厂房吊顶岩壁梁与岩壁吊车梁混凝土同期浇筑施工  

目次 一*质量目标..............................................................................................................................................1 二*操作标准..............................................................................................................................................1 三作业指导书.........................................................................

岩壁梁混凝土施工包括模板设计、钢筋制作安装、混凝土浇筑、预埋件的埋设等工序,其中岩壁吊车梁模板设计是地下厂房施工中的一个技术重点和难点。它工艺复杂,施工难度大。根据岩壁梁位置岩石开挖的特点,以及荷载组合情况对该部位浇筑混凝土的施工模板进行设计。

地下厂房岩壁吊车梁混凝土施工模板设计——岩壁梁混凝土施工包括模板设计、钢筋制作安装、混凝土浇筑、预埋件的埋设等工序，其中岩壁吊车梁模板设计是地下厂房施工中的一个技术重点和难点。它工艺复杂，施工难度大。根据岩壁梁位置岩石开挖的特点，以及荷载组合...

在水电站地下厂房开挖中,岩壁吊车梁开挖是地下厂房施工的重点和难点,技术要求高,必须精心施工,确保质量。在借鉴类似工程开挖方法的基础上,介绍了桐柏抽水蓄能电站地下厂房岩壁吊车梁开挖施工方案。以上开挖质量检验表明,拟定的开挖方案保证了岩壁吊车梁岩台的开挖质量,将爆破作业对围岩的松动破坏减少到了最低程度,达到了预期的效果。

通过对地下厂房岩壁吊车梁开挖方法分析，提出一些个人看法，为岩壁吊车梁开挖施工提供参考.

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岩壁吊车梁是水电站地下厂房中常被采用的结构型式,但是目前尚无规范可循,需要在实践中不断总结、优化。它可以缩窄洞室跨度,有利于围岩稳定,并早形成运输能力,加快施工进度。文章简要地就国内地下厂房岩壁吊车梁的设计理论、试验方法中的几个方面进行综合性论述。

地下厂房岩壁吊车梁的力学分析及设计——针对刚体极限平衡法的不足，利用非线性有限元方法，分析了岩壁吊车梁与围岩的相互作用，研究了锚杆的受力机理，并利用超载和强度储备法研究了岩壁吊车梁的安全裕度．结果表明，按刚体极限平衡法假设所设计的锚杆偏保守，...

泰安抽水蓄能电站地下厂房吊顶岩梁受空间限制,锚杆钻孔施工采用手风钻配合三臂台车施工,锚杆孔径为50mm,孔深6.5m,孔位和角度要求严格,数量大且集中,通过从控制点的测放、入岩点的确定、入岩角度和外露长度控制到各项工序的精心施工和细心检查,使锚杆总体施工精度达到了较高的控制目标:拉拔试验结果全部合格,满足设计规范要求。也为大孔径钻孔机械不便施工时的钻孔手段提供了一种新的选择。

以佛子岭抽水蓄能电站地下主厂房为背景,采用数值仿真分析软件phase2对地下厂房岩壁吊车梁建造与运行期全过程进行数值仿真分析,探讨轮压荷载施加时机、地应力场、围岩力学特性对地下厂房与岩壁吊车梁受力特征的影响。分析结果表明:(1)吊车梁结构合理,支护参数可行,只要围岩自身的稳定性得到保证,则岩壁吊车梁是稳定的;(2)厂房开挖过程中,施加轮压荷载可以使岩壁吊车梁提前进入运行期,加快施工进度;(3)构造应力对吊车梁内锚杆应力影响显著,使锚杆应力大大增加,但是考虑构造应力可以适当减小吊车梁内最大拉应力量值;(4)吊车梁变形及其锚杆应力主要受围岩性质的影响。

工程地处新疆维吾尔自治区富蕴县境内,工程由引水枢纽大坝、溢洪道、导流兼泄洪洞、发电引水系统、电站厂房、尾水建筑物等主要建筑物组成。岩壁吊车梁上下游各长88.39m,梁上安装一台125t重桥机,最大轮压为41.5t。对岩壁吊车梁进行了结构配筋计算,从而选择受拉、受压锚杆以及配筋。

岩壁吊车梁是利用锚杆将钢筋混凝土吊车梁锚固在岩壁上的一种结构物。文章介绍了专用模板中的牛腿模板，根据岩壁开挖成型的特点，对该部位混凝土浇筑的模板设计进行介绍。

岩壁吊车梁是一种既经济又安全的新型支撑结构,其原理是利用一定长度的注浆长锚杆,把钢筋混凝土梁固定在岩壁上。吊车的全部荷载是通过锚杆和混凝土梁与岩石接触面上的摩擦力传到岩体上的。大朝山水电站主厂房吊车梁就是采用这种结构。通过岩壁吊车梁模型承载力试验,了解岩壁吊车梁的超载能力、在荷载作用下应力的分布并优化设计。

