城市轨道交通信号数据通信系统研究
科学技术的进步,提升了城市轨道交通信号系统的技术含量,实现了系统的智能化发展。作为轨道交通发展不可获取的科技,必须不断优化信号系统技术基础,从而更好的满足列车运行对其安全性、表现效率等方面的要求。本文主要针对系统发展近况及相关问题展开分析,希望对信号系统的科技化发展起推动作用。
城市轨道交通信号与通信系统基础知识
. .. 城市轨道交通信号与通信系统基础知识 填空题 城市轨道交通信号系统通常包括两大部分,分别为联锁装置和列车自动运行控制系统。 列车自动运行控制系统atc包括ato(列车自动驾驶)、atp(列车自动超速防护)、ats (列车自动监控系统)。 信号机是由机柱、机构、托架、梯子、基础组成。(此一般指高柱信号机,若矮型信号 机则无梯子。) 机构是由透镜组(聚焦的作用)、灯座(安放灯泡)、灯泡(光源)、机箱(安装诸零件)、 遮檐(避免其它光线射入)、背板(增大色灯信号与周围背景的亮度)等组成。 透镜式信号机是指用信号的颜色和数目来组成的设备,并且采用光学材料的透镜组。 通过色灯的显示,提供列车运营的条件,拥有一系列显示的设备称为信号机。 信号机按高矮可分为高柱信号机与矮型信号机。 信号机按作用的不同可分为:防护信号机、阻挡信号机、出段信号机、入段信号机、调 车信号机。
城市轨道交通信号与通信系统基础知识解析
城市轨道交通信号与通信系统基础知识 填空题 城市轨道交通信号系统通常包括两大部分,分别为联锁装置和列车自动运行控 制系统。 列车自动运行控制系统atc包括ato(列车自动驾驶、atp(列车自动超速防 护、ats(列车自动监控系统。 信号机是由机柱、机构、托架、梯子、基础组成。(此一般指高柱信号机,若矮 型信号机则无梯子。 机构是由透镜组(聚焦的作用、灯座(安放灯泡、灯泡(光源、机箱(安装诸零 件、遮檐(避免其它光线射入、背板(增大色灯信号与周围背景的亮度等组成。 透镜式信号机是指用信号的颜色和数目来组成的设备,并且采用光学材料的透 镜组。 通过色灯的显示,提供列车运营的条件,拥有一系列显示的设备称为信号机。 信号机按高矮可分为高柱信号机与矮型信号机。 信号机按作用的不同可分为:防护信号机、阻挡信号机、出段信号机、入段信 号机、调车信号机。 道岔区段设置的信
城市轨道交通信号和通信系统基础知识
城市轨道交通信号与通信系统基础知识 填空题 城市轨道交通信号系统通常包括两大部分,分别为联锁装置和列车自动运行控制系统。 列车自动运行控制系统atc包括ato(列车自动驾驶)、atp(列车自动超速防护)、 ats(列车自动监控系统)。 信号机是由机柱、机构、托架、梯子、基础组成。(此一般指高柱信号机,若矮型信号 机则无梯子。) 机构是由透镜组(聚焦的作用)、灯座(安放灯泡)、灯泡(光源)、机箱(安装诸零 件)、遮檐(避免其它光线射入)、背板(增大色灯信号与周围背景的亮度)等组成。 透镜式信号机是指用信号的颜色和数目来组成的设备,并且采用光学材料的透镜组。 通过色灯的显示,提供列车运营的条件,拥有一系列显示的设备称为信号机。 信号机按高矮可分为高柱信号机与矮型信号机。 信号机按作用的不同可分为:防护信号机、阻挡信号机、出段信号机、入段信号机、调 车信号机。 道岔区段设置的信号机称为
城市轨道交通信号与通信系统基础知识
城市轨道交通信号与通信系统基础知识 填空题 城市轨道交通信号系统通常包括两大部分,分别为联锁装置和列车自动运行控制系统。 列车自动运行控制系统atc包括ato(列车自动驾驶)、atp(列车自动超速防护)、 ats(列车自动监控系统)。 信号机是由机柱、机构、托架、梯子、基础组成。(此一般指高柱信号机,若矮型信号 机则无梯子。) 机构是由透镜组(聚焦的作用)、灯座(安放灯泡)、灯泡(光源)、机箱(安装诸零 件)、遮檐(避免其它光线射入)、背板(增大色灯信号与周围背景的亮度)等组成。 透镜式信号机是指用信号的颜色和数目来组成的设备,并且采用光学材料的透镜组。 通过色灯的显示,提供列车运营的条件,拥有一系列显示的设备称为信号机。 信号机按高矮可分为高柱信号机与矮型信号机。 信号机按作用的不同可分为:防护信号机、阻挡信号机、出段信号机、入段信号机、调 车信号机。 道岔区段设置的信号机称为防
城市轨道交通信号与通信系统教学大纲
