城市钢箱梁高架桥球形支座安装施工工艺

qgqz球形支座安装说明书 默认分类2010-06-0900:04:46阅读47评论0字号：大中小 qgqz(a)球型支座安装 指导说明书 1执行标准： 1.1《桥梁球型支座》（gb/t17955—2009） 1.2《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（cjj2—2008） 1.3本单位球型钢支座设计及技术要求 2支座安装前注意事项： 2．1产品相关信息核对：包装上承载力、型号与产品标牌是否相符。 2．2支座出厂时，已由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，为防止运输安装过程中发生转动和 倾覆，支座到达现场后应检查临时连接是否完好，标尺指针是否完好。 2．3支座安装前，施工单位不得拆卸、转动连接螺栓。 2．4支座安装位置确定 支座安装时，先根据图纸的要求确定各个支座的安装位置。 3支座安装方法: 3．1支座安装工艺流程图： 3．2混凝土桥梁支

1 qgqz球形支座安装说明书 qgqz(a)球型支座安装 指导说明书 1执行标准： 1.1《桥梁球型支座》（gb/t17955—2009） 1.2《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（cjj2—2008） 1.3本单位球型钢支座设计及技术要求 2支座安装前注意事项： 2．1产品相关信息核对：包装上承载力、型号与产品标牌是否相符。 2．2支座出厂时，已由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，为防止运输安装 过程中发生转动和倾覆，支座到达现场后应检查临时连接是否完好，标尺指针是否完 好。 2．3支座安装前，施工单位不得拆卸、转动连接螺栓。 2．4支座安装位置确定 支座安装时，先根据图纸的要求确定各个支座的安装位置。 3支座安装方法: 3．1支座安装工艺流程图： 2 3．2混凝土桥梁支座安装步骤及注意事项 3．2．1预留孔的留置 预留孔必须按图纸要求施

随着经济和科技水平的快速发展，人们日益提高的发展需求对我国道路提出了严格的要求，于是高架桥开始出现在人们的生活中，而随着时代的进步，高架桥工程的规模不断扩大，数量日益增多，一些高架桥主要采用预应力混凝土技术来满足人们对高架桥跨越能力的要求。目前随着我国市政桥梁数量的增加，钢箱梁得到广泛应用，并逐渐成为高架桥主梁形式的首选。

随着桥梁工程的大规模建设,城市高架桥钢箱梁跨境不断增加,并以较快的发展速度增长,由于高架桥钢箱梁环境比较特殊、功能逐渐多样,高架桥钢箱梁制作安装施工技术难度越来越大。文章主要以某市立交桥为例,探讨了钢箱梁制作安装的施工方法、施工技术以及施工难点。

介绍西宁市昆仑路立交桥钢箱梁安装的主要施工方法、施工难点及技术措施。

高架桥钢箱梁施工环境特殊且功能多样,其跨度也越来越大,导致高架桥钢箱梁制作和安装难度不断提升。以实际工程为例,首先对高架桥钢箱梁的施工方法和技术措施进行分析,然后对钢箱梁安装前后的测量方法加以探讨,最后总结了钢箱梁安装过程中的注意事项。

随着桥梁工程的大规模建设,城市高架桥钢箱梁跨境不断增加,并以较快的发展速度增长,由于高架桥钢箱梁环境比较特殊、功能逐渐多样,高架桥钢箱梁制作安装施工技术难度越来越大.文章主要以某市立交桥为例,探讨了钢箱梁制作安装的施工方法、施工技术以及施工难点.

进入二十一世纪以来，我国的经济实力和科学技术水平有了很大的进步，使得城市建设工程也有了很大的发展和提高。在这其中，城市交通发挥着越来越重要的作用，不仅可以维持城市的正常秩序，还为人们的日常出行做出相应的贡献。伴随着我国城市化建设脚步的逐渐加快，使得城市交通的压力急剧增加，很多新的交通建设形式逐渐的诞生。桥梁工程的大规模建设，使得城市高架桥钢箱梁跨境不断增加，由于高架桥钢箱梁所处的环境具有一定的特殊性，需要实现的功能也越来越多，为城市高架桥钢箱梁的制作和安装施工技术面临严峻的挑战，本文结合具体的案例，进行简

