曹妃甸煤码头大型组合钢板桩施工工艺

在曹妃甸港区钢板桩施工过程中，根据现场实际情况，先后采用了一次沉桩法、二次复打法、地锚法、水冲法和松土水冲法，不断改进和完善施工工艺，最终摸索出一套完整、高效、稳定的施工工艺。

拉森钢板桩支护施工工艺 一、工程概况 本文介绍2130酸洗冷连轧线地下排水管廊拉森桩围护工程，地下管廊单侧长 度，采用双面拉森桩围护总延长米，地下管廊宽度包括结构施工工作面，217轴至226 轴，226轴至229轴，2a轴至2c轴，基坑平均开挖深度包括垫层内±以下，局部廊 段最大开挖深度，拟采用长度12的拉森iv钢板桩实施双面围护，以确保基坑安全开挖， 管廊结构顺利施工。 二、地质概况 根据区域地质报告，自上而下土层分布为： ①表层为回填矿渣，并不均分布积存一定量块石，积存一定量的天然降水，该层 土层厚度约3～。 ②次层沉桩段为含少量粉煤灰的软塑状粉质粘土，土层厚度为5～7。 ③桩端持力层段为粉质粘土。 见下图 三、钢板桩方案 1、钢板桩的选用 根据工程所在地场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑，选用 拉森ⅳ号钢板桩，拉森ⅳ号钢板桩宽度

钢板桩围堰施工工艺 一、施工准备 1平整场地、填筑施工平台 用挖掘机、装载机平整场地，填筑50cm砖碴后施工平台，并碾压密实。在平台四 周挖设排水沟，防止施工平台浸水。为防止震动打桩锤倾覆，在打桩锤履带下方铺设2cm 后钢板。 2检查振动锤 振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门检查，确保线路畅通， 功能正常。油箱是否装满，振动锤的油管是否完好，夹板牙齿不能有太多磨损。 3钢板桩的处理 ①同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口，见附图1。按设计尺寸计算出使用钢板桩 的数量，以确保够用； ②剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩； ③剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤； ④在钢板桩锁口内涂抹黄油以减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏。 附图1：钢板桩围堰锁口角桩示意图 4钢板桩导向装置的设置 承台的形状为矩形。钢板桩围堰尺寸在承台的周边各放大

钢板桩围堰施工工艺 一、施工准备 1平整场地、填筑施工平台 用挖掘机、装载机平整场地，填筑50cm砖碴后施工平台，并碾压密实。在平台四 周挖设排水沟，防止施工平台浸水。为防止震动打桩锤倾覆，在打桩锤履带下方铺设2cm 后钢板。 2检查振动锤 振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门检查，确保线路畅通， 功能正常。油箱是否装满，振动锤的油管是否完好，夹板牙齿不能有太多磨损。 3钢板桩的处理 ①同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口，见附图1。按设计尺寸计算出使用钢板桩 的数量，以确保够用； ②剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩； ③剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤； ④在钢板桩锁口内涂抹黄油以减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏。 附图1：钢板桩围堰锁口角桩示意图 4钢板桩导向装置的设置 承台的形状为矩形。钢板桩围堰尺寸在承台的周边各放大50c

...... 学习参考 拉森钢板桩支护施工工艺 一、工程概况 本文介绍2130酸洗冷连轧线地下排水管廊拉森桩围护工程，地下管廊单侧长 度251.8，采用双面拉森桩围护总延长米503.6，地下管廊宽度包括结构施工工作面， 217轴至226轴6.8，226轴至229轴，2a轴至2c轴8.45，基坑平均开挖深度包括垫 层内±0.00以下-7.4，局部廊段最大开挖深度-8.6，拟采用长度12的拉森iv钢板桩 实施双面围护，以确保基坑安全开挖，管廊结构顺利施工。 二、地质概况 根据区域地质报告，自上而下土层分布为： ①表层为回填矿渣，并不均分布积存一定量块石，积存一定量的天然降水，该层 土层厚度约3～3.5。 ②次层沉桩段为含少量粉煤灰的软塑状粉质粘土，土层厚度为5～7。 ③桩端持力层段为粉质粘土。 见下图 三、钢板桩方案 1、钢板桩的选用