《城市轨道交通信号与通信系统》教学大纲 一、课程基本信息 课程名称(中文):城市轨道交通信号与通信系统(英文): 课程代码:0806515004 课程类型/性质:专业课 总学时:64 学分:4 适用专业:轨道交通运营管理 开课系门:管理系 与本专业其它课程的关系:本课作为一门专业课,将为学生对轨道 交通运营管理及设备维修维护打下坚实的基础。 二、课程内容简介 介绍了城市轨道交通信号与通信系统的主要系统,包括基础信号设 备、联锁系统、列车自动控制系统、通信传输系统、电话系统、无线调 度系统、闭路电视、广播系统、时钟系统、商用通信系统和旅客信息系 统,每个系统都从系统组成、系统功能及其控制方面进行了介绍。。 三、课程任务、教学目标 通过教学,使学生掌握城市轨道交通信号与通信系统的构成,及主 要设备的维护检修流程。 【一】知识目标 要求学生通过本课程的学习,具备对
城市轨道交通信号系统
城市轨道交通信号系统 目录 一、概述 二、列车自动控制系统(atc系统)分类 三、列车自动控制系统的基本功能 四、列车自动控制系统的监控运行模式 五、基于无线通信的列车自动控制系统(cbtc) 六、影响列车运行能力的因素 一、概述 城市轨道交通信号系统是整个轨道交通自动化控制系统中的重要组成部分,其作用: 1.保障列车运营安全; 2.提高运输能力; 3.实现快速、有序、高密度行车调度指挥。 由于城市轨道交通运营安全、准点率要求高,行车密度大,信号系统一般均采用列车自动控制系统 (atc),包括: 1.列车自监控系统(ats) 2.列车自动防护系统(atp) 3.列车自动运行系统(ato) 二、列车自动控制系统(atc)分类 1.按列车控制方式可分为:台阶式和曲线式,台阶式→曲线式; 2.按闭塞方式可分为:固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞,固定闭塞→准移动闭塞→移动
城市轨道交通信号CBTC系统控制系统分析
在中国城轨交通建设中,怎么样选择安全、可靠而且有适用、先进和经济特点信号系统,用来起到节约投资提高收益的作用,这是一项重要的任务。一定要根据实时实地的情况,选取恰当的系统,要尽快打造关于城市轨道交通信号的标准化的体系,尽最大可能避免信号制式的繁杂混乱,而且要促进其国产化。文章主要讲述了城市轨道交通中的信号控制系统的现况和发展情况,阐述和分析了当代城市轨道中的交通信号控制系统的结构组成与工作原理,以及一般的信息传输方式。
城市轨道交通信号CBTC系统控制系统分析
城市轨道交通信号系统是保证列车安全有序运行的基础,目前的大部分系统能够较好的满足工作需要,但也依然存在一定的优化空间。基于此,本文以城市轨道交通信号的基本要求作为出发点,重点分析城市轨道交通信号cbtc系统控制系统的优势、工作模式、技术支持、发展趋势、需要注意的问题等内容,以期通过分析明确状况、完善理论,并指导于后续的具体工作。
城市轨道交通信号CBTC系统控制系统分析
城市轨道交通信号系统是保证列车安全有序运行的基础,目前的大部分系统能够较好的满足工作需要,但也依然存在一定的优化空间。基于此,本文以城市轨道交通信号的基本要求作为出发点,重点分析城市轨道交通信号cbtc系统控制系统的优势、工作模式、技术支持、发展趋势、需要注意的问题等内容,以期通过分析明确状况、完善理论,并指导于后续的具体工作。
城市轨道交通信号实训
目录 一、实训的目标......................................................................................................-1- 二、实训的背景知识..............................................................................................-1- 三、实训内容........................................................................................................-1- 项目1城市轨道交通基础知识...............................
