城市轨道交通运营管理专业行车组织实训课程内涵建设研究
本文分析了城市轨道交通运营管理专业对接的行车相关岗位情况,根据对接岗位所需工作技能,在城市轨道交通实训中心实训平台上,构建了城市轨道交通行车组织“三段式”实训课程体系。
城市轨道交通运营管理专业实训基地功能拓展
实训基地建设是促进职业技术教育发展,培养高等实用性技能人才的关键,文章结合城市轨道交通管理专业实训基地的功能拓展,从校内外实训基地的功能、建设原则、教学实训项目设计、教学环境设计等方面进行探讨。
城市轨道交通运营管理专业实训课程体系研究
本文介绍辽宁省交通高等专科学校城市轨道交通运营管理专业发展历程、地区行业需求及专业就业情况,通过专业技能情况分析探索“基础、专项、综合”的专业特色实训课程体系形成思路,为高职院校相关专业实训课程体系建设提供借鉴与参考。
高职城市轨道交通运营管理专业实训基地建设刍议
实训基地建设是高职院校改善办学条件,提升实践教学质量,彰显办学特色的重要环节。从适应专业建设需求、设备切合企业实际、实训室功能发挥等方面阐述了城市轨道交通运营管理专业实训基地建设原则。以江西交通职业技术学院为例,指出要通过采取\"走出去\"\"请进来\"等方式开展实训基地建设。通过对实训基地建设特色的描述,指出要注重虚实结合、布局合理安排以及文化渗透等因素,最终达到学生及教师受益、校企合作途经拓宽的效果。
城市轨道交通运营管理专业实训装备标准化研究
我国城市轨道交通发展迅速,运营管理专业的作用越来越重要,各职业院校为该专业建立了较为成熟的理论教学标准,但是实训装备体系缺乏统一标准。对14家城市轨道交通运营企业和全国79所职业院校进行了调研,结果表明,运营管理类岗位几乎都涉及设备设施的使用,但是仅有21所院校有合格的运营管理专业实训条件,其他的院校或者完全没有实训条件或者实训条件非常简陋,教学质量难以保证。根据典型的工作任务、核心职业能力和必要的课程体系,本文为运营管理专业提炼了21个必要的实训学习项目,将其能够实现的功能归纳成为10个实训室。这些建议对相关职业院校的实训装备体系建设有很好的参考价值。
城市轨道交通运营管理专业教学研究
基于城市轨道交通运营管理专业现状,探讨了加强专业教学,实施全面改革的科学对策.对提升教学水平,优化教学效果,培养综合全面的人才,有重要的实践意义.
城市轨道交通运营管理专业的教学改革研究
我国城市轨道交通快速发展,缺少大量专业站务管理人才.高职院校的城市轨道交通运营管理专业是培养专业人才的主要力量,专业教学质量与就业服务水平密切相关,本文就城市轨道交通运营管理专业教学改革课题,进行探讨,并提出一些建议.
教学实训在中职学校城市轨道交通运营管理专业中的作用
中职学校的实训教学主要目的是使学生接受的技能训练同专业化的岗位需求相一致,能够最大限度地提高学生的专业技能水平.针对城市轨道交通运营管理专业教学实训的现状进行分析,探讨了教学实训在中职学校城市轨道交通运营管理专业中的作用,提出了加强城市轨道交通运营管理专业教学实训的措施.
城市轨道交通运营管理专业信息化实训平台的开发
专业实训平台能够让学生将专业理论知识与实践动手能力相结合,实训平台的质量直接影响着学生对知识的运用能力。因此,专业实训平台的信息化建设对本专业今后发展有着重要的作用。本文以城市轨道交通运营管理专业研究对象,阐述了该专业实训平台建设现状,并分析了进行信息化建设的必要性。分析了城轨运营专业实训平台信息化开发建设过程。旨在为专业实训平台开发建设提供参考。
探究教学实训在中职学校城市轨道交通运营管理专业中的作用
中职学校的实训教学主要是对学生进行专业方面的技能培训,将教学和科研以及社会培训集于一身,使学生接受的技能训练同专业化的岗位需求相一致,能够最大限度的提高学生的专业技能水平.
