出入口地连墙声测管及注浆管技术交底

技术交底记录 工程名称：新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路工程施工合同段：hjzq-6标编号： 工程名称涵洞工程接受交底单位桥涵一队六工班 交底项目涵洞出入口泄床交底日期2016年6月20日 内容： 1、框架涵分离式基础两侧翼墙间现浇35cm厚c30混凝土流水板，并 设宽100cm顶撑。 2、流水板下铺设10cm碎石垫层。 3、顶撑高度与翼墙基础一致。 4、流水板与翼墙基础之间空隙用砂浆填充。 5、立面图及平面图如下所示： 技术负责人：交底人：接受人：

技术交底记录编号 工程名称地铁7号线工程菜市口站交底日期2013年3月3日 施工单位 中铁三局集团有限公司 北京地铁7号线二标项目经理部 分项工程名称桩间网喷混凝土 交底提要1号出入口基坑围护桩间网片安装及喷射混凝土施工 一、材料准备： p.o42.5水泥、砂子、石子、速凝剂、hpb235φ6mm@150mm*150mm钢筋网片、φ16 固定钢筋、e43系列焊条。 二、主要机具： 混凝土搅拌机、混凝土喷射机、切割机、电焊机、电钻。 三、作业条件： 1、进场物资验收完成，满足施工要求。 2、网喷混凝土施工配合比已确定。 3、土方开挖完毕已报检验收完成，可以进行下一工序施工。 4、喷射混凝土设备的风、水管路、输料管道及电缆线路等进行全面检查并试运转， 满足要求。 5、喷射混凝土厚度标志已埋设完成，喷射手已明确。 6、喷混凝土面无岩屑、碎石等。 四、施工方法：

郑州市轨道交通土建工程质量技术资料统一用表 1 技术交底记录 （轨道交通工程） 编号： 工程名称 郑州市轨道交通2号线一期工程土 建施工北环路站 交底日期2015年3月6日 交底对象中国中铁隧道集团有限公司分项工程名称 附属结构3号出入口暗 挖施工 交底提要北环路站附属结构3号出入口暗挖施工技术交底 一、工程概况 1.1站址环境 北环路站为郑州市轨道交通2号线一期工程的一个中间站，车站位于花园路与徐寨路交叉 口处，车站沿花园路方向平行设置，偏花园路东侧。车站东北象限为河南电视台，东南象限为 河南省计划生育干部学院，西南象限为信息大厦及河南省农业银行培训学校，西北象限为河南 小轿车修理有限公司及豫港小汽车交易市场。车站共设置4个出入口通道及两组风亭，其中1、 2号出入口位于车站西侧，3、4号出入口位于车站东侧，1号风亭位于河南小轿车修理有限公 司前

技术交底记录 表c2-5 编号 工程名称 地铁八号线三期工程------------- 附属结构a出入口 交底日期2017年11月14日 施工单位------------- 分项工程 名称 开挖与支护 交底提要a出入口暗挖通道施工技术交底 交底内容：本交底适用于a出入口暗挖段通道施工 一、工程概况 a西北口位于车站的西北侧，为地铁与----女装大厦（地上9层，地下2层的框架-支撑结构体系） 的商业结合口，共长约97.19m。由于a号口结构下穿部分路主路及绿化带，为了不影响交通，同时受 管线及施工场地的限制，从主体结构往西下穿道路部分出入口、连接----女装大厦通道及无障碍电梯井 通道均采用暗挖法施工，暗挖段长约55.77m；a号出入口暗挖段长度约21.5m，标准段宽度7.1m，覆 土厚度最大约3.5m，crd工法，穿越地层主要

