赤岭隧道初期支护及二次衬砌施工情况介绍资料

该隧道的衬砌支护技术,完全遵照新奥法施工原则进行,结合量测监控结果,适时进行喷锚支护及二次衬砌混凝土施工。对支护与衬砌的各工序严格控制,使得隧道初期喷锚支护达到设计要求,二次衬砌混凝土施工中做到了内实外表面光滑无错台、无渗漏现象,取得了较好的效果,为喷锚支护与衬砌混凝土施工积累了经验。文章着重分析了该隧道建设过程中的衬砌与支护施工。

**网路桥版超爽卡资料0币、1币下载 http://lq.zhulong.com/luqiao/ 0币下载：安全资料、节点详图、施工方案、施工工法、工程表格、施组、施工工艺、技术交底、作业指 导书、工程总结等 1币下载：创优规划、市政、项目管理、路桥ppt、成套图纸、毕业设计、考试培训、工程技术、施工测 量、技术标书、工程技术等 -1- 隧道二衬施工工艺 一、隧道二衬施工工艺流程图 二、二衬施工工艺过程控制： （一）、断面测量： 在二衬模板安装前应组织相关技术人员对准备施工段落进行断 面测量，确保衬砌厚度、隧道净空满足设计要求，如发现超欠挖现象， 测量放样，模板台车精确就位 安装挡头板，止水条、带 灌注二衬砼、制作砼试块 砼浇注完8小时后拆模（洒水养护7天） 局部修饰，施作施工缝、沉降缝等 模板台车就位，涂刷脱膜剂 安装预埋件 铺挂防水卷材、盲沟、安设衬砌钢筋

1 隧道二次衬砌施工工法 一、工法特点 施工工艺完善、简便，可操作性强。 采用此技术施工质量能够得到很好的控制，满足设计及验收标准的要求。 二、适用范围 本工法适用于三淅高速lxtj-10标隧道二次衬砌施工 三、机械设备及人员配备 1劳动力安排 每个隧道施工队伍管理人员1人，负责全队的现场管理、技术管理及日常事务，下 设4个工班，施工高峰期可适当增加劳动力。 劳动力安排表 序号工班名称劳动力安排承担任务 1 风水电保障 工班 2 负责洞内外水电的保障维修与检查、洞内排水 工作 2测量工班3负责隧道净空检查。 3钢筋加工工班10负责钢筋等构件的加工 4衬砌工班10衬砌台车定位，砼浇筑台车整修、砼养护 5安全员1负责洞内外安全 6管理人员1负责全队的现场管理 7合计27 2机械设备配置 机械设备配套从隧道工程特点出发，本着既要与施

岑溪大隧道（出口）二次衬砌施工总结 一、工程简介 岑溪大隧道穿越岑溪市岑城镇钓石村及岑溪市大隆镇均昌峒之 间的崇山峻岭，隧道中部还从岑溪市岑城镇山心村下部穿过。设计隧 型为分离式小净距隧道，两洞车道中心线（路线设计线）间距为30m，

精品文档 . 隧道二次衬砌施工工法 一、工法特点 施工工艺完善、简便，可操作性强。 采用此技术施工质量能够得到很好的控制，满足设计及验收标准的要求。 二、适用范围 本工法适用于三淅高速lxtj-10标隧道二次衬砌施工 三、机械设备及人员配备 1劳动力安排 每个隧道施工队伍管理人员1人，负责全队的现场管理、技术管理及日常事务，下 设4个工班，施工高峰期可适当增加劳动力。 劳动力安排表 序号工班名称劳动力安排承担任务 1 风水电保障 工班 2 负责洞内外水电的保障维修与检查、洞内排水 工作 2测量工班3负责隧道净空检查。 3钢筋加工工班10负责钢筋等构件的加工 4衬砌工班10衬砌台车定位，砼浇筑台车整修、砼养护 5安全员1负责洞内外安全 6管理人员1负责全队的现场管理 7合计27 2机械设备配置 机械设备配套从隧道工程特点出发，本

（1）混凝土拌制前，应测定砂石含水率并根据测试结果调整材料用量，提出施工配合比。 拌制混凝土拌合物时，水泥质量偏差不得超过±1%，集料质量偏差不得超过±2%，水及外 加剂质量偏差不得超过±1%。 （2）混凝土浇筑前，应将基底石渣、污物、和基坑内积水排除干净，严禁向有积水的基坑 内倾倒混凝土干拌合物。 （3）泵送混凝土前应采用按设计配合比拌制的水泥浆或按骨料减半配制的混凝土润滑管道。 （4）混凝土应采用混凝土搅拌运输车运输，确保在运送过程中不产生离析、撤落、及混入 杂物。 （5）砼由下至上分层、左右交替、从两侧向拱顶对称灌注。每层灌筑高度、次序、方向应 根据搅拌能力、运输距离、灌筑速度、洞内气温和振捣等因素确定。为防止浇注时两侧侧压 力偏差过大造成台车移位，两侧砼灌注面高差宜控制在50cm以内，同时应合理控制砼浇注 速度。 （6）浇筑混凝土应尽可能直接入仓，砼输送管端部应设接软管