城市轨道交通运营管理专业培养方案
--word格式--可编辑------ --专业资料分享-- 城市轨道交通运营管理专业培养方案 一、培养目标 1、总体目标 本专业培养熟悉城市轨道交通企业生产管理业务,能熟练操作城市轨道交通 相关设备设施,掌握城市轨道交通方面的基本理论与实际操作,具有较强的服务 沟通能力、较强的服务他人意识和常用英语口语交流的高素质技能型人才。 2、专业培养目标 本专业旨在立足重庆轨道交通服务大西南等地的城市轨道交通和交通运输 企事业单位,采取“订单班”培养模式,通过三年的专业课学习,使学生掌握轨 道交通基本行车组织知识,客运组织与服务等方面的专业知识,具备城市轨道交 通运营管理能力,取得相关岗位职业资格证书。 3、就业岗位 学生通过三年的学习,使本本专业学生可以胜任从事城市轨道交通企业一线服 务与管理岗位的能力,同时还可以从事交通运输类的辅助性岗位工作。本专业毕 业生主要
城市轨道交通行车组织职业技能实训
职业技能实训平台《城市轨道交通行车组织》参考答案 本站为办理货运手续站,货车于07:00到达本站,08:00按调车作业调入区间卸车,又于 10:00调往邻站,11:00由邻站出发,本站统计(b)货物作业停留时间。 (a)4h (b)3h (c)2h (d)1h 表示货车在站停留时间的单位是(c)。 (a)s (b)min (c)h (d)m 登记今日运统8时,应首先登记(c)的货车。 (a)今日到达 (b)昨日到达 (c)昨日未发出 (d)今日发出 货车出入较少的中间站,一般采用(c)统计货物作业停留时间。 (a)运统l (b)运统4 (c)运统8 (d)运统9 填记18点现在重车去向报表时,重车到站不明时,按到达列车运行方向前方(a)径路统 计。 (a)编组站 (b)区段
城市轨道交通运营管理对策研究
随着国民经济的飞速发展,传统的无轨交通带来的城市拥堵、空气污染等问题日益突出,城市轨道交通地位日渐重要。本文针对城市轨道交通发展现状和存在的问题,参阅了运营管理方面的相关书籍及论文,以多个大中型城市轨道交通运营的管理现状为切入点,运用管理学方法对典型、多发问题进行总结,提出相应的管理对策及建议。
城市轨道交通运营管理专业课程结构开发途径研究
以西安铁路职业技术学院城市轨道交通运营管理专业为背景,深入分析西安铁路职业技术学院校企合作的教育实践。对国内许多高职类院校校企业合作中出现的学校在专业开设、课程设置、人才培养等方面带有较大的盲目性、滞后性,毕业生技能水平不能很好适应等问题进行了阐述,最后论述了高职类院校开展校企业合作的必要性。
城市轨道交通行车组织专题研究
行车组织是城市轨道交通运营组织的中心工作,在开通试运营前进行相关专题研究,可以最大限度地降低开通运营初期的风险,保证新线开通的有序、平稳。
高职院校城市轨道交通运营管理专业建设研究
针对吉林省高职院校城市轨道交通运营管理专业建设现状,分析了当前专业教学现状,对制定专业培养目标、加强校企合作、加强师资队伍建设等内容进行了阐述,希望通过对这些内容的分析,能够为吉林省高职院校城市轨道交通运营管理专业建设提供一定帮助。
城市轨道交通运营管理仿真实训系统
1 城市轨道交通运营管理仿真实训系统 ★城市轨道交通运营沙盘 (一)、城市轨道交通运营沙盘的总体功能 1.以微缩城市轨道交通设备模拟线路运行情况,可以实现线路上列车行车调度信号、指挥系统和调度系 统的模拟训练。 2.能够模拟演示信号故障,演绎行车规则,训练行调和值班站长对事故处理的能力。 3.能够真实显示出操作列车运行图、列车闭塞、运行等;道岔能电控,库内调车。 4.列车运营沙盘的行车调度能反映城市轨道交通现场行车组织与相关设备之间的关联关系。通过编制调 度指挥计划和下达控制系统指令,实现列车在模拟线路上运行,直观体现出各项行车组织作业与车站、 线路、车辆等运输设备之间的关联关系,完成仿真实训系统制定的行车任务。 5.实训系统载体是场站、行车、调度、信号等平台建设内容的集中体现,表现形式分为静态展示和动态 演示两部分。静态展示形象地表示地形地貌、场景绿化、城市建筑、高架桥
