成都市二环路高架桥(承台施工方案)
目 录 第一章 编制原则及依据 .................................................................................................................... 1 1.1 、编制原则 .................................................................................................................................... 1 1.2 、编制依据 ..............................................................................................................
高架桥承台施工方案
1 高架桥承台施工方案 一、工程概况 中港三航局作为承包商之一,负责高架桥施工的起止桩号为 k3+933.407~k4+468.877,属于施工四区。高架桥上部结构采用预应 力混凝土连续箱梁结构,c50混凝土。主线连续箱梁跨径为20.5~ 30m,一般采取三~四跨为一联;桥墩采用h形独柱墩,钢筋混凝土 结构,c40混凝土。承台与桥台也为钢筋混凝土结构,c30混凝土。 桥台采用桩承式轻型桥台,桥台出地面2.5m左右。基础为phc管桩, 直径为600mm,桩长为31~33m。承台根据设计图纸,标准墩承台尺寸为 6.8×5.0×2.0m,匝道桥承台尺寸为5.0×3.2×2.0m,c30混凝土。 承台底标高+1.5m,原地面标高4.0~4.2,承台埋深2.5m左右。本区 段下部结构共有556根phc管桩,50个承台,50个柱式墩,4座桥 台。 二、施
PB涂料在成都市二环高架桥上的应用
pb涂料在成都市二环路高架桥上的应用 ——材料应用性能探讨 李雷 (四川省宏源防水工程有限公司邮编610000) 摘要 桥面防水是桥梁构造中重要的环节,不单单要考虑到材料的防水 性能,同时要考虑材料耐高低温、粘接性(包括高温粘接性)、抗剪 切性、耐疲劳老化、与上下层间相容性等方面的因素。桥梁防水是一 个综合性的防水工程,对材料选择、施工工艺都有极高的要求。 关键词桥梁防水道桥涂料pb-ⅱ剪切力抛丸粗糙度 1概述 随着城市发展进程,城市交通压力越来越大,为了缓解城市交通 压力,城市交通系统不断向地下及空中延伸,出现大规模的地铁和城 市高架桥,然而城市桥梁越建越多,规模越建越大,同时也衍生出诸 多弊病,如设计年限70年的大桥,在运行10年后就出现结构安全隐 患,变成危桥需要结构加固,甚至提早报废,造成严重的资源浪费。 造成这些原因的一个最主要的因素就是桥面渗水,
七大路高架桥承台施工方案
中原路西延上街辘把坡至巩义段s237段快速通道新建工程承台地系梁开工报告 1 目录 一、编制依据.........................................................................................3 二、编制范围.........................................................................................3 三、工程概况........................................................................................3 四、施工机械.......................................................
长江中路高架桥承台施工方案
长江中路高架桥承台施工方案
高架桥梁承台施工方案
精选文档 — s6公路新建工程8标 承 台 施 工 方 案 编制:王晓锋 审核:游江 上海城建(集团)公司 s6公路8标项目经理部 2011年3月 精选文档 — 目录 一、工程概况...................................................................................................................................3 1.1本标段工程概况.....................................................................................................................3 1.2地形地貌.......................
成都高架桥承台方案)
承台施工专项方案 中铁八局集团有限责任公司 成渝铁路客运专线项目经理部第一分部 1 目录 第一章编制依据.........................................................2 第二章工程概况.........................................................3 第三章承台施工方法及工艺...............................................5 1、承台施工工艺框图...................................................5 2、承台施工方法.......................................................5 2.1承台基坑开挖
福州市东二环路国货路高架桥组织设计
福州市东二环路国货路高架桥组织设计
桥台承台施工方案
邯郸市光太公路工程有限公司大广高速公路深大段lq27标项目部 1 大广高速公路深大段(冀豫界)lq27标 k220+500白水村大桥承台施工方案 一、工程概况 1.1基本情况 k220+500白水村大桥为10-25m主线桥,交角90o,中心桩号为 k220+500,全长256m。上部结构为10×25米后张预应力砼组合箱梁,下部 结构采用柱式墩、柱式台、肋板台,钻孔灌注桩基础。本桥10#台为柱式台, 1#~9#桥墩为桩接柱。该桥桥位处路线平面位于直线上,纵断面从起点至 k220+450.047位于r=22700的凸形竖曲线上,k220+450.047至 k220+549.989位于直线上,k220+549.989至终点位于r=30740的凹形竖曲 线上。 桥址区主要地层为第四系冲积层黄褐色及褐黄色粉砂、细砂、粉土、粉 质黏土、黏
成都市二环路北新立交引桥顶升改造关键技术
在成都市二环路改造工程中,为了最大限度地利用既有桥梁,减少资源浪费和环境污染,对二环路上的原北新立交引桥采取了调坡顶升改造,使改造完成后的桥梁与新建高架桥对接。顶升改造的关键技术主要有:断柱整体顶升、地基加固、承台改造、抱箍支承体系、钢管支承体系、侧向限位、纵向限位、墩柱接长与加固、桥台改桥墩、plc同步顶升系统与精度控制、交替顶升。
大桥承台施工方案
1/22 第一章总则 1、编制说明 根据工程设计图和国家、交通部颁发的施工质量验收标准,结合大桥系 梁及承台施工现场的实际情况,本着切实可行的原则,施工方案编制简单, 更便于指导实际施工。 2、编制依据 ⑴《公路工程技术标准》jtgb01-2003; ⑵《公路桥涵施工技术规范》jtgf50-2011; ⑶《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004; ⑷《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》jtgd62-2004; ⑸《大体积混凝土施工规范》gb50496-2009; ⑹秀虹大桥设计图纸、设计文件、设计资料。 3、编制原则 总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要,确保工程安全、优质、 按时完成。 3.1服从甲方、遵守设计的原则。严格按设计要求进行施工。 3.2确保工期的原则。严格遵守合同规定的工程施工工期和业主因工程需 要而进行的施工计
1号桥承台施工方案.
