城市轨道交通工控机的应用与问题研究
近年来,随着高科技技术的不断创新,我国工控机产品的种类越来越多,功能越来越强大。为了进一步提高我国城市轨道交通的运行效率,各种类型的工控机已经广泛应用在了城市轨道交通当中。然而,工控机的广泛应用在城市轨道交通中也出现了较多问题。因此,本文将针对工控机,对其在城市轨道交通中的应用及问题进行深入的分析和探究。
城市轨道交通节能研究
目前,节能减排已经是世界的一大趋势。我国人口众多,这导致了我国成为了能耗大国,在这样的环境条件下,城市轨道交通渐渐成为了能够极大程度上节约能源消耗的一种现代化的交通方式。城市轨道交通已经成为了现代实现城市交通节能的重要手段之一。本文通过对我国城市轨道交通的发展现状分析,对比轨道交通与其他交通之间的差距,得出城市轨道交通在现代城市交通当中的优势,以及从轨道交通的规划设计到施工建设,再到建成运营三个阶段分析城市轨道交通的节能措施。
城市轨道交通换乘研究
通过预测石家庄轨道交通1号线和2号线人民广场站的客流数据,提出了三种车站换乘方案,并从功能、流线、面积、经济、技术等方面,对三种换乘方案作了综合比较,最终选取了明(盖)挖l型换乘方案。
城市轨道交通节能研究
目前,节能减排已经是世界的一大趋势。我国人口众多,这导致了我国成为了能耗大国,在这样的环境条件下,城市轨道交通渐渐成为了能够极大程度上节约能源消耗的一种现代化的交通方式。城市轨道交通已经成为了现代实现城市交通节能的重要手段之一。本文通过对我国城市轨道交通的发展现状分析,对比轨道交通与其他交通之间的差距,得出城市轨道交通在现代城市交通当中的优势,以及从轨道交通的规划设计到施工建设,再到建成运营三个阶段分析城市轨道交通的节能措施。
《城市轨道交通BIM应用研究与实践》
出版社:中国建筑工业出版社出版时间:2016年10月1日通过对城市轨道交通工程特点和bim技术发展现状及趋势的研究,结合实际项目阐述了城市轨道交通bim技术应用的实施策略、管理模式、实施标准、软硬件环境等几个关键环节。全书共6章,包括:bim技术与发展,城市轨道交通bim技术应用实施策略,城
城市轨道交通碳交易的应用研究
城市轨道交通具有低能耗、低排放的特征,是绿色交通的典型代表,具有明显的减排效益。对轨道交通项目进行减排核证,所核证的减排量作为碳信用向市场供给,因自愿减排而产生的中国核证减排量(ccer)可抵消有碳排放量限制企业的排放量,为城市轨道交通企业带来经济、社会和环境三方面效益。以北京地铁16号线为例,进行中国自愿减排项目开发研究,所产生的经济效益实现公共交通外部性内部化,反哺轨道交通事业的可持续发展,同时在促进交通节能减排、积极参与国内碳交易市场方面具有现实意义。
城市轨道交通BIM应用研究与实践
著译者:刘光武版次:第一版出版时间:2016-10开本:小16开出版单位:中国建筑工业出版社装帧:平膜标准书号:978-7-112-19868-9【内容简介】本书作为"城市轨道交通bim应用丛书"中的第一本,通过对城市轨道交通工程特点和bim技术发展现状及趋势的研究,结合实际项目试点阐述了城市轨道交通bim技术应用的实施策略、管理模式、实施标准、软硬件环境等几个关
城市轨道交通的运营管理问题研究
随着我国经济的发展,城市轨道交通的地位越来越重要。本文从城市轨道交通管理运营状况出发,参阅了运营管理方面的相关书籍和论文,详细阐述了城市内轨道交通管理存在的各项问题,并进行归纳总结。
城市轨道交通直线电机系统的研究与应用
介绍了我国城市快速发展及轨道交通规划实施情况,论述了直线电机的发明、特点及分类。针对某城市轨道交通规划及地面构筑物特点,选用直线电机地铁系统得到较好效果。研究分析了直线电机地铁的优缺点,并提出了建设性意见。
城市轨道交通PPP的问题与对策
