昌河福瑞达中央电气接线盒电路板设计

一、开关盒数量=开关数量+插座数量 二、接线盒数量=灯头盒数量+规范规定 三、接线盒，每个明装配电箱(暗配管)的背后都用一个接线盒(先配管)。 接线箱：一般的配电箱都是接线箱，接线端子箱一般里面只有接线端子，没 有元器件，如分支接线箱、等电位接线箱，接地端子板是接地端子箱的一个端子 板，leb是局部等电位连接箱，一般很小，里面的端子板也很小，端子也很少。 接地跨接线是用在比如桥架各节段、电线管之间的断接口电气辅助联通用的起传 导电位的作用，正常时不通过电流，断接卡是用在防雷接地上的，一般用在人工 接地极的引入线上，主要是为了测接地电阻时把人工接地极与接地网断开，从而 方便准确的测出这个人工接地极的接地电阻。 四、电缆头 按制作安装材料又可分为热缩式(目前最常用的一种)、干包式和环氧树脂浇注 式。现在的70mm2以上电缆普遍采用热

汽车电气接线盒的过载设计和验证方法研究

qc/t707-2004（2004-02-10发布，2004-08-01实施） 前言 本标准是首次制定的车用中央电气接线盒产品标准。除参考国外先进标准规定的技术要求外，其他内 容及标准的编辑符合gb/t1《标准化工作导则》和qc/t413《汽车电气设备基本技术条件》的有关规定。 本标准的附录a和附录b为规范性附录。 本标准由中国汽车工业协会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：哈尔滨飞奔汽车电器有限公司、鹤壁天海汽车电器有限公司、上海新光汽车电器有 限公司。 本标准主要起草人：洛茹孝、王来生、钟华光、王荣喜、顾树坚。 qc/t707-2004 车用中央电气接线盒技术条件 1范围 　　本标准规定了车用中央电气接线盒的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存和 保管。 　　本标准适用于车用中央电气接线盒(以下简称接线盒)

qc/t707-2004（2004-02-10发布，2004-08-01实施） 前言 本标准是首次制定的车用中央电气接线盒产品标准。除参考国外先进标准规定的技术要求外，其他内 容及标准的编辑符合gb/t1《标准化工作导则》和qc/t413《汽车电气设备基本技术条件》的有关规定。 本标准的附录a和附录b为规范性附录。 本标准由中国汽车工业协会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：哈尔滨飞奔汽车电器有限公司、鹤壁天海汽车电器有限公司、上海新光汽车电器有 限公司。 本标准主要起草人：洛茹孝、王来生、钟华光、王荣喜、顾树坚。 qc/t707-2004 车用中央电气接线盒技术条件 1范围 本标准规定了车用中央电气接线盒的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存和 保管。 本标准适用于车用中央电气接线盒(以下简称接线盒)。 2

qct707-2019车用中央电气接线盒技术条件 前言 本标准是首次制定旳车用中央电气接线盒产品标准。除参考国外先进标准规定旳技术要求外，其他内容及 标准旳编辑符合gb/t1《标准化工作导那么》和qc/t413《汽车电气设备差不多技术条件》旳有关规定。 本标准旳附录a和附录b为规范性附录。 本标准由中国汽车工业协会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：哈尔滨飞奔汽车电器有限公司、鹤壁天海汽车电器有限公司、上海新光汽车电器有限公 司。 本标准要紧起草人：洛茹孝、王来生、钟华光、王荣喜、顾树坚。 qc/t707-2004 车用中央电气接线盒技术条件 1范围 本标准规定了车用中央电气接线盒旳术语和定义、要求、试验方法、检验规那么、标志、包装、储存 和保管。 本标准适用于车用中央电气接线盒(以下简称接线盒)。 2规范性引用文件 以下文件中旳条款通过本标准

桑塔纳2000轿车电气线路图概述 桑塔纳2000系列轿车整车电气系统采用中央线路板方式，即大部分继电器和保险丝都 安装在中央线路板正面（如图8-2-1和表8-2-1所示），主线来从中央线路板反面接插后通 往各用电器（如图8-2-2所示）。中央线路板上标有线束和导线接插位置的代号及接点的数 字号。主要线束的插件代号有a、b、c、d、e、g、h、l、k、m、n、p、r。其中r插座插入 常火线，r、k、m均为空位插孔。查找时只要根据电路图中导线与中内线路板区域中下框线 交点处的代号，就能了解其导线在某个线束中的第几个插头上。 桑塔纳2000系列轿车电路图中的符号说明如图8-2-3所示。 图8-2-1中央线路板正面布置 1-空位2-进气歧管预热继电器3-空位4-空位5-空调组合继电器6-双音喇叭继电器 7-雾灯继电器

