城市轨道交通工程全生命周期可保风险及对应险种

附件 福建省城市轨道交通工程关键节点 施工前条件验收暂行规定 第一条为加强城市轨道交通工程施工现场安全质量预控 管理，规范城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收行为，避 免安全质量事故的发生，根据《城市轨道交通工程安全质量管理 暂行办法》（建质〔2010〕5号）等要求，制定本规定。 第二条城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收是指 影响城市轨道交通工程安全质量的关键节点施工前，施工单位应 对技术、环境、人员、设备等相关条件是否满足工程质量和安全 生产要求进行自控自检，建设单位应组织勘察、设计、施工、监 理、质量检测、第三方监测等单位对相关条件进行验收，并形成 书面验收意见，以加强施工现场安全质量预控管理。 第三条本规定所称城市轨道交通工程关键节点，主要包括 深基坑开挖（含盖挖）；盾构机始发和到达；盾构带压开仓和首 次常压开仓；盾构隧道联络通道开挖；钻爆法隧道首次开挖（

城市轨道交通工程 一、考纲要求 2k313000城市轨道交通工程 2k313010城市轨道交通工程结构与特点 2k313011地铁车站结构与施工方法 2k313012地铁区间隧道结构与施工方法 2k313020明挖基坑施工 2k313021深基坑支护结构与变形控制 2k313022基槽土方开挖及护坡技术 2k313023地基加固处理方法 2k313024工程降水方法 2k313030喷锚暗挖（矿山）法施工 2k313031喷锚暗挖法的掘进方式选择 2k313032喷锚加固支护施工技术 2k313033衬砌及防水施工要求 2k313034小导管注浆加固技术 2k313035管棚施工技术 二、知识点 三、例题解析 （一）单选题 1.在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择 （）。（2012年真题） a.明挖法 b.盖挖法 c.盾构法 d.浅埋暗挖法

进入21世纪以来，我国城市轨道交通取得了飞速发展，epc模式逐渐成为城市轨道交通建设管理的主要模式。在具体的轨道交通工程建设中受各种主客观因素的制约，总是面临着多重风险，阻碍着轨道交通的建设。

结合城市轨道交通工程施工难点及风险,提出了开展风险控制的基本程序和方法,从而形成一套安全风险控制方法,以期为开展城市轨道交通工程建设安全风险管理提供指导。

城市轨道交通项目在我国有很大的发展空间,同时其正处在发展状况之中。随着城市轨道交通项目数量的不断增加,尽管使得城市居民的出行越来越便捷,但是其导致多个方面的资源紧张状态日益增加,使得相关政府机构以及企业面临着非常大的压力。再加上在城市轨道交通项目施工建设阶段,质量问题以及安全问题频出,所以有必要采取风险管理措施,对城市轨道交通项目进行风险管理,一方面提升其施工质量,另一方面保证施工人员的人身安全,防止安全事故出现。本文就此探究分析了风险管理手段在城市轨道交通项目之中的具体应用。

本文针对广州市已运营的、在建的和规划中的城市轨道交通工程特点,总结了广州市城市轨道交通工程在不同阶段的危险源辨识基本内容与评价技术,并提出了风险控制的基本思路框架,供城市轨道交通工程风险管理参考借鉴。

通常看来，城市轨道交通项目涉及技术复杂性高、受环境影响大等特点，从项目规划设计的阶段开始到项目运行的阶段中存在很多不确定的影响因子，不同的参与部门和人员面对的风险也各不相同。根据项目整体的生命周期来看，项目风险在不同阶段呈现出不同类型和不同特征，因此城市轨道交通工程在实施过程中强化对风险的识别具有必要性，做好整个项目工程的风险管理工作，由此来提升整个项目运行和决策的科学性。