钢板桩施工工艺及方法 1、施工工艺 钢板桩施工采用振动法沉桩施工，架设单层双面导架，屏风式打入法打设钢板桩。其钢 板桩的施工工艺流程图见下图。 钢板桩施工工艺流程图 2、施工方法 2.1、钢板桩施工准备 1）钢板桩检验 对拉森钢板桩进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁 口形状等检验，对槽钢桩进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头角度、平直度 等检验，对桩上影响桩打入的焊接件割除（有割孔、断面缺损应补强）。 2）钢板桩的矫正 钢板桩为多次周转使用的材料，在使用过程中会发生板桩的变形、损伤，当偏差超过下 表4-1中的数值时，使用前应进行矫正与修补。 表4-1钢板桩检验标准 序号检查项目 允许偏差 检查方法 单位数值 1桩垂直度%＜1钢尺量 2桩身弯曲度＜2%ll为桩长，钢尺量 3光滑度无电焊渣或毛刺目测 4桩长度不小于设

钢板桩围堰施工工艺 一、施工准备 1平整场地、填筑施工平台 用挖掘机、装载机平整场地，填筑50cm砖碴后施工平台，并碾压密实。在平台四 周挖设排水沟，防止施工平台浸水。为防止震动打桩锤倾覆，在打桩锤履带下方铺设2cm 后钢板。 2检查振动锤 振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门检查，确保线路畅通， 功能正常。油箱是否装满，振动锤的油管是否完好，夹板牙齿不能有太多磨损。 3钢板桩的处理 ①同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口，见附图1。按设计尺寸计算出使用钢板桩 的数量，以确保够用； ②剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩； ③剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤； ④在钢板桩锁口内涂抹黄油以减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏。 附图1：钢板桩围堰锁口角桩示意图 4钢板桩导向装置的设置 承台的形状为矩形。钢板桩围堰尺寸在承台的周边各放大50c

..... .专业word可编辑. 拉森钢板桩支护施工工艺 一、工程概况 本文介绍2130酸洗冷连轧线地下排水管廊拉森桩围护工程，地下管廊单侧长度 251.8，采用双面拉森桩围护总延长米503.6，地下管廊宽度包括结构施工工作面， 217轴至226轴6.8，226轴至229轴，2a轴至2c轴8.45，基坑平均开挖深度包括 垫层内±0.00以下-7.4，局部廊段最大开挖深度-8.6，拟采用长度12的拉森iv钢板桩 实施双面围护，以确保基坑安全开挖，管廊结构顺利施工。 二、地质概况 根据区域地质报告，自上而下土层分布为： ①表层为回填矿渣，并不均分布积存一定量块石，积存一定量的天然降水，该层土 层厚度约3～3.5。 ②次层沉桩段为含少量粉煤灰的软塑状粉质粘土，土层厚度为5～7。 ③桩端持力层段为粉

曹妃甸煤码头是目前中国最大的钢板桩结构码头,也是国内首次采用\"hz\"组合型钢板桩做前墙的一种新的码头结构形式。总结曹妃甸煤码头hz组合型钢板桩沉桩施工工艺,可供类似工程借鉴。

对大型组合钢板桩振动下沉施工工艺进行阐述,对钢板桩施打过程中遇到的问题与解决措施及振动吊打工艺实施效果进行分析,同时提出一些观点和体会。

结合具体工程实例,论述了大型冷轧钢板桩施工工艺、设备配置,通过对比的方式阐述了新技术、新工艺应用所带来的实效,以及施工中所遇到的难点问题的解决方法。为钢板桩施工领域开拓思路并增加新的经验。

拉森钢板桩支护施工工艺 一、工程概况 本文介绍2130酸洗冷连轧线地下排水管廊拉森桩围护工程，地下管廊单侧长度 251.8，采用双面拉森桩围护总延长米503.6，地下管廊宽度包括结构施工工作面，217 轴至226轴6.8，226轴至229轴，2a轴至2c轴8.45，基坑平均开挖深度包括垫层内 ±0.00以下-7.4，局部廊段最大开挖深度-8.6，拟采用长度12的拉森iv钢板桩实施双 面围护，以确保基坑安全开挖，管廊结构顺利施工。 二、地质概况 根据区域地质报告，自上而下土层分布为： ①表层为回填矿渣，并不均分布积存一定量块石，积存一定量的天然降水，该层土层 厚度约3～3.5。 ②次层沉桩段为含少量粉煤灰的软塑状粉质粘土，土层厚度为5～7。 ③桩端持力层段为粉质粘土。 见下图 三、钢板桩方案 1、钢板桩的选用 根据工程所在地场地特点，结合钢板

