成都地铁中医学院站施工安全风险分析

结合地铁车站工程实例,对地铁车站设计、施工中的风险识别与风险控制进行了分析和论述,介绍了地铁车站结构建设中常见风险点及其控制措施,以期减少地铁建设中安全事故的发生。

以植筋法、外粘碳纤维布法、增大截面法为主导工艺的结构加固技术,作为延长建筑使用寿命、满足使用功能变化、弥补工程质量缺陷、治理结构病害的重要手段,已得到越来越广泛的应用.本文通过工程实例,对某中医学院附属医院原门诊楼综合加固工程的施工做了介绍,详细阐述了施工过程中梁、板、柱加固方案及植筋技术、碳纤维布粘结技术及构件增大截面施工技术.

地铁在现代生活中扮演着举足轻重的角色,地铁的运营安全逐渐成为人们关注的焦点.通过分析国内外研究现状,对地铁运营安全风险因素进行分析,将影响地铁运营安全因素分为人员、环境、设施及管理四大类.采用层次分析法对影响地铁运营安全的风险进行定量分析,通过计算得出各风险在地铁运营安全中所占的权重,并应用物元分析法的多级可拓理论对地铁运营安全风险建立模型.并以上海地铁作为实例进行运营风险安全风险评价,以其为地铁安全运营管理提供借鉴.

地铁,是现代化交通发展中的重要交通产物,关系着人们的日常出行以及交通品质的提升。随着人们对生活的质量需求不断提高,并将注意力由地铁带来的便捷出行,逐步转移到地铁出行安全及出行质量方面。然而,目前,地铁事故发生几率逐渐增多,制约了城市居民的出行质量,甚至,严重威胁着城市居民的出行安全。因而,本文就地铁运营中存在的风险因素展开分析,并以此为依据,探索出能够有效提高地铁运行安全的具体途径,从而更好地保障人们的出行品质。

河南中医学院新校区运动场工程施工招标公告 河南省机电设备招标股份有限公司（招标代理机构）受河南中医学院（招标 人）委托，就河南中医学院新校区运动场项目（招标编号：豫财招标采购-2011 -585）工程施工进行公开招标。现将有关事项公告如下： 一、工程概况 工程名称：河南中医学院新校区运动场工程 建设地点：河南中医学院新校区院内 资金来源：自筹 二、招标范围 第一标段：施工图纸范围内的塑胶铺设及场地（含给水管道和排水沟）等施 工； 第二标段：施工图纸范围内除塑胶铺设及场地施工外的看台、罩篷、照明配 电、花池、围墙、栏杆等施工； 具体内容以招标文件为准。 三、投标人资格要求 1、投标人应是具有独立法人资格且年检合格的施工企业，具备有效的营业 执照、安全生产许可证。 2、第一标段投标人应具备体育场地设施工程专业承包贰级及以上资质； 第二标段投标人应具备房屋建筑工程施工总承包壹级及以

在国内城镇化发展进程中,地铁线路建设步伐持续性加快,为城市交通运输给以了可靠的基础设施保障.而地铁车站作为地铁停靠以及上下客的站点,其在建设过程中有着较大的难度,尤其在土建施工过程中,存在较多的安全风险因素.为此,笔者在参考相关文献的基础之上,针对地铁车站土建常见施工安全风险提出了几点具有较高可行性的应用策略,以供地铁行业同仁参考.

近年来,我国建筑施工行业发展非常迅速,带动了我国经济的飞速发展,可以说建筑行业在我国经济发展中占有非常重要的地位.但是,建筑行业在发展的过程中,同时也存在一些问题,建筑施工本身就具有一定的危险性,而且危险性极大,一旦发生问题,都是很大的经济损失,甚至会造成严重的安全事故,威胁到人类的安全.为了建筑行业的稳定、快速发展,我们必须对这样的问题提起高度的重视,尽量避免安全事故的发生,在建筑施工的过程中一定要以安全性为第一准则.本文针对建筑施工安全的风险进行了分析探究,具体内容如下.

