城市道路照明改造中中央分隔带布灯方案优化设计

路灯照明质量标准: 1.1道路照明标准 道路照明标准应根据城市的-规模、性质、道路分类按下表选用。中、小城市可视 其道路分类降低一级使用，但路面平均照度应大于或等于11x（相应亮度约为 0.1cd/m2）。 1.2道路照明设施 保证路面亮度（照度）均匀度和将眩光限制在容许范围内，灯具的纵向间距ｓ1、 安装高度hi和路面有效宽度ωe之间的关系，应符合下表： 灯具悬挑长度ｌc与种植在路侧带或分隔带上树木的树形、道路横断面布置有关， 悬挑长度不宜超过灯具安装高度的1/4。灯具的仰角θ1宜小于或等于15°。 1.3特殊地点的照明 曲线路段照明应符合下列规定： 1)圆曲线半径大于或等于1000m的曲线路段，照明可按直线段处理。 在半径小于1000m的曲线路段上，路面较窄时应沿曲线外侧布置一排灯具。在 反向曲线路段上可将灯具安装在固定一侧。发生视线障碍时，

路灯照明质量标准: 1.1道路照明标准 道路照明标准应根据城市的-规模、性质、道路分类按下表选用。中、小城市可视 其道路分类降低一级使用，但路面平均照度应大于或等于11x（相应亮度约为 0.1cd/m2）。 1.2道路照明设施 保证路面亮度（照度）均匀度和将眩光限制在容许范围内，灯具的纵向间距ｓ1、 安装高度hi和路面有效宽度ωe之间的关系，应符合下表： 灯具悬挑长度ｌc与种植在路侧带或分隔带上树木的树形、道路横断面布置有关， 悬挑长度不宜超过灯具安装高度的1/4。灯具的仰角θ1宜小于或等于15°。 1.3特殊地点的照明 曲线路段照明应符合下列规定： 1)圆曲线半径大于或等于1000m的曲线路段，照明可按直线段处理。 在半径小于1000m的曲线路段上，路面较窄时应沿曲线外侧布置一排灯具。在 反向曲线路段上可将灯具安装在固定一侧。发生视线障碍时，可

自改革开放以来，我国经济有了很大的改观，城市也随着经济脚步发展起来，而城市的照明大多依赖于道路两旁的路灯，而在路灯的选择问题上，有关部门把眼光更多的倾向于led路灯。因此，主要通过led路灯在城市道路照明中的应运及其有关的作用效果的相关问题进行论述。

led路灯用于城市道路照明的探讨 目前，在城市道路照明中已经不乏led路灯的身影，但led路灯的推广还存在着 很大的难点，同时又蕴含着巨大的商机，针对这些情况，厦门市光电子行业协会 叶荣南教授特别在中国半导体照明网发表文章，进行了深入的分析探讨。 一、led路灯行业现状 1、大企业观望、试水，不时推出概念性灯具，但不愿涉水太深； 2、大部分小企业由于资金和技术水平的限制，采用“拿来主义”，或抄袭别人 的产品； 3、业主套用气体放电灯的概念，以为只要一定功率的led放在灯座里就能满足 某种路面照明要求； 4、也有少数小企业把led路灯作为自己的主业，加强科技投入，形成了自有知 识产权，并获得了专利，为led路灯的发展作出了贡献。 二、推广led路灯的难点 1、没有涵盖led特性的路灯技术规范； 2、专业部门的思维定势一时难以扭转； 3、政策未能及时配合； 4、led路灯成本

笔者有幸受厦门市光电子行业协会之托参与了厦门市政府科技局主导的led路灯示范工程,政府部门不急于求成,不做表面文章,而是扎扎实实做事,着力提高企业创新能力,力求出精品工程。使参与者受益良多,在此,愿与大家共享。关于led路灯能否用在主干道照明?众说纷纭,主掌制定道路照明标准的建筑专家摇头;路灯所积极性不高,许多专家也没看好led,认为led路灯满足不了道路照明的技术要求;但是也有一些专家和越来越多的企业看好led用于道路照明的前景,资金投入越来越大。究竟是前者过于谨慎,还是后者不太理性,这个问题必须了解清楚,否则对行业的发展不利。

led技术存在着很多独特的优势,首先是节能、其次是使用寿命长、并且不含有害物质,更为环保。本文主要针对led技术在城市路灯中的应用情况展开论述,说明其优点和节能效果。

城市道路照明节能改造 可行性报告 城市道路照明节能改造方案 1.客户零投资、零风险的节能解决方案 合同能源管理是指专业的节能服务公司通过能源服务合 同为客户提供一整套的系统化服务，包括能源诊断、方案设 计、技术选择、项目融资、设备采购、安装调试、运行维护、 人员培训、节能量监测、节能量跟踪等。在合同期内，节能 服务公司与客户分享节能效益，并由此得到应回收的投资和 合理的利润；合同结束后，先进的节能设备和节能效益全部 归客户所有。 合同能源管理是在较短时间内完成城市道路照明节能改 造、并取得最大节能效果的最有效节能解决方案。具有如下 特点： 节能效率高。取得良好的节能效果是节能服务公 司收回投资的根本保证，采用最先进的节能技术 追求最大节能效果是节能服务公司的内在动力。 采用灯进行城市道路照明节能改造，节能效果在 60-80%。 客户零投资。全部设计、审计、融资、采购、施 工监测等均由节

城市道路照明对城市治安、车辆行使、行人安全、城市环境等都有重要影响,在选择照明灯具的时候要综合考虑其使用寿命、发光效率、成本、节能降耗等情况。当前在城市道路照明工程中使用较多的就是led灯具,此类灯具在照明效果、节能降耗等方面很有优势。故本文以led路灯为分析对象,探究其在城市道路照明中的应用情况。

在能源日渐紧张的情况下．贯彻国家节能减排政策，推动绿色照明是城市照明行业发展的重点。但是：在各地政府资金紧缺的情况下，如何有效推动城市道路照明的节能，渭南城区路灯节能改造采用合同能源管理（emc）的模式进行了尝试，供大家探讨。

随着我国经济不断上升,城市建设也开始走向正轨,城市道路照明建设规模也逐渐扩大,路灯建设随处可见,虽然路灯解决了城市夜晚照明的问题,也帮助城市建设的速度,但同时也出现了很多实际上的问题,有些城市为了追求美观和照明效果,在某些地段装上了许多原本可以不用安装的路灯,造成了资源浪费的现象,使得安装路灯的意义不复存在.本文就城市道路照明建设与节能改造进行分析,并提出合理的建议.

