具有粗砂层的FRP板与混凝土粘结性能试验研究
纤维增强复合材料板与混凝土的有效粘结是保证FRP-混凝土组合结构正常工作的基础.采用FRP板-混凝土块搭接接头的单剪试验方法研究FRP板与混凝土的粘结性能,为增强粘结效果,对FRP板表面采取了粘结粗砂的措施,试验同时考虑粘砂长度对粘结性能的影响.试验结果表明:(1)粘结破坏为典型的脆性破坏;(2)平均粘结强度与粘砂长度近似成反比;(3)粘结粗砂法可作为FRP-混凝土组合结构中有效的组合界面连接措施.提出的抗剪设计方法可用于FRP-混凝土组合结构中组合界面抗剪设计.
FRP与烧结普通砖粘结性能的试验
通过63块烧结普通砖与碳纤维布(cfrp)、玻璃纤维布(gfrp)的单面剪切试验,分析纤维增强复合材料(frp)与烧结普通砖粘结破坏的全过程及破坏特征.研究普通烧结砖的抗压强度、frp种类、frp粘结长度、粘结树脂、frp粘贴层数等对极限粘结荷载的影响.结果表明,极限粘结荷载与frp粘结长度有关,当粘结长度超过一定长度后,极限粘强度增加缓慢或不再增加.烧结普通砖强度对极限粘结荷载有一定影响,极限粘结荷载随着烧结普通砖抗压强度的增大而增大;当砖的抗压强度超过27mpa时,极限粘结荷载增大幅度变小.粘结树脂的种类对极限粘结荷载有一定的影响,特别是底层树脂对极限粘结荷载有一定的提高作用.从试验结果来看,采用"小西"树脂试件的极限粘结荷载大于采用"lica"树脂试件的极限粘结荷载.frp的种类影响着极限粘结荷载,cfrp与烧结普通砖的极限粘结荷载高于gfrp与烧结普通砖的极限粘结荷载.
锈蚀钢筋与混凝土粘结性能的试验研究
锈蚀钢筋与混凝土粘结性能的试验研究——通过对不同锈蚀量的光面钢筋和变形钢筋进行拔出试验,得到了两种钢筋与混凝土的粘结性能随着不同钢筋锈蚀量的变化规律;根据试验结果的统计分析,给出了两种钢筋锈蚀后与混凝土的粘结强度计算公式;最后,还给出了锈蚀钢...
带剪力键的FRP板与混凝土粘结性能研究
目的探讨影响带剪力键的纤维增强聚合物(fiberreinforcedpolymer,frp)板与混凝土的粘结性能的主要因素.方法采用frp板-混凝土块搭接接头的单剪试验方法,考虑剪力键高度、宽度和长度、附加砂粒增强以及混凝土强度等因素,对带剪力键的frp板与混凝土间粘结性能进行了深入研究.结果剪力键长度、附加砂粒增强和混凝土强度等因素对frp板与混凝土间平均粘结强度有显著影响,而剪力键高度和宽度的变化影响较小.结论得到了5种试验因素对frp板与混凝土间平均粘结强度的影响规律,并提出了frp剪力键抗剪设计方法,可用于指导frp-混凝土组合结构中组合界面抗剪设计.
外贴纤维加固梁CFRP与混凝土粘结性能的试验研究
外贴纤维加固梁cfrp与混凝土粘结性能的试验研究——frp与混凝土之间的粘结性能是控制外贴frp加固混凝土结构成败的关键,在外贴cfrp加固钢筋混凝土梁试验中,在纯弯段内沿cfrp受力方向连续粘贴了应变片,进行了cfrp与混凝土的粘结性能的试验研究,并在试验数据的...
