城市建设征地拆迁中的公众参与

征地拆迁手册 为策应鄱阳湖生态经济区建设，发展环鄱阳湖区域旅游产业，完善赣西北 地区公路布局、提高交通基础设施水平，带动赣西北区域经济社会的发展，建设 江西省永修至武宁高速公路是非常必要的。江西省永修至武宁高速公路东起福银 高速，西连大广高速，位于庐山西海风景名胜北部，是沟通福银高速，庐山西海 景区、大广高速的一条地方加密高等级公路。 江西省永修至武宁高速公路路线全长104.487公里，路线起点于永修县的 军山分厂庄上自然村南面山头的福银高速，经燕坊镇、八角岭垦殖场、虬津镇、 白槎镇、梅棠镇、三溪桥镇、武宁县的官莲乡、巾口乡、宋溪镇、甫田乡，于澧 溪镇与大广高速相接。本项目的建成将把福银、大广高速有机的连成一体。有利 于发挥这两条高速路的带动作用，对更快、更好开发庐山西海旅游资源，提升庐 山西海的知名度，整合大庐山旅游区意义重大，对带动沿线四县（永修、德安、 瑞昌、武

何谓征地拆迁，中华大字典的解释为：是指国家征地管理机关或者有关授权机关为了社 会公共利益的需要，依法征收、征用集体所有的土地并将土地上的房屋予以拆除，房屋所有 人或者房屋使用者予以搬迁，国家对房屋所有人和房屋使用人进行补偿安置的活动。 一、征地拆迁的大背景、环境及必然的因素 随着城市化进程的推进，社会事业的发展，面对农村的征地拆迁工作也进一步的展开。 而我街道的征地拆迁工作早在1999年市委市政府就启动了关于建设仁皇山新区的整体规 划。经过此前10多年的建设，仁皇山新区建设初具规模，市行政中心、体育馆、博物馆、 图书馆、网球中心、南太湖大桥等一大批基础设施建设、高品位住宅都应运而生。 随着全市发展重心的进一步北移，地处湖州北部的仁皇山街道也迎来了新一轮的开发建 设。目前，我街道工作任务涉及市“1010”工程中多项重点工程。其中基础设施方面有外环 北路、仁北路路桥完善；生

智慧城市为解决各种\"城市病\"及提升城市竞争力提供了新的视角.首先阐述了公众参与智慧城市建设的内涵；然后从系统论的角度分析公众参与智慧城市建设的动力因素,基于动力因素构建智慧城市建设公众参与水平评价指标体系；引入熵权法对指标赋权,建立智慧城市建设公众参与水平的熵权-模糊物元评价模型.最后结合实例,验证了该模型的科学合理性,并提出提高智慧城市建设公众参与水平的建议,以期为智慧城市建设提供参考.

完善征地拆迁政策统筹解决征地拆迁难题——完善征地拆迁政策统筹解决征地拆迁难题

征地拆迁、外协调 龙怀tj15标自2015年5月初进场以来，钟对地方协调工作，业 主的领导下，在各部门，工区的大力支持配合下，紧紧围绕，服务施 工现场为中心任务，不断提升工作效率和解决工作中突出事情及重 点。确保项目工程进度稳步强有力推进。为总结经验和查找不足，特 将前期征拆协调工作情况汇报如下： 一、工作开展情况： 自项目进场以来，班子积极调配精兵强将专门负责征地拆迁等外 协工作，成立以项目书记为组长，协调办相关人员为成员的协调小组， 并进行划段落协调，明确工作范围、目标，明确工作职责，责任，本 着创造性，前瞻性思维的工作方式，有重点的逐个突破，特别是梁场， 为工区提供了前期征地和线外征地。截止目前已基本完成梁场路基工 程。现场施工条件基本具备梁场的施工条件。 1、建立了与业主、高速协调办公室及沿线村镇良好的沟通关系。 基本能达到事事有人管，事事有人催。 2、陂头镇派出

２００３年第２期　　城市管理２７ 考察美国公众参与城市规划制度 一、公众参与城市规划在美国的兴起 作为一个崇尚个人自由与民主的国家， 美国在政治和其它领域的公众参与活动由来已 久，在城市规划领域也不例外。早在１９０９ 年，费城就成立了住房协会，使市民可藉此 参与住房规划。但公众参与在美国的真正兴 起，却是在６０年代末期。 ６０年代之前，美国的规划师充当的角色 是“长官意志”的代言人。他们并不参与发 展目标的确定，其任务只是收集资料，分析 问题，提出方案，执行经决策者批准的方案， 再经反馈改进方案，最终达到决策者提出的目 标。在城市规划理论方面，功能主义盛行。 很多规划师认为，只要有了良好的物质生活环 境，社会、政治、经济等问题就会迎刃而解。 甚至认为城市中各种不同的群体的价值观是相 同，对建成环境的需求也是一致的，规划师 可以用自己的知识和价值观来决