技术交底书 单位：中铁十二局集团项目经理部编号： 主送单位xxx桩基劳务队共2页 工程名称xxxx大桥桩基声测管安装日期2019年8月1日 一．声测管安装： 1.桩径≥2m，或桩长≥40m或复杂地质条件，工点设计图中有要求的，可预埋 3~4根声测管； 2.声测管采用无缝钢管：内径φ50mm，壁厚3.0mm，接头为螺旋式（图一）； 3.桩径2.0m及以下桩基内埋设3根（图三）； 4.桩径＞2.0m以上桩基内埋设4根桩（图四）； 二．控制要求： 1．声测管采用丝口连接，保证连接处胶圈无遗漏、无损坏、防止漏水及泥浆、 水泥浆渗入造成堵塞（图一）； 2．钢筋笼主筋每隔一个定位架钢筋应焊接一个声测管定位环，稍大于声测管 直径，防止清孔及灌注施工中扰动（图二）； 3．逐节安装，检查方式：注满水查看管内水面是否下降，并且保证管内无异 物，管口用木楔

1 苏州轨道交通工程 承包单位：中铁隧道集团有限公司合同号：szzg09sg1040003 监理单位：天津新亚太工程建设监理有限公司编号： 试验技术交底记录 工程名称苏州轨道交通iv-ts-08标 交底部位地下连续墙工序名称 地下连续墙声测管安 装 交底提要：对施工作业队地下连续墙施工时声测管安装技术要求及注意事项 交底内容内容： 1、声测管自进入工地现场后起，在装卸、搬运、安装过程中，要避免使声测管管体扭曲、挤压 变形。声测管要存放在有遮雨设施的场地，避免管体生锈。进场安装的声测管，首先要对管体进行 检验、埋设前应检查其是否通畅，管壁是否完好，扭曲变形的声测管不允许进入安装程序。 2、声测管可直接固定在钢筋笼的内侧，固定点的间距不超过2米，其中声测管底端和接头部位 必须设固定点，对于无钢筋笼的部位，声测管可用钢筋支架固定。 3、声测管与钢筋

苏州轨道交通工程 承包单位:建一局（集团）有限公司合同号：苏轨(2008)合计施字i-9号 监理单位：英泰克工程(顾问)上海有限公司编号： 技术交底记录a3.12 工程名称苏州市轨道交通一号线i-is-06标（三元村站） 交底部位二期地连墙工序名称地连墙施工 交底提要：冠梁、混凝土支撑,围檩钢筋施工准备，操作工艺，质量要求。 交底内容： 一、施工进度计划 本工程地下连续墙标准段实际成槽深度约35.3m，端头井成槽深度约36.5米，共57幅地 下墙。二期21幅。 （1）前期准备时间 包括导墙、道路、集土坑施工，临时设施布置，设备进场等前期准备需要15天。其中导 墙可以和地下墙流水施工。 （2）地下连续墙施工 地下墙均为1.0m厚，深35.3m和36.5m，二期施工时间为20天。 二、主要施工工艺及控制要点

昆明轨道交通工程 承包单位：合同号： 监理单位：编号： 技术交底记录a3.12 2010年5月17日 工程名称工程部位名称 工程工序名称地下连续墙 内容： 一、地质情况 场区内地层自上而下分布土层为：①1杂填土连续分布；②1、②2、②3粘土层，连续分布； ②4粉土层，不连续分布；②5泥碳质土层，连续分布；粉砂土层，不连续分布，主要位于1～14 轴，平均厚度约1.5米；地连墙底部位于泥碳质土层上。 二、施工方法 1、导墙施工 在地下连续墙成槽前，应砌筑导墙，导墙为地下连续墙平面定位基准物。导墙采用倒“l”型 现浇钢筋混凝土倒导墙，导墙间距850mm，砼采用商品砼，强度等级为c30。导墙轴线定位经项目 部测量工程师验收合格后施工。 图2-1导墙结构图 1.1施工方法 ⑴测量放样：根据地下连续墙轴线定出导墙挖土位置。 ⑵挖土

