成都经济区环线高速公路简阳至浦江段
成都经济区环线高速公路简阳至浦江段 水泥砼抗压强度试验台账 承包单位:中铁二十五局集团有限公司 合 同 号 :JPTJ-5标 检测单位:中铁二十五局集团有限公司简蒲高速 JPTJ-5标工地试验室 起止桩号 :K227+819.8-K240+150 试验单位 中铁二十五局集团有限公司简蒲高速 JPTJ-5标工地试 验室 起讫桩号 K227+819.8-K240+150 报告编号 制件日期 试验日期 龄期 桩号 工程部位 设计强度 (MPa) 实际抗压强度 结论 试验员 7d 28d 7d 28d 统计: 复核: 试验室主任:
2019成都经济区环线高速公路简阳至浦江段路面标段路面级配碎石施工方案
成都经济区环线高速公路简阳至浦江段jplm-4合同段 级配碎石垫层施工方案 施工单位: 编制依据 1.1编制说明 根据本工程现场施工特点,结合我部施工实力、现有资源、机具的配套能力 等,以全线控制工期为目标,统筹考虑各项目的施工工艺、工序衔接、施工进度 等编制了本方案。 1.2编制依据 本施工方案的编制依据主要有: 1、《简蒲高速公路jplm-4标施工组织设计》; 2、《简蒲高速公路jplm-4标招标文件》; 3、《公路路面基层施工技术规范》(jtj034-2000); 4、《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004) 5、结合项目部现有的资源配置、技术能力,以及从事类似工程所积累的施 工经验等。 第二章工程概况 2.1工程简介 jplm-4标全长29.787km,起止桩号为:k278+940—k308+727,包含东坡永 丰枢纽互通、东坡悦兴互通
2019年成都经济区环线高速公路简阳至浦江段路面标段路面级配碎石施工方案
1/24 成都经济区环线高速公路简阳至浦江段jplm-4合同段 级配碎石垫层施工方案 施工单位: 2/24 编制依据 1.1编制说明 根据本工程现场施工特点,结合我部施工实力、现有资源、机具的配套能力 等,以全线控制工期为目标,统筹考虑各项目的施工工艺、工序衔接、施工进度 等编制了本方案。 1.2编制依据 本施工方案的编制依据主要有: 1、《简蒲高速公路jplm-4标施工组织设计》; 2、《简蒲高速公路jplm-4标招标文件》; 3、《公路路面基层施工技术规范》(jtj034-2000); 4、《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004) 5、结合项目部现有的资源配置、技术能力,以及从事类似工程所积累的施 工经验等。 3/24 第二章工程概况 2.1工程简介 jplm-4标全长29.787km,起止桩号为:k278+940—k30
成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段JPLM4标横向排水施工方案
成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段 jplm-4合同段 路面横向排水施工方案 1 路面横向排水施工方案 一、编制依据 1.《公路排水设计规范》 2.《公路工程质量检验评定标准》 3.成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段两阶段施工图设计路面工 程图纸 二、工程概况 简蒲高速公路路面排水设计包括路表排水、路边排水、中央分隔 带排水等排水系统。中央分隔带排水设置规格为φ160upvc的横向 排水管;超高段中央分隔带排水还设置有规格为φ200upvc的横向 排水管。 三、材料、机械及人员的准备 本分项工程主要采用φ160upvc管,φ200upvc管,c20现浇 混凝土,防渗土工布等。对φ160upvc管、φ200upvc管的质量 应符合以下要求: φ160upvc、φ200upvc的技术标准为;环刚度≥8kn/m2冲击强 度(tir)≤10%接点无渗漏,扁平实
辽宁中部环线高速公路辽中至新民段项目路基工程
辽宁中部环线高速公路辽中至新民段项目路基工程 资格预审公告 根据辽宁省高速公路建设计划,辽宁中部环线高速公路辽中至 新民段项目已由上级主管部门批准,并同意项目法人单位辽宁省高 等级公路建设局自行对辽宁中部环线高速公路辽中至新民段项目路 基工程(含桥涵、排水及防护等)进行国内竞争性公开招标,资金 来源为国家补贴和自筹,欢迎具备资格的申请人提出资格预审申请。 一、招标合同段 本项目共划分七个合同段 序号合同段号桩号里程范围长度(公里) 1第一合同段 k114+900-k122+0007.100 2第二合同段 k122+000-k134+00012.000 3第三合同段 k134+000-k147+00013.000 4第四合同段 k147+000-k158+00011.000 5第五合同段 k158+000-k166+3008.303 6第六合同段 k1