龙源期刊网http://www.***.*** 浅谈城市轨道交通工程风险管理 作者：杨勇 来源：《名城绘》2018年第04期 摘要：随着经济的稳健、快速发展，我国的城镇化水平在不断提高，城市人口迅速增加， 大城市交通堵塞问题日益严重，大城市的交通堵塞问题已经成为了制约经济发展的“瓶颈”。基 于大运量、高效率、低污染等优势，城市轨道交通被公认为是解决大城市交通问题的首要选 择，也是引领城市可持续发展、迈向国际先进大都市行列的主要途径。国内轨道工程管理存在 相关技术标准、规范需进一步完善、建设单位的安全管理重视程度不够、第三方单位的安全管 理人员水平不高、安全风险控制信息化程度不高等问题。提出了轨道交通工程风险管理发展的 建议：建立适合本地区的指标管理体系；对于重大风险源的应对措施应考虑冗余的设计理念、 严格执行施工阶段重大风险源的条件验收；深入开发信息化平台的运用。

城市轨道交通工程建设施工的风险 王留海 江苏省地质矿产局第一地质大队210041 [摘要]城市轨道交通工程地点多在建筑密集区域,交通情况复杂,各种地下管线密布;建设 所需的机械设备庞大复杂、品种多、操作专业性强;工程多处于地表以下,地质条件复杂、不 可预见的因素多。因此建设过程中的各种危害识别相当困难,建设风险高.现本文通过研究指 出城市轨道交通工程建设的风险识别在保证工程顺利施工,并分析了城市轨道工程建设风险 识别的具体类型。 [关键词]：交通工程建设;风险识别;类型；城市轨道 中图分类号：tu984文献标识码：a 随着我国城市轨道交通工程建设的不断发展,进行工程施工风险识别意义重大,只有进行 有效的风险识别,才能制定出规避风险的措施,推动工程安全施工,保证人生命财产安全,充分 发挥轨道交通对城市发展的积极作用 一、城市轨道交通工程建设的

基于城市轨道交通不断发展的背景下，城市轨道交通建设问题逐渐引起了人们关注，但就当前的现状来看，在城市轨

地质风险是城市轨道交通建设工程主要风险之一。文章分析了城市轨道交通建设中遇到的孤石成因、岩土工程特性,对孤石条件下盾构施工的风险辨识、风险控制措施等进行了系统性研究,提出的风险预控措施和孤石处理技术可有效应对盾构掘进过程中遇到孤石、漂石的情况,对今后盾构在类似地层的施工管理提供了有益的指导。

城市轨道交通工程风险评估指南 （征求意见稿） 1总则 1.0.1为规范城市轨道交通工程风险评估工作，加强城市轨道交通工 程风险管理，有效规避或控制工程建设风险，编制本指南。 1.0.2城市轨道交通工程建设各阶段均宜开展工程风险评估工作。本 指南主要适用于城市轨道交通工程初步设计阶段的土建工程风险评 估工作，可供其他建设阶段的风险评估参考。 1.0.3城市轨道交通工程风险评估应当遵循科学、客观的原则。 1.0.4城市轨道交通工程风险评估工作，除应符合本指南外，还应符 合国家、行业和地方相关法律法规和现行相关标准规范的规定。 2术语 2.0.1风险 城市轨道交通建设过程中发生人员伤亡、经济损失、社会影响、 环境影响、工期延误等不利事件的可能性（p）及其损失（c）的组 合,表达式为:风险r=f（p，c）。 2.0.2损失 工程建设中因不利事件导致的负面影响或不良后

本文将风险管理与造价管理相结合,对城市轨道交通工程造价控制的各个阶段进行全面整体分析,划分了造价风险因素,并分析了不同风险因素对工程造价的影响程度,进而提出了各个阶段的造价控制重点,为制定科学合理的城市轨道交通工程全过程造价控制措施提供参考。