节能减排是新时期我国的一项基本政策,认真贯彻落实,是企业从业人员的基本职责.然而,限制于设计的合理性以及装备技术的先进性,目前我国各大中小城市的道路照明正在消耗大量的能源,更甚者正在浪费大量能源,严重违背我国大力推行节能减排的国家战略策略.因此,需要深入研究城市道路照明系统固有特点,提出行之有效的可持续和节能解决方案.

节能减排是新时期我国的一项基本政策,认真贯彻落实,是企业从业人员的基本职责。然而,限制于设计的合理性以及装备技术的先进性,目前我国各大中小城市的道路照明正在消耗大量的能源,更甚者正在浪费大量能源,严重违背我国大力推行节能减排的国家战略策略。因此,需要深入研究城市道路照明系统固有特点,提出行之有效的可持续和节能解决方案。

随着中国经济的持续增长,城市建设也开始追踪,城市道路照明建设规模逐渐扩大,街道建筑随处可见,虽然路灯解决城市夜间照明的问题,也有助于城市建设速度加快,但也出现了许多的问题,事实上,一些城市为了追求漂亮的外观和照明。在一些地方,许多原本无法安装的安装在街道上,造成浪费资源的现象,路灯安装的意义已经不复存在。

对城市道路照明建设与改造方法进行了研究。分析了城市道路照明的发展现状,指出了目前建设改造过程中存在的问题及其解决方法上的不足;深入讨论了节能灯泡在城市道路照明建设与改造当中的应用前景,提出适合我国城市道路照明建设改造的建议,从而能够为城市道路照明的合理设计提供指导。

随着社会经济的快速发展，我国的市政建设不断得到完善，道路照明工程也得到了相应的完善。本文在分析我国城市道路照明现状的基础上，对城市道路照明系统在建设过程中存在的问题进行论证，并提出了相应的解决措施，进而论述了节能灯泡在城市道路照明建设中的前景。

序号～类型长度（m）序号～类型长度（m） 1～ct-1121～ct-112 2～gr-am-4e562～gr-am-4e56 3～ct-1123～ct-112 4～284～28 5～ct-1125～ct-112 6～gr-am-4e1346～gr-am-4e134 7～ct-1127～ct-112 8～378～37 9～ct-1129～ct-112 10～gr-am-4e8110～gr-am-4e81 11～gr-am-2e811～gr-am-2e8 12～gr-am-2c412～gr-am-2c4 13～gr-am-2e813～gr-am-2e8 14～gr-am-4e24814～gr-

城网改造中，道路的照明是一个重要环节。改革开放以来，城市建设发展速度很快，对城市有着美化作用的道路照明也提出了新的要求。城市道路照明的设计应适应城市发展的需要，根据道路的特点，来确定光源，选择路灯型式，布置灯杆位置及控制方式等。

1/14 中央分隔带及路肩施工实施方 案 2/14 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： -3-/14 宜张高速公路宜都至五峰（渔洋关）段yztj-3标 中央分隔带及路肩 施工方案 编制： 审核： 批准： 葛洲坝集团第五工程有限公司 宜昌至张家界高速公路宜都至五峰（渔洋关）段yztj-3标段 2015年5月 -4-/14 目录 一、工程概况...............................................1 二、编制依据..............................错误！未定义书签。 三、施工准备...........................................

宜张高速公路宜都至五峰（渔洋关）段yztj-3标 中央分隔带及路肩 施工方案 编制： 审核： 批准： 葛洲坝集团第五工程有限公司 宜昌至张家界高速公路宜都至五峰（渔洋关）段yztj-3标段 2015年5月 目录 一、工程概况...............................................1 二、编制依据..............................错误！未定义书签。 三、施工准备...............................................2 四、施工工艺和检测方法......................................4 五、施工注意事项...........................................7 六、工程质量保证措施.

城市道路照明设计

《城市道路照明设计标准》 编号为cjj45-2006 1总则 1.0.1为确保城市道路照明能为各种车辆的驾驶人员以及行人创造良好的视 觉环境,达到保障交通安全,提高交通运输效率,方便人民生活，降低犯罪率和美化 城市环境的目的,制定本标准. 1.0.2本标准适用于新建、扩建和改建的城市道路及与道路相连的特殊场所 的照明设计，不适用于隧道照明的设计。 1.0.3道路照明的设计应按照安全可靠、技术先进、经济合理、节能环保、 维修方便的原则进行。 1.0.4道路照明设计除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规 定。 2术语 2.0.1城市道路urbanroad 在城市范围内，供车辆和行人通行的、具备一定技术条件和设施的道路。按 照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物和城市居民的服务功能等， 城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路、居住

作者结合自己多年在设计单位从事城市道路照明设计工作和现在运营管理单位从事包括道路照明在内的市政设施方面的运营管理工作的相关经验,根据道路照明设计和运营管理工作的要求,介绍了对城市道路照明设计的几点体会。