掺粉煤灰陶粒混凝土在上海卢浦大桥引桥工程中的应用

多孔结构和轻质是粉煤灰陶粒的基本特征,它们影响混凝土拌和物的工艺性能,本文试验研究了陶粒混凝土拌和物的坍落度及其损失、离析性和减水剂的塑化效果。

邯郸水泥厂自1969年投产以来,3台规格为φ4.0×60米的立波尔回转窑,窑尾(约20米)一直用粘土砖或磷酸盐砖作窑衬。经多次标定,胴体表面温度高达190～250℃,幅射散热量大,造成熟料单位热耗增加。多年来,熟料的热耗一直波动在1100千卡/公斤左右,而国外熟料热耗仅857千卡/公斤,相差243千卡/公斤。其中,一个很重要的原因就是胴体散热太大。

作为吃灰量大，它具有优异性能的粉煤灰陶粒及其混凝土，已被数十年的陶粒混凝土建筑工程的成功应用所证实。但是为什么它几经反复至今尚未大面积应用呢？笔者力求通过国内外粉煤灰陶粒及陶粒混凝土的研制生产、应用回顾的论述，提出设想和建议，并认为，当前正是抓紧发展粉煤灰陶粒和粉煤灰陶粒混凝土的大好时机。

近几年来,我公司在兴建一批(共24栋)高层建筑过程中,为减轻建筑结构自重、降低地基加固投资和提高墙体热工性能,与设计、科研单位合作,研究推广了多种轻质墙体材料。一是在框剪结构的填充墙中采用粘土空心砖、粉煤灰砌块及陶粒空心

以粉煤灰陶粒、砂为粗、细骨料,水泥为胶凝材料,添加其他辅料,配制出干表观密度在1950kg/m3,28d抗压强度cl60以上的高强轻骨料混凝土,通过试验,探讨了水胶比与混凝土干表观密度、坍落度及抗压强度的关系,并对粉煤灰陶粒混凝土的应用进行了阐述,具有良好的经济效益和社会效益。

介绍了烧结机法和机械化立窑法生产的粉煤灰陶粒配制混凝土的主要性能和应用概况,主要性能:密度小而相应强度高、隔热保温性能好、耐火性能优、抗渗性能好、抗冻性能优、耐蚀性能强、抗冲击性能优、抗震性能好、弹性模量低,水泥用量稍多等;应用概况:陶粒混凝土及其制品建筑工程、桥梁工程、陶粒混凝土囤船、预应力钢筋陶粒混凝土电杆、耐热陶粒混凝土工程、粉煤灰陶粒地下工程等。

粉煤灰陶粒是一种环保型建筑材料,以粉煤灰陶粒为骨料配制的混凝土以其轻质高强、保温隔热、耐久性能好等优点,在结构工程中得到了广泛的应用。本文在大量的试验基础上,对不同水平因素影响下的粉煤灰陶粒混凝土和普通混凝土进行了基本性能和相关耐久性能的分析。进而为验证了粉煤灰陶粒混凝土材料应用于大体积、大规模结构工程的可行性和有效性。

高性能烧结粉煤灰陶粒混凝土试验研究——本文通过试验，以胶结料405kg/m3、陶粒552kg/m3、建筑用砂845km3及少量外加剂配制出了强度高、工作性好、坍落度损失小的高性能粉煤灰陶粒混凝土。　　

利用rilem推荐的混凝土抗冻性能试验标准(cdf)研究了粉煤灰陶粒混凝土与普通混凝土的抗盐冻性能。结果表明:相同强度等级的掺加矿物掺合料的粉煤灰陶粒混凝土的单面抗冻性大大优于普通混凝土的单面抗冻性;矿物掺合料的56次的耐单面抗冻顺序是:硅灰+矿渣>硅灰+粉煤灰>矿渣+粉煤灰>硅灰>粉煤灰>矿渣。

采用扫描电镜分析研究了粉煤灰陶粒混凝土和普通混凝土的粗骨料与水泥石界面组成及结构;研究发现,轻骨料与水泥石界面致密,水泥及粉煤灰掺合料水化完全。从混凝土的微观结构入手,对粉煤灰陶粒混凝土的耐久性能做了分析,并通过抗碳化试验和抗弯曲疲劳试验对其耐久性能做进一步阐述。

采用粉煤灰陶粒配制成的轻骨料混凝土,其弹性模量实测值低于现有的经验公式计算值。通过试验,建立了适用于粉煤灰陶粒混凝土的弹性模量经验公式,并与国内外有关规范的指标进行了比较,证明了回归公式的可用性。