根据轨道交通建设的关键线路:车站和区间贯通、轨道铺设、供电系统合闸送电、通车试运营,重点分析\"洞通\"中设计、前期准备、车站工期、盾构进度、盾构始发车站、盾构过站车站6个要素;\"轨通\"中铺轨条件、铺轨基地、沉降影响、铺轨工期、轨行区等5个要素;\"电通\"中主变所工期、主变所设备安装时机、运输时间、施工干扰、安装时间5个要素;\"车通\"中前期准备、车辆运输、车辆基地、热滑、联调、试运行等6个要素,理清控制节点若干关键工序的逻辑关系,为科学、合理、快速进行轨道交通建设提供新思路和参考。

城市轨道交通工程练习题 具有中容量，采用钢轮钢轨，一般在高架和地面运行的轨道交通类型为()。b a.地铁 b.轻轨 c.单轨 d.有轨电车 1列地铁列车的运载能力大约相当于()辆小汽车。d a.50.0 b.100.0 c.150.0 d.200.0 就二氧化碳而言，汽车的单位释放量是轨道交通的()。c a.5倍 b.10倍 c.25倍 d.50倍 属于城市轨道交通分类依据的选项是()。abc a.按轨道相对于地面的位置划分 b.按运营方式划分 c.按车辆类型及运输能力划分 d.按运行速度划分 e.按建造成本划分 城市轨道交通系统的特点包括()。abcde a.运营速度快、运载能力大 b.能源消耗低，对环境影响小 c.安全与公平兼顾 d.促进城市产业及经济加速发展 e.引导城市空间结构的发展 传统的城市轨道交通，其服务范围以

本文归纳了城市轨道交通工程设计文件中工程筹划章节的组成内容及框架结构,阐述了工程筹划的工程特点、工程建设总工期、分部分项工程的主要进度指标及关键项目之间的关联关系,以期推动城市轨道交通工程筹划设计文件编制的规范化。

结合城市轨道交通工程车的运用现状,将国内近两年出现的新型电力蓄电池工程车与传统的内燃工程车进行了技术经济对比分析,并提出了相应的选型建议。

城市轨道交通工程总体筹划方案研究——在城市轨道交通工程建设中，总体筹划作为工程设计的组成部分，越来越受到业主和主管部门的重视，也是顺利开展工程建设的有效保障。工程总体筹划主要包括工期和计划进度安排、大型临时工程设置方案、施工招标方案的制定、施...

城市轨道交通工程投资大、投资回收期长、财务效益差,因此如何合理确定和有效控制轨道交通工程投资对轨道交通工程健康、可持续发展具有十分重要的意义,而确定和控制投资需要科学、完善的计价体系。然而各城市轨道交通工程计价体系在定额采用、定额水平、其它费用内容及水平等方面存在着较大的差异,对轨道交通工程投资确定和控制造成不利影响。因此建立新的城市轨道交通计价体系刻不容缓。

轨道通信系统主要包含三个组成部分,即运营运营通信系统、公共通信系统以及公安通信系统,其中最为重要的一个子系统就是轨道交通通信系统,其能够对轨道交通中的重要信息进行传达和发布,也能够有效保障行车的安全、高效.基于此,本文主要对常见的几种通信传输系统技术进行了分析,并具体阐述了城市轨道交通通信系统的建设方式,以供相关人员参考.

新奥法 1k413000城市轨道交通工程 1k413011掌握地铁车站结构与施工方法 地铁车站形式分类 构造组成 地铁车站根据其所处位置、运营性质、结构横断面、站台形式等进行不同分 类 地铁车站通常由车站主体（站台、站厅、设备用房、生活用房），出入口及 通道，通风道及地面通风亭等三大部分组成 明挖法具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低 等优点，地面交通和环境条件限制 明挖法施工基坑分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类。基坑很深，地 质条件差，地下水位高，特别是又处于繁华市区无足够空地满足施工需要采 用有围护结构的基坑 明挖法施 工 盖挖法具有诸多特点： ◆围护结构变形小，有效控制土体的变形和地表沉降； ◆基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全； ◆不设内部支撑或锚锭，施工空间大； ◆可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。 ◆缺点：混凝土结构的水平施工缝的处

城市轨道交通工程造价分析