技术交底记录制表机关：天津市市政工程局 批准文号：市政局（99）质监字165号 表号：通用管表004 工程名称施工单位 分部分项 工程名称 出入口、风道防水施工技术交底交底时间2006年5月30日 交底内容：出入口、风道防水施工技术交底 一、施工顺序 1、先把自粘卷材防水施工做好，然后埋设注浆导管。 2、浇筑和振捣砼时，特别注意对未做刚性保护层的预留搭接部位的防水层进 行有效的保护，必要时可在防水层表面覆盖一层柔性保护板（如5mm厚聚乙烯泡沫 塑料板等）。 交底人：审核人：接底人：接底时间： 技术交底记录制表机关：天津市市政工程局 批准文号：市政局（99）质监字165号 表号：通用管表004 工程名称施工单位 分部分项 工程名称 出入口、风道防水施工技术交 底 交底时间2006年5月25日 交底内容：出

第1页 技术交底记录(表式c2-2-1)编号 fjs 01 工程名称白山路站附属工程分项工程名称暗挖工程 施工单位沈阳市政集团有限公司交底日期2019.04.30 交底内容： 本次交底仅适用于白山路站a、b出入口过街段暗挖通道施工。 一、设计概况 白山路站a、b号出入口位于沈马公路东侧的绿化带内，分为明挖段和暗挖段两部分，其中明 挖段长度分别为37.6m、42.9m，暗挖段长度均为48.9m，出入口顶板埋深约为0～6.7m。a出入口 暗挖段有人防段8.4m×7.4m×11.0m（长），标准段7.5m×6.2m×37.9m（长）两种尺寸，b出入口 暗挖段有人防段8.4m×7.4m×4.6m（长），标准段6.5m×6.2m×44.3m（长）两种尺寸。 二、施工准备 1.地下管线 根据地下管线图，受过街暗挖影响的地下管线共计7条

1 南京地铁工程 承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：nh-2013-06 监理单位：铁科院（北京）工程咨询有限公司编号： 技术交底记录a3.10 工程名称宁和城际轨道交通一期工程 交底部位油坊桥站附属结构1号出入口基坑开挖技术交底工序名称基坑开挖 交底提要：基坑开挖技术交底 交底内容： 一工程概况 1、工程简介 油坊桥站附属结构1号出入口位于友谊路南侧与五星河北侧之间，该出入口设置一部供人员 出入的垂直电梯，出入口顶板上方与消防水池合建。 1号出入口围护结构采用smw工法桩+内支撑的支护形式。该段基坑标准段宽8.55m,人防段 宽9.4m，垂直电梯候梯厅段宽11.45m，基坑总长46.3m，深9.8~11.5m。竖向设置三道支撑，第 一道支撑采用600×800mm混凝土支撑，间距2.5~7.0m，其余支撑均采用

技术交底记录(表式c2-2-1)编号 fjs 01 工程名称白山路站附属工程分项工程名称暗挖工程 施工单位沈阳市政集团有限公司交底日期2015.04.30 交底内容： 本次交底仅适用于白山路站a、b出入口过街段暗挖通道施工。 一、设计概况 白山路站a、b号出入口位于沈马公路东侧的绿化带内，分为明挖段和暗挖段两部分，其中明 挖段长度分别为37.6m、42.9m，暗挖段长度均为48.9m，出入口顶板埋深约为0～6.7m。a出入口 暗挖段有人防段8.4m×7.4m×11.0m（长），标准段7.5m×6.2m×37.9m（长）两种尺寸，b出入口 暗挖段有人防段8.4m×7.4m×4.6m（长），标准段6.5m×6.2m×44.3m（长）两种尺寸。 二、施工准备 1.地下管线 根据地下管线图，受过街暗挖影响的地下管线共计7条，采用永久改移

审核人交底人接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填。 技术交底记录 表c2-1 编号 工程名称地铁7号线工程九龙山站交底日期2014年7月10日 施工单位中铁十九局集团北京地铁7号线七标项目经理部分项工程名称 交底提要2、3号出入口基坑塔吊安装施工 交底内容： 一、塔吊的选型与定位 根据施工期间钢筋(钢构件)、周转材料、后期等设备吊装需要；保证塔吊安装、拆卸 的方便及塔吊安全的需要；根据加工场地布设情况，尽可能地覆盖到所有施工区域，减少 材料的二次搬运；在满足上述要求的前提下，考虑节约成本。本工程拟采用2台qtz7013 塔吊（南侧与西侧各壹台塔吊）。 二、塔吊技术参数 起重力矩：1620kn.m，最大起重量10t，额定起重量1.3t

