冲击压实技术在高速公路高填方路基中的应用

基于冲击压路机在含石量很高(60%～70%)的土石混填高填方路基施工中的应用实践,对路堤的沉降变形、干密度、孔隙比以及影响深度进行试验研究。阐述高含石量土石混合料的特性、土石混填路基施工工艺及质量评价控制指标,进一步分析高含石量土石混填料在冲击压路机冲击碾压作用下压实的工作特性和作用机制。研究结果表明,冲击压实技术用于土石填方高路堤的压实施工不仅可明显改善填料的压实质量,而且由于冲击碾压后路堤产生压缩沉降,对减少路堤施工的工后沉降也有明显的效果。

在社会高速发展的今天，高速公路建设取得了十分巨大的成就。而在建设高速公路时，其高填方路基的处理是较为核心的一种技术，同时也困扰着许多的施工企业，本文将就对冲击压路机在高含石煮的基础上，研究土石混填方路基施工。以便通过研究以后，为未来高速公路建设时高填方路基的处理提供参考，推动未来高速公路建设又好又快发展。

冲击压实在高填方路基中的应用分析——冲击压实可以减少路基施工后沉降，施工效率高、压实影响浓度大：提高路基整体强度与稳定性：填筑速度快，造价低，节省材料等。但是冲击压实施工中操作不当会造成路基密度不均匀、对周围结构造成破坏等情况。因此填方路基是...

冲击碾压在高填路堤中的应用研究 冯灿通 摘要：冲击碾压的应用是高速公路高路堤填筑施工中其保证路基填筑质量控制的 新技术，本文基于四川省内江至遂宁高速公路中冲击碾压在含石量很高 （60%~70%）的土石混填高填方路基施工的应用实践，对路堤的沉降变形及影响 深度进行研究。阐述高含石量的土石混合料的特性、土石混填路基施工工艺及质 量评定控制指标，进一步分析高含石量土石混填在冲击碾压作用下压实的工作特 性和作用机制。 关键词：冲击碾压高填方路堤应用研究 1、引言 冲击碾压技术是采用冲击压路机对地基土或填料进行冲击碾压，以提高地基 土或填料的密实度、稳定性及强度的施工方法。其突出的优点使得该技术在高速 公路高路堤填筑工程中得到广泛应用。 土石混合料作为路基一种填料也越来越广泛地被应用于工程实践，由于这种 填方料颗粒粒度变化大且难以控制，加之其含水量极不均匀，在实际工程

冲击压实能够显著减少路基的工后沉降,提高路基土的整体强度,有效防止由于路基土质量问题引起的路面早期破坏。通过冲击压实试验研究得知,冲击压实的界限值为冲压18次,冲击压实的有效影响深度为1.5m。

随着我国经济的快速增长，交通事业得到了突飞猛进的发展，公路施工项目呈现出不断扩大的趋势。在公路工程施工中，填石路基作为重要的一项内容，其质量的优劣直接影响到整体质量的好坏，具有十分重要的意义。为此，本文在充分了解冲击压实技术优势的基础上，结合工程案例，对公路高填方路基冲击压实施工工艺进行了分析与探究。

随着国民经济的发展，高速公路得到了大力发展，高路堤工程完工以后，会因为车辆荷载的长期作用而导致路堤的局部或整体下沉，特别是在桥涵结构物台背回填与路基填方交接处、填方与挖方交接处，路基下沉尤为突出。如何有效的解决高填方路基问题是公路建设中的一个重要课题。本文就高填方路基常见病害的原因及针对病害在施工过程中采取的压实施工技术做了分析。

随着国民经济的发展,高速公路得到了大力发展,高路堤工程完工以后,会因为车辆荷载的长期作用而导致路堤的局部或整体下沉,特别是在桥涵结构物台背回填与路基填方交接处、填方与挖方交接处,路基下沉尤为突出.如何有效的解决高填方路基问题是公路建设中的一个重要课题.本文就高填方路基常见病害的原因及针对病害在施工过程中采取的压实施工技术做了分析.