城市轨道交通运营管理专业教学资源包建设的研究与实践
建设城市轨道交通运营管理专业教学资源包,有助于共享优质教学资源,提高专业教学质量,为实现自主学习和终身学习搭建公共平台,是专业建设的重要内容之一。本文阐述了从专业标准包、课程资源包、实训资源包、专业素材包、职业标准包、行业信息包、社会服务与培训平台、顶岗实习与就业管理平台等9个方面建设城市轨道交通运营管理专业教学资源包的总体思路。
城市轨道交通运营管理问题分析
随着近些年来我国经济和科学技术的飞速发展,城市发展进程也随之加快。交通作为必不可少的城市通行设施,随着城市现代化发展需求也越来越大,而因城市交通繁荣带来的环境污染、交通事故频繁、交通拥堵现象也愈发严重。因此,城市轨道交通运营成为解决城市交通拥挤的关键管理手段。鉴于我国现如今城市交通轨道发展中存在问题,以下就针对城市交通轨道经营状况和运营效益进行研究分析,再针对我国目前轨道交通运营方式和运营体制中出现的问题进行描述并提出供参考的建议,以此提高城市轨道交通运营效率,从而促进我国城市轨道交通稳定发展。
城市轨道交通运营管理新规
近年来,随着轨道交通开通运营城市不断增加、线网规模持续扩大,城市轨道交通安全运行面临严峻挑战,安全保障压力不断增加。但是,我国城市轨道交通安全运行管理体制机制尚不完善,城市轨道交通全生命周期包括规划、建设、运营等环节,由发改、住建、交通等部门分别负责管理,还涉及到公安等部门的职责。由于部分监管衔接界面不够清晰,导致各部门的工作协调机制不够顺畅,运营难以提前介入前期规划和建设工作,增加了后期运营安全风险和运营服务难
论城市轨道交通运营管理专业的美术课程教学改革
美术教育是学校教育教学环节中重要的一部分,它不仅能够使学生获取专业的美术知识,拓展视野,更能陶冶情操,提高审美能力。但是中职生有其身份的独特性,专业的美术知识过于深奥,他们吸收起来有一定的困难。传统的美术教学并不能够完全满足中职生的需求,更应当结合其专业特性,尝试更加有趣、有效、有针对性的教学内容与方法。因此,针对我校中职生的自身特点,教学改革势在必行。
浅谈城市轨道交通行车组织
浅谈城市轨道交通行车组织
城市轨道交通行车组织探讨
城市交通规划问题是影响城市发展的重要因素,而城市轨道交通在城市城市交通规划中又扮演着越来越重要的角色,城市轨道交通使得城市的发展按照轨道交通的规划向外延展,对城市结构的诱导方面作用十分显著,它使得城市的发展更加快速,使得人们的生活更加方便快捷。因此,我国的城市化进程当中,要注重对轨道交通的研究和建设。本文对城市轨道交通的行车组织进行简答的探讨。
《城市轨道交通运营管理》专业培养方案 (2)
1 城市轨道交通运营管理专业培养方案 一、培养目标 1、总体目标 本专业培养熟悉城市轨道交通企业生产管理业务,能熟练操作城市轨道交通相关设备设施,掌握 城市轨道交通方面的基本理论与实际操作,具有较强的服务沟通能力、较强的服务他人意识和常用英 语口语交流的高素质技能型人才。 2、专业培养目标 本专业旨在立足城市轨道交通服务,采取“订单班”培养模式,通过三年的专业课学习,使学生 掌握轨道交通基本行车组织知识,客运组织与服务等方面的专业知识,具备城市轨道交通运营管理能 力,取得相关岗位职业资格证书。 3、就业岗位 学生通过三年的学习,使本专业学生可以胜任从事城市轨道交通企业一线服务与管理岗位的能 力,同时还可以从事交通运输类的辅助性岗位工作。本专业毕业生主要就业单位是城市轨道交通集团 和其他城市的交通运输企事业单位及下属企业。 对应的主要岗位有:客运员、站务员、值班员、票务员以及运营管理员
《城市轨道交通行车组织》课程教学改革探讨
《城市轨道交通行车组织》课程以传授专业岗位所需知识和提升操作技能为主要目标,应从素质目标、知识目标、能力目标这三个方面进行改革,以增强学生的学习兴趣,提升教学效果。
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职位:道路工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林