成贵铁路贵州鸭池河特大桥钢桁拱肋顺利合龙
2016年11月18日,成贵铁路贵州鸭池河特大桥钢桁拱肋最后一吊钢梁架设完毕,钢桁拱肋顺利完成合龙(见图1)。后期将进入拱上外包混凝土施工和主梁施工。
浅谈天池特大桥拱肋拼装施工技术
天池特大桥主桥为上承式钢筋砼空腹箱型拱,净跨径204.959m,净矢高51.227m。主拱圈采用宽8.0m,高3.0m的单箱三室普通钢筋砼箱型断面,顶、底、腹板厚度均为25cm。本文探讨了天池特大桥拱肋拼装方案,主要从缆索吊施工、岩锚施工及拱肋拼装三个方面来进行阐述。
浅谈天池特大桥拱肋拼装施工技术
天池特大桥主桥为上承式钢筋砼空腹箱型拱,净跨径204.959m,净矢高51.227m。主拱圈采用宽8.0m,高3.0m的单箱三室普通钢筋砼箱型断面,顶、底、腹板厚度均为25cm。本文探讨了天池特大桥拱肋拼装方案,主要从缆索吊施工、岩锚施工及拱肋拼装三个方面来进行阐述。
包河特大桥系杆拱桥拱肋吊装施工技术
本文结合南环线跨包河大道特大桥的1—128m系杆拱拱桥的施工实例,详细介绍施工过程中大跨度系杆拱桥的拱肋吊装施工技术。
成贵铁路菜坝岷江特大桥主桥施工技术
成贵铁路菜坝岷江特大桥主桥基础,结合地形、地质特点,北岸河中岸滩采用高水头筑岛围堰技术,南岸水中墩采用石渣筑岛后陆域静压植钢板桩围堰工法,河中墩采用栈桥+钢平台,水上静压植钢板桩围堰技术,克服岩面侵入承台、上覆卵石层等难题,承台、墩身在一个枯水期完成,墩身涨水前施工过汛期防洪水位.钢梁架设采用特制设备从两边向中间悬臂拼装、跨中合龙施工技术,修改航管软件解决航空限高问题.铁路道砟槽板采用场内预制,架桥机安装,梁上结合工艺技术.施工安全、优质、高效、环保.
钢管拱桥拱肋浮运架设施工技术
钢管拱桥拱肋浮运架设施工技术——钢管拱桥拱肋采用浮运法架设、浮运船的设计、浮运架设施工方法。
钢管拱桥拱肋浮运架设施工技术
钢管拱桥拱肋采用浮运法架设、浮运船的设计、浮运架设施工方法。
纳界河特大桥主桥拱座混凝土施工技术
在大桥主桥拱座混凝土施工过程中,需要对施工方案进行精心组织,并且加强施工质量控制.对此,首先对纳界河特大桥主桥拱座进行了介绍,然后对钢筋、模板以及混凝土施工技术进行了详细探究.
大瑞铁路怒江特大桥主桥施工技术
大瑞铁路怒江特大桥主桥为单跨490m上承式钢桁拱桥。从拱座基础大坡度、大空间开挖施工,主拱施工方案选择、悬吊扣挂系统布置、构件吊装过程空间姿态保持及杆件对接精度控制、主拱合龙、梁部顶推施工对拱上墩柱安全影响等方面研究分析了该桥的施工技术特点和控制措施,解决了该桥施工过程中的主要关键技术难题。降低了施工风险,保证了施工质量和安全。
赵家沟大桥主桥拱肋施工方案
赵家沟大桥主桥拱肋施工方案——本文主要介绍赵家沟大桥拱肋采用的支架现浇方案的选择、支架设计、支架预压、混凝土浇筑、抗倾覆立柱的设置等施工技术措施,
赵家沟大桥主桥拱肋施工方案
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某跨江大桥拱肋三角刚构施工技术
本文结合某跨江大桥的施工实践,对拱肋三角钢构施工方案选定、现浇支架设计、施工及拱肋混凝土施工等关键施工技术进行简要论述.