第1页共8页 说明 1、安全风险分析组织形式 由项目现场负责人组织相关人员开展安全风险分析活动，通过现场观察、询问及讨论确定安全风险分析表中有关内容。 2、安全风险分析步骤 （1）划分作业活动及区域； （2）分析每一项作业存在的危险因素和可能导致的伤害； （3）通过直接判断法或lec法评价危险等级； （4）制定管控措施，对于重要危险源应特别重视，在常规措施之外，还应采取确定责任人、操作人员指名作业、定期点检、悬挂警示标 识、制定应急预案并演练等措施； （5）确定管控措施责任人并落实措施。 3、直接判断法 3.1对下列场所、设备，可直接判定为重要危险源 （1）易燃、易爆、有毒有害物质的贮罐区 （2）易燃、易爆、有毒有害物质的库区 （3）具有火灾、爆炸、中毒危险的生产场所 （4）企业危险建（构）筑物 （5）压力管道、锅炉、压力容器 （6）变电站、空压站 3.2当危险源及可能产

吉林某中医学院教学楼土建工程清单报价——吉林某中医学院教学楼土建工程清单报价，全部的清单报价资料，可以直接使用或借鉴。　　内容包含：　　表二投标报价汇总表　　表三主要材料清单报价表　　表五分部分项工程量清单　　表六措施项目报价表　　表八...

亭江基地监控系统一期工程招标主要技术参数 1)、整体设计说明及系统需求分析（候选品牌大宇、大华、海康威视） 本次工程采用基于局域网的网络视频监控系统方案，监控点布设情况请参考基地监控点分布图。 整个工程共23个监控点，因仓库内比较密封全部采用红外机型，监控中心设在大门保安室。监控中心采用 3台高清网络硬盘录像机，负责对各个监控点视频的存储。 主要技术施工要求 1、系统总体架构：安防监控系统采用网络模式，前端用网络及交换机传输，中端用6芯单模光纤,后端采 用交换机、高清网络录像机及显示器。 2、监控中心：安防监控中心暂设于保安室，待1#楼改造后搬迁。监控中心室内设置监控专用设备柜，监 控的存储设备及视频处理设备均安装在设备柜内；监控中心设备有存储设备：高清网络录像机；显示设备：监 视器；控制设备：网络键盘；视频信号处理设备：交换机、光端机。所有摄像机图像

地铁施工安全风险管理 一、地铁施工安全风险管理背景 截至目前，全国25个城市开工建设轨道交通工程。据 预测，到2020年，我国将有30个左右的城市的轨道交通发展以地铁 为主。而地铁工程由于多为地下工程，施工工期长、作业流动性大、 分散程度高、技术性复杂、人人员流动性大等因素，使得施工安全问 题越来越突出。如2008年11月15日杭州地铁一号线基坑塌陷，造成 21人死亡、24人受伤直接经济损失约4961万元等等，这起事件的发 生除了给国家经济带来巨大的经济损失之外，同时也还造成严重的不 良社会影响。 虽然我国地铁工程施工安全已形成了比较完善的法律法规体 系，但是，建设工程施工安全事故的发生仍是常见的。为什么建设工 程施工安全事故如此频繁发生？能否预先了解事故发生的可能性及控 制事故发生后造成的损失？如何减小事故发生的可能性以及事故发生 的损失程度？所有这些问题归根是风险管

地铁站的施工安全对整个地铁工程的安全生产、社会效益和经济效益都有着非常大的影响.将施工中的安全问题和安全风险加以分析并研究出相应的措施将其解决,对地铁站工程建设和人民的生命财产安全都有很大的意义.因此,本文对地铁车站施工安全风险及对策进行了分析.

地铁区间隧道中的联络通道及泵房施工是高风险作业,特别是在联络通道及泵房开挖施工过程中,采取隧道内安装安全防护门,是控制风险的一项重要措施。但是,一旦联络通道的通道部分挖通,另一端隧道其钢管片打开后,原有的安全防护门失去作用。当泵房开挖施工时,其施工风险又再次上升。如何避免工程事故的发生,在区间隧道联络通道及泵房施工中,安装泵房盖板,泵房盖板是一种很重要的施工安全保护措施。

在故障树分析（fta）的基础上,建立二元决策图（bdd）结构,对地铁施工安全风险进行定性和定量分析。通过遍历bdd结构,计算得出风险事故率和基本事件重要度两项评价指标。而且,bdd结构很容易通过计算机编程代码来实现计算,避免了故障树分析中的组和爆炸问题。依据所得数据,安全管理人员可以确定引发事故的关键因素,从而较大程度上避免风险的发生。