技术交底记录(表式c2-2-1)编号 fjs 01 工程名称白山路站附属工程分项工程名称暗挖工程 施工单位沈阳市政集团有限公司交底日期2015.04.30 交底内容： 本次交底仅适用于白山路站a、b出入口过街段暗挖通道施工。 一、设计概况 白山路站a、b号出入口位于沈马公路东侧的绿化带内，分为明挖段和暗挖段两部分，其中明 挖段长度分别为37.6m、42.9m，暗挖段长度均为48.9m，出入口顶板埋深约为0～6.7m。a出入口 暗挖段有人防段8.4m×7.4m×11.0m（长），标准段7.5m×6.2m×37.9m（长）两种尺寸，b出入口 暗挖段有人防段8.4m×7.4m×4.6m（长），标准段6.5m×6.2m×44.3m（长）两种尺寸。 二、施工准备 1.地下管线 根据地下管线图，受过街暗挖影响的地下管线共计7条，采用永久改移

1.目的 对管理区域出入口进行有效控制，维护管理区域内的正常秩序。 2.范围 适用于公司各管理处对管理区域出入口的管理 3.定义 无 4.职责 部门/岗位工作职责 管理处经理负责对出入口安全管理工作的全面指导、监督和检查 安全部主管（办）负责出入口安全管理工作的具体组织、落实、培训和考核 安全班长负责出入口安全管理工作的日常巡查和监督 安全员负责出入口安全管理工作的具体实施 5.方法及过程控制 5.1对普通来访人员的管理 5.1.1管理处根据各自项目的特点，在确保管理区域安全的情况下，可以选择以下 对普通来访人员的管理办法： a、凡进入封闭区域的来访者，必须问明其来意，并与业主（住户）取得联系， 经过业主（住户）同意，并在《来访人员情况登记表》上登记后方可让 其进入。离开时，封闭式管理区域需登记离去时间， b、对开放式管理区域的来访者，可不做登记，但安全

技术交底记录 编号07-05-c2-001 表c2-1

1 技术、质量交底记录 c2-03 工程名称 哈尔滨市轨道交通一号线 博物馆站二期工程 编号 交底项目2号出入口、3号风井交底日期2013-7-13 交底内容主体结构拉筋安装 交底内容： 针对2号出入口及3号风井主体结构拉筋安装，特做以下说明： 2号出入口及3号风井所有板、墙结构拉筋为hpb300φ8钢筋，拉筋按300×300梅花型布置，如下所 示： 交底人：接底人： 2 技术、质量交底记录 c2-03 工程名称 哈尔滨市轨道交通一号线 博物馆站二期工程 编号 交底项目2号出入口、3号风井交底日期2013-7-13 交底内容主体结构拉筋安装 交底内容： 拉筋大样图如下图所示，l=结构厚度-两侧主筋保护层厚度+2×2.5d+2×10d。 如有不明之处，及时与现场技术员联系！ 交底人：接底人：

c--002 技术交底记录 第1页 工程名称 鄂尔多斯机场改扩建工程 新航站楼工程 交底日期2009年8月8日 施工单位河北建设集团有限公司分项工程名称混凝土灌注桩 交底提要声波透射法 交底内容： 本技术交底适用于人工挖孔灌注桩桩身混凝土缺陷检测。 一、加工方法： 1、采用内径50mm的钢管，壁厚3mm。钢管连接内部必须光滑。 2、钢管下端采用铁皮焊接，焊接牢固，将钢管下端封死。 3、钢管上端采用胶带封堵。 4、声测管具体尺寸类型见图1。 二、加工数量：图1 具体加工数量见表1 声测管统计表1 桩基类型加工数量（个）加工长度（m） zh1459.73 zh21811.33 zh2a313.33 zh2b1212.33 zh3913.33 zh42011.73 zh51511.73 zh61

