城市轨道交通1800MHz车地无线通信网络方案

目前城市轨道交通无线通信传输系统主要采用独立建设的模式,不利于实现资源共享和降低建设成本。在分析城市轨道交通无线通信建设现状和宽带无线通信技术的基础上,研究乘客信息系统、信号系统、无线调度系统等车地无线通信的业务功能需求。通过对无线宽带集群技术的分析,结合城市轨道交通行业的应用实例,探讨基于分时长期演进(td-lte)平台实现\"多网合一\"无线传输的可行性,提出基于td-lte技术的无线通信系统融合解决方案,该方案主要包含控制中心、车站/车辆段、车载等3个子系统。

接口监测系统是一个在无线网络中实现多用户通信实时跟踪、多接口跟踪分析诊断及通信故障预警等多种功能为一体的监测分析系统。系统能够监测和记录整个无线网络中全部的通信事件和信令流程,为查找网络故障、分析用户发生通信中断的具体原因提供强有力的依据。在整个无线网络中各设备之间发生的通信事件是否正常,均可以通过接口监测系统被精确地判别和反映出来,非常有针对性和准确性。在无线网络建设完成后期,有了接口监测系统,就可以避免无线网络中不同设备厂家在互联互通时发生问题后互相推诿,还节省了大量进行网络优化的人力、物力和时间。

在无线通信技术高速发展的背景下,基于lte技术的车地无线通信传输方案正广泛应用于城市轨道交通。王岩和陈序(2014)通过郑州地铁1号线工程案例证明了td-lte技术在车地无线通信中的应用稳定可靠,为其他地铁同行提供了可以参考的方案。本文基于工程实例介绍了地下区间选用1785mhz-1805mhz频段作为城市轨道交通车-地无线通信综合承载方案的频率规划及频率覆盖方案。

在高速移动状态下，如何实现地面良好的信息交互被认为是地铁建设的主要因素，满足地铁运营的需求，地铁隧道内设各类车辆使用无线通信系统，但仍不能完全解决列车进行无线通信的问题。因此，如何满足地铁系统的实际需求，降低成本是相关从业人员需要思考的问题。以城市轨道交通车地无线通信的实际需求为切入点，明确城市轨道交通车地无线通信应用需求，然后讨论了车地无线通信应用在城市轨道交通中的具体方案，证明了城市轨道交通车辆无线通信网络采用td-lte技术构建的可行性，以供参考。

伴随城市交通压力的增加,城市轨道交通的应用日渐广泛,成为许多城市人群的出行首选,这在推动城市轨道交通发展的同时,也对车地无线通信系统提出严峻的挑战,应该借助先进的无线通信技术满足快速行驶的轨道列车的对地通信需要,为人们提供安全、舒适、信息化的乘车环境,实现地铁的平稳运营。本文就此展开论述,探讨城市轨道交通车地无线通信的具体应用。

本文以城市轨道交通车地无线通信的实际需求为切入点,明确城市轨道交通车地无线通信的应用要求,继而探讨了车地无线通信在城市轨道交通当中的具体应用方案,论证了利用td-lte技术构建城市轨道交通车地无线通信专网的可行性,以供参考。

回顾轨道交通无线通信专网系统发展的历史轨迹,进而顺应4g公网技术在轨道交通无线专网逐步应用的发展趋势,提出构建宽窄带融合、覆盖城市轨道交通全路网的无线通信专网综合平台的初步方案。

根据城市轨道交通无线通信需求,在基于ip的tetra专用无线通信系统的可行性及其优势基础上提出了专用无线通信网络管理系统设计方案,阐述了其系统结构及相关软件的设计,对城市轨道交通的安全、高密度、高效运营具有很大的帮助。

本文以cntc车地无线通讯为例,对基于cntc车地无线通讯系统的具有优化设计方案进行阐述,探讨传输方式的优化及无线接口的安全优化,以此为我国cbtc系统车地无线通信的优化升级提供理论依据。

城市轨道交通车辆与地面通信的稳定性和准确性对运营安全至关重要。将lte(长期演进)技术与wlan(无线局域网)技术进行比较,分析lte用于城市轨道交通车-地通信的技术优势。通过对郑州轨道交通1号线一期工程基于lte技术的车-地无线通信网络系统方案进行分析,并对1号线的通信网络进行实测,验证了lte技术的可行性。