监理规划-珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段附属区房建工程(施工阶段)(1)
珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段附属区房建工程监理规划 珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段 附属区房建工程(施工阶段) 监 理 规 划 编写: 审批: 广东工程建设监理有限公司 二零一二年七月六日 珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段附属区房建工程监理规划 目录 1工程项目概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第1页 1.1工程项目名称⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯第1页 1.2建设单位⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第1页 1.3工程地点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第1页 1.4工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第1页 1.5建筑结构类型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第2页 1.6工程投资总额⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第2页 1.7
浅谈沪宁高速公路镇江段
浅谈沪宁高速公路镇江段 的工程费用监理 戴红文 【江苏宁沪高速公路股份有限公司镇江管理处镇江212003】 摘要:本文从监理的角度,简要介绍了沪宁高速公路镇江段的费用监理过程和 方法,首先阐述了费用控制的基础是工程量清单,随后讲述了镇江段工程计量 支付的基本程序和一些具有镇江段特点的控制方法,强调了工程监理的三大控 制—质量控制、进度控制和费用控制是相辅相成的,其中费用控制是进度、质 关键词:工程监理费用控制 工程费用是任何形式的工程合同中,涉及合同双方利益的最终体现。对于 任何形式的合同,合同双方的行为本质都是一种商业行为,工程费用监理的目 的就是在确保工程进度、质量的目标前提下,以科学、公证的原则协调和处理 在沪宁高速公路镇江段的工程费用监理过程中,我们采用的是单价合同的 费用支付方式,与国际惯例的fidic管理模式相接近。这里,除了加强对合同中 工程量清单的管理之外,还
城市环线高速公路指路标志系统优化设计研究
针对城市环线高速公路的特点,在满足可实现性的前提下,讨论了指路标志系统的优化设计问题。提出了以指路标志系统的有效性作为优化指标,将道路使用者的路径判别过程分解为4个连续的环节,以有效性为基础,讨论了每一个环节的指路标志的优化设计问题,特别针对抵达点前进方向的判别进行了详细的讨论,给出了完整的城市环线高速公路指路标志优化设计方法。
成都至宜宾高速公路
成都至宜宾高速公路 环境影响报告书 (简本) 编制单位:中海环境科技(上海)股份有限公司 2018年3月 1工程背景及概况 成都至宜宾高速公路(以后简称本项目)位于四川省以南,简阳市、 眉山市、内江市、自贡市以及宜宾市境内。主要经过的行政区域主要有简 阳市、眉山市仁寿县、内江市威远县、自贡市的荣县、宜宾市的宜宾县以 及翠屏区。是四川省高速公路网规划(2014年~2030年)16条成都放射线 高速之一。本项目路线起于简阳市清风乡,经仁寿县,威远县、荣县至宜 宾县。该项目的建设对优化区域路网结构、完善路网布局、提升整体路网 效益及推进西部综合交通枢纽建设均有十分重要的意义,同时项目建成后, 还有利于促进区域经济合作,有利于加快县域经济发展,推动贫困地区扶 贫开发,有利于推动城乡统筹发展,有利于区域旅游资源整合开发,提升 整体旅游效益。融入国家长江经济带、“一带一路”发展战略具有重要意义
首都环线高速公路2017年度宣传工作计划
首都环线高速公路2017年度宣传工作计划 为进一步加强项目公司宣传工作力度,建立有效宣传机制,合理 利用各种宣传资源和平台,营造有利于公司发展的和谐氛围,提升社 会知名度,促进首都环线高速公路建设事业健康发展,根据一公局宣 传的总体部署,项目公司提出以下工作计划: 一、指导思想 以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,认 真贯彻落实中国交建、一公局2017年工作会精神,着力宣传首都环 线高速建设过程中在进度落实、质量监管、安全监督、技术革新、党 风廉政以及企业文化等方面的亮点工作,凸显首都环线高速公路在京 津冀一体化以及服务首都经济中的地位和作用,为项目公司树立良好 的企业形象,积极营造有利于首都环线高速公路建设发展的社会环境。 二、工作要求 1、注重整体。紧密围绕首都环线高速公路2017年底主线完工的 目标,依据一公局关于宣传工作的总体部署和要求,结