近几年,城市发展迅猛,特别是地铁的建设和发展,大大方便了人们的日常出行,缓解了交通压力。但地铁工程规模大,工期长,施工范围广,施工技术难度高,因此,在施工中存在着巨大的安全风险。本文对地铁施工中的安全技术管理进行了分析,以期减少安全事故的发生。

随着盾构技术近年来在我国的迅猛发展；地铁工程项目规模和数量的急剧扩大；安全事故和质量事故总量在盾构施工过程中也呈现明显上升趋势.相继发生的地铁工程事故更是引起了人们对地铁施工盾构风险管理的高度重视；因此对地铁盾构施工进行风险管理的研究有很大必要.风险控制为处理地铁盾构法施工提供了各种措施；从而在施工过程中及时的降低或消除了风险发生的可能性；在施工中有目的的加以落实和监测；将会有效的避免工程事故的发生；并可以减少发生工程费用超支和工期拖延情况的可能；保证了施工的顺利进行.基于此；本文主要对地铁盾构施工安全风险规律与对策进行分析探讨.

亭江基地监控系统一期工程招标主要技术参数 1)、整体设计说明及系统需求分析（候选品牌大宇、大华、海康威视） 本次工程采用基于局域网的网络视频监控系统方案，监控点布设情况请参考基地监控点分布图。 整个工程共23个监控点，因仓库内比较密封全部采用红外机型，监控中心设在大门保安室。监控中心采用 3台高清网络硬盘录像机，负责对各个监控点视频的存储。 主要技术施工要求 1、系统总体架构：安防监控系统采用网络模式，前端用网络及交换机传输，中端用6芯单模光纤,后端采 用交换机、高清网络录像机及显示器。 2、监控中心：安防监控中心暂设于保安室，待1#楼改造后搬迁。监控中心室内设置监控专用设备柜，监 控的存储设备及视频处理设备均安装在设备柜内；监控中心设备有存储设备：高清网络录像机；显示设备：监 视器；控制设备：网络键盘；视频信号处理设备：交换机、光端机。所有摄像机图像

论文详细地分析了大型站场施工的特点,从管理角度阐述了施工领导小组的职责以及发挥的作用,深度研判析了施工中可能出现的安全风险,并对施工安全提出了切实可行的解决方案。

地铁盾构施工安全风险案例

经济的不断发展，不仅提升了人们的生活水平，同时还提高了人们对出行交通工具的要求。地铁在当前城市社会发展中占据直观重要的位置，许多城市都开始进行地铁建设，缓解了当地交通压力。虽然地铁工程建设属于风险比较大的项目建设类型，但只要可以科学合理地对建设过程中存在的安全风险进行管理，找寻地铁项目建设险情发生的频次及规律，就可将风险控制在最低水平。本文对地铁盾构施工安全风险及对策进行了分析。

对地铁施工安全风险因素的分析与评价可以减少事故造成的人员伤亡。通过数据统计分析法、文献查阅法、现场访谈等方法,将地铁施工安全风险因素主要归纳为人员、管理、环境、技术、组织5个一级指标和其他的22个二级指标,运用结构方程模型构建评价体系,并结合福州地铁某标段工程,通过建立的评价体系验证其有效性。结果表明建立的评价体系对于项目的评价具有有效性,并提出针对性的建议与措施,这对于降低事故发生的可能性具有一定的指导意义。

员工人身安全风险分析预控本 为了您的生命安全，请开展风险分析！ 为了您的家庭幸福，请开展风险分析！ xxx发电有限公司 没有风险分析不进入现场！没有风险分析不开展作业！ 风险分析方法和内容： 生产人员进入现场作业和操作前，应以防范人身伤害为重点 按照以下方法和内容进行安全风险分析。 1.明确作业性质和类型。运行操作、检修作业、建设施工、 交通运输、水上作业等；电气作业、起重作业、动火作业、有限 空间作业、高处作业、危化品作业、防腐作业、机械加工、物品 接卸等。 2.评估个人能力和状态。精神状态、健康状况、作业禁忌、 专业培训、作业资格、业务能力、应急处置能力和作业组人员安 排、作业监护等。 3.检查个人安全防护用品（具）及使用。是否根据作业性质 类型，选用适当的安全带、安全帽、工作服、防护眼镜、防护手 套、防护鞋、呼吸器、耳塞等个人安全防护用品（具）；能否正确 佩戴使用；安全防护用