自2008年实施城乡规划法以来,城乡规划公众参与机制随之确立。当前公众的参与意识不强、参与能力有限、参与机制不健全、参与渠道不多元等问题,都严重阻碍了城市规划公众参与机制的落实。而本文,就我国城市规划过程中公众参与的问题,做出以下探讨。

1 建设工程征地拆迁合同 建设单位(以下简称甲方)：_______________ 地址：________________________________ 电话：________________________________ 法定代表人：___________________________ 职务：_________________________________ 拆迁户(以下简称乙方)：_______________ 地址：________________________________ 电话：_________________________________ 法定代表人：___________________________ 职务：_________________________________ 根据________建筑安装工程的建

本文对武汉市城市建设项目与城中村改造相结合的可能性和必要性进行了剖析,提出了武汉市城市建设和城中村改造相结合的对策和思路。

总任务数 （亩） 完成情况 （亩） 完成比例(%)总任务数 （户） 面积（万 ㎡） 完成情况 （户） 完成情况 （万㎡） 完成比例(%) 1新、老水寨 、木罗寨 56529051.33351.3///覃文显麦毅松环保局、供销社：韦少平、覃思帅、韦 继恒 156.333货币：% 安置房：% 无房屋 2木罗1-3队633714112.80/////蒋汝松麦毅松成团镇：周立永1100货币：% 安置房：% 无房屋 3上、下板660730110.611913.780.11763.18区军雄韦贵江（土博镇抽调人员已回原单位） 国土局：陈思李、刘炳权 2200货币：75% 安置房：25% 土地+房屋 4五伦13518.213.481243.710.0511.38梁

科技园开发中心征地拆迁部征地拆迁员岗位说明书 岗位名称征地拆迁员所属部门征地拆迁部 直接主管征地拆迁部总经理直接下属 工作目的确保工程项目规划用地的征用、拆迁及拆迁户安置工作 主要职责1、据政府的土地政策，确保工程项目征地拆迁的按时完成； 2、与政府对口单位保持良好的合作关系； 3、做好对所管辖的拆迁户的安置工作； 4、与本中心各相关部门做好配合协调工作； 5、完成上级主管临时交办的各项任务。 关键程序 考核指标 任职资格

随着城市化建设的迅速推进，旧城更新日益成为城市规划所要注目的焦点。结合近年来旧城更新改造中公众参与的现状特点，在分析旧城更新改造引入公众参与必要性的基础上，初探了旧城更新改造中的公众参与之路。

—1— 关于我县征地拆迁的调研报告 城市发展离不开征地拆迁，随着我县“三区”建设的不断推 进和城镇化率的不断提高，城市扩张和项目建设的速度也随之加 快，各种征地拆迁矛盾也逐渐增多，如果处理不好，将会阻碍各 个建设项目的顺利推进，影响我县发展步伐。因此，正确处理征 地拆迁过程中的各种利益关系，化解因征地拆迁引发的内部矛 盾，促进人民幸福、社会和谐，是一个重大而严峻的课题。经过 在我县拆迁主管部门以及拆迁任务繁重的相关乡镇进行调查、走 访，并就我县的征地拆迁现实情况及对策进行研究和分析，形成 如下拙见，以供参考。 一、基本情况 **地处成都平原与川中丘陵接壤带，面积1156平方公里， 山丘坝兼有，其中山丘区占86%，辖21个乡镇和2个省级开发 区，户籍总人口89万，是成都市第三圈层的农业大县、丘陵大 县、人口大县、地域大县，也是成都市规划的扩展型发展区

府谷煤炭铁路专用线建设工程征地拆迁实施 办法 第一章总则 第一条为规范府谷煤炭铁路专用线建设工程征地拆迁管 理，依法、有序、快速的完成征地拆迁工作，特制定本办法。 第二条本办法适用于府谷煤炭铁路专用线建设项目的征地 拆迁工作。 第二章征地拆迁的实施职责 第三条指挥部职责 严格按府谷县政府会议纪要(2011第98次)负责项目征地拆迁 工作的组织、协调和管理。 （1）向府谷县政府国土部门提报征地红线图、土地预审批复 报告、立项文件批复报告、施工用地申请等材料； （2）向府谷县国土部门提报征地拆迁推进计划； （3）向府谷县国土、林业主管部门提报建设用地及使用林地 的申请，并督促国土、林业主管部门逐级上报、批准； （4）组织商谈特殊拆迁项目的补偿事宜； （5）协调处理实施征地拆迁过程中遇到的特殊问题； （6）负责土地证的办理工作。 征地拆迁工作由安质部归口管理。 第四条施工单