FRP筋与混凝土粘结锚固性能的试验研究和理论分析
frp뷮폫믬쓽췁햳뷡쎪만탔쓜뗄쫔퇩퇐뺿뫍샭싛럖컶ퟷ헟ꎺ맹뫣쓾톧캻쫚폨떥캻ꎺ뚫쓏듳톧놾컄솴뷓ꎺhttp://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1040319.aspx
玄武岩纤维_BFRP_筋与混凝土粘结性能试验研究 (2)
交通运输工程与信息学报第8卷第3期2010年9月journaloftransportationengineeringandinformationno.3vo1.8sept.2010 收稿日期:2009-10-20. 作者简介:沈新(1986-),男,江苏淮安人,东南大学道路与铁道工程系硕士研究生,主要研究方向为路基路面工程新结构 与新材料。 124 玄武岩纤维(bfrp)筋与 混凝土粘结性能试验研究 沈新顾兴宇陆佳颖 东南大学,交通学院,南京210096 摘要:玄武岩纤维筋是一种新型的复合材料,具有强度高、耐腐蚀等特点,用它代替混凝土路面结构中 的钢筋,可解决因雨水进入引起的连续配筋混凝土路面钢筋锈蚀问题。玄武岩纤维筋与混凝土的粘结性能, 是影响其推广应用的关键技术之一。本文运用18
冻融循环作用后钢筋与混凝土粘结性能试验研究
**资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.***
冻融循环后腐蚀钢筋与混凝土粘结性能试验研究
2007年第8期(总第214期) number8in2007(totalno.214) 混凝土 concrete 王海超1,何世钦2,贡金鑫3 (1.山东科技大学土木建筑学院,山东青岛266510;2.清华大学土木水利学院,北京100084; 3.大连理工大学土木水利学院,辽宁大连116023) abstract:thede-icingsaltinducedsurfacescalingofconcrete.thesaltsolutioncouldalsocauseriouscorrosionofreinforcement.asarsult, thecrackingalongthereinforcementapparedathesurfaceofoncreteandhebondpropertiesbetweencocreteandrinforc
玄武岩纤维_BFRP_筋与混凝土粘结性能试验研究
交通运输工程与信息学报第8卷第3期2010年9月journaloftransportationengineeringandinformationno.3vo1.8sept.2010 收稿日期:2009-10-20. 作者简介:沈新(1986-),男,江苏淮安人,东南大学道路与铁道工程系硕士研究生,主要研究方向为路基路面工程新结构 与新材料。 124 玄武岩纤维(bfrp)筋与 混凝土粘结性能试验研究 沈新顾兴宇陆佳颖 东南大学,交通学院,南京210096 摘要:玄武岩纤维筋是一种新型的复合材料,具有强度高、耐腐蚀等特点,用它代替混凝土路面结构中 的钢筋,可解决因雨水进入引起的连续配筋混凝土路面钢筋锈蚀问题。玄武岩纤维筋与混凝土的粘结性能, 是影响其推广应用的关键技术之一。本文运用18
钢管与混凝土粘结性能的试验与理论分析
钢管与混凝土粘结性能的试验与理论分析——钢管与混凝土之间的粘结是钢管混凝土柱性能研究的重要课题。考虑不同形式的粘结状态,研究钢管和混凝土之间粘结性能,分析粘结形式对钢管混凝土柱受压承载力的影响,并将试验结果与钢管混凝土设计规程进行对比分析。结...
UHTCC与混凝土粘结抗折性能试验研究
试验研究了超高韧性水泥基复合材料(uhtcc)与混凝土间的粘结抗折性能,分析了6种粗糙度的粘结面、4种强度等级的混凝土及5种界面处理剂影响因素。试验结果表明,粘结抗折强度随界面粗糙度、混凝土强度的增加而增大,使用粉煤灰硅灰改性水泥净浆和丁苯净浆处理剂能显著提高uhtcc材料与混凝土间的粘结抗折强度。