1.材料的选择：目前的防水接线盒产品主要应用领域是环境相对恶劣的工来现场 及露天现场。从产品安全性能方面考虑时应考虑材料的抗冲击性能、静载荷强度、 绝缘性能、*无毒性*、抗老化性能、耐腐蚀性能、阻燃性能。(无毒性能已受到广 泛的关注，主要是因为如果防水接线盒产品在遇到火灾的情况下，燃烧时不会释放 有毒有害气体，一般在火灾发时往往因吸入大量有毒气体而死亡的占大多数。 2.结构设计：应考虑防水接线盒的整体强度、美观、易加工、易安装和可回收再利 用。目前国际主流厂商生产的防水接线盒产品内是不含有任何金属配件，这样可简 化产品的回收过程。但现在国内大多数生产厂商所选用的材料不同，材料抗糯变性 能不佳，一般都在防水接线盒内的安装承窝中装有黄铜嵌件以增加安装强度，这样 对于材料回收过程会增加时间与费用。如果选用正规厂商提供的高性能指标的原材 料可解决此类问题。 3.壁厚：一般在设计产品时考

接线盒、接线暗盒、电子接线盒、防水接线盒 侧视图俯视图仰视图 特点： ●防潮、防水,防护等级ip68●体积小、重量轻 ●耐腐蚀●绝缘性好 ●使用寿命长●安装简便 结构： 防水接线盒data-e003 上盖 内压盖（外套密封胶圈） 底座（内置接线端子） 防水接头 ip68防水原理： ◆接线盒上盖采用螺纹压紧方式，安装简便。 ◆采用内压盖直接按压方式进行密封，防止密封胶圈被挤压变形。 ◆密封胶圈采用优质硅胶材料，表面采用双弧形设计，压紧时能形成上、 下两个真空室，形成真空隔离。 ◆进线口配置优质防水接头，确保潮气、水无法进入。 ◆防水接线盒data-e003防水试压实验达到0.4mpa，打压72小时后没 有发生漏水、变形等情况；经长期在表井内安装检验，完美达到设计预期。 使用说明： 1、将防水接线盒的上盖、内压盖和防水接头的锁紧 螺

接线盒JB

接线盒图样

接线盒 链接：www.***.***/baike/901.html 接线盒 在家居装修中，接线盒是电工辅料之一，因为装修用的电线是穿过电线管的，而在电线的接头部位（比如线路比较 长，或者电线管要转角）就采用接线盒做为过渡用，电线管与接线盒连接，线管里面的电线在接线盒中连起来，起到 保护电线和连接电线的作用，这个就是接线盒。一般国内的接线盒是86型的，就是大致在100×100毫米左右，配接线 盒盖（或者直接配开关和插座面板），一般是pvc和白铁盒材质。 其它分类 防爆接线盒 防爆接线盒防爆接线盒型号:bhd51-□ 防爆接线盒适用范围:1.1区、2区爆炸性气体环境。 防爆接线盒(1张)2.20区、21区、22区可燃性粉尘环境。 防爆接线盒产品特点:1.铸铝合金外壳,表面喷涂,外形美观.防爆防腐系列材质为玻璃纤维增强不饱

c-002 技术交底记录c01-1-02-008 共2页第1页 工程名称包九中分校教学楼、行政楼交底日期2014年11月12日 施工单位中国二冶集团有限责任公司分项工程名称电气管线及接线盒预埋 交底提要施工准备、施工顺序及操作工艺、成品保护、应注意的质量问题、安全 交底依据：依据施工图纸、设计规范及图纸会审记录 一、施工准备 1．施工人员必须熟悉施工图纸并清楚管线预埋工作内容和施工程序，严格按图施 工，如有变更应有项目部变更单。特殊工种必须有相应的上岗证，持证上岗，严禁非法 操作，进入施工现场必须穿工作服和佩带工作证。 2．本工程中预埋用管线材质主要为：jdg镀锌钢管、接线盒等辅材。每次材料进场 后，应按规定分类上架挂牌堆放，如在使用中出现质量问题应及时向项目部提出，材料 在领用时应及时合理，数量准确，不能超领。在施工过程中产生的废料必须及时收集并 集