海南环线高速公路交通标志更换设计综述
国家高速公路网命名和交通标志更换工作是交通部下达的一项重要任务,本文结合海南环线高速公路交通标志更换设计工作,阐述了新标准与旧标准的主要差异,总结了交通标志更换工作的设计经验。
珠江三角洲经济区环形高速公路茅山至火村段初步设计预审查会在广州召开
珠江三角洲经济区环形高速公路茅山至火村段初步设计预审查会在广州召开
鹤岗至大连高速公路佳木斯至牡丹江段工程项目简介
鹤大公路佳木斯至牡丹江段扩建工程项目(g11)是国家高速公路网中重要的骨干线之一,同时也是黑龙江省高速公路网的重要组成部分。鹤大公路在黑龙江省境内全长549km,该线北起鹤岗沿线经
怒江段六库至丙中洛公路
怒江段六库至丙中洛公路 环境影响报告书 (简写本) 建设单位:云南省怒江傈僳族自治州人民政府 云南华电怒江水电开发有限公司 环评单位:中国水电顾问集团华东勘测设计研究院 二○一三年五月 2 建设项目概况 路网规划及现有道路情况 根据相关规划,六丙公路主要作用有六个方面:一是滇藏新通道的重要组成路段;二是怒江 州的贡山、福贡、泸水三县与其他市县连接的主要通道;三是《云南省公路网规划》(2005 -2020年)一般干线路网“德钦~瑞丽”公路的重要组成部分;四是《云南省国防(沿边) 公路建设规划》主干线“丙中洛~富宁”沿边国防公路的重要组成部分;五是香格里拉云南片 区旅游环线的重要组成部分。同时本项目也是配合《怒江中下游流域水电规划报告》规划六 库以上的亚碧罗、碧江、福贡、鹿马登、马吉、松塔等水电站开发大宗物资及大件运输公路 的一部分。 六丙公路是“滇藏新通道
广东省西部沿海高速公路阳江段通过初测验收
广东省西部沿海高速公路阳江段通过初测验收
贵阳市环城高速公路南环线施工组织设计
贵阳市环城高速公路南环线工程第四合同段 施工组织设计 编制:杨明 审核:唐猛 审批:龙飞 贵州睿华建筑劳务有限公司 2007年12月28日 目录 第一章编制说明 1.1编制依据和原则 1.2编制方针 1.3创优规划 第二章工程概况 2.1路线概况 2.2主要工程数量 第三章施工总平面布置图 3.1施工队安排 3.2施工总平面布置 第四章施工进度计划和工期安排 4.1施工工期 4.2施工总进度 第五章主要施工程序和施工方法 5.1施工程序 5.1.1路基施工顺序 5.1.2钢筋砼盖板涵施工顺序 5.1.3钢筋砼圆管涵施工顺序 5.1.4防护工程施工顺序 5.1.5排水工程施工顺序 5.2施工方法 5.2.1路基土石方施工 5.2.1.1工程概况 5.2.1.2施工工艺流程 5.2.1.3施工准备 5.2.1.4场地清理 5.2.1.5路基土石方调
贵阳市环城高速公路南环线施工组织设计 (2)
贵阳市环城高速公路南环线工程第四合同段 施工组织设计 编制:杨明 审核:唐猛 审批:龙飞 贵州睿华建筑劳务有限公司 2007年12月28日 目录 第一章编制说明 1.1编制依据和原则 1.2编制方针 1.3创优规划 第二章工程概况 2.1路线概况 2.2主要工程数量 第三章施工总平面布置图 3.1施工队安排 3.2施工总平面布置 第四章施工进度计划和工期安排 4.1施工工期 4.2施工总进度 第五章主要施工程序和施工方法 5.1施工程序 5.1.1路基施工顺序 5.1.2钢筋砼盖板涵施工顺序 5.1.3钢筋砼圆管涵施工顺序 5.1.4防护工程施工顺序 5.1.5排水工程施工顺序 5.2施工方法 5.2.1路基土石方施工 5.2.1.1工程概况 5.2.1.2施工工艺流程 5.2.1.3施工准备 5.2.1.4场地清理 5.2.1.5路基土石方调
建抚高速公路建三江至洪河段工程
建抚高速公路洪河至前哨段收费雨棚工程施工招标 资格预审公告 1.招标条件 建三江至抚远(黑瞎子岛)高速公路洪河至前哨段工程建设项目初步设计已通过黑龙江省交 通运输厅审批(黑交发〔2011〕351号)。项目批复概算26.8亿元,资金筹措比例如下银行贷款66%, 黑龙江省农垦总局投资12%,交通运输部投资22%。项目业主和招标人为建抚高速公路建三江至前 哨段工程建设指挥部。项目已具备招标条件,现对本项目收费雨棚工程施工进行公开招标,特邀 请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。 2.项目概况与招标范围 2.1项目概况:项目起点为建三江至洪河段终点k93+000处,终于前哨农场规划区南侧边缘通 往海青的寒海路前。并与下一段(前哨至抚远)顺接,主线全长75.485km,公路等级为高速公路, 设计速度80km/h,沥青混凝土路面,路面宽度24.5米