隧道二次衬砌施工技术交底 1.适用范围 本技术交底适用于南广铁路ngzq-5标段五分部一工区隧道工程二次衬砌施 工。 2.作业准备 在开工前组织施工人员认真学习阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题， 熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行 上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 3.技术要求 隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，防水混凝土的抗渗等级不小于p8； 防水混凝土施工采用“双掺”技术，掺加一级粉煤灰及具有补偿收缩功能的he 型高效抗裂防水剂，粉煤灰掺量、he型高效抗裂防水剂掺量，按混凝土施工前 试验配合比。 二次衬砌工序安排采取先浇筑仰拱砼，再填充砼，仰拱全幅超前施工。拱墙 衬砌采用10.5米模板台车衬砌。衬砌混凝土采用自动计量搅拌楼生产，混凝土 罐车运输，泵送混凝土入模。保证拱顶混凝土与围岩密贴。混凝土采取插入式振 捣器振捣，

黔桂5标银洞坡隧道 二次衬砌施工工艺 编制： 审核： 批准： 中铁三局桥隧公司黔桂项目经理部 2005年3月5日 黔桂5标银洞坡隧道二次衬砌施工工艺 1 1.适用范围 银洞坡隧道dik476+616～dik485+132。 2.施工工艺 隧道衬砌均采用复合式衬砌。 2.1施工方法 洞身衬砌分两步施工，先进行仰拱和铺底衬砌，后进行边墙及 拱部衬砌；银洞坡隧道进出口正洞边墙及拱部采用模板衬砌台车衬 砌。下锚段、平导及横洞衬砌则根据断面形式自制衬砌台架，配组 合钢模板施工。 砼在洞外搅拌站集中拌制，轮胎式砼搅拌运输车或轨行式砼搅 拌运输车运输。hbt60c泵送入模，插入式（或附着式）振捣器振 捣。 在二次衬砌施工时，按设计准确施作各种预埋件或预留孔。 2.2一般地段施工 2.2.1防排水施工 本隧道一般岩溶不发育段，地下水排放不影响生态环境时，采 黔桂

关于二次衬砌施工作时间的商榷

关于二次衬砌施工作时间的商榷

西安市地铁一号线一期工程tjsg-9标北大街站~五路口喷锚构筑法区间二次衬砌施工方案 0 西安地铁一号线tjsg-9标北五区间暗挖隧道 二次衬砌施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁电气化局集团有限公司 西安地铁一号线tjsg-9标项目经理部 2010年9月1日 西安市地铁一号线一期工程tjsg-9标北大街站~五路口喷锚构筑法区间二次衬砌施工方案 1 目录 第1章：编制说明........................................................................................................................1 1.1、编制范围..............................................................

1 隧道二次衬砌施工工艺 一、编制目的 明确隧道隧道施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指 导、规范隧道衬砌施工。 二、编制依据 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（tz214-2005）; 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160 号）; 《铁路隧道施工规范》（tb10204-2002）; 《铁路混凝土工程施工技术指南》（tz210-2005）; 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）; 武广客运专线公司下发的各隧道施工图纸、参考图。 三、适用范围 适用于武广客运专线xxtjiii标所有隧道二次衬砌的施工。 四、施工工艺及方法 （一）施工工艺框图 测放中线高程 检查防水板、钢筋 衬砌台车就位 灌注边墙混凝土 安设注浆预埋管止水带 涂脱模剂 台车设计加工修整 预埋管止水 带备料 灌注

目录 一、施工总体方案 1、二衬衬砌与掌子面施工距离 2、二次衬砌施工要求 3、二次衬砌施工施工组织安排 二、施工准备 1、试验准备 2、物资机械设备准备 3、人员组成 4、测量放样、断面扫描 三、施工工序 四、施工工艺流程 五、施工质量要求 六、施工注意事项 七、各项保障措施 二次衬砌施工方案 一、施工总体方案 1、二衬衬砌与掌子面施工距离 二次衬砌跟进距离严格按照招标文件要求以及设计图纸意图进行施工，同时综合考 虑围岩情况以及上下导坑开挖支护施工作业面要求，根据围岩情况我项目拟定黄龙隧道 进口二衬跟进掌子面距离为60m，黄龙隧道出口二衬跟进掌子面距离为70m，堵河隧道 出口二衬跟进掌子面距离为70m。 2、二次衬砌施工要求 我项目二次衬砌台车长度全部为12m，半径为6.5m，因此每次浇筑长度11m—— 11.8m（考虑搭接长度），若有预留洞室施工长度可适当调整，二次衬砌台

