叉路口 预告 大交通量的四车道以上公路交叉路口 预告 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路 的编号或交叉道路的名称、通往方向信 息、地理方向信息以及距前方交叉路口 的距离。设在交叉路口告知标志前150 m--500m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路的编 号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理 方向信息以及距前方交叉路口的距离。设在 交叉路口告知标志前150m--500m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路 的编号或交叉道路的名称、通往方向信 息、地理方向信息以及距前方交叉路口 的距离。设在交叉路口告知标志前150 m--500m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公 路的编号或交叉道路的名称、通往方 向信息、地理方向信息以及距前方交 叉路口的距离。设在交
道路交通安全标示大全-交通指路标志 (2)
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道路交通安全标示大全-交通指路标志
地名著名地点 行政区划 分界 道路管理分离国道编号 省道编号县道编号行驶方向 交叉路口预 告 交叉路口预 告 十字交叉路口 十字交叉路 口 十字交叉 路口 十字交叉路 口 丁字交叉路 口 丁字交叉路 口 环形交叉路口 环形交叉路 口 互通式立 交 互通式立交互通式立交互通式立交 分岔处分岔处地点距离火车站飞机场停车场 长途汽车站急救站客轮码头名胜古迹加油站 洗车轮渡地铁站餐饮汽车修理 路滑慢行陡坡慢行多雾路段软基路段大型车靠右 注意横风事故易发点连续下坡长遂道保护动物 停车场避车道人行天桥 人行地下通 道 绕行标志 此路不通 残疾人 专用设施 起点入口预告入口预告入口预告入口预告入口预告 入口预告入口终点预告终点提示终点下一出口 下一出口出口编号预告出口预告出口预告 出口预告 (两个出口) 出口预告 (两个
珠三角高速公路交通指路标志的问题及对策
本文着眼于珠三角地区高速公路指路标志,通过实地调查,发现高速公路指路标志现状存在的问题,分析、总结出问题的原因及形成过程,通过采用仿真实验、现场实验法等方法,提出相应的解决方案和对策,对高速公路指路标志的设计、改造具有一定的参考意义。
道路交通标志和标线交通指路标志GB5768-2009
标准文档 实用文案 交通指路标志 四车道及以上公路交叉路口预告四车道及以上公路交叉路口预告 大交通量的四车道以上公路交叉路口 预告 大交通量的四车道以上公路交叉路口 预告 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路 的编号或交叉道路的名称、通往方向信 息、地理方向信息以及距前方交叉路口 的距离。设在交叉路口告知标志前150 m--500m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路的编 号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理 方向信息以及距前方交叉路口的距离。设在 交叉路口告知标志前150m--500m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路 的编号或交叉道路的名称、通往方向信 息、地理方向信息以及距前方交叉路口 的距离。设在交叉路口告知标志前150 m--500m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公 路的编号或交叉道路的名称、通往方 向信息、地理方向信息以及距前方交
最新道路交通标志和标线交通指路标志GB5768-2009
最新道路交通标志和标线交通指路标志GB5768-2009
道路交通标志和标线交通指路标志GB5768-2009
交通指路标志 四车道及以上公路交叉路口预告四车道及以上公路交叉路口预告 大交通量的四车道以上公路交叉路口 预告 大交通量的四车道以上公路交叉路口 预告 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路 的编号或交叉道路的名称、通往方向信 息、地理方向信息以及距前方交叉路口 的距离。设在交叉路口告知标志前150 m--500m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路的编 号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理 方向信息以及距前方交叉路口的距离。设在 交叉路口告知标志前150m--500m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路 的编号或交叉道路的名称、通往方向信 息、地理方向信息以及距前方交叉路口 的距离。设在交叉路口告知标志前150 m--500m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公 路的编号或交叉道路的名称、通往方 向信息、地理方向信息以及距前方交 叉路口的距离。设在交
交通标志-指路标志(高速公路)
指路标志 (传递道路方向、距离信息的标志) 1、高速公路指路标志 入口预告入口预告入口预告入口起点 终点预告终点提示终点下一出口出口编号预告 出口预告出口预告(两个出口)出口 地点方向地点方向地点方向 地点方向地点距离收费站预告收费站紧急电话 电话位置指示加油站紧急停车带服务区预告停车区预告 停车场预告停车场爬坡车道车距确认 道路交通信息里程牌百米牌分流 合流线形诱导标
指路标志(全)