冻融下钢筋混凝土粘结性能的试验研究
混凝土冻融损伤破坏是我国东北部寒冷地区建筑物老化危害的主要问题之一,冻融循环作用导致混凝土内部产生损伤,并且随着冻融循环作用次数的增加混凝土质量损失增大,抗压强度与劈裂抗拉强度下降;钢筋与混凝土之间的粘结强度将会随着冻融循环次数的增加而逐渐下降:22mm钢筋试件极限粘结强度由冻融循环作用0次的8.68mpa降低到冻融循环作用50次的2.57mpa,18mm钢筋试件极限粘结强度由冻融循环作用0次的10.92mpa降低到冻融循环作用50次的4.23mpa,14mm钢筋试件极限粘结强度由冻融循环作用0次的12.80mpa降低到冻融循环作用50次的6.21mpa;钢筋在混凝土内部的滑移量逐渐增大,22mm钢筋滑移量由0.402mm增大到1.205mm,18mm钢筋滑移量由1.070mm增大到1.823mm,14mm钢筋滑移量由1.370mm增大到2.035mm,严重影响建筑物的长期使用和安全运行。
设置界面构造锚筋的新老混凝土粘结性能试验研究
新老混凝土良好结合是混凝土修补成功的关键,提出设置界面构造锚筋来增强新老混凝土粘结性能,通过采用劈拉试验和剪切试验综合分析有无构造锚筋的新老混凝土试件以及新、老混凝土整体试件的劈拉强度与抗剪强度特性。试验结果表明:无界面构造锚筋时新老混凝土水平粘结面试件的劈拉强度高于具有竖直粘结面的试件;采用构造锚筋的新老混凝土试件比不加锚筋试件的劈拉强度增长了24.1%;采用锚筋的新老混凝土试件的剪切破坏面均发生在结合面处,且试件两个结合面的剪切破坏不是同时产生;采用锚筋试件的剪切强度为无锚筋试件剪切强度的3.49倍,为新混凝土整体剪切试件强度的115.5%;构造锚筋能明显增强新老混凝土粘结性能。
冻融下钢筋混凝土粘结性能的试验研究
混凝土冻融损伤破坏是我国东北部寒冷地区建筑物老化危害的主要问题之一,冻融循环作用导致混凝土内部产生损伤,并且随着冻融循环作用次数的增加混凝土质量损失增大,抗压强度与劈裂抗拉强度下降;钢筋与混凝土之间的粘结强度将会随着冻融循环次数的增加而逐渐下降:22mm钢筋试件极限粘结强度由冻融循环作用0次的8.68mpa降低到冻融循环作用50次的2.57mpa,18mm钢筋试件极限粘结强度由冻融循环作用0次的10.92mpa降低到冻融循环作用50次的4.23mpa,14mm钢筋试件极限粘结强度由冻融循环作用0次的12.80mpa降低到冻融循环作用50次的6.21mpa;钢筋在混凝土内部的滑移量逐渐增大,22mm钢筋滑移量由0.402mm增大到1.205mm,18mm钢筋滑移量由1.070mm增大到1.823mm,14mm钢筋滑移量由1.370mm增大到2.035mm,严重影响建筑物的长期使用和安全运行。
钢筋与混凝土粘结性能的研究进展
钢筋与混凝土粘结性能的研究进展——针对钢筋与混凝土之间的粘结性能,通过对近年来国内外相关文献的研究,从试验方法、本构关系、高强混凝土和frp筋的运用四个方面叙述了粘结性能的研究进展,以期为进一步研究奠定基础。
钢筋与钢-碳纤维混杂纤维增韧混凝土粘结性能试验
将碳纤维和钢纤维同时添加到混凝土中形成混杂纤维增韧混凝土,采用钢筋对剖开槽贴片的方法,进行了钢筋有效粘结区长度分别为8d,12d,24d(d为钢筋直径)的粘结性能试验研究。根据试验结果,分析了由于粘结长度的不同以及裂缝的开展对于粘结应力和滑移分布规律的影响,给出了裂缝间粘结应力分布规律的表达式以及滑移沿试件长度分布规律的表达式。建立了混凝土与变形钢筋粘结应力和滑移沿试件长度分布规律的表达式。推导了实用的荷载、试件长度以及加载端滑移三者间的关系表达式。
锈蚀钢筋与混凝土粘结性能研究述评
