城市地铁风井金属膨胀剂开挖和爆破开挖技术对比

某商场地铁风井改造工程 前言 随着我国经济的快速发展，城镇化建设的不断推进，大量的人口开始在城市 中聚集。作为特大型城市公共交通的主要载体，轨道交通正迎来一个建设高峰期。 一站式的大型购物商场，与便捷的轨道交通相结合，成为近年来城市各大新 建商圈最受欢迎的组合方式。 基于以上情况，本文对上海某新建商场地铁风井的改造实例作简单介绍，通 过这一具体案例的分析与总结，供今后类似工程设计参考。 1工程概况 1.1地理位置 本工程位于上海的闹市中心，黄浦区南京东路的某地块上。 1.2结构形式 本商场位于河南中路一侧的地下室外墙，紧挨着地铁车站的地下连续墙，且 商场的二层以上的结构又向外挑出了6米，所以此处商场的一层室内布置均落在 了地铁车站的正上方。 而地铁车站的活塞风井，正是处于这6米的范围之内，位于商场的内 部。现在为了解决这一问题，须对此风井进行改造和移位。 2改造方案

地铁风井逆作施工法的数值分析——地铁通风竖井是隧道过江的重要附属结构。风井采用地下连续墙围护结构，通过内衬及横向框架逆作施工方法实现。通过有限元计算，给出了内衬逆作过程中地连墙、横向框架的工作状态及降水方法的影响，为风井结构设计、施工过程的安...

通过一条盲沟爆破开挖施工的实践,介绍了针对深、窄、紧邻构筑物特点的沟槽,制订相应的优化对策,解决了运输道路、深沟挖装和爆破安全3个难题,取得了预期的爆破效果,为类似沟槽爆破开挖提供参考。

松岭隧道的爆破开挖技术——根据松岭隧道的工程特点及隧道施工的复杂性，阐述了隧道开挖的减振爆破控制技术和隧道开挖的方法，以及施工量测和振速监测技术在隧道开挖过程中的应用。

地铁隧道爆破施工总结 【广铁21-13标】山岭隧道开挖 隧道土石方爆破工程施工总结 一、概况：

长沙地铁2号线西延线工程一车站基坑开挖方量大,工期紧,周边紧邻住宅区,交通流量大。采用深孔爆破与浅孔爆破相结合的爆破方式。为控制爆破开挖振动,通过现场试验和数值模拟分析,总结出了微差爆破的最佳间隔时间和减振孔设计参数。通过采用毫秒延时起爆和减振孔相结合的综合爆破振动控制技术,保证了周边建筑、围护结构和止水帷幕的安全,加快了施工进度。

介绍了微差中深孔松动控制爆破在地铁基坑开挖中的应用,根据工程实际,选取合理的爆破参数,经过多次试验加以调整。总结出了极具实用性的施工方法,确保了施工安全,同时加快了工程进度,为整个地铁提前贯通赢得了宝贵的时间。经过多次的爆破施工,道路交通和附近单位没有受到任何影响,做到了万无一失。

兰州地铁临近黄河段地层以卵石层为主,地层渗透系数大,降水难度大。在借鉴兰州地铁其他工段降水经验的基础上,采用数值模拟,建立与水文、地质等工况相适应的三维地下水运动非稳定流数学模型,以为施工提供可靠的设计参数;通过采用坑内外联合降水与基底注浆相结合的形式完成降水施工。实现了黄河边深基坑降水目的,达到了良好的效果。

遵义县鸭溪镇南片区道路工程 山体爆破开挖方案 第一章编制依据及编制原则 一、编制依据 1、根据遵义市交通勘察设计有限公司设计的《遵义县鸭溪镇南片区道路施工 图》。 2、根据《爆破安全规程》。 3、根据施工设计图测量放样确认爆破区。 第二章工程概况 一、工程概况 遵义县鸭溪镇南片区道路工程，由迎宾大道起于在建的杭瑞高速公路鸭溪立 交连接线起点k0+000处，顺接鸭溪互通连接线，与规划的酒业大道形成“十” 字形平交，终点位于已建设好的内环路，与内环平交，道路长度0.265395km； 鸭溪镇大岚路南段起于规划的酒业大道k0+289.304处，与酒业大道平交，终点位 于已建设好的内环路，大岚路南段道路长度0.309941km商业步行街起于迎宾大 道k0+150处，与迎宾大道平交，经大岚路（与大岚路平交），终点位于已建设好 的黎明路，道路长度0.327994km；三条道路合计