城市轨道交通ppp项目在推进过程中已遭遇了诸多瓶颈,如项目投资财务缺口大,社会资本投资门槛过高,社会资本以施工承包商为主导致市场结构单一,项目沿线土地综合开发受土地政策限制,城市轨道交通规划与城市规划脱节,项目难点多,等等。通过参考城市轨道交通ppp的投资建设实践,结合对各地城市轨道交通建设案例的研究与分析,尝试提出以下对策:城市轨道交通ppp与tod结合,通过土地综合开发收益反哺;采用网运分离模式,降低对单个投资人的投资额度要求,发挥各投资人的专业所长;北上广深等一线城市地铁建设运营商走向二、三线城市;地方出台具体政策,突破经营性用地"招拍挂"的法律问题;实施过程中一事一议,加强支持;重视城市轨道交通规划与城市规划从宏观到微观层面的紧密结合;设立合理的调价机制等,以期起到抛砖引玉的作用。
城市轨道交通轨道减振设计与研究
研究目的:探讨城市轨道交通轨道减振设计的有关问题。研究方法:对城市轨道交通轨道的振动起源、传播方式及控制措施进行分析研究;调查研究目前常用的几种轨道减振结构等相关资料。研究结果:总结了轨道减振的设计原则及设计方法;研究各种轨道减振结构型式、结构特征、减振效果及工程造价等;对轨道减振结构及减振效果进行了细化分类;对轨道减振新结构、新材料、新工艺提出了建议。研究结论:轨道减振是一项系统工程,为满足国家环保要求,除采取轨道减振措施外,还应进行综合治理。
城市轨道交通工程如何节约投资
从城市轨道交通工程寿命周期成本、投融资方案和建设运营模式,以及设计、施工、招投标等几方面,介绍了城市轨道交通节约工程投资的主要内容和方法:始终贯彻寿命周期成本合理最小化;做好投融资方案和建设运营模式的研究;设计阶段应实行\"限额设计\";施工阶段应加强变更设计的审查;工程施工招标应主要采用施工招标图(主体总价+附属单价)合同招标模式。
城市轨道交通地面施工控制网测量与研究
论述在测设城市轨道交通专用地面施工控制网时,应结合工程的实际情况及贯通限差要求,确定地面施工控制网测设的必要精度指标,并充分利用gps、精密全站仪等测量新设备和新技术,采用gps和全站仪测距精密导线相结合联合布网,共同组成轨道交通地面施工控制网。实践证明,该网形结构简单,布设的测点少而精,测量工作量小,省功省时,是较为可行的布网方式,可取得良好的经济效益。
城市轨道交通工程关键节点
附件 福建省城市轨道交通工程关键节点 施工前条件验收暂行规定 第一条为加强城市轨道交通工程施工现场安全质量预控 管理,规范城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收行为,避 免安全质量事故的发生,根据《城市轨道交通工程安全质量管理 暂行办法》(建质〔2010〕5号)等要求,制定本规定。 第二条城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收是指 影响城市轨道交通工程安全质量的关键节点施工前,施工单位应 对技术、环境、人员、设备等相关条件是否满足工程质量和安全 生产要求进行自控自检,建设单位应组织勘察、设计、施工、监 理、质量检测、第三方监测等单位对相关条件进行验收,并形成 书面验收意见,以加强施工现场安全质量预控管理。 第三条本规定所称城市轨道交通工程关键节点,主要包括 深基坑开挖(含盖挖);盾构机始发和到达;盾构带压开仓和首 次常压开仓;盾构隧道联络通道开挖;钻爆法隧道首次开挖
城市轨道交通工程关键节点
附件 福建省城市轨道交通工程关键节点 施工前条件验收暂行规定 第一条为加强城市轨道交通工程施工现场安全质量预控 管理,规范城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收行为,避 免安全质量事故的发生,根据《城市轨道交通工程安全质量管理 暂行办法》(建质〔2010〕5号)等要求,制定本规定。 第二条城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收是指 影响城市轨道交通工程安全质量的关键节点施工前,施工单位应 对技术、环境、人员、设备等相关条件是否满足工程质量和安全 生产要求进行自控自检,建设单位应组织勘察、设计、施工、监 理、质量检测、第三方监测等单位对相关条件进行验收,并形成 书面验收意见,以加强施工现场安全质量预控管理。 第三条本规定所称城市轨道交通工程关键节点,主要包括 深基坑开挖(含盖挖);盾构机始发和到达;盾构带压开仓和首 次常压开仓;盾构隧道联络通道开挖;钻爆法隧道首次开挖(