[收稿日期] 2000-04-10 锈蚀钢筋与混凝土粘结性能研究述评 梁发云1, 陈龙珠2 (11上海交通大学建筑工程与力学院,上海 200030; 21浙江大学建工学院防灾工程研究所,浙江杭州 310027) [摘 要] 本文简要阐述了锈蚀钢筋与混凝土粘结性能研究的重要意义,分别从钢筋锈蚀机理、锈蚀钢筋力学性能、锈 蚀钢筋与混凝土粘结性能的研究现状等方面进行述评,并提出新的研究思路和研究方向。 [关键词] 钢筋锈蚀; 混凝土; 粘结性能; 述评 [中图分类号] tu5281571 [文献标识码] a [文章编号] 1002-3550(2000)09-0052-04 1 锈蚀钢筋与混凝土粘结性能研究的意义 自波特兰水泥问世以来,钢筋混凝土结构在土木 工程中得到广泛的应用。
钢筋与混凝土粘结性能研究综述
钢筋与混凝土之间的粘结作用是钢筋混凝土结构最基本的结构理论,是钢筋混凝土能够共同承受荷载作用的主要原因。国内外的很多学者通过不同的实验方法、理论分析方法对钢筋混凝土之间的粘结作用进行了研究。影响钢筋与混凝土之间粘结作用的主要因素有:混凝土强度、钢筋类型、保护层厚度、锚固长度等。
缓粘结预应力钢绞线与混凝土粘结性能试验研究
缓粘结预应力钢绞线与混凝土之间的粘结锚固性能关系到缓粘结预应力混凝土结构的受力,通过对8个试件的拉拔试验,研究了缓粘结预应力钢绞线与混凝土之间的粘结锚固性能,测得了钢绞线拉力与滑移量之间的关系曲线。试验证明,缓粘结钢绞线外包护套的横肋高度直接影响到缓粘结钢绞线与混凝土之间的粘结性能,横肋越高,钢绞线从混凝土试件中拔出的拉拔力越大,粘结性能越好。试验结果对缓粘结钢绞线的制作和缓粘结预应力混凝土结构设计和工程应用提供参考。
砂浆锚杆粘结性能试验研究
通过三组粘结试验研究了钢筋锚杆、砂浆、混凝土三相介质锚固体中钢筋极限拉拔力的大小,并探究了钢筋直径、钢筋类型、粘结长度对锚固系统承载力的影响规律。
界面处理对新老混凝土粘结性能的影响
本文采用不同的界面处理方法,通过试验对新老混土粘结界面的抗剪强度和抗渗性能进行研究,并根据试验结果及扫描电镜下的微观分析,对各种不同的处理方法进行评述,为实际工程中的应用提供参考。
钢筋混凝土粘结性能分析
钢筋混凝土粘结性能分析 王星 摘要:钢筋混凝土是由钢筋与混凝土这两种特性完全不同的材料组 成,其作为一种非均质的整体材料,必须保证钢筋与混凝土之间有可靠 的粘结和锚固。只有两者之间有可靠地粘结,才能在钢筋与混凝土交界 面处实现应力传递,从而建立起结构承载所必须的工作应力。 关键词:钢筋;混凝土;粘结性 一、粘结机理 对钢筋同混凝土间粘结机理的研究,一般借助拉拔实验进行。由于 钢筋表面形状的不同,光圆钢筋与变形钢筋同混凝土间的极限粘结强度 相差很大,并且粘结机理、钢筋滑移量及破坏形态也各有不同。 1、光圆钢筋的粘结机理 由于钢筋同混凝土间的胶着强度很小,在小钢筋应变下,就足以产 生使胶着力失效的局部滑动。一旦出现相对滑移,钢筋同混凝土脱开, 粘结力就有摩擦咬合作用来承担。在加载过程中,相对滑动由加载端逐 步向自由端发展,胶着长度不断变小,应力峰值内移,最终钢筋被拔出, 而混凝土一般不
混凝土与FRP层板的粘结研究
纤维增强聚合物(frp)薄板已经成功地应用到钢筋混凝土结构加固中。frp层板和混凝土底部的有效粘结是加固的关键。采用试件弯曲试验进行了粘结长度、混凝土强度、粘结层数(刚度)、板宽和表面准备情况对粘结强度的影响。为模拟在一定荷载下的应变分布,采用剪滞模型和剪切试验预测切向刚度。最后,提出了粘结剥离荷载和有效粘结长度的计算式。为防止发生粘结破坏,提出一个frp最大有效应变的计算式。
施工期受冻混凝土与钢筋粘结性能试验研究
通过钢筋与混凝土的中心拉拔试验,研究施工期受冻对混凝土与钢筋粘结性能的影响。试验参数考虑施工期温度、防冻剂掺量和养护条件三种。试验获得钢筋与混凝土的荷载-滑移曲线,计算了极限粘结强度和粘结滑移,并与常温标准养护下的试件进行对比分析。试验结果表明:在低温状态下,防冻剂掺量不足或养护措施不当会造成钢筋与混凝土之间粘结性能不同程度的下降。
文辑推荐
知识推荐
百科推荐
职位:土木工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林