冲击式压路机补压技术在高等级公路路基工程中的应用

近年来,工程质量问题引起了全社会的广泛关注,而接连不断地出现工程质量事故,更成为人们谈论的一个焦点。特别是近年来,工程质量事故给国家造成了巨大损失,因此质量管理更需要强化。公路建设要通过多种工作阶段或工作过程的合理组合才能完成。其中任一工程设备、施工技术、工作环节出了问题,都将会对整个项目的质量起到影响作用。所以,要想控制工程质量,必须提高化施工技术,发挥工程建设各个环节质量保证体系的作用,即进行全面质量控制。

高等级公路路基冲击压实技术的推广应用及试验分析研究,对全面提高路基施工质量及路面的使用性能具有十分重要的理论意义与实用价值。路基冲击压实技术及其工程应用的试验分析,分冲击追密压实试验与大面积冲击压实施工两阶段进行的。试验阶段通过

本文在调查分析六武高速公路路基产生沉降变形原因基础上,改进压实工艺,增加碾压功能,提高路基的压实度,采用高能量冲击压路机碾压路基,能有效地提高路基整体强度,解决路基的工后沉降变形问题。

公路是一种线形结构物,而路基是这一线形结构物的主体,路基施工质量直接影响到路面使用品质。基于这一认识,在分析公路施工所处地形、地质、水文和气候等自然因素的基础上,论述了路基施工和管理的特点和要求,明确了施工质量要求,并确定相应的施工方法。

本文结合实例分析采用注浆与孔内插钢筋的处理方法来解决高等级公路路基中的病害问题，这一方法成本低，速度快，对公路正常营运无影响，在路基病害处理中可广泛推广。

分析了冲击式压路机的压实作用机理,结合某段高速公路路基压实补强施工,分析总结了冲击式压路机的施工工艺,并对压实补强效果进行了试验研究,试验表明,应用冲击式压路机可得到较好的路基压实补强效果。

目前,如何解决煤矸石的有效利用问题已经成为重要研究课题。公路工程路基填筑施工中,要求消耗大量土石资源,在路基填充时煤矸石的应用,可降低毁田取土,还能消耗大量煤矸石,减少对土地的堆积占用,是煤矸石再利用的良好路径。伴随我国新一轮交通投资的发展,在高等级公路路基施工充分利用煤矸石应用前景极为广阔。

煤矸石是各种工业废渣中排放量最大、占地最多、污染环境较为严重的固体废弃物,严重影响人们的生活、生产和身心健康。在煤矸石综合利用的途径中,将煤矸石用作路基填料,能够减少筑路征地费用,改善当地环境,具有显著的经济和社会效益。但是目前路基规范中并没有相应的指标和标准规范煤矸石的应用。因此,对高等级公路煤矸石填筑路基施工技术进行研究,具有极大的现实意义。

当路基填土高度达到冲击高度后,路基表面用平地机整平,以保证均匀传递较大的冲击力,使冲击碾压达到应有的冲击效果,通过冲击碾压提高路基整体强度和承载力,加速路基下沉,减少路基工后沉降。

简要介绍了冲击式压路机的工作原理和在路基施工中对提高压实度,减少沉降量的作用机理及其应用效果。

介绍了冲击式压路机在龙长高速公路a8合同段路基施工中,对于加强补压、减少工后沉降量的应用。

分析冲击式压实机理，结合工程实例，表明冲击压实技术具有提高路基压实度、提高路基整体强度及加固软弱地基的作用。

公路路基是路面的基础，是整个公路构造最重要的组成部分。因此，路基应具有足够的强度和稳定性，以保证具有抵抗变形破坏的能力。本文主要对土石方路基中采用冲击式压路机施工的相关技术进行了分析。

影响高等级公路质量的因素中路基沉降所占比例较高,对路基进行注浆加固,与其他工艺相比,明显具有成本低、施工简便、见效快、对交通影响少等优点,路基注浆施工还可以作为一种有效的预防性维修措施,对路面路基早期出现的預见性病害进行及时的处理,大大延长路面的使用寿命。本文介绍了路基注浆加固的施工方法以及质量检验标准。

该文针对高等级公路路基拓宽工程常见的病害,将拓宽路基进行模型简化,通过对实际项目进行计算分析,提出了加强新老路基结合面的处治,路基加筋,拓宽部分路基地基处理,拓宽路基填料及压实度控制等具体处治措施来减小新老路基交界面产生的沉降差。其成果对今后路基拓宽工程实际项目中处治措施的选择、设计和施工具有重要的借鉴和指导意义。

高等级公路路基加宽工程特点及技术对策——从既有路基、加宽路基及新老路基结合部三部分分析了高等级公路改扩建路基加宽的特点，提出了路基加宽处治的目的和存在的工程问题，从软土地基处理、路基填料的选择与控制、结合部压实度控制、施工节奏控制、土工合成材...

从既有路基、加宽路基及新老路基结合部三部分分析了高等级公路改扩建路基加宽的特点,提出了路基加宽处治的目的和存在的工程问题,从软土地基处理、路基填料的选择与控制、结合部压实度控制、施工节奏控制、土工合成材料应用等方面提出了加宽路基工程的技术对策。

冲击式压路机是一种新型拖式压实机械,它与传统的拖式压路机的最大不同点是利用多边形凸状碾轮进行冲击压实,来提高土基的压实度和承载力。该文简要介绍了影响公路路基压实度的主要因素,冲击压路机的工作原理和性能指标,以及在工程中的使用情况

冲击式压路机是一种新型拖式压实机械,它与传统的拖式压路机的最大不同点是利用多边形凸状碾轮进行冲击压实,来提高土基的压实度和承载力。简要介绍了影响公路路基压实度的主要因素,冲击压路机的工作原理和性能指标以及在工程中的使用情况。

在分析黄土工程性质的基础上介绍了黄土地区路基工程的前期准备工作及湿陷性黄土地基的处理方法以及黄土填筑路基的施工要点,以确保经过处理后的地基具有足够的承载力、满足变形条件的要求。

近年来,随着我省高等级公路的建设,在设计与施工方面也取得了很大的进步;采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠技术资料,作为公路主体工程的路基,公路路基综合稳定技术的研究。现就本人在公路工程稳定路基技术方面的体会进行总结。

在分析黄土工程性质的基础上,简述了黄土地区路基工程的前期准备工作,谈了湿陷性黄土地基的处理方法以及黄土填筑路基的施工要点。