城市轨道交通工程题目
城市轨道交通工程 一、考纲要求 2k313000城市轨道交通工程 2k313010城市轨道交通工程结构与特点 2k313011地铁车站结构与施工方法 2k313012地铁区间隧道结构与施工方法 2k313020明挖基坑施工 2k313021深基坑支护结构与变形控制 2k313022基槽土方开挖及护坡技术 2k313023地基加固处理方法 2k313024工程降水方法 2k313030喷锚暗挖(矿山)法施工 2k313031喷锚暗挖法的掘进方式选择 2k313032喷锚加固支护施工技术 2k313033衬砌及防水施工要求 2k313034小导管注浆加固技术 2k313035管棚施工技术 二、知识点 三、例题解析 (一)单选题 1.在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择 ()。(2012年真题) a.明挖法 b.盖挖法 c.盾构法 d.浅埋暗挖法
城市轨道交通与市内交通的衔接规划研究
轨道衔接换乘系统规划设计的优劣是轨道交通能否发挥客运系统主体作用的关键因素。在对换乘客流进行预测的基础上,对轨道交通与其它交通方式衔接的原则、模式、存在的问题进行了研究,并提出了相应的解决办法,从而保证轨道交通换乘枢纽与市内其它交通方式的协调衔接。
城市轨道交通与常规公交协调研究
城市轨道交通与常规公交现已构成城市客运系统的重要组成部分,优先发展公共交通解决日益突出的交通问题的重要措施;文章主要介绍了城市轨道交通与常规公交中存在的问题,协调的优化调整方法等。
城市轨道交通与常规公交衔接研究
明确轨道交通与常规公交衔接的必要性,从衔接布局、换乘能力及运营系统衔接方面进行分析,概要提出一体化衔接体系。研究证明,只有将轨道交通与常规交通合理衔接,才能实现城市公交系统的效益最大化。
城市轨道交通节能问题研究
本文以北京地铁为例,从城市轨道交通能源消耗现状入手,分析了城市轨道交通能源影响因素,提出了有效的城市轨道交通节能策略.
我国城市轨道交通投融资问题研究
近年来城市轨道交通项目是城市基础设施发展的重点,但城市轨道交通项目建设投资巨大、盈利能力低,因其投融资难度大、利用效率低,投融资问题已经成为城市轨道交通发展亟待解决的难题.通过介绍轨道交通建设在经济发展中的建设意义及本身具有的投融资特点,同时借鉴国外城市的发展经验,对我国轨道交通建设提出对策建议.
城市轨道交通换乘设计
为了分析不同换乘方式的特点及其适用性,从线路相交的两种形式,即平行交汇和相交交汇;相交线路条数,即两线换乘和多线换乘;以及线路与车站的位置关系的角度出发,通过对不同情况下国内外轨道交通换乘站设计的实例进行分析并对其使用现状进行评价,归纳总结出轨道交通不同换乘方式的功能特点及适用性,最后为在不同线路相交形式下的轨道交通换乘站换乘方式选择提出意见。
城市轨道交通中的信息融合应用研究
伴随着城市化的加快,各地城市人口急剧增加,城市交通压力急剧上涨.所以本文将解我国一些城市轨道交通的特点和类型,来浅析对城市轨道交通的财政补贴决策、实时调度和系统类型选择等三方面进行的相关应用研究.
独轨交通在城市轨道交通中的应用研究
为研究独轨在城市交通中应用情况,本文首先对独轨的发展历史、类型和特点进行分析;然后以深圳、重庆、成都和温岭等城市为例,探究我国城市轨道交通独轨系统的运营情况;最后结合独轨的自身特点及经济和技术特征,阐述我国轨道交通的发展前景,并结合区域特征提出具体发展建议,对城市轨道交通发展具有重要的参考价值。
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职位:水文水资源工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林