冲击压实在高速公路路基加宽扩建中的应用——目前在工程中提高路基压实度的主要方法是采用冲击压路机进行压实。对于加宽扩建工程路基压实来说，冲击压实可以很好地提高新路基的整体稳定性，加快新路基的沉降，是提高工程质量较理想的技术。

高速公路高填方路基的下沉及处理——高填方路基在自然环境的影响和汽车荷载的反复作用下会出现一些病害，引起路基的整体下沉或局部沉陷，影响公路的正常使用。因此．分析高填方路基下沉的原因并采取相应的措施非常重要。

冲击压路机在高速公路填方路基的应用,为解决路基质量隐患问题提供了一种新思路。我们在对高临段挖方路基和高填方路基进行冲击压实处理前,进行了大量的试验研究,确定碾压的压实方法、压实遍数、压实速度等实验数据。这样提高了该路基的压实度、整体强度和承载力,加速了路基的下沉降,减少了路基的工后沉降,达到了我们预期的目的。通过冲击压实机在高速公路高临段填方路基中的应用情况,希望能在其他填方路基础冲击碾压时有一定的借鉴作用。

冲击压实技术在兰许高速公路粉质砂性土路基中的应用——通过对兰(考)许(昌)高速公路粉质砂性土路基试验路段进行压实度、沉降量及横向位移等检测分析，介绍冲击压实技术在粉质砂性土路基碾压中的应用情况。　　

在公路路基施工中采用冲击压实加固技术，必须紧密结合施工现场地质条件以及工程使用要求，同时还需合理选取各种施工参数。通过结合某高速公路路基施工实例，分析冲击压实技术的压实机理以及适用条件、施工方法以及施工质量控制技术措施，为推广冲击压实在公路路基中的应用提供参考实例。

介绍了冲击压实技术的原理,并以江西某高速公路路基为例,分别通过阐述该技术具体施工工艺及实际运用要求,分析了该技术在路基工程中的具体运用。

在高速公路建设中,路基工程的填筑质量越来越受到重视。在广西六钦高速路基施工过程中,广泛采用了冲击碾压对高填路基进行压实补强。本文在阐述冲击碾压压实机理的基础上,结合广西六钦高速公路施工,介绍了冲击压实工艺以及在高速公路上的应用。

本文阐述了冲击压实机的压实原理、主要设计参数及在高速公路施工中的应用前景

根据岭南高速公路应用冲击压实技术取得的试验数据,结合已有资料,对岭南高速公路高填方填石路基冲击碾压的应用进行分析,说明冲击压实是一种适合各种填料的高效压实方法。

利用冲击压路机的冲击碾压技术对高速公路路基进行施工,通过大量的试验研究,确定了碾压的方法、遍数、速度等数据,并考察了冲击压路机的压实机理和影响冲击压实的因素。试验表明:利用冲击压路机的冲击碾压技术可提高路基的压实度、整体强度和承载力,加速了路基的下沉,减少了路基的工后沉降。

针对高速公路软基地段高填方路基施工的重要性,提出高填方路基施工技术的具体类型,分析得出在实践中需要工作人员对技术形式和属性有一定的了解,合理应用相关施工技术,最终达到提升施工质量的目的。针对高速公路软基地段高填方施工形式的特殊性,在具体施工过程中要从实际情况入手,对技术形式进行分析,控制好每一道施工工序的施工质量,采取有效的应用措施。要重视不良路基的处理,以相关技术指标为基准,保证高速公路路基质量合格,进而为高速公路的通车提供基础。

路基是高速公路的基础，路基施工的质量直接影响着整条高速路中行驶车辆的安全。特别是对于高速公路高填方路基施工来说，由于高填方路基施工的高度高，自身沉降差大，所以保证高填方路基工程施工质量和路基稳定是非常重要的。

高速公路作为我国主要的交通路线,对于推动我国经济水平的提升和地方的经济发展有着重要的意义.路基是整个高速公路的基础,路基的施工质量会直接影响到整体高速公路的正常运行,特别是高速公路高填方路基,高填方路基的填筑高度较大,自身的断面面积和沉降体积也较大,所以,在施工中要确保高填方路基的稳定性.本文对高速公路高填方路基的施工技术进行阐述,对其技术要点和应用进行分析,以期可以提高我国高速公路高填方路基的施工水平.

以某高速公路工程的施工标段为例,首先介绍了该工程的工程概况,然后分析了该工程高填方路基施工技术的特点,最后对高填方路基施工技术要点做出深入研究,其中包括施工准备、基底处理,高填路堤填筑,特殊路基强夯施工等方面内容,望能为日后相关工作提供借鉴.