通过分析轨道交通pis车地无线通信业务需求,研究目前主流的5种无线传输系统的技术特点及有效带宽,从而比选出合适pis系统的技术方案。

随着我国高速铁路的发展,轨道交通技术日益成熟,铁路通信网路系统发展迅速。本文研究了lte铁路通信网路系统目前的发展现状,在分析其网络结构及功能的基础上,提出lte网络通信系统在城市轨道交通中的应用研究。研究发现lte通信网络能够有效提高城市轨道交通通信安全,提高列车运行效率,保证列车安全运营。

随着我国社会主义市场经济的不断完善与发展,人民生活水平的显著提高,我国科学技术取得了前所未有的发展和进步,特别是无线通信系统的应用,为我国城市轨道交通带来了极大的便利。我国城市交通面临着日趋严峻的形势,只有充分利用无线通信系统才能保证城市轨道交通运营安全,进而能够有效地缓解城市交通拥堵现状。基于此,本文将对无线通信系统在城市轨道交通中的应用进行深入的分析,并提出相关的对策及建议。

随着城市化进程的不断深入,城市人口不断递增,出行困难逐渐成为城市居民关注的热点话题。为解决城市拥堵困境,近年来,中国大力发展轨道交通,满足居民日益递增的出行需求。无线通信系统是保障城市轨道交通有序、高效运营的重要工具,在各大城市应用范围极广。本文将以无线通信系统在城市轨道交通中的应用作为研究重点,剖析数字集群系统、无线保真技术、第三代及第四代移动通信技术在城市轨道交通的实际运用,对其发展现状进行深入探究。

对于城市轨道交通系统而言,无线通信网络的完善直接关系到其整体安全水平.文章首先针对城市轨道交通系统实际工作环境中无线通信的需求展开说明和分析,而后进一步基于实际发展情况对该领域无线通信体系环境以及技术加以深入讨论,对于切实把握该领域的发展脉搏有着一定的积极价值.

介绍了当前几种主流无线通信技术,并根据城市轨道交通承载业务需求、对实际传输速率等进行了比较,简单介绍了得力风根公司的traincom技术,据此对城市轨道交通无线通信系统提出整合的建议。

随着经济的发展,轨道交通是解决大城市交通拥挤的一种有效措施。在介绍了tetra数字集群技术的特点及其强大功能后,分析了轨道交通无线通信系统的特点和功能,并结合重庆轻轨较新线一期工程项目,给出了其在城市轨道交通通信系统中的应用。从而更进一步地说明了tetra数字集群技术是轨道交通无线通信系统的发展方向。

随着城市化进程的不断加快和城市人口数量的不断增多,城市交通拥堵问题逐渐突显,为满足居民出行的需要,近年来城市加大轨道交通建设力度,而无线通信作为保证城市轨道交通运营安全的重要工具,更是受到广泛关注,本文以无线通信系统在城市轨道交通中的应用为研究内容,对其应用的现状以及一段时间内的发展进行探究,为推动城市轨道交通的发展作出努力。

随着我国高速铁路的发展,轨道交通技术日益成熟,铁路通信网路系统发展迅速。本文研究了gsm-r铁路通信网路系统目前的发展现状,在分析其网络结构及功能的基础上,提出gsm-r网络通信系统在城市轨道交通中的应用研究。研究发现gsm-r通信网络能够有效提高城市轨道交通通信安全,提高列车运行效率,保证列车安全运营。

随着我国高速铁路的发展,轨道交通技术日益成熟,铁路通信网路系统发展迅速.本文研究了gsm-r铁路通信网路系统目前的发展现状,在分析其网络结构及功能的基础上,提出gsm-r网络通信系统在城市轨道交通中的应用研究.研究发现gsm-r通信网络能够有效提高城市轨道交通通信安全,提高列车运行效率,保证列车安全运营.

在轨道交通建设中应以可靠经济的原则建设专用无线系统。本文就城市轨道交通专用无线通信的主流技术方案及其主要特点、可靠性、经济性等方面进行了较为全面的分析。重点阐述了tetra数字集群制式无线通信的组网，分析了系统方案的规划、无线覆盖、越区切换、同步方式等主要技术，提出了城市轨道交通无线通信的系统结构、频率配置、编号、编组方案，对于城市轨道交通专用无线通信项目的实施具有较强的参考价值。

专用无线调度指挥系统是城市轨道交通通信系统中的关键部分,关乎行车安全、对城市轨道交通的运输效率、管理水平和服务质量有重要影响,因此合理优化的系统方案对轨道交通通信系统至关重要.本文结合实际工程经验对南京地铁11号线专用无线调度指挥系统方案进行了分析,提出了一些建议.