高速铁路系杆拱桥拱肋施工技术
该文以合福铁路铜陵长江大桥北引桥1-96m系杆拱为依托,介绍系杆拱拱肋加工拼装施工工艺,并阐述施工重难点控制要点。
滹沱河特大桥主拱肋竖转施工监控
在滹沱河特大桥主拱肋竖向转体过程中,对各个结构的重点部位进行了施工现场监控,为竖向转体施工提供精确、科学的参数,从而确保了主拱肋竖向转体的安全。
大沽桥拱肋支架体系施工技术
大沽桥拱肋支架体系施工技术——介绍外倾式钢箱拱肋支架体系架设施工工艺,解析施工技术难点及解决办法,确保八三墩支架体系在施工过程中的结构稳定性的同时为拱肋安装施工提供有效的空间和可靠的支撑保证。
大沽桥拱肋支架体系施工技术 (2)
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大沽桥拱肋支架体系施工技术
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广珠铁路白泥河特大桥主桥连续梁拱设计
广珠铁路白泥河特大桥主桥连续梁拱设计——广殊铁路白泥河特大桥主桥为(70.7+145+69.2)m预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构,具有整体刚度大、受力性能优越、施工方便的特点。主要介绍主桥的结构设计特点和结构计算分析。
黄河特大桥拱肋砼顶升施工方法
准朔铁路黄河特大桥是新建朔(州)准(格尔)铁路的重点控制工程,该桥主桥为380m上承式钢管混凝土提篮拱,为目前世界重载铁路同类型桥梁中的最大跨度。该桥的钢管拱肋内混凝土顶升施工是重点、难点施工工序之一,对该桥拱肋混凝土顶升施工工艺进行了全面阐述,并结合现场试验情况,对工艺进行了进一步的完善和探索,可为今后类似桥梁工程施工提供一定的借鉴。
京杭运河特大桥主桥刚架系杆拱施工技术
京杭运河特大桥主桥为下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥。介绍该桥拱肋的安装方案,以及针对此桥结构特点,在施工过程中的安全控制点和采取的安全技术措施
西江特大桥钢箱提篮拱架设施工技术
新建南广铁路西江特大桥主桥为(41.2+486+49.1)m中承式钢箱提篮拱桥,拱肋为变高度钢箱结构。拱肋g0~g3节段利用500t浮吊安装;g4~g21节段采用\"缆索吊机+扣挂法\"悬臂拼装施工。为确保拱肋顺利吊装、架设及精确就位,缆索吊机采用扣缆塔合建方案;g4~g9节段吊耳布置在拱肋上翼缘板和上横断面处,g10~g21节段吊耳布置在拱肋上翼缘板;拱肋拼装到位后,采用连接件和限位牛腿临时连接;扣索扣点系统采用双向铰座方式,由扣耳、锚箱、销轴组成;锚索锚点布置于两侧的锚碇上;扣、锚索张拉端均设置于扣塔上。为保证成桥后线形和受力与设计状态一致,拱肋采用了\"6+1\"的半长线法制造工艺,预埋段采取了精确空间立体定位技术,3个节段拼装后进行一次精确线形调整,合龙过程中采用了扣索索力调整和合龙温度控制等措施。该桥合龙后,主拱长、宽、高及对角线误差均在±2mm以内,满足设计要求。
厦深铁路特大桥桥梁架设施工技术
厦深铁路xsgzq-7标主要梁型为32、24m双线单箱单室简支箱梁,共计520孔,采用集中预制、架桥机架设的施工方法。根据该工程标准高、工期紧、任务重、难度大的特点,介绍tlj900型架桥机特点和性能参数,并着重介绍箱梁架设施工准备、工艺流程、架桥机变跨等施工技术。通过质量控制和验收,结果表明,tlj900型架桥机架设技术可以缩短施工工期,减少成本。
跨兰西高速公路中桥拱肋施工技术
结合西宁站改及相关工程1-80m预应力混凝土简支梁拱组合桥拱肋施工技术,介绍钢管混凝土梁拱组合桥拱肋施工工艺及方法,总结了施工经验,对以后的钢管混凝土梁拱组合桥做了很好的指导作用。
南淝河特大桥主桥拆除施工技术
从工程实践出发,以合宁高速公路扩建工程南淝河特大桥主桥拆除为实例,介绍了高速公路跨河道预应力钢筋混凝土连续箱梁拆除的施工方法及关键技术,并对具体交通组织、施工工艺做了详细探讨和经验总结,以便今后在桥梁拆除施工中参考。
淮河特大桥主桥临时结构施工技术
结合京沪高速铁路淮河特大桥深水基础的施工,介绍了位于淮河主河道栈桥平台施工、钢围堰施工工艺、施工方法,为类似工程提供借鉴.
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职位:测绘技术员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林