精品文档 . 钢板桩围堰施工工艺 一、施工准备 1平整场地、填筑施工平台 用挖掘机、装载机平整场地，填筑50cm砖碴后施工平台，并碾压密实。在平台四 周挖设排水沟，防止施工平台浸水。为防止震动打桩锤倾覆，在打桩锤履带下方铺设2cm 后钢板。 2检查振动锤 振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门检查，确保线路畅通， 功能正常。油箱是否装满，振动锤的油管是否完好，夹板牙齿不能有太多磨损。 3钢板桩的处理 ①同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口，见附图1。按设计尺寸计算出使用钢板桩 的数量，以确保够用； ②剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩； ③剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤； ④在钢板桩锁口内涂抹黄油以减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏。 附图1：钢板桩围堰锁口角桩示意图 4钢板桩导向装置的设置 承台的形状为矩形。钢板桩围堰尺寸在承台的周边

[qc成果]提高huc组合钢板桩施工一次合格率——本资料为[qc成果]提高huc组合钢板桩施工一次合格率，编制于2015年，共38页。工程概况：本工程总建筑面积73662.19m2，结构形式为框剪结构，层数为-1～18层。地下室基础东西长223.1m，南北长103.2m，基坑面积22979...

1 拉森钢板桩施工工艺 拉森钢板桩施工 本工程拉森钢板桩主要用于的基坑基槽止水及支护结构，具体施工操 作如下。 基坑开挖采用ⅲ型9．0米长拉森钢板桩支护。拉森钢板桩用升降机 就位后采用履带式液压挖土机kato-1250或kato-1430带 vh-2000或vh-3000的液压振锤的锤机施打，施打前一定要熟悉 地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。 考虑到钢板桩较长，在施打中，钢板桩容易向一边倾斜，由于倾斜误 差积累不易纠正，难以控制钢板桩墙的平直度，所以钢板桩施工拟采 用屏风式打入法。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和 墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将10～20根 钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。 1、钢板桩施工的一般要求 （1）钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于方渠基础施工，即在基 础最突出的

拉森钢板桩支护施工工艺 一、工程概况 本文介绍2130酸洗冷连轧线地下排水管廊拉森桩围护工程，地下管廊单侧长度 251.8，采用双面拉森桩围护总延长米503.6，地下管廊宽度包括结构施工工作面，217 轴至226轴6.8，226轴至229轴，2a轴至2c轴8.45，基坑平均开挖深度包括垫层内 ±0.00以下-7.4，局部廊段最大开挖深度-8.6，拟采用长度12的拉森iv钢板桩实施双 面围护，以确保基坑安全开挖，管廊结构顺利施工。 二、地质概况 根据区域地质报告，自上而下土层分布为： ①表层为回填矿渣，并不均分布积存一定量块石，积存一定量的天然降水，该层土层 厚度约3～3.5。 ②次层沉桩段为含少量粉煤灰的软塑状粉质粘土，土层厚度为5～7。 ③桩端持力层段为粉质粘土。 见下图 三、钢板桩方案 1、钢板桩的选用 根据工程所在地场地特点，结合钢板

钢板桩施工流程 钢板桩施工流程 一、钢板桩的检验与矫正 用于基坑临时支护的钢板桩，进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和 锁口形状等检验、对桩上影响该打设的焊接件割除（有割孔、断面缺损应补强）。有严重锈蚀，量测断面 实际厚度，予以折减。 矫正方法有： （1）表面缺陷矫正 先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污，然后用焊接修补方法补平，再用砂轮磨平。 （2）端部矩形比矫正 用氧乙炔切割桩端，使其与轴线保持垂直，然后再用砂轮对切割面进行磨平修复。当修整量不大时， 直接用砂轮进行修理。 （3）桩体挠曲矫正 腹向弯曲矫正，是将钢板桩弯曲段的两端固定在支承点上，用设在龙门式顶梁架上的千斤顶在钢板桩 凸处进行冷弯矫正；侧向弯曲矫正在专门的矫正平台上，将钢板桩弯曲段两端固定在矫正平台支座上，在 钢板桩弯曲段侧面矫正平台上间隔一定距离设置千斤顶，用千斤顶顶压钢板桩