城市轨道交通信号与通信系统任务三:通信子系统—时钟、UPS
城市轨道交通信号与通信系统任务三:通信子系统—时钟、UPS
《城市轨道交通信号设备》正式出版
気本书全面地叙述了城市轨道交通信号系统的基本组成和基本原理,分为城市轨道交通信号设备概述、信号基础设备(继电器、信号机、转辙机、轨道电路、计轴器、应答器)、联锁系统、列车自动控制系统(atc)、单轨信号系统。本书可作为高等学校城市轨道交通非信号专业教学用书,也可作为中等职业教育相关专业的教学参考用书,还可作
城市轨道交通信号系统冗余技术分析
城市轨道交通具有高速度、高密度、不间断运营的特点。信号系统作为行车指挥和列车运行的控制设备,对列车运行起着举足轻重的作用,在保证行车安全、提高通过能力、节能及改善运输人员的劳动条件等方面有着十分重要的意义。在城市轨道交通中采用先进信号设备是一项事半功倍的措施。根据许多国家在实际应用中发现,在城市轨道交通信号系统冗余技术发挥着相当大的作用,而且它的水平代表了整个地铁与轻轨技术装备的现代化水平。
城市轨道交通信号维护支持系统的应用及发展
随着科技的不断发展,信息化技术、计算机技术、网络技术的发展也极为迅速,而且被广泛的应用到城市轨道交通行业中,信号维护支持系统则是集成这些先进的技术为一体的综合性系统,将其广泛的应用到城市轨道交通行业中,对提升城市轨道交通运行的安全性、可靠性以及运行效率等都有着极大的作用,是未来城市轨道交通行业发展中的重要组成部分。
城市轨道交通信号电源系统技术
城市轨道交通作为城市内部居民出行和通勤的一种大运量、快速、便捷的交通工具,近年来呈现蓬勃发展之势。轨道交通是一个复杂的行业分支,其中色精隧道、桥梁、建筑、结构、通信、信号等数十个专业。城市轨道交通中的信号系统是保证列车运行安全,实现行车指挥和列车运行现代化,提高运输效率的关键系统设备,在运营重要性和安全等级上,信号系统远高于其他弱电系统,因此其电源系统必须为信号设备提供优质、稳定且强大的供电保障,以保证信号系统安全稳定地持续运行。
城市轨道交通信号系统验收标准(精)
3.15.4.1ats子系统 3.15.4.1.1一般规定 ats子系统通常由控制中心、车站、停车场及车辆段等ats设备组成,主要 设备应采用双机热备方式,当主机出现故障时,可以自动或手动切换至备机,保障系 统的可靠运行。 ats子系统的功能必须满足建设单位招标文件需要。 3.15.4.1.2机架(柜安装 主控项目 ats机架(柜进场时施工单位及监理单位应进行验收,架(柜符合现行相关行 业标准、相关产品的技术规定及设计要求。 1检查机柜的外包装及外观应无损伤; 2检查质量证明文件及技术资料应完整、正确; 3检查内部器材应无损伤,安装牢固; 4检查机架应无损伤、变形,规格尺寸符合设计要求。 检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:检查产品合格证,观察。 ats子系统器材进场,施工单位及监理单位均应进
城市轨道交通信号系统填充距离的研究
