成都王府井商城东楼A座结构换梁施工技术

北京地铁王府井站采用桩柱支承法的施工技术

本文结合地下工程防水施工原理，详细介绍了浅埋暗挖大型地铁车站王府井站的防水施工技术。

介绍了北京王府井西辅路停车楼的结构设计,通过采用钢筋混凝土墙板结构解决停车库的层高问题;通过钢管混凝土框架结构及塑模楼板满足车展的大跨度大空间的要求。将机械化停车与车展融为一体,使整个设计达到和谐完美。

第一章编制依据 第一节招标文件 招标文件名称日期 王府井大饭店改造工程项目2012年12月 第二节施工图 图纸类别设计单位图纸号 建筑工程图纸中国建筑设计研究院 建初t-01～建初t-08、建初a-01～建 初a-14、建初b-01～建初b-05、建初 c-01、建初c-02、建初d-01、建初e-01 结构工程图纸中国建筑设计研究院结初-a-00～结初-a-68、结初-b-01～ 结初-b-03、结初-c-01～结初-c-08 基坑支护工程图纸中兵勘察设计研究院jk-1～jk-13 第三节国家、地方及行业规范、规程 1.国家、地方主要法律法规 类别名称标准号 国家 《中华人民共和国建筑法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国计量法》 《中华人民共和国安全生产法》 《建设工程施工现场管理规定》建设部

1转换层框支梁施工技术 1.1轻换层结构设计概况 本工程1#～5#楼均设梁式转换层，其中1#～3#转换层标高为 +5.2～+7.4高2.2米；4#～5#转换层标高为-1.5～+1.0高2.5米； 混凝土强度等级均为c40。 1#、3#楼转换层框支梁有600mm×3300mm、600mm×2000mm、 1000mm×3000mm、600mm×2900mm和600mm×3000mm，以及800mm× 3100mm等。 2#楼转换层框支梁有900mm×2800mm、600mm×2800mm、500mm× 2700mm等。 4#、5#楼转换层框支梁有900mm×3100mm、800mm×3100mm、500mm ×3100mm等。 转换层底板厚250mm～200mm。底板标号为c30。 1.2转换层施工工艺流程 弹线→绑扎二层框支柱、墙钢筋（墙水平筋

转换梁结构类型井塔施工技术——泊江海子煤矿主井井塔工程，高92．15m，为“转换梁结构类型”的煤矿主井井塔，以井塔外墙采用爬架一大模板、楼板采用内支模的施工技术，和传统的以‘‘滑模施工工艺”和“普通倒模为主的施工技术相比，具有质量好、成本低、速度...

成都王府井购物中心装修改造工程 施工进度计划 序号施工内容开始时间结束时间工期备注 工种 人数 办理施工许可证 图纸会审 施工准备（龙门架物料提升机安装及验收）7 一层加固脚手架搭设 一层消防、通风、桥架等管道拆除 拆除部位定位放线【屋面】 加固脚手架搭设【四层】 原有结构拆除【屋面】 粘钢、植筋、焊接、绑扎施工【屋面】 模板制作与安装【屋面】 新增梁板砼浇筑【屋面】 钢结构安装脚手架搭设【屋面】 钢结构制作、安装【屋面】 泄爆井砖砌体、抹灰施工【屋面】 防水保温及保护层、面层施工【屋面】 钢结构安装脚手架拆除【屋面】 加固脚手架拆除【四层】 天棚及墙面抹灰施工【四层】 天棚、腻子墙面、吸音墙面及乳胶漆墙面施工【四层】 楼地面施工（含踢脚线、楼梯地砖、防滑条）【四层】 楼梯间栏杆安装【四层】 防火门安装【四层】 拆除部位定位放线【四层】 加固（脚手架搭设含砌筑、抹灰、粘钢、

目录 一、编制依据...................................................................................................1 二、工程概况...................................................................................................1 三、施工部署...................................................................................................4 四、施工进度计划及工期保证措施....................................................