指路标志大全 1、一般道路指路标志 (传递道路方向、距离信息的标志) 地名著名地名行政区划分界道路管理分界国道编号 省道编号县道编号交叉路口预告十字交叉路口丁字交叉路口 环形交叉路口互通式立交分岔处地点距离此路不通 火车站飞机场停车场 长途汽车站急救站客轮码头 名胜古迹加油站洗车 轮渡地铁站餐饮 汽车修理路滑慢行陡坡慢行 多雾路段软基路段大型车靠右 注意横风事故易发点连续下坡 长隧道保护动物避车道残疾人专用设施 绕行标志停车场 线形诱导标 (指示车辆、行人行进的标志) 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯 向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶 环岛行驶单行路(向左或向右)单行路(直行)步行鸣喇叭 最低限速干路先行会车先行人行横道右转
浅谈佛山一环高速公路道路交通指路标志优化与完善
近年来,道路建设发展很快,随着城市布局的拓展和道路网络的不断完善,现状指路标志系统的及时更新明显滞后,势必影响道路网络整体功效,具体表现为:驾驶人多走路、走错路。从解决实际问题的角度出发,优化并完善道路交通指路标志的设置,对路网优、快、畅、通有重要的现实意义。本文通过佛山一环高速公路道路交通指路标志系统改善研究实例,根据现行标准及相关文件,分析交通标志现状存在的突出问题,总结出可实施性强的系统改善对策和建议。
指路标志施工记录 (2)
专业监理工程师 日期 监理员 日期 成 品 检 验 路标志的颜色,一股道路为蓝底白 图案,高速公路为绿底白图案。指 路标志的形状,除地点识别标志、 里程碑、分合流标志外,为长方形 和正方形。 长方形或正 方形边长 a、cm b、cm 防腐处理 外边框和衬底边尺寸 实测值 外观检 查记录 制 作 质 量 板材材质 反光膜等级 板材加固方式 板材厚度 分部工程 安装概况 桩号 与行车方 向角度 指路种类 几 何 尺 寸 检查项目规定值 承包单位:合同号 编号 单位工程施工日期 浙路(js)907监理单位: 桩号、部位 标志到危险 地点距离m 正面朝 向 浙江交工路桥建设有限公 司山东恒建工程监理咨询有 限公司 检测、记录 日期 分项工程 01 左右侧 别 支持方 式 基础结 构 本 路 段 安 装 记 录 岱山县江南山至牛轭岛公路工程 指路标志施工记录 外形边框0.1h、cm 衬
指路标志施工记录
专业监理工程师 日期 监理员 日期 成 品 检 验 路标志的颜色,一股道路为蓝底白 图案,高速公路为绿底白图案。指 路标志的形状,除地点识别标志、 里程碑、分合流标志外,为长方形 和正方形。 长方形或正 方形边长 a、cm b、cm 防腐处理 外边框和衬底边尺寸 实测值 外观检 查记录 制 作 质 量 板材材质 反光膜等级 板材加固方式 板材厚度 分部工程 安装概况 桩号 与行车方 向角度 指路种类 几 何 尺 寸 检查项目规定值 承包单位:合同号 编号 单位工程施工日期 浙路(js)907监理单位: 桩号、部位 标志到危险 地点距离m 正面朝 向 浙江交工路桥建设有限公 司山东恒建工程监理咨询有 限公司 检测、记录 日期 分项工程 01 左右侧 别 支持方 式 基础结 构 本 路 段 安 装 记 录 岱山县江南山至牛轭岛公路工程 指路标志施工记录 外形边框0.1h、cm 衬
一般道路指路标志
一般道路指路标志 路1地名 路2著名地点 路3行政区划分界 路4道路管理分界 路5国道编号 路6省道编号 路7县道编号 路8行驶方向 路9交叉路口预告 路10十字交叉路口 路11丁字交叉路口 路12环形交叉路口 路13互通式立交 路14分岔处 路15地点距离 路16 路16a火车站路16b飞机场 路16c停车场路16d长途汽车站 路16e急救站路16f客轮码头 路16g名胜古迹路16h加油站 路16i洗车路16j轮渡 路16k地铁站路16l餐饮 路16m汽车修理 路16地点识别标志 路17 路17a路滑慢行路17b陡坡慢行 路17c多雾路段路17d软土路段 路17e大型车靠右路17f
城市道路指路标志文字信息的布置
城市道路指路标志文字信息的布置
城市道路指路标志设置若干问题研究
城市道路指路标志设置若干问题研究
城市道路指路标志信息选取方法研究
为了科学、合理地设置指路标志系统,给道路使用者提供准确、及时和有效的指路标志信息,在设计方面确定了合适的服务对象,对城市的主要交通吸引点、路网结构及交通功能等进行了调查分析,并在此基础上建立了指路标志信息要素分级体系和指路标志信息选用技术准则.研究结果表明:指路标志信息选取需要考虑的因素众多,并注重对区域土地利用、路网结构、交通功能及交通运作等进行调查与分析.只有以此为基础,才能保证所选指路标志信息的准确性、合理性和系统性,确保指路标志系统发挥正常的引导功能.
城市道路指路标志文字信息的布置
过多的信息使城市道路指路标志尺寸较大,设置与维护成本增加,有必要研究指路标志信息布置方法。通过室内仿真试验,比较了高信息量条件下,驾驶人对两种指路标志信息布设方式认知时间的差异。利用现场试验,研究指路标志字间距、行间距与视认距离的关系。结果表明,高信息量条件下采用两块标志显示信息有利于驾驶人阅读,建议字间距为汉字高度的1/10,行间距为汉字高度的1/5。
城市道路指路标志信息量限值研究
指路标志的信息量过多,使驾驶员在安全时间内识别有效信息难度增加。通过室内仿真实验和室外车载实验数据对比,研究标志信息量大小、驾驶员的驾驶经验和车速对驾驶员识别城市道路指路标志时间综合性影响。提出了城市道路指路标志信息量限值意见。
关于城市道路指路标志系统设计
关于城市道路指路标志系统设计
城市道路指路标志分类
湘德益彰、旭日始旦 ?湘旭交安-4000816619 城市道路指路标志分类 1、城市高速公路指路标志 城市高速公路指路标志按照高速公路指路标志设置标准执行。 2、城市主干路和次干路指路标志 城市主干路和次干路指路标志一般情况下,前方地点名可以是下一个相交道路名,必要时考 虑增加前方控制地点名,比如渡口、机场等,横向道路两侧分别是横向的控制性地点名或相 交道路名。横向道路名的字体不能太小,一般情况下考虑取主要字高的70%。 3、道路名牌标志 道路名牌标志,用以指示本条街道,主要包括街道名称和方向等信息,一般设置在交叉口转 弯圆弧端处。 4、市区重要地点指路标志 市区重要地点指引一般情况下不单独设置指路标志,应该考虑在主干路指路标志的前方右侧 位置设置,比如机场、渡口、某重要景点等。
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职位:铁路工程标准员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林