技术交底书 编号： 主送技术人员日期2014-12-6 工程名称根据图号 声测管和桩基检测预埋件技术交底 一、声测管安装要求 声测管预先固定在每段钢筋笼内。用点焊或铁丝绑扎的方法固定在架立筋内 侧。一段钢筋笼下到桩孔中后，再吊起后一段钢筋笼，将声测管插入前一段声测管 对应的套管中，用螺纹或焊结方法将上下声测管联结起来，放下钢筋笼入孔，再装 下一段钢筋笼。为了保证声测管的平行，可以在声测管间点焊钢筋。 声测管应一直埋设至桩底。声测管底部应预先封焊死。上端管口应高出桩顶 50~100cm，安装时顶盖应用布条、塑料袋等多层包裹后用16号铅丝扎牢。 在安装时每下一节声测管就要注满清水，严禁注入泥浆。 二、地下空间工程桩检测 1.桩身完整性检测：采用低应变法和声波投射法联合检测。声波投射法检测数 量为30%，且不少于20根，所有工程桩应进行低应变检测。 2.

实用标准 文案大全 技术质量交底记录 建设单位xxxxxx 工程名 称 xxxxxx总承包工程 交底日期2015年x月xx日 交底地 点 xxxxx总承包工程项目部 交底部位地连墙导墙施工 引用规范规 程 dgtj08-2073-2010地下连续墙施工规程 控制要点： 一、施工概况 1、导墙形式的确定 标准导墙形式采用“┒┎”型，导墙翼面宽度1m，墙体厚度0.2m，采用c30商品砼，钢 筋采用φ14的螺纹钢，纵向钢筋连接形式采用绑扎搭接，主筋保护层厚度为2.5cm。（详见下 图《标准导墙形式图》）。考虑到施工的误差，导墙净空适当加大，设定导墙净空为1050mm。 2、施工楼层图 20 0 100010501000 200200 20 0 实用标准 文案大全 二，工序施工控制 1、导墙测量放样 （1）根据设计图纸提供的坐标计算出地下连续墙中心

4.5风管及部件保温技术交底 一、工程概况 某工程共安装风管3万㎡，其中需要保温风管25000㎡。风管的保温结构有三种形式。 ⑴裙楼内明露空调风管采用25mm厚难燃聚乙烯板，板材颜色根据室内环境色调确定。 ⑵主楼内空调风管采用40mm厚铝箔玻璃棉板，板外缠玻璃丝布，布面刷防火漆。 ⑶各空调机房内空调风管采用40mm厚铝箔玻璃棉板，拼缝粘贴铝箔胶带，外面再包 0.5mm镀锌铁皮做保护层。 二、准备工作 ⑴确认现场土建结构已完工，无大量施工用水情况发生。 ⑵确认风管上方管道、电气、消防等专业施工基本结束，以免大量交叉作业破坏保温。 ⑶风管系统安装完毕，经自检质量合格，并向监理报验合格，办理完隐蔽工程检查记 录。 ⑷空调系统漏风量测试合格。 ⑸施工所需各种材料已到场，其材质证明书与合格证书齐全，各项指标符合设计要求， 经向监理报验合格，准许使用。

百度文库 0 高压加热器配套阀门 （选型样本） 入口阀 出口阀 电动三通阀 快速启闭阀 杭州华惠阀门有限公司 杭州阀门厂 公司简介 百度文库 1 杭州华惠阀门有限公司前身为杭州阀门厂，始建于1958年，是原机械工业部定点生产 高中压阀门和减温减压装置的专业生产厂家，国家二级企业，浙江省阀门行业组长厂,浙江 省高新技术企业，浙江省名牌产品称号。企业所有制性质属有限责任公司。企业具有特种设 备（压力管道元件）制造许可证，安全附件及安全保护装置制造许可证，d1、d2压力容器制 造许可证，压力管道设计许可证，iso9001质量管理体系认证证书，美国石油协会api6d 认证证书等证书。公司拥有一种高温高压减压阀等四项发明专利，减温减压装置等十项实用 新型专利和减温减压阀（第四代）等二项外观专利。 公司占地面积七万平方米，建筑面积达五万平方米。现有员工300余名，各