1.1.前言 接线盒在太阳电池组件中起着非常重要的作用，随着 光伏行业日新月异的发展，越来越多的目光转向了接线盒 身上；因为它不仅能将太阳电池产生的电方便的传输到外 部电路中去，同时它也是太阳电池组件的“保镖”。 接线盒是集电气设计、机械设计与材料科学相结合的 跨领域的综合性设计；接线盒充当“保镖”时，它利用二 极管自身的性能使得太阳电池组件在遮光、电流失配等其 他不利因素发生时，还能保持其能工作，适当降低损失。 由于其本身的特性，在太阳能领域越来越多的人逐步 关注这个太阳电池组件的“保镖”，伴随着光伏市场的发 展，接线盒的品牌也随之多了起来，产品质量也参差不 齐，接线盒在系统应用中出现的问题也越来越多。 1.2.接线盒的基本应用 1.2.1接线盒的结构 目前市场上主流接线盒品种较多，样式各异，按照与 汇流条的连接方式可分为卡接式与焊接式；二者除了与汇 流条的连接方式不同外，

接线盒预埋 1）现浇混凝土楼板上的接线盒预埋用铁钉钉在模板上固定，再配 管，管口有效封堵后接线盒内装入锯木屑与灰土混合物，以防止沙浆 进入接线盒，最后盖上接线盒后盖，并在模板上做出标记。钢制接线 盒预埋前均应刷防绣漆。如下图： 2）现浇混凝土柱、墙上的接线盒预埋用自制的“井”字型钢筋架 将接线盒卡好后与钢筋绑扎固定，并仔细核对标高，接线盒底端标高 应以比要求标高高1cm为宜，接线盒内装入填充物后盒口用塑料胶布 封好，如下图示： 现浇混凝土楼板上接线盒预埋图 现浇砼 钢管 跨接地线 模板 接线盒铁钉 接线盒，内装填充物后用胶带封口 钢筋 自制“井”字型架，与钢筋绑扎固定 现浇混凝土柱、墙上的接线盒预埋图 3）在后砌墙体上的接线盒、配管或配电箱的预理须在砌体前向总 包单位提供详细的预留孔洞图，或者采用云石机切槽预埋即可。 4）接线盒必须与管路可靠接地，暗埋接线盒与焊接钢管采用圆钢 与接

概述 补偿接线盒是采用多个传感器并联使用的称重测力 系统中不可缺少的一个部件，可用来调节每个传感器的 输出参数mv/v/ω的值，即灵敏度系数与输出阻抗之比， 使每个传感器输出平衡，从而消除因传感器输出参数不 一致而引起的称重测力系统的偏载误差。 技术参数 工作原理 补偿接线盒可将称重仪表的供桥电源分配到每个传感 器的桥压输入端，通过调节每个传感器的输出参数 mv/v/ω，使每个传感器输出达到平衡。 外形尺寸、安装尺寸 型号类别 尺寸重量 (kg)lwab hg103三路补偿接线盒221116195112 hg104四路补偿接线盒260125235132 补偿接线盒 衡高电子 环境温度-10～+70℃ 相对湿度40℃(20～90)%rh 大气压强86～106kpa； 周围环境无腐蚀气体和强电磁场干扰 可接传

实验接线盒

电缆穿刺分支线夹安装方式 安装说明： 接线盒安装方式 瑞侃电力凝胶 结构：是固体中含有高百分比的液体成分，呈交叉链接聚合体矩 阵态。象液体，可紧密依附并密封表面；有弹性，易成型，易操作。 组成：由各种聚合材料构成。 优点：（1）直接压缩成型，不必进行熔化、浇注施工； （2）有一定粘性，有很好的密封性，可防潮防污； （3）再次使用时可轻松的清洁和剥离； （4）在表面形成保护衣，起到防水、抗氧化作用。 （5）温度使用范围广（-40℃——90℃以上）

针对退回的三包件车用中央电气接线盒(以下简称接线盒),对接线盒的组成单元及连接环节进行分析,查找故障所在,最终找到解决的办法。

近些年来,随着我国经济的飞速发展,汽车行业也迎来了繁荣发展时期。在汽车的零部件中,电气接线盒是电源分配的关键部件,其设计的科学性和可靠性将直接关系到汽车的使用安全性。汽车电气接线盒设计需要考虑多方面的因素,在设计之后也有很多的验证项目,比如过电流测试,其主要目的是验证回路的承载能力。文章深入分析了汽车电气接线盒的过载设计和验证方法。

阐述中央电气接线盒通用结构及存在的问题,介绍一种能有效防止翘曲的中央电气接线盒结构,该结构不仅满足了快速生产的需求,而且大大提高了中央电气接线盒的装配性能。

针对汽车用中央电气接线盒在传统设计中为满足平台化和通用性要求而造成的空间和成本浪费的问题,以基于发明问题解决理论(triz理论)的发明问题解决过程模型为指导,利用triz理论的矛盾/冲突分析矩阵、39个工程参数、40个创新发明原理等知识库工具进行改进设计,在满足通用性的前提下,解决了空间和成本浪费问题。

瑞联接线盒