钢箱梁制作安装工程投标文件 第五章钢箱梁现场安装方案 一、方案概述 1.1总体思路 钢箱梁采用分节段工厂预制，在桥位现场搭设临时支墩并铺设施工支架，利用履带 吊分段吊装架设就位后进行拼装、焊接、涂装施工。原则上钢结构梁的施工应待其道口 两端的预应力混凝土连续箱梁施工完毕后再施工，以便施工道口钢梁时穿线车辆绕行， 保证交通运输通畅。 匝道桥钢箱梁截面尺寸小，重量轻，根据现场条件可先在地面进行二次总拼将运输 分段横向连接形成架设节段，然后以架设节段为单位进行场内转运架设，在空中仅施焊 节段间的环焊缝。该方案能够大量减少高空的拼焊作业工作量和安装节段的吊装频次， 提高现场安装效率。 以下按照主桥钢箱梁的安装方案为主叙述，匝道桥钢箱梁仅在工艺流程上增加了二 次总拼工序，其他方案与主桥钢箱梁类似。 1.2工程特点及难点 钢箱梁线形控制精度高。钢箱梁为曲线连续梁，在现场拼装时需要同时保证

word整理版 优质参考资料 第五章钢箱梁现场安装方案 一、方案概述 1.1总体思路 钢箱梁采用分节段工厂预制，在桥位现场搭设临时支墩并铺设施工支架，利用履带 吊分段吊装架设就位后进行拼装、焊接、涂装施工。原则上钢结构梁的施工应待其道口 两端的预应力混凝土连续箱梁施工完毕后再施工，以便施工道口钢梁时穿线车辆绕行， 保证交通运输通畅。 匝道桥钢箱梁截面尺寸小，重量轻，根据现场条件可先在地面进行二次总拼将运输 分段横向连接形成架设节段，然后以架设节段为单位进行场内转运架设，在空中仅施焊 节段间的环焊缝。该方案能够大量减少高空的拼焊作业工作量和安装节段的吊装频次， 提高现场安装效率。 以下按照主桥钢箱梁的安装方案为主叙述，匝道桥钢箱梁仅在工艺流程上增加了二 次总拼工序，其他方案与主桥钢箱梁类似。 1.2工程特点及难点 钢箱梁线形控制精度高。钢箱梁为曲线连续梁，在现场拼装时需要同时保证成

钢箱梁安装施工工艺框图 箱梁采用专用车辆运输，吊车安装就位，具体施工程序见附图。 施工准备 测量放线 排架基础 排架工程 支座安装 钢箱梁吊装 钢箱梁焊接 排架拆除 桥面铺装 下道工序 吊装方案审批 测量复核 焊接检验 桥柱跨度检测 钢箱梁预制 钢箱梁试拼装 运输 吊装场地平整

第五章钢箱梁现场安装方案 一、方案概述 1.1总体思路 钢箱梁采用分节段工厂预制，在桥位现场搭设临时支墩并铺设施工支架，利用履带 吊分段吊装架设就位后进行拼装、焊接、涂装施工。原则上钢结构梁的施工应待其道口 两端的预应力混凝土连续箱梁施工完毕后再施工，以便施工道口钢梁时穿线车辆绕行， 保证交通运输通畅。 匝道桥钢箱梁截面尺寸小，重量轻，根据现场条件可先在地面进行二次总拼将运输 分段横向连接形成架设节段，然后以架设节段为单位进行场内转运架设，在空中仅施焊 节段间的环焊缝。该方案能够大量减少高空的拼焊作业工作量和安装节段的吊装频次， 提高现场安装效率。 以下按照主桥钢箱梁的安装方案为主叙述，匝道桥钢箱梁仅在工艺流程上增加了二 次总拼工序，其他方案与主桥钢箱梁类似。 1.2工程特点及难点 钢箱梁线形控制精度高。钢箱梁为曲线连续梁，在现场拼装时需要同时保证成桥平 曲线线形和竖曲线线形，按线形

1 2020年4月19日 高架桥钢箱梁制造 与安装施工组织设 计 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 2 2020年4月19日 第五章钢箱梁现场安装方案 一、方案概述 1.1总体思路 钢箱梁采用分节段工厂预制，在桥位现场搭设临时支墩并铺设施工 支架，利用履带吊分段吊装架设就位后进行拼装、焊接、涂装施工。原 则上钢结构梁的施工应待其道口两端的预应力混凝土连续箱梁施工完毕 后再施工，以便施工道口钢梁时穿线车辆绕行，保证交通运输通畅。 匝道桥钢箱梁截面尺寸小，重量轻，根据现场条件可先在地面进行 二次总拼将运输分段横向连接形成架设节段，然后以架设节段为单位进 行场内转运架设，在空中仅施焊节段间的环焊缝。该方案能够大量减少 高空的拼焊作业工作量和安装节段的吊装频次，提高现场安装效率。 以下按照主桥钢箱梁的安装方案为主叙述，匝道桥钢箱梁仅在工艺 流程上增加了二次总拼工序，其它方

