超软土地区高防渗抗浮桩筏结构施工工法资料

目录 1.前言·········································1 2.工法特点·····································1 3.适用范围·····································2 4.工艺原理·····································2 5.施工工艺流程及操作要点··························2 6.材料与设备···································9 7.质量控制·····································11 8.安全措施····································12 9.环保措施······

本文通过布袋桩在铁路软基中应用的成功实例,介绍了布袋桩施工工法。并根据施工过程中收集的主要机械设备、生产人员配备等资料,对布袋桩进行了单价分析,为该工法造价管理提供参考和借鉴。

smw工法在上海软土地区的应用——结合smw工法围护在上海软土地区基3％x-~中的应用，详细描述了其施工工艺，分析了smw工法围护的优点，指出smw工法广泛的市场应用前景。

介绍了smw工法设计方法和要点、施工工艺流程、施工质量保证措施,总结了smw工法在软土地区的施工经验,分析了工程应用中存在的一些主要问题及产生原因。

由于场地工程地质条件和水文条件对基坑工程性状具有极大的影响,所以基坑工程具有很强的区域性.为研究smw工法在天津滨海软土地区的应用情况,对天津滨海新区一座地下通道基坑工程为背景进行分析.采用专业设计软件同济启明星软件对基坑断面进行计算,同时与施工和监测情况进行比对.研究结果表明,天津滨海新区10m以下基坑采取smw工法支护型式可行,围护结构只需要设置两道水平支撑;工法桩可以允许出现较大的变形,不会出现墙体开裂渗水的情况;在淤泥质土中,smw工法桩成桩速度缓慢,需要合理安排工期,确保桩基强度.

防渗墙的施工工法 水工建筑结构设计中，基础防渗透措施有多种，例如：砼防渗墙、高压 旋喷、摆喷砼防渗墙、土工膜防渗、砼防渗墙结合土工膜防渗等。重要 的水工建筑物(如水电站)还设有深层防渗帷幕，有用钻孔灌浆形成地下 深层防渗墙的。 　　防渗墙的施工工法，在过去的文献资料中提出过不少，但往往是针 对大型水利水电工程，且对施工所应具备的条件要求较高。山西省引黄 工程总干三级泵站场区基岩面上均为砂砾石地层，在该项目防渗墙施工 中，采用冲击钻孔泥浆正循环法出碴施工，取得了较好的效果。本方法 适用于场地狭小的中小型水工建筑物防渗墙施工。 　　一、工艺特点及适用范围 1、工艺特点 ①设备简单，对场地条件要求低，使用灵活方便。 ②泥浆可循环利用，减少粘土资源的浪费。 ③成孔质量较好，经济效益明显。 2、适用范围 适用在松散冲洪积地层、有液化或淤泥质等复杂地层中的防渗墙施 工，要求防渗

对上海环球金融中心（shanghaiworldfinancialcenter,简称swfc）实测沉降结果进行研究,分析坑底的回弹、沉降随时间的发展规律,并通过沉降推测上部结构刚度的变化情况。软土地区深埋桩筏基础沉降与加荷速率、基坑回弹、附加应力在桩长及桩下土中的传递、基坑降水与停止降水等多种因素有关。基础沉降-时间关系曲线并非理想的双曲线,即使是施工加荷速率相对稳定时。建筑物施工初始阶段沉降速率较小,与深基坑回弹密切相关,建筑物接近封顶时往往沉降速率较大,可能与附加应力传至桩端以下土中有关。沉降过程反映4.5m的厚筏为弹性体,上部结构刚度对筏板刚度具有贡献性和有限性,上部刚度是随着施工的进程逐步形成。采用3种方法对swfc进行沉降计算反分析,通过计算结果与实测数沉降数据进行对比得出,运用上海规范采取合适的经验系数（0.40～0.55）、考虑70%的水浮力,利用明德林解得出的计算结果与实测值吻合很好;深埋桩筏基础共同作用分析计算中不能过大考虑上部结构刚度的贡献。