钢板桩施工工艺流程 （1）施工准备工作：桩在打入前应将桩尖处的凹槽口封闭，避免泥土挤入，锁口应涂 以黄油或其它油脂。对于年久失修，锁口变形，锈蚀严重的钢板桩，应进行整修矫正，弯曲 变形的桩，可用油压千斤顶顶压或火烘等方法进行矫正。 （2）打桩流水段的划分。 （3）在打桩过程中。为保证钢板桩的垂直度。用两台经纬仪在两个方向加以控制。 （4）开始打设的一、二块钢板桩的位置和方向应确保精确，以便起到导向样板作用， 故每打入1m应测量一次，打至预定深度后立即用钢筋或钢板与围檩支架电焊作临时固定。 一、钢板桩的检验与矫正 用于基坑临时支护的钢板桩，进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩 形比、平直度和锁口形状等检验、对桩上影响核打设的焊接件割除（有割孔、断面缺损应 补强）。有严重锈蚀，量测断面实际厚度，予以折减。 矫正方法有： （1）表面缺陷矫正 先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污，然后

由于钢板桩具有结构强度高、施工便利、占地空间小、环保等优点,常在挡土墙、码头及建桥围堰中运用。而打拔设备是施工的关键。本文结合尼日利亚巴若港口码头工程,介绍采用高频液压振动锤打拔钢板桩的施工工艺及施工关键技术。

拉森钢板桩施工工艺及质量控制要点 厦门工程有限公司黄树榕徐创才 摘要本文通过施工实践与摸索并结合了施工过程中遇到的具体问题及解决 问题的方法，较为详细地阐述了18米拉森钢板桩的施工工艺和质量 控制要点。 关键词拉森钢板桩施工工艺质量控制要点 1.项目概况 甬江特大桥是浙江省宁波市绕城高速公路东段的一座特大型桥梁，大桥跨越宁 波市镇海和北仑两个辖区，建成后为宁波市标志性工程。经变更后：全长 1.478km，桥的主桥跨径组成为（54+166+468+166+54）m，双菱形连体桥塔斜拉 桥。索塔承台为62×33×5.5m的矩形整体式钢筋混凝土结构。d2索塔位置现地面 标高为＋2.45m，承台基坑开挖平面尺寸为65×36m，开挖深度为6.45m，开挖面积 2340m2左右，开挖方量约14976m3。 2.土层技术参数 在d2索塔承台基坑支护设计深度内的

拉森钢板桩施工工艺及质量控制要点 厦门工程有限公司黄树榕徐创才 摘要本文通过施工实践与摸索并结合了施工过程中遇到的具体问题及解决问 题的方法,较为详细地阐述了18米拉森钢板桩的施工工艺和质量控制要点。 关键词拉森钢板桩施工工艺质量控制要点 1.项目概况 甬江特大桥是浙江省宁波市绕城高速公路东段的一座特大型桥梁,大桥跨越宁 波市镇海和北仑两个辖区,建成后为宁波市标志性工程。经变更后:全长1.478km, 桥的主桥跨径组成为(54+166+468+166+54m,双菱形连体桥塔斜拉桥。索塔承台为 62×33×5.5m的矩形整体式钢筋混凝土结构。d2索塔位置现地面标高为+2.45m,承 台基坑开挖平面尺寸为65×36m,开挖深度为6.45m,开挖面积2340m2左右,开挖方 量约14976m3。 2.土层技术参数 在

拉森钢板桩施工工艺及质量控制要点 厦门工程有限公司黄树榕徐创才 摘要本文通过施工实践与摸索并结合了施工过程中遇到的具体问题及解决 问题的方法，较为详细地阐述了18米拉森钢板桩的施工工艺和质量 控制要点。 关键词拉森钢板桩施工工艺质量控制要点 1.项目概况 甬江特大桥是浙江省宁波市绕城高速公路东段的一座特大型桥梁，大桥跨越宁 波市镇海和北仑两个辖区，建成后为宁波市标志性工程。经变更后：全长 1.478km，桥的主桥跨径组成为（54+166+468+166+54）m，双菱形连体桥塔斜拉 桥。索塔承台为62×33×5.5m的矩形整体式钢筋混凝土结构。d2索塔位置现地面 标高为＋2.45m，承台基坑开挖平面尺寸为65×36m，开挖深度为6.45m，开挖面积 2340m2左右，开挖方量约14976m3。 2.土层技术参数 在d2索塔承台基坑支护设计深度内的