施工方案报审表 工程名称:红果经济开发区南北1号路上跨镇胜高速大桥编号: 致:重庆新鲁班工程监理有限责任公司(监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成红果经济开发区南北1号路上跨镇胜高速大 桥承台施工方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。 附件:承台施工方案 承包单位(章) 项目经理 日期 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师 日期 总监理工程师审核意见: 项目监理机构 总监理工程师 日期 红果经济开发区南北1号路 上跨镇胜高速大桥 (桩号:k2123+720) 承台专项施工方案 监理单位:重庆新鲁班工程监理有限责任公司 施工单位:四川长城建筑(集团)有限公司 2015年6月15日 红果经济开发区南北1号路 上跨镇胜高速大桥 (桩号:k2123+720) 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 监理单位:重庆新鲁班工程监理有限责任公司 施工
1号桥承台施工方案
施工方案报审表 工程名称:红果经济开发区南北1号路上跨镇胜高速大桥编号: 致:重庆新鲁班工程监理有限责任公司(监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成红果经济开发区南北1号路上跨镇胜高速大 桥承台施工方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。 附件:承台施工方案 承包单位(章) 项目经理 日期 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师 日期 总监理工程师审核意见: 项目监理机构 总监理工程师 日期 红果经济开发区南北1号路 上跨镇胜高速大桥 (桩号:k2123+720) 承台专项施工方案 监理单位:重庆新鲁班工程监理有限责任公司 施工单位:四川长城建筑(集团)有限公司 2015年6月15日 红果经济开发区南北1号路 上跨镇胜高速大桥 (桩号:k2123+720) 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 监理单位:重庆新鲁班工程监理有限责任公司
特大桥承台施工方案 (2)
目录 一、施工准备..........................................................................................1 1、技术准备......................................................................................1 2、人员组织......................................................................................1 3、材料组织......................................................................................1 4、机械设备.
特大桥承台施工方案
目录 一、施工准备................................................................................1 1、技术准备..............................................................................1 2、人员组织..............................................................................1 3、材料组织..............................................................................1 4、机械设备...............................
大桥承台施工方案 (2)
畔溪分离式大桥承台开工报告 页脚内容1 国道复线工程 大桥承台施工方案 上报单位: 上报时间:2010- 大桥承台施工方案 畔溪分离式大桥承台开工报告 页脚内容2 一、编制依据 《复线工程第合同段两阶段施工图设计》 《公路桥涵施工技术规范》(jtj041—2000) 《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1—2004) 国家现行有关设计、施工规范、规程、检验评定标准以及我单位进一步现场踏勘 所掌握的情况和资料; 二、工程概述 本桥全长1500m,该桥为单幅桥,共分十一联跨,其跨径组合为 2x(4x30m)+3x30m+4x50m+4x30m+4x(5x30m)+(50m+3x30m)+5x30m,跨堤 部分和通航部分采用50米跨径,桥面宽度为1.5米人行道+22.5米机动车道+1.5米 人行道
大桥承台施工方案
国道复线工程 大桥承台施工方案 上报单位: 上报时间:2010- 大桥承台施工方案 一、编制依据 《复线工程第合同段两阶段施工图设计》 《公路桥涵施工技术规范》(jtj041—2000) 《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1—2004) 国家现行有关设计、施工规范、规程、检验评定标准以及我单 位进一步现场踏勘所掌握的情况和资料; 二、工程概述 本桥全长1500m,该桥为单幅桥,共分十一联跨,其跨径组合 为 2x(4x30m)+3x30m+4x50m+4x30m+4x(5x30m)+(50m+3x30m )+5x30m,跨堤部分和通航部分采用50米跨径,桥面宽度为1.5米 人行道+22.5米机动车道+1.5米人行道=22.5m。 上构为30米预应力砼t梁和50米预应力砼t梁,桥面采用先 简支后桥面连续,下部构造:1#-10#
大桥承台施工方案 (2)
国道复线工程 大桥承台施工方案 上报单位: 上报时间:2010- 大桥承台施工方案 一、编制依据 《复线工程第合同段两阶段施工图设计》 《公路桥涵施工技术规范》(jtj041—2000) 《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1—2004) 国家现行有关设计、施工规范、规程、检验评定标准以及我单 位进一步现场踏勘所掌握的情况和资料; 二、工程概述 本桥全长1500m,该桥为单幅桥,共分十一联跨,其跨径组合 为 2x(4x30m)+3x30m+4x50m+4x30m+4x(5x30m)+(50m+3x30m )+5x30m,跨堤部分和通航部分采用50米跨径,桥面宽度为1.5米 人行道+22.5米机动车道+1.5米人行道=22.5m。 上构为30米预应力砼t梁和50米预应力砼t梁,桥面采用先 简支后桥面连续,下部构造:1#-10#
立交桥承台施工方案
1 目录 1、工程概况............................................................................................................................................2 2、承台施工工艺流程............................................................................................................................2 3、基坑开挖与垫层制作.............................................................................................