第五章钢箱梁现场安装方案 一、方案概述 1.1总体思路 钢箱梁采用分节段工厂预制，在桥位现场搭设临时支墩并铺设施工支架，利用履带 吊分段吊装架设就位后进行拼装、焊接、涂装施工。原则上钢结构梁的施工应待其道口 两端的预应力混凝土连续箱梁施工完毕后再施工，以便施工道口钢梁时穿线车辆绕行， 保证交通运输通畅。 匝道桥钢箱梁截面尺寸小，重量轻，根据现场条件可先在地面进行二次总拼将运输 分段横向连接形成架设节段，然后以架设节段为单位进行场内转运架设，在空中仅施焊 节段间的环焊缝。该方案能够大量减少高空的拼焊作业工作量和安装节段的吊装频次， 提高现场安装效率。 以下按照主桥钢箱梁的安装方案为主叙述，匝道桥钢箱梁仅在工艺流程上增加了二 次总拼工序，其他方案与主桥钢箱梁类似。 1.2工程特点及难点 钢箱梁线形控制精度高。钢箱梁为曲线连续梁，在现场拼装时需要同时保证成桥平 曲线线形和竖曲线线形，按线

目前轨道交通工程处在一个飞速发展的阶段,在施工的过程中,会经常遇到与原有交通设施的冲突.某城市地铁与立交桥间的盾构区间存在冲突,需拆除全桥,待地铁车站建成后原位恢复立交桥.通过介绍前期施工准备,钢和架的切割及吊装工作,对钢箱梁的拆除施工要点进行简要分析.

lqz高承载全封闭球型支座是一种新型支座，因其承载能力高、转角大、转动灵 活、转动力矩与转角无关等优点，可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁，特 别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。 lqz球型支座工作原理和构造 球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中间座板、平面四氟板、上滑板和上 座板组成。 球型支座的水平位移是由上（支座）滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来 实现的。另外，通过在上座板上设置导向板（槽）或导向环来约束支座的单向或 多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。 球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实 现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合，而在中座板和下 座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转 动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心复合，则无平

介绍了连续梁桥的特点,基于桥梁支座的重要功能,从施工准备、施工操作等方面,探讨了盆式橡胶支座和球形支座安装的施工工艺及注意事项,对桥梁工程的发展具有重要作用。

高架桥钢箱梁构件不同于普通钢结构构件,其特点为体积大、质量大、焊缝密集、封闭节点多。通过对此项目中的钢箱梁加工过程的分析,介绍了使用胎架控制构件的拱度;使用板单元分片组装焊接的方法减少焊接变形;优化焊接方法提升焊接效率;调整组焊的顺序完成封闭节点的焊接;利用配钻保证现场穿孔率。

站桥合建结构是优化设计、节约工期的一种有效方式,但当上部高架桥为曲线型式时,其桥梁架设不仅要受到线形控制,还需考虑下部车站结构的承载要求限制,使得架设工作难度增大。文章重点以合肥轨道交通1号线一期工程芜湖路地铁站与上部南北高架桥站桥合建工程为依托,重点针对上部曲线连续钢箱梁高架桥架设方案及相关技术进行探讨,为工程的成功建设提供了技术指导,其经验也可为今后类似工程施工提供参考和借鉴。

1 ktyzm系列圆柱面钢支座 安装施工工艺 1目的 明确支座安装工艺、操作要点和质量标准，规范和指导支座安装 作业。 2编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《武广铁路客运专线施工图设计文件》 《ktyzm系列圆柱面钢支座安装设计图》 《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》 3适用范围 武广客运专线xxⅲ标桥位制梁、预制箱梁架设的支座安装施工。 4支座材料检验 支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报 告单或检查报告。并对支座外观尺寸进行全面的检查。 5支座安装工艺 主要作业内容：支座检查、安装、调整、活动支座预留温度与徐 变产生的错动量及支座与支承垫石顶面间的注浆。 1为确保支座在梁底正确安装就位，制梁时，采用经纬仪在梁底 模上放出每个支座纵横向支承中心。支座安装采取将梁支承中心线、 支座板中心线和支座对称中心线六线相互重合的方法

桥梁支座安装施工工法 中交**工程局有限公司 一、前言 支座是桥梁的主要承力部件，其生产和安装质量的好坏直接影响到桥梁的安全使用和使用年限， 一旦在桥梁上部构造施工完毕和营运阶段发现支座出现损坏或安装质量问题，其维修、更换或调整 难度非常大，因此，在支座安装前要把好支座出厂后的质量关，进场的支座要经过专业部门检测， 合格后方可使用，在安装过程中要严格按照技术要求进行操作，按照完毕后要及时进行检查，发现 问题随时予以纠正，在桥梁营运阶段也要定期进行保养，方可确保桥梁的使用安全。 苏州工业园区北环快速路东延二期工程工程主要有板式橡胶制作和盆式制作，根据施工中的经 验总结出一些主要做法。 二、特点 板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、 建筑高度低等优点。 球形支座的特点是各向转动性能一致。 盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制

现场施工阶段是形成最终产品质量的重要过程，在这个过程中，影响因素多，涉及面广，劳动投入大，为此，做好现场施工质量检查、验收工作，应是我们工作中的重中之重。