浅谈铁岭至朝阳高速公路阜新至朝阳段绿化与景观设计
高速公路绿化呈线性分布,通过中央分隔带、填挖方段、互通立交区、隧道洞口、服务区及收费站养护工区绿化等六个方面来阐述铁岭至朝阳高速公路阜新至朝阳段绿化与景观设计。
绥满高速线绥芬河至牡丹江段某合同段施工组织设计
施工组织设计 第一章工程概况 一、工程概述 (一)路线概述 xx高速xx至xx段是«xx省高速公路网规划纲要»中“两环、七射、六联”网中射线五的组成部分。本合同段路线起点k141+000,终点k160+217.236(k160+217.236=k159+000,长链1217.236),路线长度19.2公里。 计划工期:2009年5月1日至2011年7月30日,建设工期:27个月。 (二)气象 路线所处区域公路自然区划为ⅱ1区,即东北东部山地湿润冻区。该区域属大陆性北温带季风气候,年平均气温为3.6℃,极端最高气温为34.6℃,级端最低气温为-45.2℃;年平均降雨量为542mm,降雨期集中在6—8月份;平均积雪厚度为40cm,最大冻深为2.02m,地面稳定冻结日期为11月初,稳定解冻日期为翌年4月中旬。全年主导风向为西南风,冬季主导风向为西北风,最大风速为31m/s。
广东省西部沿海高速公路阳江段通过初测验收
广东省西部沿海高速公路阳江段通过初测验收
青兰高速公路莱芜至泰安段
青兰高速公路莱芜至泰安段 改扩建工程第一标段 强夯施工招标文件 山东东方路桥建设总公司工程管理部 二〇一九年十一月 招标人须知 序号内容说明与要求 1项目名称青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程第一标段 北王庄大桥桥头处强夯工程 2工程概况建设地点:莱芜颜庄镇、高庄街道 资金来源:业主单位拨付计量款 3招标人 单位名称:山东东方路桥建设总公司工程管理部 地址:临沂市通达路4号 联系人:苗永强 联系电话:13697808725 电子邮箱:dflqgcb@126.com 4招标代理无 5招标承包范围详见投标须知。 6施工供水、供电、 食宿 投标人自行解决 7质量标准合格 8工期要求满足招标人整体项目进展计划需要 9投标人资质必须具有相应的施工技术人员和资金实力。 10领取招标文件自行领取 11踏勘工程现场自行踏勘 12投标截
广贺高速公路三水至怀集段
广贺高速公路三水至怀集段施工承包招标资格预审文件 广(州)贺(州)高速公路三水至怀集段 工程施工承包 资格预审文件 招标人:肇庆市广贺高速公路有限公司 二○○五年十二月 广贺高速公路三水至怀集段施工承包招标资格预审文件 -1- 目录 第1篇施工承包及施工监理招标资格预审公告 第2篇施工承包招标资格预审须知 第3篇工程说明 第4篇施工承包招标资格预审符合性标准 第5篇施工承包招标资格预审申请表格 第6篇资格预审评审办法 广贺高速公路三水至怀集段施工承包招标资格预审文件 -2- 第1篇施工承包及施工监理招标资格预审公告 广贺高速公路三水至怀集段施工承包招标资格预审文件 -3- 广(州)贺(州)高速公路三水至怀集段工程 施工及施工监理招标资格预审公告 广贺高速公路(三水至怀集段)已经中华人民共和国发展和改革委员会以发 改交运[2005]2076号
济南至莱芜段高速公路设计简介
一、概述济南至莱芜高速公路是国道主干线北京~上海公路、北京~福州公路山东境内重合段的重要辅线,是国道主干线青岛至银川公路的连接线,也是山东省\"五纵四横一环\"公路网主骨架的重要组成部分。本段公路建成通车后,可形成济南和青岛之间的第二条
上海至成都高速公路武汉至荆门段房建工程施工监理
上海至成都高速公路武汉至荆门段房建工程施工监理 招标公告 1.上海至成都高速公路武汉至荆门段(以下简称“本项目”)已经中华人民共和国 发展和改革委员会以发改交运[2005]1021号文批准建设。所需建设资金来源于企 业投资和国内银行贷款。 2.湖北武荆高速公路发展有限公司(以下称“招标人”)现就本项目房建工程施工 准备阶段、施工阶段和缺陷责任期阶段的施工监理服务进行公开招标。本项目监 理招标采用资格后审方式。 3.工程概况和招标范围 武汉至荆门高速公路起于武汉市外环高速公路与京珠高速公路交叉的东西 湖枢纽互通,沿途经过汉川市、应城市、天门市、京山县、钟祥市,止于荆宜高 速公路与襄荆高速公路交叉的荆门枢纽互通,全长185.339公里。全线采用双向 四车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/小时,路基宽度为28米。
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职位:建筑智能化照明动力工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林