人行天桥承台施工方案
青岛地铁2号线汽车东站站与深辽立交工程人行过街天桥承台施工方案 目录 一、工程概况.........................................................1 1.1设计概况......................................................1 二、施工编制依据及编制原则...........................................1 2.1编制依据......................................................1 2.2编制原则......................................................1 三、施工组织布置及资源配置......................
成都:二环路高架桥高性能清水混凝土箱梁诞生
7月15日,二环路改造工程东段施工现场传出好消息:首批高性能清水混凝土箱梁已经出炉,将用于其高架桥的建设。这些箱梁采用了全新工艺,质量性和可靠性都处于高水准,在我市市政工程建设上也是首屈一指。据悉,整个二环路东段将需要架设4000多片这样的箱梁,预计最快在8月底左右开始首片梁的架设,
某大桥主墩承台施工方案
某大桥主墩承台施工方案——一、概述 主塔墩基础采用31根φ2.9(2.5)m的变截面钻孔摩擦桩基础,承台顶高程+4.5m,底标高-2m,厚6.5m,平面为尖端型,端部倒圆,长48.4m,宽30.3m,砼为c30,共8047m3,钢筋共计447.676t,其中涂层钢筋为312.612t。最高潮水...
特大桥承台施工方案
目录 一、施工准备..........................................................................................1 1、技术准备......................................................................................1 2、人员组织......................................................................................1 3、材料组织......................................................................................1 4、机械设备.
桥梁工程承台施工方案
1 本页为作品封面,下载后可以自由编辑删除,欢迎下载!!! 精 品 文 档 1 【精品word文档、可以自由编辑!】 承台施工方案 一、工程概况及主要机械数量 1、工程概况 温凉河桥,桥梁全长65.08米。桥面净宽8米+2*0.5米防撞护栏, 全宽9米,全桥为一联,水路交角900,修建桥梁引线与现道路连接。 2、主要工程数量 主要机械数量表 2 施工主要设备配置表 序号名称型号单位数量备注 1插入式振捣器zb110-50台2 2吊车25t台1 3载重汽车15t台1 4电焊机zx5-500d台2 5钢筋调直机gt-4/14台1 6钢筋切断机gq40a台1 7钢筋弯曲机gw40台1 二、承台施工方案 1、施工方法 承台基坑开挖采用人工配合挖掘机放坡开挖,人工清底、凿除桩头, 砼一次性浇注
桥梁施工方案之二:承台施工方案
桥梁施工方案之二:承台施工方案 本工程承台位元于填土层之下,主要开挖土方填筑土和黄土 质粘土,施工采用单承台放坡开挖,基坑内挖排水沟、集水井集 中排水方案。 施工中要密切注意气象的变化,加强对气象信息的收集,及 时调整施工顺序,合理安排后续工序,采取必要的排、降水措施。 1、测量放样: 陆上承台基坑开挖深度约为4m,整个开挖暴露地层均为中 粗砾砂,该土层的力学性能较好,透水性强,基坑开挖的放坡坡 度为1:1.2,并作好排水工作。测量放出承台的中心位置,再 按承台各边向外放出1.0m(作业空间)及放坡要求放出开挖边 线。承台基础的轴线位置,经校核无误后再开挖,为便于校核, 使基础与设计吻合,将承台纵、横轴线从基坑处引至安全的地方, 并对轴线桩加以有效的保护。 2、模板制作:拟加工钢模1套,其具体制作加工见模板结 构图。 3、承台开挖施工:采用人工开挖。注意控制开挖深度,
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擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林