征地拆迁工作总结 征地拆迁工作在xx建设指挥部的统一领导下，2011年突破了一 个个难关，取得了一系列优秀战果，现简要总结如下： 征拆工作面临三方面难题：一是拆迁量巨大，涉拆面较广。公路 线路从东往西穿越13个村，设计征地1100亩，房屋拆迁956户，乡 直企业6家。二是时间紧迫，施工压力较大。公路是典型的边开工边 拆迁工程，有效施工工期很短，而且开工即面临春节，前期时间欠账 较多。三是被拆迁户工作难度较大，有的被拆迁户经过了“反拆迁” 经验较为丰富。 一、领导挂帅，强力推进拆迁工作 面对困难，公路把拆迁工作列为各项工作的重中之重，指挥部指 挥长xxx亲自挂帅征地拆迁工作，并指定副指挥xxx分管，指挥部成 立了征地拆迁部，定员3人，配备了专门的交通工具，负责线下工程 施工的第一、二项目部分别成立了征地拆迁部门，定员2-3人，标段 专职征拆人员10人。

摘要 近年来，一些地区在征地拆迁中，相继发生多起致人死伤事件，群众反映强 烈，社会影响十分恶劣。 征地拆迁工作的复杂性决定了解决征地拆迁矛盾不能单纯依靠行政强制执 行、事后监督救济，而必须在制度源头加强对公民财产权的保护，严格依据宪法 建立公平公正的征收制度，同时对具体程序、补偿和安置等进行改革和完善，在 实际操作上既严格依法办事，又尽量以人为本，真正将征地拆迁制度化、法治化、 人性化，有效化解拆矛盾纠纷，顺利推进征地拆迁工作。 本文运用公共管理相关理论对四川省古蔺县征地拆迁管理的具体情况进行 研究，总结城市建设中征地拆迁管理工作所取得的经验，发现执行过程中存在的 主要问题以及形成这些问题的主要原因，并有针对性的提出改进的对策，为地方 城市建设中征地拆迁工作的顺利开展提供一定的参考建议和决策依据。 关键词：土地征用；拆迁；补偿安置；古蔺 abstract in

锁蒙高速公路未征漏征用地数量统计表 用地类型日期地点 用地数量（亩） 合计 水田 建设用地 k158+664桥锁龙寺岸（左） 锥坡用地 0.34 0.68 k158+664桥锁龙寺岸（右） 锥坡用地 0.34 本页合计 单位：填表人：审核：日期： 锁蒙高速公路新增用地统计表 单位：填表人：审核：日期： 序号合同段位置（镇、村、组）设计用地面积（亩） 实际用地面积 （亩） 地类用途 批准文号及日 期 合计 （亩） .热点问题及矛盾纠纷排查表 上报单位三合同项目部时间2012.03．03地点 涉及单位或人 员 大庄乡龙潭村委会 村民 处理人员电话 矛盾纠纷的焦点(原因)：1、村民强烈要求在k157+190增设1-2m*2m盖板涵以满足路 线右侧农田灌溉要求和左侧排水要求。 2、k157+047通道原设计净空不足，给排水满足不了要求。 3、k155+

公众参与是公路工程规划、设计和建设的重要组成部分,也将是高速公路设计不可或缺的环节和机制。文章研究了公路工程中公众参与的背景、目的、方式与内容,并以宁常高速公路为实例进行分析,对公路工程中公众参与的前景做出了展望。宁常高速公路贯彻综合最优化的设计理念,对公众参与工作高度重视,针对目前国内公众参与工程项目的现状,开展了利用互联网等进行公众参与的有益尝试,并取得了良好的效果,今后必将对我国高速公路建设项目的公众参与工作产生积极的影响。

现代科学活动很大程度上是依托项目形式运行的,完全基于科学工作者内部管理的科研项目已不能适应时代的发展,不利于激发公众参与热情。通过现有科研项目流程特点、公众参与的路径选择、制度配合等方面的综合分析,根据各阶段特点,建设并运用各阶段公众参与模式,将迅速增加公众参与科研活动的力度和深度。

公共投资建设项目决策中的公众参与问题研究——公众参与在整个公共投资建设项目决策中起到一种释放压力和监督纠偏的作用,尤其是对于大型公共投资建设项目,如水电站、桥梁、机场等重大基础设施建设项目,公众参与不仅可以减少因市场缺陷和政府失灵给项目建设带来...

城市建设和城市规模扩大需要增加土地供给予以保证,而城市存量土地不足,因此需要通过大量征收土地来实现。如果征地制度不完善,土地征收过程中必然会引起一系列社会矛盾与冲突。解决这些问题需要政府变革与创新制度,建立合理的、与实际情况相适应的土地征收和房屋拆迁制度,才能使这些问题从根本上得到解决。

在大量数据的基础上,分析我国城市轨道交通征地拆迁成本的现状,认为目前这项成本过高且有增长的趋势;从用地控制规划、车辆段规模、资源共享等方面,提出降低征地拆迁成本的措施和方法。