以某一在建高层建筑为实例,分别从支撑体系、模板系统、混凝土浇筑等方面阐述其转换梁施工技术方法。

天津海信广场建筑面积153450m2地,塔楼51层,建筑高度207.2m,是在建时期天津市最高钢筋混凝土结构建筑。该建筑在裙房与塔楼结合处设置转换大梁,呈六边形环向封闭,边长24m,梁宽1.3mm,高4.0m,钢筋用量达200余吨,混凝土体积725.4m3。施工中在支撑体系设计、六边环形主筋加工、高落混凝土浇筑等方面进行了创新设计,巨型混凝土转换大梁一次浇筑成功。

东方出版大夏转换梁施工技术——介绍本工程的结构转换粱在施工中采用二次浇筑法，利用叠台粱原理解决梁的施工荷载传递问题，采用铜菅支撑系统和解决钢筋密橐情况下的混凝土浇筑问题。　　

先简支后连续结构已经在我国的桥梁工程中得到了广泛应用。在应用该工艺技术的过程中需要严格按照标准化操作步骤,并遵循施工操作要点。鉴于此,以某桥梁工程为实例,详细探讨了先简支后连续桥梁的工艺技术,包括主梁预制、临时支座与主梁连接、桥面铺装技术。

谈先简支后连续结构桥梁施工技术——目前我国的基础建设正如火如荼地展开，高速公路、铁路的飞速发展对沿线桥果的建设质量提出了较高的要求。“先简支后连续”施工方法作为一种较为先进的技术手段，可使桥梁具有良好的力学性能和较少的伸缩缝构造，在我国大，中...

—1— 谈先简支后连续结构桥梁施工技术 刘祥勇 （江苏省交通建设局，江苏南京210005） 摘要：纵观近几年，我省在高速公路建设的大、中桥梁修建过 程中，几乎都采用先简支后连续结构体系。本文主要阐述了先 简支后连续结构体系在实际工程中的有点和施工工艺要点，探 讨了施工过程采用的简便易行的施工技术，提出了先简支后连 续桥梁施工的质量控制意见。 关键词：先简支后连续；桥梁施工；桥梁设计 近几年，随着我省高速公路建设突飞猛进，随着桥梁建设 迅速发展，我省高速公路大、中桥梁建设主要以先简支后连续 结构体系进行设计，它兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点。实 际也表明，先简支后连续桥梁正发挥着简支梁桥和连续梁桥两 种桥梁的优点，克服了它们的缺点，因此对先简支后连续桥梁 施工技术探讨具有重要意义。 一、概述 （一）先简支后连续桥梁的提出 随着我国高速公路建设的快速发展，桥

我国社会经济呈现迅猛发展的同时,相应带动了我国桥梁设计领域的快速发展,其中取得成就最为显著的就是大型连续桥梁的施工工艺.近年来,先简支后结构连续t梁施工技术被广泛应用于桥梁建设施工中,有利于提高桥梁建设施工的整体质量和缩短施工周期,从而促进施工企业社会效益和经济效益的共同发展.主要对先简支后结构连续桥梁施工技术进行分析,仅供参考.

先简支后连续结构已经在我国的桥梁工程中得到了广泛应用。在应用该工艺技术的过程中需要严格按照标准化操作步骤,并遵循施工操作要点。鉴于此,以某桥梁工程为实例,详细探讨了先简支后连续桥梁的工艺技术,包括主梁预制、临时支座与主梁连接、桥面铺装技术。

着重介绍后张法有粘结和无粘结预应力混凝土施工技术,包括钢筋下料和编束、孔道成型、张拉端设置、混凝土浇筑、预应力筋张拉及孔道灌浆等。

成都王府井商城东a座结构转换梁高5.15m,宽1.2m,周长约140m。设计要求须一次浇筑,不留施工缝。施工中采用钢桁架支撑方案,在模板工艺,c60高强砼浇筑及质量控制等方面采取一系列措施,并对钢桁架的变形及c60砼温度应力进行监测。保证了转换梁施工质量和施工安全。

成都王府井商城东楼A座结构转换梁施工技术

介绍高效钢筋和预应力砼技术在成都王府井商城工程中的应用情况,提出一些预应力砼施工应注意的问题。

建筑物某楼层的上部与下部因平面使用功能不同，该楼层上部与下部采用不同结构（设备）类型，并通过该楼层进行结构（设备）转换，则该楼层称为结构（设备）转换层。转换层是高层建筑结构类型转换的关键节点，具有技术含量高、结构复杂、施工困难的特点。本文结合工程案例，对建筑工程结构转换层工程的施工技术进行分析，并提出了施工质量控制措施。

王府井车站是北京地铁“复兴门—八王坟”线上一座施工难度较大的车站，难就难在车站顶拱初期支护必须按设计要求准确建立。文章叙述了顶拱初期支护钢格栅的设计和组拼，由最初的不连续到最后形成连续的三连拱。