在城市轨道交通信号系统工程设计中,经常遇到部分填充应答器的填充距离不足的情况,使点式控制模式的列车运行不能实现一次性制动,影响列车运行的舒适性。为此,通过分析填充应答器的设置规则及填充距离与列车运行的关系,在信号机设置不变的情况下,提出在信号机的主信号应答器中加入下一架信号机的填充应答器报文,用其代替填充应答器实现填充功能的方案。通过对重庆轨道交通10号线典型车站的应用分析和仿真牵引计算可知,该方案能消除或减小填充距离不足产生的影响。
城市轨道交通信号维护支持系统研究
城市轨道交通信号维护支持系统在城市轨道运行管理中具有非常重要的作用和影响,是进行城市轨道维护的重要设备系统.本文从城市轨道交通信号维护支持系统的设备配置现状出发,结合其技术要求,对城市轨道交通信号维护支持系统的方案设计、系统功能设置与设备配置等进行分析,以促进其在城市轨道运行维护中的设计应用.
城市轨道交通信号系统发展的思考与探讨
最近几年来我国城市轨道交通建设发展的越来越快,如何选择一个可靠性高、安全系数大、适用性强的信号系统,从而最大程度上发挥出投资效益,是当前非常重要的一个课题。必须按照具体需要,选择计算机联锁系统,要加快城市轨道交通信号标准体系建立的脚步,尽可能的防止信号制式的干扰,同时还要积极培育高素质的人才队伍。
城市轨道交通信号系统功能探究
本文介绍了城市轨道交通信号系统的构成及在城市轨道交通中的作用,重点阐述了城市轨道交通信号系统的功能。
城市轨道交通信号基础课程教学大纲
《城市轨道交通信号基础》课程教学大纲 课程名称:城市轨道交通信号基础/thebasicofumtsignal 课程代码:100204 学时:32学分:2讲课学时:30上机/实验学时:2/0考核方式:考查 先修课程:城市轨道交通系统概论 适用专业:城市轨道交通车辆工程等 开课院系:城市轨道交通学院通信信号系 教材:自编讲义 主要参考书:徐金祥(讲义).城市轨道交通列车运行自动控制系统.2005 徐金祥(讲义).城市轨道交通信号基础设备.2006 一、课程的性质和任务 本课程是面向城市轨道交通学院运营管理、车辆专业学生的一门选修课。本课程的教学 任务是让学生对城市轨道交通信号系统在城市轨道交通系统中的作用、它的基础设备、信号 闭塞和联锁概念、城市轨道交通列车自动运行控制(atc)系统的发展、不同结构的atc 系统的主要特征以及移动闭塞的发
城市轨道交通信号控制方式研究
随着城市轨道交通的不断兴起,轨道交通的安全受到了越来越多的关注,在整个城市轨道交通系统中,信号控制系统是整个轨道交通运行安全的保障.如何不断的增加信号控制系统的运营能力成为现阶段研究的重点问题,因为轨道交通的信号控制设备涉及到整个项目的运营成本以及维修成本等等,由此可见,轨道交通信号控制系统在整个交通系统中占据着重要的地位.本文主要阐述了现阶段交通信号的控制方式.
铁路信号系统与城市轨道交通信号系统的比较研究
随着我国科学技术的迅猛发展,信息技术水平显著增强,铁路信号系统以及城市轨道交通信号系统也得到了不断的优化与升级。但在这两个系统中仍然存在着一定的区别。本文通过将二者从多个方面进行对比后发现,后者的系统更具优势,因此在日后的发展中,前者应积极吸收和借鉴后者中优秀技术和设计经验,对自身进行改造和创新。
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职位:大数据工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林