摘要 高速铁路路基工程中经常会遇到软土问题，处理的质量与选择的方法将直接影响到 轨道结构的稳定性与安全使用，因此，软土地基处理技术对高速铁路建设十分重要。本 设计概述了软土的定义，分类和主要的分布区域，软土路基工程的特点，并对高速铁路 特点、发展现状，高速铁路路基的特点与现状做出了介绍。文章根据几种软土地基处理 方法的具体理论和施工工艺，主要针对高铁软土地基，分别对以下三段里程进行了横断 面设计，即：dk613+625、dk613+725及dk613+820。然后根据该路段的工程地质情况， 对地基承载能力进行了验算。并采用分层总和法计算了天然沉降量，得出了三个断面处 的沉降量分别为82.9cm、31.6cm和55.4cm，均远远超过了规范要求的1.0cm。因此就 三个断面处地基进行了cfg桩加固处理，进而计算出工后沉降量分别为0.69cm、0.33cm 和0.44cm，

爆前抛填断面线下一次循环抛填断面线 爆前淤泥面 堆填石顶标高（h=1.3～1.8 倍淤泥深度） 挤淤推进方向 爆破挤淤处理软土地基施工工法 rjgf(闽)—37—2008 完成单位：福建建工集团总公司 主要完成人：林毅华戴益华林铁民 1前言 1.0.1爆破挤淤处理软土地基实质上是地基处理的置换法，即通过爆炸作用将填料沉入淤泥并 将淤泥挤出，达到提高地基承载力的目的。 1.0.2沈海高速公路福鼎～宁德段沿线多分布在沿海，路线范围内存在较多的软土地基，其中 a10合同段丘里滨海软基为淤泥质粘土，且临近杨家溪入海口，受海潮影响大。采用换填、cfg 桩及竖向排水板等软基处理方案在总工期、适用性、经济性上都无法取得一个很好的平衡，综合 考虑多项因素采用爆破挤淤施工。为此，福建建工集团总公司在承建的沈海高速公路福鼎～宁德 段a10标的施工过程中，根据实际情况采用爆破挤淤法，此

自建国以来七十余年间的多次基建潮导致近期越来越多建筑的使用年限已接近其设计年限,尤其是政府部门办公建筑的安全事关重大,因此不可避免地需要采取一些大修措施以确保老建筑的安全。基于上海某政府部门办公建筑项目,有针对性地进行包括结构加固在内的大修施工设计与实施,实施结果表明采用的结构加固设计及施工部署方案是有效并可靠的,对类似的工程具有一定的参考价值。

随着施工技术的发展，地下连续墙可作为永久结构的一部分承受上部垂直荷载，使地上、地下立体施工的构想成为可能，给逆作法施工提供了必要的条件［１］。人们逐渐认识到在进行高层和超高层建筑多层地下室和其他多层地下结构施工过程中，利用地下连续墙和中间支承桩共同承...

软土地区特长桩水平承载特性研究——基于软土地区一组特长桩水平静载试验结果，给出了试桩水平临界荷载、水平极限承载力的判定方法及得出试桩表现出弹性长桩一般特性的结论。同时分析了桩侧土水平抗力系数的比例系数m随水平荷载h。(桩顶位移y。)的变化情况，并...

深厚软土地区深层搅拌桩的设计——深厚软土地基采用深搅桩处理应重视变形的控制，采用沉降量的大小确定桩长，深厚软土深搅桩强度检测标准应从严，本文通过对比设计，得出桩长与沉降，桩长与承裁力的关系。提出对复合地基的强度检测应从严控制变形取值。　　

介绍了在软土地区既有铁路桥梁基坑开挖smw工法桩的应用,smw工法桩在软土地基条件下作基坑支护,具有结构受力合理,安全可靠性高,封闭止水,节省费用,施工工艺简便等优点。