宁杭客运专线3标二次衬砌施工工艺 中铁十七局集团宁杭客运专线工程指挥部1 二次衬砌施工工艺 一、工艺概述 本工艺适用于本标段内所有隧道二次衬砌施作。 二、作业内容 作业内容包括：测量工程师和隧道工程师共同进行水平、高程测 量放样，检查各种预埋设施是否齐全。 起动台车液压系统，根据测量资料使钢模定位，保证钢模衬砌台 车中线与隧道中线一致，拱墙模板定位后固定，并进行测量复核。 清理基底杂物、积水和浮碴；衬砌台车前端装设钢制挡头模板， 并按设计要求安装固定止水带；拆除上组衬砌混凝土施工缝处止水带 保护模，并自检防水系统设置情况。 自检合格后报请监理工程师隐蔽检查，经监理工程师签证同意后 灌筑混凝土。 施工方法： 正洞衬砌采用12m长全断面钢模整体式液压衬砌台车，一次施工 长度12m，采用混凝土输送泵或汽车泵泵送作业，由下向上，对称分 层，先墙后拱灌筑，入模倾落自由高度

×××××隧道工程 ×××隧道二次衬砌 施工专项方案 ×××××××××××× 日期：2009年1月9日 目录 一、编制依据,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 二、工程概况,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 三、施工准备工作,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 四、施工工艺和施工方法,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 五、质量保证措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,34 六、安全保证措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,36 七、环境保护措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,37 八、机械设备使用计划表,,,,,,,,,,,,,,,,,,42 九、劳动力使用计划表,,,,,,,,,,,,,,,,,,,43 施工方案批复意见 业 主 意 见 业主代表日期年月

拱墙二次衬砌施工工艺 一、编制目的 明确隧道拱墙施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指 导、规范隧道衬砌拱墙的施工。 二、编制依据 《武广专线铁路隧道工程施工技术指南》（tz214-2005）; 《武广专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160 号）; 《铁路隧道施工规范》（tb10204-2002）; 《铁路混凝土工程施工技术指南》（tz210-2005）; 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）; 武广客运专线公司下发的各隧道施工图纸、参考图。 三、适用范围 适用于本标段的所有隧道拱墙的施工。 四、施工工艺及方法 （一）施工工艺框图 测放中线高程 检查防水板、钢筋 衬砌台车就位 灌注边墙混凝土 安设注浆预埋管止水带 涂脱模剂 台车设计加工修整 预埋管止水 带备料 灌注拱部混凝土 脱模及养护 表面

模板台车施工二衬是一种先进的隧道衬砌施工方法。本文结合景婺黄(常)高速公路中云隧道施工来简要介绍这种结构施工方法的工艺特点,包括泵送防水混凝土的配合比、自行式全液压模板台车的结构特点和施工工艺,以及施工过程中的质量控制。

本文针对隧道工程二次衬砌施工工艺,结合施工案例,在简要阐述二次衬砌施工作用的基础上,深入分析了隧道工程二次衬砌施工工艺,得出在隧道工程施工建设中做好二次衬砌施工工艺是保证施工质量和安全性关键的结论,以期对相关单位有一定帮助。

隧道二次衬砌施工工艺框图 测量放线 养护 拆模 台车就位 台车调整、顶升液压模 监理检查签证 泵送浇注混凝土 整修模板、上脱模剂 净空尺寸检查 装堵头板 台车移到下一板衬砌混凝土位置 铺设环向透水软管 安装防水板 待混凝土浇至侧沟泄水孔标 高时，铺设纵向透水软管。 混凝土拌制 混凝土运输 衬砌厚度检查

隧道结构衬砌方案 xxx隧道(进口)二次衬砌采用钢筋混凝土，各级围岩衬砌参数见下表： 围岩级别 项目名称 ⅱaⅲbⅳaⅵbⅴaⅴb 拱墙砼 厚度30cm35cm40cm40cm45cm45cm 标号c30c30c30c30c35c35 仰拱砼 厚度40cm40cm40cm40cm40cm 标号c30c30c35c35c35 铺底（填 充） 厚度10cm68.5cm68.5cm68.5cm68.5cm68.5cm 标号c20c20c20c20c20c20 底板 厚度30cm30cm30cm30cm30cm30cm 标号c35c30c30c30c30c30 沟槽身及盖板c25钢筋混凝土 二次衬砌施工顺序为：防水板及透水管安装→清底→仰拱（铺底）钢筋施工 →仰拱（铺底

目录 1概述..............................................................................................1 2工艺流程......................................................................................1 3过程质量控制要点......................................................................2 3.1仰拱（底板）施工..........................................................2 3.2结构防排水施工...............................

车石隧道洞身衬砌（二次衬砌）施工方案 一、编制依据 1、施工过程中引用或参考的主要设计、规范和施工技术规定： 序号标准编号名称 1jtgd70-2004公路隧道设计规范 2jtgb01-2003公路工程技术标准 3jtj026.1-1999公路隧道通风照明设计规范 4jtj042-94公路隧道施工技术规范 5jtgf80/1-2004公路工程质量检验评定标准 二、工程概况 1、本项目为车石隧道改建，全长888m，其中隧道长788m，暗洞长773m， 明洞15m，暗洞包括：v级围岩39m，iv级围岩（设仰拱）76.2m，iv级围岩（不 设仰拱）177.8m，iii级围岩480m。隧道位于直线段，隧道纵断面布置情况为： 最大纵坡2.016%，最小纵坡0%，最小竖曲线半径10000m（凸），最大竖曲线半 径18000m（凸）。 2、