粉煤灰陶粒混凝土和普通混凝土的抗冻性对比试验结果表明,采用干粉煤灰陶粒配制的混凝土具有比普通混凝土更为优良的抗冻性能。试验还对陶粒粒径、陶粒预湿处理、混凝土用水量等对抗冻性的影响进行了研究,对粉煤灰陶粒混凝土的抗冻机理也作了初步探讨。

从实践和理论上论述粉煤灰陶粒混凝土施工质量要求、混凝土配比设计和生产工艺等几个技术关键问题。

粉煤灰陶粒混凝土及其抗震性能 引言：2009年，中国粉煤灰的产量达到了3.75亿吨，其体积可达到4.24亿立 方米，相当于当年中国城市生活垃圾总量的两倍多。实践证明，在配制混凝土混 合料时掺入一定数量和质量的粉煤灰，可达到改善混凝土性能、节约水泥、提高 混凝土制品质量和工程质量、降低制品生产成本和工程造价的目的。粉煤灰陶粒 混凝土表观密度轻相应强度高、弹性模量低、变形性能好、抗冲击性能优，因此 粉煤灰陶粒混凝土建筑工程和桥梁工程的抗震性能好，实现粉煤灰变废为宝。 粉煤灰陶粒概述 粉煤灰陶粒是以粉煤灰为主要原料(85%)左右，掺入适量石灰(或电石 渣)、石膏、外加剂等，经计量、配料、成型、水化和水热合成反应或自然 水硬性反应而制成的一种人造轻骨料。陶粒具有优异的性能，如密度低、 筒压强度高、孔隙率高，软化系数高、质量轻，弹性模量低，抗变形性能 好、抗冻性良好、抗碱集料反

文章针对粉煤灰陶粒混凝土的强度、表观密度和泵送问题,通过研究粉煤灰陶粒粒径对混凝土强度的影响,实现了粉煤灰陶粒混凝土配合比的优化,强度最大可提高15%;采用水碎渣完全取代天然砂,表观密度可降低27%;并对原材料及混凝土配合比采取一系列技术措施,使大吸水率粉煤灰陶粒配制轻骨料混凝土泵送成功。

本文通过试验,以胶结料405kg/m~3、陶粒552kg/m~3、建筑用砂845kg/m~3及少量外加剂配制出了强度高、工作性好、坍落度损失小的高性能粉煤灰陶粒混凝土。

随着建筑工业化的发展,高层建筑将逐年增多.高标号的轻混凝土将成为一项十分重要的工程结构材料.前几年我们在西安地区做了一定的粉煤灰陶粒混凝土的试验与研究工作,于1977年底前已配制出100～400陶粒混凝土,并用于空心楼板和大型壁板等.近年我们又用500普通水泥,采用掺减水剂及变频振捣的措施,初步研制出了500陶粒混凝土.由于时间短,目前我们只限于混凝土标号的试配,有关500陶粒混凝土

试验研究了用热电厂立式旋风炉排出的增钙液态渣代替普通砂对陶粒砼的强度、弹性模量及导热系数的影响。结果表明，陶粒砼的强度变化较小，然而其弹性模量却有明显的提高，而且随水灰比的变小，其提高值加大，文章对此作了相应的机理论述。此外，试验还表明液态渣陶粒砼的导热系数有所下降。

本文介绍了永定新河大桥工程高强轻集料混凝土的材料设计、施工工艺、质量控制方法和部分现场检测结果,并根据现场施工经验总结出一些体会,提出了今后在工程中大规模使用高强轻集料混凝土所面临的问题

本文介绍了利用粉煤灰为主要原料生产粉煤灰高强陶粒这一绿色建材的方法及其性能和应用。

为了获得不同配比下掺粉煤灰陶粒混凝土路用性能的优劣性,采用正交试验方法,通过改变陶粒的含量,并添加适量的减水剂和粉煤灰,进行了相应的强度测试、热传导系数测定以及其它路用性能的试验研究。试验研究结果表明:满足强度要求下的最佳掺量配比为水胶比0.31,陶粒最佳掺量为0.38,粉煤灰最佳添加量为15%；相比普通混凝土,掺粉煤灰陶粒后的混凝土可以有效降低其热传导性和渗透性,提高混凝土的抗冻融性能,同时在一定程度上满足路面混凝土的耐磨特性。研究结果对于掺粉煤灰陶粒混凝土在公路建设当中的应用具有一定借鉴意义。

在试验室的条件下,采用加速循环的试验方法,将粉煤灰陶粒混凝土与普通混凝土的抗海水侵蚀性能进行了对比试验。试验结果表明,粉煤灰陶粒混凝土比普通混凝土的抗海水侵蚀性能好。在有化学侵蚀性的海洋环境中。用粉煤灰陶粒混凝土代替普通混凝土,具有明显的技术经济效益。