罗南大道扩建工程是在原罗南大道旁进行拓宽,本工程标段内有两座山体,部分山体需要爆破。爆破施工要考虑爆破震动对铁塔的影响和爆破飞石对公路上的车辆行驶的安全以及高压线的安全,对此作了详细的设计说明,确保该项目的顺利进行。

罗南大道扩建工程是在原罗南大道旁进行拓宽,本工程标段内有两座山体,部分山体需要爆破。爆破施工要考虑爆破震动对铁塔的影响和爆破飞石对公路上的车辆行驶的安全以及高压线的安全,对此作了详细的设计说明,确保该项目的顺利进行。

通过对深圳地铁隧道爆破开挖时爆破震动监测数据的分析和研究,总结出爆破震动对地表建筑物产生危害的主要影响因素,并根据现场测定数据,拟合出地震速度、药量大小与爆源距离之间关系式。现场测定与研究表明:必须重视地铁隧道爆破地震规律及其对各种建筑物和构筑物影响的研究,才能充分发挥爆破技术的经济效益和最大限度地降低爆破振动的危害。

宝泉电站引水系统上斜井反导井利用阿里马克爬罐施工过程中,在穿越古风化壳时遇到了较大的岩体渗水,开挖过程十分困难。通过采取有效的爆破方法,反导井开挖安全穿越了破碎岩石渗水段。

利用岩石劈裂机破碎所需钻孔密度较小,对\"最小抵抗线\"要求低,在局部、浅孔开挖时功效高,另外可利用之为大面积静态爆破造出理想临空面,提高静态爆破效果。本文主要叙述静态爆破剂、岩石劈裂机以及液压破碎锤等设备在开挖过程中的运用。

由于非洲国家爆破施工技术不先进并认为既使地震波达到10mm/s的规范要求,也会对建筑物造成长远影响,因此,而对临近建筑物周围的石方开挖均要求采用非爆破手段.结合项目实际,对非爆破手段的选择、经济性、施工工艺等进行了阐述.

某引水隧洞全长11．3km，马蹄形断面，圆弧段洞径7．0m，底宽4．7m；纵坡i=0．01％。隧洞岩性：流纹质晶屑凝灰熔岩，花岗闪长岩，围岩以ⅱ、ⅲ类为主，本工程洞挖工程量共计约60万m2，为完成主洞开挖。共布置4条施工支洞。

以咸宁大阪核电站厂区开挖工程为依托,详细介绍了溶洞山体开挖的施工方法及质量、安全保证措施,取得了良好的开挖效果,对于类似工程施工具有一定的借鉴意义。

为了提高人工挖孔桩入岩的爆破单循环进尺,在实际工程中进行了不同布孔方式和起爆方式的现场试验,得出中心掏槽布孔,周边孔对称起爆的爆破方法最佳;同时对炮孔深度也进行了探讨,得出炮孔深度最好为桩径的1倍左右。

·70· no.202018 (cumulativetyno.32) 中国高新科技 chinahigh-tech 2018年第20期 （总第32期） 规范化；②可以制作测量图纸，在测量图纸制作过 程中需要在具体的位置标出对应的符号，从而为日 后的工程测量工作提供准确的信息；③完成图纸 测量之后，要及时地把测量图纸归入到数据库当中 进行保存，以备后续的使用需要。如果没有及时保 存，一旦测量图纸丢失将会严重影响测量工作的进 程。因此，测量图纸的保存也是测绘工作的重要 部分。 4　结语 综上所述，随着我国科学技术的不断发展和计 算机技术的广泛应用，传统的测绘方法已经不能满 足发展的需要，由于现有数字化测绘技术的优势和 特点，其可以在原始图、地形图、数字地球的测绘 工作中广泛应用，大大提高现有测绘工作的效率。 随着社会需求的不断增加，数字化测绘技术的应用 领域将会越来越广泛，因此

本文主要论述减振孔技术在厦门地铁1号线镇海路站深基坑石方爆破开挖中,通过先期试验确定减振孔减震效果,进而设计减振孔布设方案和施工工艺,以达到有效降低爆破振动对周边环境的影响及保护构筑物为目的的成功案例,来总结市区地铁车站深基坑爆破开挖减振孔施工技术。

土石方膨胀爆破开挖外运承包合同 发包方：（以下简称甲方） 承包方：（以下简称乙方）

煤矿竖井和巷道爆破开挖施工与爆破安全管理措施——地下爆破与露天爆破相比，其工作空间相对窄小，并且爆破比较频繁，如在井巷、隧道掘进中，往往是凿眼、爆破和出渣交替进行…………　　一、巷道掘进　　巷道掘进爆破作业的特点是只有一个自由面，也决定了...