在tbm地下组装洞室的实际开挖过程中,因围岩节理、裂隙、控制爆破、人为操作等的影响,个别洞室段岩台开挖未能成型。针对tbm组装洞室开挖过程中的未成型岩台,文中提出了不同程度未成型岩台的处理方法,并以hj隧道工程tbm1-1(4#支洞组装洞室)为研究背景,对结果进行了验证,对同类工程提供了参考依据。

糯扎渡水电站引水发电系统工程（nzd/c5）地下厂房吊顶岩锚梁爆破震动测试措施 水电十四局糯扎渡分局1 地下厂房吊顶岩锚梁爆破震动测试措施 1前言 糯扎渡水电站地下引水发电系统工程，由于开工时间比招标文件 规定时间推迟，加之前期受施工通道的影响，目前主厂房开挖支护施 工进度比投标工期滞后2个月，吊顶岩壁梁一期砼浇筑预计滞后1.5 个月。根据投标进度计划，厂房吊顶岩壁梁一期砼浇筑应在2007年11 月30日完成，厂房ⅲ层开挖在2007年11月1日开挖；实际进度是： 厂房吊顶岩壁梁一期砼浇筑于2007年11月30日开始浇筑，预计2008 年1月中旬结束，厂房ⅲ层开挖受吊顶岩锚梁混凝土浇筑的影响尚未 开始。主厂房施工是整个电站施工的关键线路，工期压力非常大，为 确保主厂房开挖按合同目标完成，必须立即启动厂房ⅲ层开挖。由于 厂房吊顶岩锚梁

1 目录 一、工程概况............................................................................................2 二．编制依据、执行标准........................................................................2 三、施工准备............................................................................................2 四、操作工艺...........................................................................................

岩锚式吊车梁结构简单,受力好,施工方便,建设周期短,投资回收率高,是地下式厂房布置方案中的首选。文章阐述乌江渡扩机工程主厂房岩锚吊车梁岩台开挖、锚杆、混凝土的施工以及质量控制措施。

瀑布沟水电站地下厂房岩壁吊车梁具有结构复杂,质量要求高,施工难度大及在机组安装过程中起关键性的作用。要实现施工顺利进行并达到预期效果十分不易,为此,研究并做好每一工序的先后施工,为机电吊运安装打下了基础。

1工程概况乐昌峡水利枢纽岩壁吊车梁位于主厂房第ⅱ层上下游边墙,长均为93.76m,桩号为厂横0+000.00~厂横0+093.76,梁高2.45m,立面高程为110.45~112.90m,顶宽1.85m。

地下厂房无裂缝预应力岩壁吊车梁施工技术——大型地下厂房岩壁吊车梁的防裂技术一直是困扰地下洞室的施工难题，因为以往的岩壁吊车梁在结构衬砌后，表面普遍存在贯穿性裂缝。彭水水电站地下厂房预应力岩壁吊车梁布置在薄层、陡倾角、软弱岩层中，边墙自稳定性差...

地下厂房工程的吊车梁多采用岩壁吊车梁(简称岩壁梁)。岩壁梁以其断面小、工期短、造价低等优点受到国内外建设者的青睐。小孤山水电站地下厂房岩壁梁是甘肃省第一个采用此项技术的吊车梁。对其开挖施工过程中的几个重要环节提出了一些看法。

大型地下厂房岩壁吊车梁的防裂技术一直是困扰地下洞室的施工难题,因为以往的岩壁吊车梁在结构衬砌后,表面普遍存在贯穿性裂缝。彭水水电站地下厂房预应力岩壁吊车梁布置在薄层、陡倾角、软弱岩层中,边墙自稳定性差、开挖卸荷、不均匀沉陷对岩壁梁的结构安全十分不利。在应用传统施工经验的基础上,对岩壁梁结构衬砌与预应力锚固时机、梁体下部薄层开挖随层支护等施工技术进行了系统研究,成功地解决了因开挖卸荷、不均匀变形导致岩壁梁混凝土产生裂缝的施工难题。彭水水电站地下厂房的岩壁吊车梁于2005年3月完工,2006年4月投入使用,经受住了荷载试验及施工期的机组安装等大件吊装的考验,通过近5a实践,梁体结构尚未发现有裂缝。成功地实践了无裂缝预应力岩壁吊车梁施工技术。