沿海软土地区静压预应力混凝土管桩基础施工工法 工法编号：rjgf(闽)—42—2008 福建省闽南建筑工程有限公司 苏振明、黄荷山、蒋贻绅 1前言 近十余年来，为提高桩基的单桩承载力，减少桩基施工污染，尤其是提高单桩单位承载 力的性价比，福建沿海地区逐步大量引入预应力混凝土管桩施工工艺。预应力混凝土管桩按 其施加预应力工艺不同，分为先张法和后张法预应力混凝土管桩；按其沉桩方法的不同，分 为锤击法和静压法。由于福建沿海地区地质条件的特殊性，是海相沉积地区，基岩埋藏较浅 （约10m～30m），且基岩风化严重、风化层较厚，采用管桩基础可以得到较好的经济效益并 能保证工程质量。福建省还有相当多的淤泥质软土地区，在地面薄薄的一层硬层下，存在 4m～5m厚的高压缩性的饱和软土，施工时大量出现压桩机械无法进入，或进入后由于沉桩 场地处理不当，机械移位困难及出现大量工

提出了桩周界土弹簧计算理论及相应模型,重点探讨了该理论在桩基础沉降量估算中的应用,并通过实例,对估算结果进行验证,为桩基沉降计算提供了一种新的途径。

smw工法桩在软土地区铁路桥梁基坑开挖中的应用——介绍了软土地区既有铁路桥梁基坑开挖smw工法桩的应用，smw工法桩在软土地基条件下作基坑支护，具有结构受力合理，安全可靠性高，封闭止水，节省费用，施工工艺简便等优点。　　

型钢砼组合结构施工工法 主要完成人：牟强熊昌金刘先耀 1、前言 型钢砼组合结构（src），作为一种复合型结构形式，其刚度大、强度高、充分发挥了钢材和砼的特 性，在高层建筑中被广泛应用。近年来，在工业高层建筑中也越来越多的被应用。特别在抗震地区的工 业建筑的高层大型设备厂房宜采用型钢砼组合结构，如：大型乙烯、大型煤化工装置中，超大型设备越 来越多；且由于工艺流程集中，要求厂房为多层或高层框架结构，承重结构若单纯采用钢筋砼结构或钢 结构，很难满足要求。型钢砼组合结构（src）强度大，刚度大，承载力能力高，其经济性、安全性，耐 久性及结构自身具有防火防腐特性，适于多层或高层建筑，在应用中有其独特的适应性。 在国内，src结构施工技术的研究，有中化集团编制的劲钢结构施工工艺标准。但该工艺标准基本 为钢结构施工工艺标准和钢筋砼结构施工工艺标准的结合，对src结构施工技术的论述深度不够

沉降对深层软土地区涵洞的影响很大，桩基是涵洞设计中常用的一种基础处理措施。本文以深层软土地区1—3．0米涵洞为例：对影响沉降量计算结果的因素进行分析，并探讨沉降对不同类型涵洞的正常使用影响程度，在涵洞孔径选择、构造措施、桩长等方面对深层软土地区涵洞设计提出了一些初步建议。

讨论了深厚软土地区桥梁桩基选型的控制因素,并以珠海市西部中心城区首期开发项目碧溪西路1号桥为背景,以钻孔灌注桩和phc管桩为研究对象,从受力性能、耐久性和施工质量控制等方面进行了详细对比分析,以及对这2种桩型的力学性能和经济性进行了分析比较,从而得出相应结论。该结论可为深厚软土地区桥梁基础选型提供参考。

我国城市已进入大规模轨道交通与地下工程的建设阶段。在土建工程建设中,主体结构渗漏水控制是重点和难点,并且治理费用昂贵。本文通过宁波南站地下车站结构堵漏工艺的试验和比选,总结出了适合于软土地区地下结构的堵漏施工方法,并对施工工艺和质量管理细节作了详细阐述。

抗拔桩常用于地下构筑物的抗浮。以研究现状及现行规范为基础,分析探讨了各规范关于软土地区抗拔桩的设计方法,内容包括目前各规范关于抗拔桩的各项规定及不足。最后结合实测数据对新版jgj94—2008《建筑桩基技术规范》提出的计算方法进行了复核,分析了桩身强度验算以及桩身抗裂验算等。